基于超效率DEA模型的中国省际碳排放效率研究

以中国30个省市为研究对象,在全要素框架下运用超效率DEA模型测算各省市样本期内的碳排放效率,进行地区差异分析。基于我国省际面板数据采用多种回归方法,研究影响全国碳排放效率的主要因素。研究发现样本期内中国各省碳排放效率水平存在差异且呈阶段性特征。处在效率前沿面的基本为北京、上海、广东等东部地区,而碳排放效率较低的为陕西、贵州、内蒙古等西部地区,其中北京、天津、广东、云南、陕西等省的碳排放效率在样本期内随着时间的推移明显改善。较高的初始碳排放效率、产业结构的优化、城市化水平的提高、对外贸易结构的改善及能源结构的调整均对未来碳排放效率的改善有积极意义,重型化的工业结构对碳排放效率的提高却有明显的负面影响。因此,要在通盘考虑全局利益最大化的基础上,协调我国各地区的碳排放规模;采取引导和治理同步推进、＂双管齐下＂的措施;根据中国的经济发展阶段、产业结构特征以及企业竞争能力确定碳减排的步骤和进度,避免过快过强的措施使经济付出难以承受的代价。     

中国上市公司全要素生产率的随机前沿研究

运用随机前沿模型,测算制造行业的全要素生产率增长率（TFP）,并分解成技术进步变化率、技术效率变化率、规模效率变化率以及配置效率变化率。通过对中国上市公司制造行业2005～2009年期间的面板数据进行实证研究,得出结论：这5年中,全要素生产率年均增长率为0.93%,增长缓慢;技术进步年均增长为2.42%,成为TFP增长的主要动力,指出当前我国制造业增长方式是一种投入型增长。     

中国高技术服务业投入产出效率的行业差异分析

高技术服务业正逐步发展成为国民经济的重要增长点,提高高技术服务业的投入产出效率,将大大地促进其快速发展。文章基于2004年和2008年两次全国经济普查数据,利用DEA模型,实证分析中国高技术服务业的投入产出效率,结果表明:两次经济普查都显示,中国高技术服务业的投入产出效率普遍较低,不同行业投入产出效率差异很大;无论是综合效率、纯技术效率还是规模效率,2008年大部分行业比2004年有显著提高;投入产出效率较低的主要原因是纯技术效率低下。     

中泰外商直接投资实证研究——以泰国金融结构金融效率为分析对象

在"一带一路"倡议的推动下,泰国作为东盟第三大经济体,以其优越的地理优势和战略地位吸引了不少中国投资者进入泰国投资,而其金融结构与金融效率对中国直接投资有着重大影响.文章通过对金融结构、金融效率及中国在泰国直接投资的分析发现,尽管泰国通货膨胀率、泰国工业生产指数对中国在泰国直接投资没有显著影响,但泰国居民消费指数、泰国商业银行存贷比率、泰国生产价格指数、泰国失业率对中国在泰国直接投资会产生负向影响,而中国与泰国之间的进出口额对中国在泰国直接投资可以产生正向影响.因此,鼓励中国投资者向泰国投资,加大两国贸易合作以及开展两国文化交流,是促进中国和泰国经济进一步发展的有效措施,也是实现互助互利,合作共赢的"一带一路"经济合作目标的有效方法.     

服务业发展水平的省际动态比较——基于二重指标

利用服务业增加值比重及人均服务业增加值两个指标,对我国31个省（区、市）2008年的服务业发展水平及2000年以来的发展动态进行了比较分析。发现两个指标虽然具有一定的相关性,但是很多省、市、自治区在两个指标上的表现并不一致。相对于2000-2005年间,2005～2008年间各省（区、市）服务业发展态势发生了很大变化。东、中、西部各省（区、市）服务业增加值比重呈现发散趋势,东部各省（区、市）人均服务业增加值有收敛趋势,而中、西部各省（区、市）人均服务业增加值呈发散趋势。     

中国服务业全要素生产率的变动及其收敛性

随着服务业在我国经济中的地位与作用日益提高,服务业发展的地区差距也日益明显,服务业全要素生产率是导致这种差距的主要因素.根据1985-2007年数据,运用非参数Malmquist指数方法,对中国服务业全要素生产率的变化趋势和不同时间、不同地区变动的规律及特点进行分析,结果表明:此期间中国服务业全要素生产率的增长主要由技术进步推动,技术效率的下降对全要素生产率的增长造成了不利影响;不同时期、不同地区服务业的全要素生产率存在显著差距,东部地区的全要素生产率与技术进步率虽然快于中西部地区,但其技术效率低于西部地区,并出现恶化现象;全国各地区服务业全要素生产率的差距不仅随着时间的推移逐渐缩小,而且会向自身的稳态收敛.     

对我国外商直接投资技术外溢与经济增长的效应分析

外商直接投资的大规模进入在很大程度上促进了我国经济的发展，但其对我国技术创新与发展影响如何，学者们各执一词。本文通过论述我国外商直接投资发展现状及其技术外溢对我国技术创新正负两方面影响，分析了造成负面影响的原因，并提出了相应的建议。     

外商直接投资与中国经济增长——基于金融发展视角的实证研究

国际资本的流动不仅受到东道国经济增长势头的吸引,东道国金融体系、市场的健全性和稳定性同样至关重要.中国金融部门无论在长期还是短期均通过传导FDI资金流蕴含的积极影响,在FDI和经济增长之间充当了一个正面中介机制,从而为FDI最终促进中国经济增长发挥了正向作用,这一作用也可以视为中国金融发展的经济增长推动效应.在金融系统的特定发展水平下,存在一个门限值,当金融发展程度大于这一水平时,FDI开始正向作用于经济增长.以私人部门贷款占GDP比重这一指标作为衡量中国金融发展水平的代理变量时,就短期和长期来看,当私人部门贷款占GDP比重分别超过4.710%和8.375%时,中国金融发展才能发挥促进FDI推动国内经济增长的作用.     

基于DEA模型的中国乳制品企业经营效率分析

乳制品产业近年来在我国得到了快速的发展,但企业经营绩效等方面还存在明显不足.综合运用C2R-DEA模型和C2GS2-DEA模型对中国乳制品企业效率进行分析,发现乳制品企业总体效率值存在显著的差异,同时总体效率值为1的企业只有3家,这表明中国乳制品企业总体效率不高,企业投入的资源没有得到充分利用.以有效的DEA决策单元作为参考对象,提出相应的改进方案,促进乳制品产业的健康发展.     

基于二阶段DEA模型的区域科技创新效率的实证分析

科技成果的产出及其再次投入是科技创新过程的一个显性分界点,二阶段模型在区域科技创新效率评价中具有合理性和科学性.二阶段效率评价模型研究区域创新效率有助于更合理地对地区按照创新效率情况进行归类,并协助地区政府有针对性地制定相应策略.区域科技创新是一个多要素投入和多变量产出的复杂的动态系统,投入向产出转化贯穿于科技创新的全过程,二阶段模型结合数据包络分析法,研究并设计我国区域科技创新中从科技投入到经济产出的二阶段模型,根据评价结果,按照产出效率和转化效率的有效性设置两个维度,以此对我国各省级区域按科技创新效率划分为四个不同的类别,不同地区可以根据其所处的类别,有针对性地制定相应策略.     

积极利用 加强监管——外国直接投资与中国经济发展的若干观点综述

改革开放以来,外国直接投资(FDI)已经成为中国经济发展的一个重要因素,积极引进外资成为经济发展外向型战略的核心因素。然而,FDI在促进中国经济发展的同时,也带来了一定的负面效应。近年来,学术界开始重新反思FDI对中国的影响:诸如中国吸引外资的政策环境、外资对中国技术进步的影响、外资对中国经济增长的推动作用、外资对中国的经济结构调整的影响、外资是否拉动了中国的就业以及FDI与中国的经济安全等。一、中国吸引外资的有利因素和制约因素影响外资进入的关键变量主要是:中国GDP中长期增长的前景、市场的准入、劳工的成本和素质、基础设施状况、产业的聚集和工业链的效率、投资的政策与环境等。也有观     

中国钢铁产业动态生产效率分析——基于Malmquist生产力指数

运用基于非参数DEA的Malmquist生产力指数,对中国钢铁产业在2002-2005年期间的全要素生产率进行的分析结果表明,该期间中国钢铁产业的生产效率总体上呈现提高之势,且效率的增长较大程度上得益于技术的进步或创新;与之相反的是,此期间因纯技术效率下降而导致的行业技术效率的变化对钢铁产业生产效率产生了负面的影响.这说明中国钢铁业在不断通过规模扩张或重组以提高规模效率、获取规模经济的同时还应该注重行业管理水平的提高.     

生产性服务业与专业化分工:促进工业生产效率提高的新途径

生产性服务业已成为制约或促进工业发展的重要因素,现代工业生产中已融入了越来越多的服务作为中间投入要素.工业生产过程中中间生产性服务的投入增加,使生产性服务业和工业的界限越来越不明显,服务业和工业的关系正变得越来越密切.在对生产性服务业与工业关系理论分析的基础上,进行生产性服务业与工业的计量分析,从产业层次看生产性服务业的发展确实促进我国工业的增长.国外工业发展过程中信息服务业对工业的促进作用体现在改进生产流程和提高生产效率上,因此,要通过促进生产性服务业的发展特别是信息服务业的发展来实现新型工业化,促进经济的可持续发展.     

体制创新与技术进步:促进我国服务业快速高质发展的"双引擎"

我国服务业发展不足,除了主观认识上的原因和城市化率低、收入水平较低等客观原因之外,体制环境不佳和技术含量较低是最重要的原因。要促进服务业特别是知识含量高的现代服务业快速高质发展,就必须改革与创新既有的服务业体制,培育健康规范的制度环境,加强高新技术对服务业的渗透,把技术进步作为发展现代服务业的出发点和立足点,充分发挥科技进步对现代服务业的支撑和引领作用。     

集装箱海运与港口城市发展——基于技术进步视角

20世纪50年代以来,集装箱海运实现了以标准化和大型化为特征的技术进步,极大提高了货物运输效率,对全球货物贸易格局产生了深刻影响。本文使用1975-2020年全球排名前100位的集装箱港口城市数据,检验港口集装箱货物吞吐量对城市发展的影响。研究表明,集装箱海运发展能显著推动港口城市的人口增长;集装箱海运技术进步的贸易促进作用具有选择效应,更有利于高纬度、大潮差、港口规模大和基础设施完善港口城市的人口增长,并且对经济发展水平高、贸易条件好、初期城市化水平低港口城市人口的促进作用更为显著;交通联运能力、城市服务业发展水平和城市治理水平是集装箱货物吞吐量促进城市人口增长的内在机制。研究结论为“以港兴城”理念提供了经验证据,对我国港口城市发展具有一定的政策参考作用。     

能源效率提升的新视角 ——基于市场分割的检验（英文）

基于微观和宏观层面的事实对比发现,中国部分企业在微观能源的效率上已达到国际前沿水平,但行业和全国层面的总体能源效率严重滞后。究其原因,基于市场分割框架的假说认为,市场分割通过影响技术效率、规模效率和配置效率三个渠道抑制能源效率,并为基于中国省际面板数据的实证研究所证明。     

住房价格、城市规模变动与经济效率优化——基于空间交互理论和非期望产出SBM模型

构建一个纳入住房价格、城市规模与经济效率三个关键变量的集成统一分析框架,通过构建扩展的柯布-道格拉斯函数型空间交互理论模型,理论分析和初步观察主要影响效应,采用2000—2017年中国285个地级市面板数据,运用非期望产出SBM模型测算城市经济效率,并运用固定效应模型、门槛效应模型和双重差分法（DID）开展地级市层面实证检验,进而在城市群层面开展空间异质性分析。研究表明：(1)房价高企显著阻碍了城市经济效率的提升,加剧了资本错配程度,而城市规模扩张能够提升城市经济效率。(2)住房价格与城市规模扩张对城市经济效率的影响呈倒“U”型特征。(3)住房限购政策虽未改变房价高企对城市经济效率的影响方向,但它显著缓解了其对城市经济效率优化的抑制程度。(4)各地区城市经济效率空间差异较大,需因地制宜提出治理方案,其中中小型城市群应聚焦提升人口承载力,而具有明显发展优势的发达城市群则更应注重提升区域环境状况与交通通达度,降低户籍制度对人口迁移的推力效应。(5)地方政府应重视区域整体效应,合理进行功能定位和规划,实现城市经济效率优化和均衡协调发展。     

资源获取与对外直接投资——基于中国采矿业上市公司数据的经验研究

基于企业层面数据对中国采矿业对外直接投资的动因进行实证分析.使用中国采矿业上市公司的对外直接投资数据,在计量模型中纳入微观企业特征、东道国特征、中国与东道国的联系三类影响因素,计量结果表明,中国采矿业上市公司在投资决策中更关注的因素是未来从东道国获取矿产资源的潜力,证实了中国采矿业上市公司对外直接投资的主要目标是从东道国获取资源.与此同时,中国采矿业上市公司进行对外直接投资决策时还受到其他多方面因素的影响.采矿业企业未来需要进一步提高投资技巧,保证投资手段的多元化、合理化,加强对投资项目的经营管理能力,加强投资风险意识,规避投资风险,提高投资收益率,同时努力改善采矿业企业的对外投资环境,提高未来采矿业企业与东道国投资合作的成功率.国家应加强对外经贸合作,充分挖掘与其他国家和地区的合作潜力,并在政策激励和制度安排上提供必要支持,促进和优化中国采矿业企业对外直接投资.     

中国对外直接投资的区位选择——基于东道国特征的视角

中国是全球第二大直接投资国,但存在投资规模分布不均的问题。基于2003-2017年中国对156个国家(地区)的直接投资数据,本文探究了东道国特征对中国对外直接投资区位选择的影响。研究结果发现,东道国劳动力禀赋、融资环境、制度风险、双边贸易关系会显著影响中国对外直接投资,但没有证据显示寻求资源是中国对外直接投资的动机。基于收入水平的分样本结果显示,中国对高收入国家的直接投资多为技术寻求型,与当地劳动人口数量呈反向关系;中国对中等收入国家的直接投资则受到融资环境、制度风险等因素的综合影响;而中国对低收入国家的直接投资则带有援助性质,与地理距离、市场规模等因素没有显著关系。据此,中国应积极参与国际产能合作,同时为企业的对外直接投资提供国别性的指导,加大对技术寻求型投资的扶持力度,以提升中国企业国际竞争力。