重庆市常规公交调查方法体系研究

交通调查为交通发展规划、构建交通信息数据平台提供基础数据,同时也是行业管理的需要。然而,大多数数据信息都处于离散、孤立的状态,使得调查数据的获取非常困难,因此交通调查方法的研究显得尤为重要。针对常规公交调查统计指标的需求,归纳总结交通调查的既有方法,分析各种调查方法的适用条件与优缺点,从而制定出适合重庆市常规公交调查的方法体系。     

重庆市快速公交发展研究

为进一步改善重庆市现有公交现状,以重庆市快速公交高九路示范路段为研究对象,结合重庆公共交通现状及山城道路建设和人口密度大等自身特点,对重庆发展BRT进行了研究,指出重庆发展BRT所面临的问题,并给出了相应的解决措施.研究表明,重庆建设快速公交系统将有利于公共交通的改善.     

重庆市快速公交发展研究

为进一步改善重庆市现有公交现状,以重庆市快速公交高九路示范路段为研究对象,结合重庆公共交通现状及山城道路建设和人口密度大等自身特点,对重庆发展BRT进行了研究,指出重庆发展BRT所面临的问题,并给出了相应的解决措施。研究表明,重庆建设快速公交系统将有利于公共交通的改善。     

基于“畅通重庆”的常规公交问题分析及对策研究

依据重庆主城区交通发展年度报告,对近4年的重庆交通状况作出分析：重庆主城区交通基本畅通,但公共交通分担率持续下降、小汽车增长量迅猛攀升,致使主城区交通畅通面临巨大挑战。基于构建＂畅通重庆＂,详尽地从居民平均出行时耗、公共交通分担率、干道平均车速等评价畅通的指标进行研究,进而剖解影响交通畅通的原因与制约常规公交发展的因素,针对问题提出对策性建议。     

重庆市南岸区公交客流预测研究

公交客流预测对城市公共交通规划和设计起着至关重要的作用.在调查重庆市南岸区公共交通现状的基础上,以南岸区目前公共交通出行量、社会经济和城市人口数据为基础,采用“四阶段”法对南岸区公交客流出行生成量、出行方式分担率、出行分布进行预测,得到2020年南岸区各交通小区公交出行分布矩阵、公交客流通道客流预测和2020年南岸区公交通道客流分布图,为南岸区公共交通的发展规划提供依据,具有实际意义.     

基于公交一体化的重庆市公共交通发展模式研究

分析重庆市目前轨道交通线网的发展阶段，对重庆市公交线路进行合理分类，探讨重庆市当前发展阶段下公交线路的模式以及公交线网的多层次拓扑结构，为实现公交一体化发展在宏观层面建立了理论基础，对轨道交通与常规公交的协调、高效运行具有重要的意义。     

重庆市高校学生作业现状调查

通过对 3 2 66份问卷调查的统计分析 ,发现重庆市大学生作业情况不尽如人意 ,47 9%的人不能认真完成作业 ,既按时又认真完成作业的人只有 43 2 % ;不同性别、不同专业、不同学制、不同类型的学校和不同年级完成的作业情况都有差异     

风险管理方法流程化体系研究

项目信息搜集、风险管理方法的选择直接影响风险管理的效果。在现有项目风险管理研究的基础上,从历史统计、理论研究、项目内外部资料等多个角度详细阐述项目信息搜集的五大途径。结合方法选择的几项准则,创新性地提出方法之间相互组合构建方法流程化体系的新观点,以提高后续的风险管理的科学性和有效性。最后,结合实际航天项目中风险管理环节,展示了风险管理方法流程化体系的建立过程。     

对重庆高速公路交通事故法律纠纷的思考

近年来高速公路建设快速发展的同时,其交通事故法律纠纷也呈上升趋势。通过对重庆高速公路交通事故法律纠纷案例的类型和影响诉讼结果的关键点的分析,分别从服务水平、举证能力、部门合作等几个方面提出了高速公路管养部门在处理类似法律纠纷的应对策略和防范措施。     

对重庆高速公路交通事故法律纠纷的思考

近年来高速公路建设快速发展的同时,其交通事故法律纠纷也呈上升趋势.通过对重庆高速公路交通事故法律纠纷案例的类型和影响诉讼结果的关键点的分析,分别从服务水平、举证能力、部门合作等几个方面提出了高速公路管养部门在处理类似法律纠纷的应对策略和防范措施.     

由重庆交通史看重庆水运交通发展

回顾重庆交通发展的历史,探讨水运交通在重庆的重要地位,结合当前交通大建设的资金、成本、效益和环境保护等方面的实际需要,强调重庆应当大力发展水运交通,并展望重庆水运交通的发展前景。     

由重庆交通史看重庆水运交通发展

回顾重庆交通发展的历史,探讨水运交通在重庆的重要地位．结合当前交通大建设的资金、成本、效益和环境保护等方面的实际需要,强调重庆应当大力发展水运交通,并展望重庆水运交通的发展前景。     

论重庆市人才机制的创新

西部大开发,人才是关键.作为西部地区唯一的直辖市,重庆要实现跨越式发展,就必须切实做好人才工作.为此,笔者分析了重庆人才现状及存在的突出问题,探索性地提出了优化重庆人才环境,创新人才培养培育及引进机制等措施,在充分发挥现有人才作用的同时,努力吸引海内外人才来渝效力,使重庆成为西部人才乐园.     

论兰州城市公共交通的政府管制行为

从微观管制经济学入手,探讨了兰州市城市公共交通的政府管制行为,并就优化政府管制行为提出了政策性建议.     

郑州地铁交通中公共艺术的引入方向

地铁作为现代社会较发达城市民众出行的主要方式,已逐步走入人们的生活视线.公共艺术作为一种大众的艺术传播载体,在地铁站后期建设中对满足乘客的审美需求、车站人群分流、客运导向系统完善、地域文化传承等方面意义重大.以郑州为例,结合当地实际情况,就公共艺术在引入地铁站过程中所面临的问题进行分析,确立相应引入原则,以此为郑州及其他正在进行地铁建设的国内城市,针对同类问题提供相应理论依据.     

重庆市人口性别比现状及解决办法

人口结构失衡、性别比过高已经严重影响到重庆的社会和经济发展。重庆市各辖区人口性别比与当地的经济发展状况以及人们的思想解放程度成负相关关系。要解决这一社会问题,必须对人们进行观念引导、法律规范、政策扶持,改变这些地方落后的经济现状,进而转变人们的思想观念。