浅谈橡胶干燥车架车轮轴螺纹加工方法

橡胶能源是天然能源的主要组成部分,在工业加工制造业中起着至关重要的作用。橡胶干燥车车架与车轮是橡胶干燥设备的主要组成部分。车轮轴是通过螺纹连接车架和车轮的重要零件。本文根据轮轴的结构、加工特点及装夹要求,探讨了车轮轴尾部螺纹采用钳加工套螺纹的加工方法。     

车会突现惊人怪象创意成就刀扎轮胎不爆神话犀牛盾改写轮胎安全性铁律

2008年8月的上海。在21日至23日举行的“上海2008全球汽车用品采购交易会”上。一场以汽车轮胎为主角的绝妙“演出”，吸引了与会者的目光，成了媒体竞相报道的焦点。一辆奥迪汽车的车轮上。竟然插着三把螺丝刀。工作人员将其中一把螺丝刀。用力深插到轮胎里面。胎爆气瘪的情况竟然没有发生。一切如常。完好无损。随后一轮车又现场进行了车滚钉板，汽车缓缓行进，车轮滚向钉着长钉的木板，当粗粗的尖钉刺进轮胎。并越扎越深时。现场观众的心揪了起来，有的人急忙闪开，并捂上了耳朵。当钉子完全深深地刺进轮胎时，人们预想的一幕没有出现。奇异的情况就这样在人们的一片惊悚中，平平静静地发生了。车胎完好无损,     

轮胎也要三分修七分养

1.轮胎的选配和安装 轮胎安装的正确与否直接关系到轮胎的使用寿命,尤其是在更换新轮胎的时候.类型和花纹不同的轮胎,由于各轮胎的实际尺寸和负荷能力不同,一定不可以任意混装.此外,如果您自己还不能完全掌握更换轮胎的技能,我们建议您还是到专业的轮胎店或者车辆特约维修商处进行更换.     

你知道古代人是怎么上班的吗?

古代"上班"有哪些交通工具? 明代"三品乘轿,四品骑马",现代的上班族上班一般乘车、挤地铁,古代上班族也多乘车上班. 中国人乘车上班的历史十分悠久.与现代一样,古代上班所乘之车,也有档次之分,并且要求与身份相称.早期上班族所乘车辆的档次高低,主要表现在装饰材料上.车轮多少、拉车马匹数量等,都是衡量标准,车轮越多、用马越多,车的档次和车主的身份越高.如在汉代,六百石以上官员可以将供遮蔽用的左轓漆成红色.两千石以上的可以将左右两轓均漆成红色;车顶盖也有区别,老百姓只能用青布盖,只有千石以上的高官才可以使用绸缎这样的精美面料制作车盖.     

析二元不等式的图形解法

研究二元不等式及不等式组,通常是在平面坐标系中进行的. 解二元不等式习题的这种思想方法,是同17世纪由笛卡和费尔马规定的下述数学基本原理联系在一起的:形如y=f(x)的方程,对应于平面直角坐标系中的某条曲线.这个原理建立了解方程和方程组的可能性,同样也建立了解不等式和不等式组的可能性.     

有车男士"性福"五步曲

王先生努力工作,拼命赚钱,终于跻身"有车一族"从此以车代步,上班、周末郊游,甚至去不远处的超市买点东西,都是车轮一转,再不用受风吹日晒的辛劳.     

浅谈宏程序在数控车床上加工非圆曲线的应用

宏程序可用于加工非圆曲线,以GSK980TD数控系统加工椭圆(图1和图2)为例进行说明. 一、加工线路 90°右偏刀粗车右侧:先Z向粗车,再沿A→B加精加工余量粗车,B=4 mm的切刀切槽.90°左偏刀粗车左侧:先Z向粗车,再沿C→B加精加工余量粗车.R5圆弧刀精车(A→B→C).     

打气与放气

公司组织自行车环城赛和自行车20米慢骑赛。这两项比赛,一项比快,一项比慢。我惊奇地发现:比快的时候,选手们都给轮胎打气;而比慢的时候,却都给轮胎放气。赛后我去问慢骑赛冠军,得到了这样的答案:慢骑赛比的是骑完全程谁花的时间最长,放掉一部份车胎的气,使车轮的面积更多地接触地面,就会加大车轮与地面的磨擦面,有利于减速;另一方面,扁平的车胎也有利于选手完成自行车“定住”的技巧,因为选手“定住”     

M7120A磨床砂轮架结构的安装与调试

在机械加工过程中,平面磨削是经常应用的方法,主要是在各种平面磨床上进行.磨床因构造不同,磨削方法也不一样.根据磨削时砂轮工作表面的不同,可分为以下两种方式: 一是圆周磨削:用砂轮的圆周面来磨削平面. 二是端面磨削:用砂轮的端面来磨削平面.     

世界公共交通简讯

<正> 加拿大 温哥华的空中列车在1990年运送了3 300万乘客,高峰时间单向每小时客运量超过7000人次,比1987年的人次增加了58％。该系统的潜在运送能力是单向每小时30000乘客。计划延伸4.3km,增加2个车站。采用的新车型每节车的载客量将增加一倍,3节车组成的车组,其最大载客量为435人。新车的车轮比原来放大,以降低噪声。德国 德国正实施利用铁路线行驶轻轨车的计划。卡尔斯鲁厄与勃莱登之间的轻轨交通