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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 140 毫秒
1.
聚合模式已成为网约车市场发展的趋势。考虑服务商的服务水平差异与平台抽成,构建聚合平台主导的斯坦伯格博弈模型,探讨最优补贴定价策略,分析补贴定价对各主体利益和社会福利的影响。平台和服务商对出行者的补贴提高了网约车市场的服务价格,平台抽成随之增加;实施补贴策略提高了平台和高水平服务商的收益,但只有当服务水平差异程度较大时,才对低水平服务商有利;合理的补贴定价策略提高了整个社会的福利,同时服务水平差异程度越大,补贴策略越有效。  相似文献   

2.
作为互联网新兴领域,网约车平台经营者集中现象为反垄断工作带来巨大挑战。对于2016年8月滴滴Uber合并案中合并后的滴滴是否构成垄断并采取反垄断措施,社会与学术界争论颇多。文章通过域外判例借鉴及法律分析,结合互联网平台行业发展的特有规律,得出本案的竞争市场应界定为网约车市场、滴滴平台占据市场支配地位,尚未产生排除、限制竞争效果,因此目前无需采取反垄断制裁的结论;同时针对我国网约车平台市场竞争态势,对未来网约车平台垄断行为规制提出完善建议:应当对我国网约车平台采取包容审慎的反垄断规制态度,既要考虑网络特点,又要实现对国内企业的有效保护;并从发挥大数据优势、合理降低准入门槛、建立创新鼓励模式三个角度入手提出具体的规制建议,以期为我国互联网平台经营者集中这一现象的反垄断分析提供新的思路。  相似文献   

3.
政府、生态系统服务供给者和生态系统服务受益者是生态补偿的责任主体,三方的行为策略选择直接影响生态补偿的演化和实施过程。通过构建政府、生态系统服务供给者和生态系统服务受益者三方生态补偿动态演化博弈模型,揭示博弈主体行为策略的演化过程及对生态补偿策略演化方向和演化速度的影响,基于行为策略演化稳定路径的仿真分析提出提高生态补偿实施效率的对策建议。研究表明,在生态补偿演化博弈过程中,政府、生态系统服务供给者和生态系统服务受益者三方最终的演化稳定策略是协同,各主体对生态补偿的参与态度、期望收益和奖惩力度具有较高的敏感性,生态补偿的长效稳态发展需要向鼓励主动参与、提高期望收益、增强信任关系、加强市场监管、完善奖惩机制的方向引导,不断提高生态补偿的社会经济效益。  相似文献   

4.
从多利益主体视角出发,构建建筑企业、政府、消费者三方演化博弈模型,考虑政府的声誉成本以及低碳消费补偿因素,研究建筑企业低碳转型的内在规律、稳定均衡策略和影响机理,并利用仿真模拟分析相关参数对建筑企业低碳转型演化路径的影响。研究结果表明:(1)影响建筑企业低碳转型的主要因素是政府环境规制力度和低碳生产时的额外技术成本。政府环境规制力度越大,低碳生产的额外技术成本越低,建筑企业越倾向于进行低碳生产。(2)政府是否进行环境调控主要取决于环境规制的管理成本、声誉成本以及对非低碳建筑企业的罚金。(3)影响消费者低碳购买决策的主要因素是污染补偿以及选择低碳产品时的额外收益。因此从建筑企业自身的技术创新水平、低碳交易市场机制、政府监管力度等方面提出促进建筑企业低碳转型的对策建议。  相似文献   

5.
在低碳供应链环境下,以博弈理论为工具,构造了政府征收碳税监管企业减排的演化博弈模型。模型给出了企业实施低碳化生产的成本与收益,以及政府采取征税措施的成本与收益,通过计算得到不同情况下的演化稳定策略。分析表明,企业成本与政府税收对实施低碳供应链管理产生重要影响。从长远看,政府应逐步加强环境立法,提高碳税以有效激励企业节能减排,并进一步影响上下游企业,最终实现经济、社会及环境"三赢"。  相似文献   

6.
跨境电商物流供应链协同发展研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
跨境电商物流供应链是协助跨境电商发展,为商品跨境流通降本增效的重要助力,而政策支持是促进其协同发展的重要手段.考虑各参与主体(政府、跨境电商平台、物流企业)行为决策对跨境电商物流供应链协同发展的影响,基于政府政策扶持及监管、其他参与主体行为的交互影响及有限理性的假设条件,构建了政府扶持—平台组建—物流企业参与的演化博弈模型,并借助演化博弈理论分析了三种不同情境下跨境电商物流供应链协同发展的演化稳定策略.借助数值仿真分析,探讨了政府政策及财政扶持、监管等外部条件,平台未来市场收益,物流企业的机会主义及平台、物流企业的损益分配系数对此动态系统稳定性的影响,为跨境电商物流供应链内各参与主体协同发展的行为决策提供理论参考.  相似文献   

7.
扶贫瞄准过程是贫困户采取竞争和协同行为不断进行博弈的过程。行为演化的结果取决于两类贫困户扶贫协同收益和协同成本的对比关系,只有当协同收益都大于协同成本时,博弈才会向两者都选择协同行为的方向演化。协同收益及其分享系数、协同成本及其分担系数是影响贫困户行为演化路径的关键因素,政府的财政补贴能够改变贫困户的策略选择,并存在一个最佳的补贴临界点,使贫困户都选择协同行为。政府应该采取相应措施,促进博弈向协同方向演化。  相似文献   

8.
我国“约租车”规制研究--兼及国外经验   总被引:3,自引:0,他引:3  
根据市场表现可将"约租车"分为针对高品质出行需求的"高价格高质量"用车服务和针对低品质出行、价格敏感需求的"廉价低质量"用车服务。后者价格普遍低于一般出租车,服务质量也存在一定缺陷。对我国"约租车"市场博弈分析表明,放松准入和价格规制,仅采用质量规制市场结果最优。结合国外经验,建议政府建立出租车行业经营分类标准,允许地方政府有自主规制权力,对"约租车"服务实施严格的质量规制,并补充修订适宜"约租车"行业的保险条例。  相似文献   

9.
合理有效规范共享单车运行机制要求政府、共享单车企业以及消费者三方之间形成一个良性的生态循环系统,互相制约,互相促进。基于演化博弈,分析政府—企业—消费者三者之间利益关系,以寻找演化稳定策略,并探寻三方决策行为的影响因素。研究发现政府、共享单车企业以及消费者之间的长期均衡博弈与政府的正常收益、企业遵守监管约束时政府总收益以及消费者使用共享单车的成本无关。共享单车有效运营既需要政府加大宏观调控,从政策上鼓励、支持并严格把关监控;也需要企业不断加强平台维护、管理和升级,承担起社会责任;同时用户应该树立守法意识,践行守法行为。  相似文献   

10.
针对“互联网+”背景下中国网约车存在一定的市场失灵、规制政策不再适用等问题,在规制经济学理论框架下,在网约车业务分类的基础上,对中国目前网约车规制政策的形成过程及主要内容进行了分析评述。研究认为,现有规制政策体系已相对完整,但规制的内容和手段略显僵化;目前规制制度设计应充分考虑网约车行业特点,从规制主体、规制对象、规制内容及规制手段等方面进一步完善创新。  相似文献   

11.
针对医美服务市场存在严重失范的现象,探析如何有效监管医美服务市场。建构医美服务机构-消费者-政府三方参与的博弈模型,分析三方参与主体策略选择的影响因素,并采用现实数据进行仿真分析,对博弈分析的结论进行有效验证。研究发现:医美机构对消费者的赔付、医美机构提供合格服务与不合格服务的成本差、医美机构遭受政府给予的处罚是影响政府监管的主要因素;提供不合格服务给政府引致的损失、政府对医美机构处罚的强度、政府进行监管耗费的成本直接影响医美机构合格服务的供给;影响消费者维权行为的主要因素是医美机构对消费者的赔付和消费者的维权成本。从保障消费者监督效力的发挥、提升政府的监管成效等层面给出了对策建议。  相似文献   

12.
食品安全问题关系到公众健康、社会稳定和经济发展,一直都是社会各界关注的热点问题之一。近年来,食品安全问题层出不穷,社会各界都在为如何强化食品安全努力。文章从食品质量安全监管角度出发,在考虑信息不对称及有限理性条件下,构建基于消费者反馈机制的食品生产企业、第三方检测机构和政府监管部门之间的三方演化博弈模型,分析了不同行为主体间策略选择的相互影响机制和不同参数变化下各主体策略选择的演化趋势,并运用Matlab 2016b对博弈模型进行了仿真分析,仿真结果表明各行为主体对消费者反馈机制的敏感性(即对消费者反馈的价值感知)以及检测与监管的成本高低是影响其决策行为的重要因素。最后,提出了消费者反馈机制下食品质量安全监管的对策与建议,为提高食品质量安全水平,维护市场秩序指明了方向。  相似文献   

13.
网络消费市场信用的研究对于市场交易的繁荣和发展具有重要的意义。针对由网络平台运营商与网络销售商构成的网购系统,构建网络销售商之间的信用关系演化博弈模型,通过模型对网络销售商信用治理进行研究,模型推理显示,不仅各相关参数的变化对网商策略具有一定的影响,而且系统演化过程和系统稳态受系统初始状态的影响。进一步在模型中引入平台运营商监督机制,并运用数据模拟分析,结果表明:相关参数变化对系统的演化方向具有一定的影响,适当引入平台运营商监管机制,可以有效地减少网络销售商的背叛行为,有利于系统向帕勒托稳态方向演化。  相似文献   

14.
“专车”的创新改变租车行业生产方式,其主要缺陷是隐性服务缺失影响消费者选择,与原有出租车形成不公平竞争。博弈分析表明:对出租车市场同时采用准入规制和价格规制、采用价格规制和放松准入规制、同时放松准入规制和价格规制的结果均劣于仅采用质量规制的策略。因此建议政府通过建立出租车司机职业资格审查或考核制度、建立出租车司机个人档案,规定专车的服务标准、车型标准、服务时段和服务区域,要求“专车”企业设立监督部门等方法规制出租车行业服务质量。  相似文献   

15.
基于新产品正式预告(F)与非正式预告(I)策略的成本差异、网络效应及其不对称预期视角,构建平台企业新产品预告策略选择双边市场博弈模型,比较垄断与双寡头竞争情景下平台采用不同策略组合时的利润、定价及其市场份额,分析平台企业新产品预告策略的选择机制,辨析垄断与双寡头竞争下平台新产品预告策略选择的差异。研究表明:垄断下,正式预告并非总是平台企业利润占优策略,新产品预告收益与成本的权衡是策略选择的关键;双寡头竞争下,非正式-非正式策略组合总是平台企业利润占优策略,竞争削弱了预告收益与成本权衡因素带来的影响,不对称预期的充分利用才是平台企业新产品预告策略选择的关键。  相似文献   

16.
浅析食品卫生安全的政府管制   总被引:5,自引:0,他引:5  
食品卫生安全的政府管制是政府社会性管制的重要构成部分。商家与消费者间的信息不对称而造成的市场失灵、高昂的交易成本和商家的缺德行为,是施行政府管制的理由。目前我国食品卫生安全存在的问题还比较严重。应从规范市场准入、建立信息公开制度、建立公众舆论监督制度、严格执法等方面进行改革。  相似文献   

17.
食品安全信息不对称、不完全和外部性的特征要求政府必须对其进行适宜规制。基于市场主体行为的视角,构建了政府与食品生产企业的博弈模型,对政府食品安全规制决策的影响因素进行了分析。研究发现,政府食品安全规制的决策受两类因素的影响:一方面企业从利益最大化原则出发可能违规生产,需要政府强化规制;另一方面政府须在规制的成本与收益之间权衡,当规制的社会成本过高时选择放弃规制。对此,应从加强规制力度、降低规制的社会成本两方面进一步优化政府食品安全规制政策。  相似文献   

18.
文章基于三重螺旋理论视角,引入政府对制造业关键共性技术协同创新的激励及惩罚机制,构建制造业企业、学研机构和政府的演化博弈模型,探讨演化路径、稳定策略及影响因素,并用Matlab仿真模拟。研究发现:制造业企业和学研机构从协同创新中获得收益越大,协同所需投入成本越小,双方越趋于协同,额外收益和初始成本足以使双方协同,因此无需政府过多干预;反之,政府需积极反应,政府资金支持与惩罚力度越大,制造业企业、学研机构越趋于协同创新。  相似文献   

19.
中国政府在全世界第一个让网约车合法化,但在网约车政策落地的时候,各地的执行上出现了一些问题,如依然存在打车难与贵现象,新政后产生“灰色地带”,网约车管理魔咒难除。鉴此,我国必须针对出现问题的原因采取相关措施,如加强网约车监管效果,适当放宽准入标准解决打车难,通过适当市场竞争以及政府提供补贴解决打车贵,解决网约车安全问题,使网约车走向专业化,并完善细则。从而有利于网约车行稳致远,实行简政放权给市场留足自由运行的空间。  相似文献   

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