全球价值链视角下中国钢铁产能过剩形成机制

国际分工背景下,提升产业价值链地位,破解低端锁定困境,既是化解过剩产能的出发点,也是落脚点。从国内制造业价值链、产业全球价值链及贸易结构等宏观层面,探究中国钢铁产业价值链低端锁定下的产能过剩形成机制,并聚焦于国际大型钢企,挖掘其微观原因。研究表明:钢铁产业处于中国制造业价值链近乎底部的位置,虽然增值能力总体有所增强,产业链条不断延伸,但与发达国家相比仍存在较大差距;在制造业价值链与钢铁产业全球价值链中存在的“微笑曲线”表明,中国钢铁产业的利润空间受到了国内外的双重挤压,产业升级压力巨大;国内议价、盈利能力普遍较差,下游业务联动不足及竞争优势缺乏是导致国内大型钢企的价值链低端锁定主要原因。目前而言,钢铁产业产能过剩与价值链低端锁定相互强化趋势明显。     

中西部地区信息化与工业化融合水平评价及路径优化

构建工业化、信息化水平评价体系,测度中西部地区2004—2016年间工业化与信息化发展水平,利用协同模型评价中西部地区信息化与工业化融合水平。结果表明,中西部地区信息化、工业化水平发展较快,增长势头强劲,二者的融合水平在不断提升;中西部地区整体工业化促进信息化发展能力低于信息化带动工业化能力;两化融合水平表现出一定的区域差异性,中部地区明显优于西部地区,湖北、内蒙古、山西居于前三,而甘肃、青海等省份排名靠后。基于此,从全面推进智慧制造试点示范行动,提升自主创新能力,加强区域之间的统筹协调与交流,深化信息网络技术与制造业融合等方面提出了中西部地区两化融合的优化路径。     

金融脱媒对大型商业银行盈利能力的影响研究

在利率市场化和供给侧结构性改革双重背景下,以五大商业银行2007—2015年的数据为样本,研究金融脱媒对大型商业银行盈利的影响。研究表明,金融脱媒带来的矫正效应可以抵消资产脱媒和负债脱媒对大型商业银行利润的影响;银行规模对提高盈利能力有正向作用;不良贷款率和脱媒矫正效应的上升会削弱银行盈利能力。因此大型商业银行应从促进传统业务发展、积极发展中间业务、积极融入互联网金融体系等方面增强盈利能力。     

数字普惠金融与农村传统金融机构

以村镇银行为例,从盈利能力视角出发探讨数字普惠金融对农村传统金融机构的影响。以2014—2018年全国范围内94家村镇银行为样本,通过实证分析发现：数字普惠金融发展水平与村镇银行盈利能力之间呈U型曲线关系;且数字普惠金融对村镇银行盈利能力由抑制作用转为促进作用的临界值存在明显的地区差异,数字普惠金融对村镇银行盈利能力的促进作用在东部地区更易发生;进一步探讨了治理能力所起作用,发现数字普惠金融对拥有较高治理能力的村镇银行能更快推动其盈利能力提升。因此,应在推进数字普惠金融发展的同时优化村镇银行外部经营环境,村镇银行需提高治理能力以应对数字经济时代的市场竞争。     

大力发展乡镇企业 促进民族经济繁荣——湘西自治州乡镇企业调查

<正> 田纪云同志在国务院召开的全国加快中西部乡镇企业发展经验交流会上曾强调:要“加快中西部地区和少数民族地区乡镇企业的发展步伐,继续提高东部地区乡镇企业的发展水平,形成东、中、西部地区相互促进全面发展的新局面”.我省少数民族主要聚居区正处于全国中西部地区的结合部,地理位置十分重要.如何认真贯彻落实中央会议精神,加速我省民族地区乡     

交通强国铁路先行促进中西部综合交通运输体系优化研究

针对中西部地区交通运输存在的发展不平衡不充分现象,统计了2010～2019年东部地区与中西部地区的铁路网、高速公路网的密度,使用区位熵判别方法,对东部和中西部地区的经济发展空间演变进行分析,对中西部地区交通运输和经济发展的协调度进行研究。研究发现,中国区域协调发展战略取得了明显的效果,但东部与中西部地区区域间发展存在一定程度的不平衡问题,中西部地区各省区市之间也存在一定程度的经济发展不平衡不充分现象,区际间经济的辐射、带动效益有待提升; 中西部地区应构建以铁路为支撑的现代综合交通运输体系,利用“高铁+”新业态发展高铁经济,促进各类要素合理流动和高效聚集,形成优势互补、高质量发展的区域经济格局; 强化西部地区交通运输体系补短板,推动中部地区大通道大枢纽建设,主动承接东部地区产业转移,优化中欧、中亚班列组织运营模式和枢纽节点,打通微循环建立通达全球的寄递服务体系,构建全方位开放新格局和深度融入“一带一路”建设。     

浅谈中西部开发对东部经济发展的影响

先发展东部地区 ,再发展中西部地区符合我国国情 ,是我国实现现代化的必由之路。中西部地区的开发将为东部地区的发展提供资源、市场 ,将缓解东部地区的就业压力、促进东部地区产业结构的优化升级 ,推动东部地区经济、社会的进一步发展 ;同时也会对东部地区的发展提出一些挑战     

钢铁产业发展循环经济的途径

钢铁产业是我国国民经济重要的基础产业,也是能源、水资源、矿产资源和废钢资源消耗量很大的资源和能源密集型产业,工艺流程的特点,决定了钢铁产业是一个最有条件和最具潜力发展循环经济的产业之一.从钢铁产业的特征出发,分析了钢铁产业发展循环经济的必要性,提出了钢铁产业发展循环经济的思路是拓展钢铁生产功能,实现物质和能源的大、中、小循环;从七个方面阐明了钢铁产业发展循环经济的途径.     

资本约束下中小商业银行业务转型研究

随着银监会基于巴塞尔协议Ⅲ和银行业发展现实而陆续出台的监管新规及资本补充难度的加大,中国中小商业银行面临着因全新的制度安排所引起的内外部资本约束,并由此带来规模扩张受限、盈利空间缩小、自生能力提升难度大等诸多问题。因此,从市场范围多元拓展、特色化服务体系建立、客户结构与业务结构优化等入手实施全新的业务转型,实现经营模式由传统的单一依靠资本消耗盈利型向现代市场多元化资本节约盈利型转变,必将成为未来时期中小商业银行盈利能力增强和实现持续发展的现实选择。     

基于集群理论的我国汽车产业绩效水平分析

通过对我国汽车产业运营能力、产销能力、创新能力和盈利能力4个方面11项指标的研究发现:(1)我国东北地区汽车产业的运营能力和盈利能力最强;(2)华中地区汽车产业表现出较强的运营和盈利能力;(3)长三角地区汽车产业的产销能力与创新能力非常突出.     

试论零售商业的基础产业性质及其功能作用

零售商业按产业发展时序应归并为第三产业,从而也一直被认为是国民经济的后续产业。但经过深入的思考和分析,本文则提出在现代市场经济产业结构序列中,零售商业应属于基础产业,并系统论证了其作为基础产业的性质特征和功能作用。     

我国铁矿石进口成本分析及对策研究

随着我国城市化、工业化进程不断加快,作为国民经济基础产业的钢铁工业进入加速发展阶段。这使得我国铁矿石需求量不断增大,远远超过自有铁矿资源的供应能力。为此,我们需从国际铁矿石基准价格的形成机制入手,努力探索影响铁矿石基准价格的主要因素,从提高废钢利用效率、建立国际定价中心、促进境外开矿、拓宽进口渠道、规范贸易秩序等方面来解决铁矿石的供应的相关问题。     

流通体验论初探

发达国家从过去之农业经济、工业经济、服务经济正逐步步入“体验式经济”时代。随着我国居民人均收入的不断提升,体验经济正在来临。体验经济时代商业流通领域也正面临着深远的变化。城市流通业商业结构、商业中心模式都在发生有别于工业经济和服务经济时代的变化：区域商业中心向体验型转型、大型商业中心休闲化、社区商业中心向社区生活中心转型;体验经济时代的零售业,也出现非主流业态快速成长,零售经营的体验化的变化。从工业经济、服务经济向体验经济的变化尚刚刚出现,实现完全转型尚需一个过程,但忽视正在发生的变化,将失去占领未来产业制高点的机会。     

我国网络经济发展研究

阐述了网络经济的特点及其我国网络经济的现状和发展的必要性 ,提出建立适于网络经济发展的大环境、更新观念、注重人才培养、完善金融体系、建立虚拟企业和发展电子商务等几个方面的发展途径 ,并对利用网络经济的后发优势实现经济的跨跃式发展进行了探讨。     

试论发展我国信息产业的几个方面

21世纪是知识经济的时代,信息产业又是知识经济的支柱产业,发展我国的信息产业,已成为关系我国21世纪经济发展的紧迫任务。本文从实现国民经济信息化、建设国家知识基础设施工程、发展科技咨询业、强化高新产业开发区等几方面探讨我国信息产业的发展重点。     

湛江重化工业背景下对虾产业发展探究——基于圆轮模型

湛江是全国闻名的对虾养殖出口大市,对虾养殖规模居广东省首位,是中国对虾养殖的主要产区之一．近几年湛江的工业结构正由轻型向重化工业转变,发展临海型重化工业是湛江经济腾飞战略的必然选择,特剐是宝钢湛江钢铁项目的引入,更是坚定了其走临海型重化工业城市的步伐．湛江现有对虾已经成为湛江经济发展的支柱行业之一,在重化工业发展背景下,对虾产业发展面临的问题是不容回避的重要课题．     

以鞍钢为例探讨企业价值评估

近几年,我国经济发展迅速,作为国民经济基础产业的钢铁行业由于钢铁需求量剧增而快速发展。同时,中央提出“振兴东北地区等老工业基地”计划,给钢铁行业的发展带来新的机遇。本文以鞍钢新轧股份有限公司为例,运用自由现金流量定价模型,评估鞍钢新轧的企业价值,以辅助投资者进行投资决策和管理者进行战略决策。      

陕西省装备制造业自主创新能力评价指标体系的设计研究

装备制造业属于战略性产业,是国家和社会发展的重要支柱,其发展水平是国家综合国力和竞争实力的重要体现,同时装备制造业也是陕西工业和国民经济发展的重要推动力。为此,在综合多位国内学者研究成果的基础上,进一步明确了自主创新的概念,并设计了陕西省装备制造企业自主创新能力评价指标体系,以此提升陕西省的核心竞争力和促进该区域经济的健康发展。     

我国钢材市场融资模式风险特征与应对策略

投资、消费、出口合称为拉动我国经济增长的三驾马车,在促进经济增长中一直发挥着极为重要作用,尤其是美国次贷危机发生以来,中国政府为了刺激经济的快速复苏,进一步加大了固定资产投资的力度。钢材作为基本投资建设主要的原材料。相配套的钢贸行业发展就显得更为突出。其中的以有形钢材交易市场为主体的供销模式以几何速度在全国各地得以复制。钢材交易市场一方面促进我国钢铁行业的繁荣,为基本建设投资提供了必须的原材料．另一方面,由于这种融资模式具有链条式放大风险的先天性缺陷,一旦出现风险,便会严重危害金融安全。从已经发生的钢材交易市场的金融危机来分析．其融资模式带有先天性的不足,如果不加以防范,极易形成全国性的金融系统风险。因此．针对当前钢材市场质押、互保联保、担保公司担保及“准金融”四种融资模式,深入揭示其风险特征．根据我国现行的商业银行管理手段．构建防范系统性金融风险、化解个体钢材市场危机是当前保持商业银行健康、稳步发展的重要措施。     

直辖以来重庆市国民经济投入产出分析

重庆市直辖七年以来国民经济获得全面发展,但是因为国民经济运行时间太短,发展速度过快,基础产业普遍不能适应国民经济发展需要,一、三产业固定资产投入严重不足与二产业固定资产快速增长状况不协调等,因此建议加大一、三产业资产投入,协调三次产业固定资产投入的比例关系,适时监控第二产业固定资产投入和最终产品的消费变化趋势,确保国民经济可持续发展。