高油价时代 汽车消费坎儿多

夏季历来都是卖车的淡季,今年的淡季简直是火上浇油——油价的持续上涨,让一些原本打算买车的消费者推迟了购车计划。究竟是什么放慢了汽车消费的脚步?我们不妨数一数摆在面前的几道坎儿。坎儿之一新车开发不懂优生近一段时间来汽车市场新车迭出,却叫好不叫座,难以刺激消费。纵观车市,前年百款新车,去年百款新车,今年,将有150余款(包括改款)新车上市。新车迭出,增加了生产包括物流等方面的成本,给零部件企业带来更大的负担。一个零件,生产50万套和生产5万套,其成本是不一样的:开发,哪怕是小改小动,也要花费巨额的投入。实际上,不断推新车,汽车的保值率却也同时降低了。正如家具、服装一样,一个又一个新款出来了,旧款难免要打上折扣。采访中一位汽车经销商说,过去一款车     

高油价时代汽车消费坎儿多

夏季历来都是卖车的淡季,今年的淡季简直是火上浇油--油价的持续上涨,让一些原本打算买车的消费者推迟了购车计划.究竟是什么放慢了汽车消费的脚步?我们不妨数一数摆在面前的几道坎儿.     

高油价时代的应对：可再生能源战略

国际油价的持续高涨推动了对石油替代能源的投资和开发。国家发改委宏观经济研究院能源研究所副所长韩文科在日前召开的第二届中国分布式能源国际研讨会上说,到2020年,我国的水电能力将达到3亿千瓦,并网风力发电3000万千瓦,小型风力发电15万千瓦,生物质能源发电3000万千瓦,太阳能发电180万千瓦。2020     

高油价时代的应对：可再生能源战略

腐败问题是伊拉克新政府所面临的最危急的问题之一。贿赂、渎职以及利益斗争已成为伊拉克社会难以克服的弊病：从海关官员向旅客收取的可以“讨价还价”的海关费用到随处可见的满载走私汽油的计程     

CPI迷局

CPI （ConsumerPrice Index）,即居民消费价格指数,是反映一组代表性商品和服务项目价格水平变化趋势和变动幅度的统计指标,以零售量或居民消费量为权数,反映消费者所付商品的价格水平。     

高油价有利于中国崛起

大家都知道中国是个石油净进口国．而且进口量不小。作为买方,尽可能压低进口价格似乎是不言而喻的利益所在。但是在本文中,笔者想阐述一种相反的主张：高油价反而更有利于中国的崛起;为了中国的整体国家利益最大化,中国在适当时候有必要托起石油价格。     

中年妇女的购车经

男人买车多半像他们买T恤,光挑大一号的买,仿佛胳肢窝下有点空间,那才叫派;我曾见一男买一辆商务老别克,轿车厢门上的钢板几乎有一寸厚,启动时的手感差不多就是开坦克。百公里走掉15个油,这男人居然还烧包到要回老家秀一秀。要知道,该男在南京做生意,老家却在那满城花草满城麻将声的成都。就为了把他家的老坦克开回去,好邀一帮中学同学来家打麻将,该男与他的美女老婆轮流当司机,烧掉     

香港电影的世纪迷局

如果非要用纯粹的“香港电影”来指称的话，那么，我想，香港电影其实已经死亡了，但这种死亡并非一去不复返，而是换了一种方式凤凰涅磐，汇入到更加宏伟的华语电影大潮中，这才是香港电影的唯一出路。     

高油价下的中国生存

1979年的第二次石油危机期间,不少西方人为第二天醒来是否能够有油发动汽车而失眠。“请允许我发动我的汽车”,竟成为当时美国报纸的一个头条标题。伴随我国油价年内的三次涨价,城市居民的生产生活也受到不同程度的影响。石油,是现代社会生存的血液。伴随中国经济持续增长,中国对石油及其他资源的需求也迅速增长。从1997年开始,中国从石油输出国变成了进口国。据估计,今年中国的石油需求在2．7 亿吨上下,但产能只有1．7亿吨。到2005年,中国石油需求量将达到2．9亿吨左右,有可能超过日本而成为仅次于美国的世界第二大石油消费国,但中国石油产量将不会有大幅度提高。奇高的油价,不仅对中国经济发展带来了严峻挑战,对人民生活也造成了深远的影响。     

高油价挑战全球经济

2007年以来，国际石油价格呈现出快速上涨的趋势。油价从当年初的每桶约50美元上涨到年末每桶将近100美元。今年伊始，国际油价一举突破每桶100美元大关，其后更是不断创出历史新高，7月3日，一跃达到创纪录的每桶146．69美元，累计涨幅接近200％。目前来看，此次国际油价上涨速度快、上涨幅度大、影响广泛，是继第一、二次石油危机和海湾战争油价高涨后世界范围内出现的又一次高油价危机。     

新加坡的购车许可证制度

新加坡通过签发购车许可证制度,减缓小汽车增长     

“富二代”的接班迷局

古训说,富不过三代,二代守业,三代败家。纵览古今中外家族传承与家族企业成长历程,如何打破富不过三代的宿命,仍是值得探讨的问题     

高房价、高油价=高征税

中国房价里面,至少68%是政府的地价与税费（美国的房产税最高为3%）。油价里面,42%以上是政府的税费（美国的油价里只含6%的税）,油价之外的行车支出里面,80%以上又是路桥费、养路费等交通规费（美国的过路过桥基本都是免费的）。由此可见,高房价、高油价,都是政府变相的高额征税。土地是全盘垄断的,住房是强制专卖的。     

“亲亲互隐”的迷局

父亲违了法，儿子该怎样做？或者，儿子犯了罪，父亲又当如何？这问题很早就在困扰着人们。《论语·子路》篇的一条记载就是好例：     

张世强:影视大亨自杀迷局

民间非法集资在浙江太算不上是新闻了,何况浦江就在义乌和金华之间,比起东阳的吴英等等年纪轻轻就凭借头脑和人脉借贷款的路子,张世强在数额和手段上都不如这些集资新生代巨富。但是他疑雾重重的死亡给当地带来了各种各样的猜测。     

高油价下，中国汽车产业路在何方？

为了应对国际油价的持续攀升,减轻国内石化和炼油企业的生产压力,2005年上半年国家发改委对我国成品油价格进行了五次微观调整,高频率、大幅度的价格调整对成品油及相关市场的运行产生了较大冲击,引起社会各行各业的关注和反响。油价的上涨必定导致其关联产品的价格波动或市场变化,以燃料油为互补品     

早知今日何必当初与其"暴利税",何必高油价

2006年3月,国家发改委宣布成品油价格自3月26日起上调.调价后北京93号汽油零售价为4.65元/升,约合57美分/升,接近美国市场水平,与韩国135美分/升和中国香港154美分/升的价格相差甚远.从地缘经济看,内地汽油价格还有极大的上涨空间.     

高油价，让美国人学会节约度日

油价上涨的原因仍是众说纷纭，不过油价上涨造成全球性的经济冲击是肯定的。 很多人都观察到：美国人的生活因油价而改变。毕竟，改变不了大环境，唯一能改变的只有“自己”。