广佛肇经济圈战略的幸福指数构建与幸福管理模型

和谐社会建设和城市化发展的内在要求其核心内容和终极价值导向是追求幸福。在快速发展的进程中由于片面追求经济增长和政绩,造成道德滑坡、信仰缺失和生态失衡等一系列问题,由此严重影响了城市化的和谐发展。广佛肇经济圈战略的构建要求以幸福为终极目标来发展城市化,通过幸福指数的构建和培育幸福管理的执政理念来践行科学发展观,这对推进广佛肇经济圈的进程以及构建社会主义和谐社会具有十分重要的意义。     

城市经济圈发展助推区域一体化——兼论南沙新区与港澳的经济合作

根据区域一体化理论,结合新时期广东省在推进珠三角一体化中,建立和发展广佛肇、深莞惠和珠中江三个经济圈的实践,分析了区域经济一体化对区域整体发展的新意义、地位和作用,讨论了珠江三角洲通过建设和发展若干个以经济发展为核心的现代都市圈,对于新时期加强与港澳经济合作,促进区域经济一体化的更好发展颇具深远的意义和作用。     

广东省区域协调现状、经验及改进方向

《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》的批复实施将珠三角地区改革发展上升为国家战略,为广东特别是珠三角地区改革发展确定了前进方向和目标任务。珠三角的发展有其特色,广东省将其分为广佛肇、深莞惠、珠中江三个经济圈来发展。珠三角对口支援粤东西北是广东省独辟的一个区域协调机制,其实施有利于广东省更好更快地发展。     

珠三角城市群一体化发展:经验总结、问题分析及对策建议

珠江三角洲地区是我国改革开放的先行地区,自改革开放以来,珠三角城市群以超常规的速度创造了举世瞩目的发展奇迹,已成为推动中国经济社会发展的强大引擎和重要的增长极.2008年12月,国务院颁布实施《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》以来,珠三角不断推进城乡规划、基础设施建设、产业布局、环境保护和基本公共服务“五个一体化”.推出“广佛肇、深莞惠、珠中江”三大经济圈的战略布局,三个城市圈竞合发展,形成了一个由“圈内一体”到“三圈联动”,由小及大,共同促进珠三角一体化的局面.笔者总结近年来珠三角一体化发展的主要做法和经验,分析存在的主要问题,对下一步推进珠三角一体化发展提出对策建议.     

河北省环首都经济圈区域农业产业化发展策略研究

河北省环首都经济圈与北京农业方面的合作是首要的战略选择。在分析河北省环首都经济圈农业产业化现状的基础上,进一步阐述了河北省环首都经济圈农业产业化的发展优势和农业产业化发展中存在的问题,提出了推动河北省环首都经济圈农业产业化发展的策略。     

一小时经济圈辨析

现在．1小时经济圈的提法在中国非常流行。据不完全统计,可能有30多个城市都提出了1小时经济圈或1小时城市经济圈概念．比如重庆、济南、长沙等。学术界对1小时经济圈的研究甚少。1小时经济圈是什么意思？提1小时经济圈有什么意义？1小时经济圈应该如何发展？值得思考。     

京津冀区域最新发展态势及政策建议

新时期,京津冀都市圈发展态势发生了诸多变化。2010年10月,河北省政府出台《关于加快河北省环首都经济圈产业发展的实施意见》,提出“环首都经济圈”战略。2011年3月,国家“十二五”规划纲要提出“推进京津冀区域经济一体化发展,打造首都经济圈”,在国家规划层面首次提出“首都经济圈”。为此,笔者跟踪分析京津冀区域发展的最新动态,提出几点思考和建议。     

环同济知识经济圈发展知识服务业的战略思考

发展知识服务业是环同济知识经济圈优化产业结构、完善创新体系、提升区域竞争力的主要抓手。知识资源丰富、商业服务发达、区位交通便捷、人居环境和谐为环同济知识经济圈发展知识服务业奠定了坚实基础。环同济知识经济圈应紧紧抓住上海创新型城市建设的大好机遇,以科技服务业、教育服务业和创意设计产业为重点,发展知识服务业。     

空港经济圈的条件评估与规划导引——以杭州为例

本文从空港经济圈的内涵和一般形成规律的阐述入手,以杭州为例,对建设空港经济圈的发展条件进行了深入的剖析;在此基础上,对杭州空港经济圈规划的战略定位、产业选择和布局作了初步探讨,并对实施机制和保障措施提出了若干对策建议。     

河北拟环绕北京建设近1000公里特区经济圈

11月11日,河北省在京召开＂环首都经济圈规划编制座谈会＂,启动环首都经济圈规划方案的意见征集。按照河北省公布的环首都经济圈产业发展实施意见,涿州、涞水等13个县（市、区）由于紧邻北京,交通便利,划人环首都经济圈规划范围内。     

香港与新加坡及相关区域经济整合研究

改革开放30年来,随着广东经济层次的提高和对外经贸合作的升级,粤港、粤新之间传统的经贸合作模式难以继续维系。基于全球化和区域经济整合理论,本文在剖析粤、港、新经济发展和格局演变的基础上,提出了新时期粤港、粤新差异化经济整合模式、整合机制及主体内容,并进一步阐述广东在粤港新经贸合作中的优势及发展策略。     

美国新型城市化对广东城市化的启示和思考

本文通过对美国城市化道路的回顾,提出美国城市化发展经历了传统城市化和新型城市化两个时期,并对各阶段城市化发展特征和问题进行总结,然后以城市社会经济发展与城市空间升级之间的关系为切入点,阐述美国在新型城市化时期所采取的空间措施与政策安排,最后结合广东城市化发展的现阶段特征,提出广东应大力推行城市化发展战略,以城市化统领社会经济发展,率先探索新型城市化发展模式。     

对"广州知识城"创建成"知识经济特区"的建议

本文从全球经济发展的历程出发，对知识经济与“硅谷”奇迹、知识决定企业剩余分配、创建“通用型知识经济”等问题进行了分析，同时在分析广东创建“通用型知识经济”的基础上，提出了要把中新合作的“广州知识城”项目创建成制度先行的全球第一个“知识经济特区”的建议。     

部分省市国有创投企业实地调研与启示

上海国有创投企业与深圳、苏州、广东等创投公司基本上同时起步,但近年来实力差距拉大。碉研认为,上海应通过集团化发展整合现有的国有创投企业,建立上海科技金融集团,并通过机制创新,解决国资管理与市场化经营的冲突问题,使上海国有创投业成为服务上海科技创新战略、新兴产业发展和转变经济发展方式的有力抓手。     

广东省新兴产业园区的土地集约化利用比较研究——基于增城汽车产业核心区与河源高新区的调查分析

改革开放30余年的发展使广东省形成了以珠三角地区为核心、以东西两翼和北部山区为外围的核心一外围圈层格局,近年来广东省经济发展进入新的增长阶段,在核心和外围圈层表现出不同的特征。本文通过位于核心圈层的增城汽车核心产业区与位于外围圈层的河源高新区的比较,研究了两大圈层产业园区在土地集约化利用上的差别。研究表明：核心圈层产业园区在产业结构上表现出大型企业主导的专业化发展特征,外围圈层产业园区则表现出中小型企业主导的多样化发展特征;核心圈层产业园区的经济增长模式表现出重大项目带动的特征,外围圈层产业园区则表现出基础设施驱动的特征;核心圈层的产业园区土地开发效益表现出高投入高产出高回报的特点,外围圈层的产业园区则表现出低投入低产出低回报的特点;最后,文章在两者的比较研究基础上提出了广东省新兴产业园区发展的几点建议。     

广东“双转移”战略的幸福效应及其政策启示——区域经济政策效应评价的新视角

基于包容性发展观、广义福利观和全面幸福观内涵,以"发展目标应体现地方民众主观愿望"为设计理念,借鉴幸福广东指标体系,测度民众幸福指数。通过幸福指数与GDP的对比,考察民众在广东"双转移"战略实施过程中对幸福的真实感受。研究结果显示,城市间和区域间的民众幸福感差别较大,反映了心理层面区域不平衡的现实;许多事实都说明幸福感并不必然与经济发展成正比,这一认识具有现实意义。未来广东"双转移"战略应在追求全面幸福目标、推动包容性发展和构建新型政绩观等方面进行完善。     

大珠三角都市圈内的金融协调与融合趋势

“大珠三角金融圈”表现出跨流域、跨行政大区、跨不同体制的鲜明特征,目前金融合作的内容和层次不断提高、合作紧密性不断加强、金融圈从小到大的扩展路径正在形成。因此,应通过推动机构跨境互设与相互参股、加快金融创新步伐、协调推进区域金融服务基础设施建设等措施,建立以“大珠三角金融圈”为核心的区域金融市场,并在货币市场、股票市场、保险市场等三大金融市场中加强粤港澳三地的相互合作。     

上海工业投资特点及其与国内主要发达地区的比较

改革开放以来，上海工业投资的增长带动了工业经济的增长，投资已经成为推动经济社会和产业发展的重要动力之一。但是，近3年特别是2008年以来，上海工业投资出现了增幅回落和强度趋弱的势头，高附加值产业尚未实现真正意义上的崛起，低附加值产业加快转移已经不可避免。既要保持工业投资在“调整、优化和提高”的基础上适度增长，又要在产业发展中发挥政府产业投资政策导向机制和市场机制的作用，上海工业经济发展和工业投资面临着两难选择。为进一步找准上海工业发展与投资的主要问题，选择国内粤苏浙津等主要发达地区工业投资情况作为比较对象。这些经济发达地区在近3年工业投资方面，既有与上海相似的发展路径，也有与上海不同的发展举措和创新。上海工业投资可从中找到差距，找准问题，从而梳理出确保适度增长的办法。