嵌入式通信设备驱动程序设计标准化

通过对Windows和Linux环境下设备驱动程序设计模型的比较,结合通信领域嵌入式系统的特点,提出了嵌入式通信系统设备驱动程序设计标准化的构想;通过参考常用的设备驱动程序的设计思想和设计模型,制定了嵌入式通信系统设备驱动程序的分层结构,统一了底层驱动程序对上层应用或管理程序的接口,屏蔽底层的硬件特性,实现了驱动程序的规范化、标准化;在VxWorks开发环境下,对设计标准进行了详细解析,并阐述了该标准制定的原因和意义。     

浅析武汉市邮政通信行业的地方立法保护——评《武汉市邮政通信条例》的缺陷及完善

邮政通信是国家的重要基础设施,在国民经济和社会发展中占有重要地位。而武汉邮政作为华中地区邮政通信的中心枢纽,其发展水平严重影响和制约着我省及全国各项事业的发展。《武汉市邮政通信条例》作为保护武汉市邮政通信行业的地方立法,曾对武汉市邮政通信行业的健康发展起到十分积极的作用。然而,随着社会的发展,其法律规范的滞后性逐渐显现。新修订的《武汉市邮政通信条例》应当对武汉市邮政局重新定位,对于普通服务作出明确具体的规定,加强网点建设,对农村邮政问题提高认识等。     

略论邮政安全保卫工作改革的对策

略论邮政安全保卫工作改革的对策刘嘉栋苑涛一、邮政安全保卫对策研究的理论意义邮政是国民经济的一个组成部分，是社会不可缺少的基础设施。邮政通讯是通过内部操作处理和利用各种运输工具为广大用户传递信息和实物。邮政通信同电信共同组成国家的通信命脉。周总理精辟地...     

邮政普遍服务的界定

本文从通信服务、服务对象的广泛性及质量特性与资费等方面 ,系统研究了邮政普遍服务的内涵 ,指出了中国邮政普遍服务的具体质量特性指标 ;在此基础上 ,提出了界定邮政普遍服务的基本原则 ,指出我国邮政普遍服务业务的范围是信件及具有信件性质的物品和一定重量范围的包裹的寄递业务 ;对普遍存在的邮政普遍服务认识上的误区 ,进行了剖析     

地区邮政企业市场竞争力的影响因素分析

入世以来,面对竞争对手的涌现和壮大,中国邮政面临着巨大的压力和严峻的挑战,各个地方的邮政企业也投身于激烈的市场竞争。本文应用解释结构模型法,以西安市邮政局为例,在构建市场竞争力关键要素系统结构模型的基础上,对其进行布尔运算和可达矩阵的分解,得出相应的结构矩阵和多级递阶结构模型图;初步探讨了影响地区邮政企业市场竞争力的各要素,指出企业文化是其中关键要素,并为地区邮政企业在提高市场竞争力过程中应该注意的工作重点提供了理论依据。     

我国邮政普遍服务范围研究

分析了目前具有代表性的邮政普遍服务范围界定的观点,探讨了邮政普遍服务界定存在的认识误区,指出应从保护人权的完整、保护公民的通信权、扶助弱势群体和促进经济、文化与社会的发展四方面来界定邮政普遍服务范围。在总结国际经验后提出:通信服务是邮政普遍服务最基本的内容;为充分发挥邮政对经济、文化和社会的促进作用,可适当扩大邮政普遍服务范围;邮政普遍服务范围应随着环境的变化而变化;确认简便、易操作是邮政普遍服务范围界定具有可行性的基础。     

中国邮政企业集团化改革新思路

按照现代企业制度的要求组建邮政企业集团,是推进中国邮政企业改革的重要一步.在阐述组建邮政企业集团的紧迫性、步骤及其原则的基础上,重点探讨了中国邮政专业子公司的专业重组和设置方案,同时对邮政企业集团治理结构进行了分析,最后对各项配套制度改革提出了一些建议.     

现代邮政物流分析

从中国邮政面对现代物流飞速发展的今天 ,如何结合自身的实际情况 ,大力发展第三方物流进行了分析和入手 ,提出了第三方邮政物流这一具有邮政特色的现代物流概念 ,阐述了中国邮政发展现代物流的自身优势 ,并探讨了几个亟需解决的问题 ,力求为发展第三方邮政物流和进一步的物流系统建设有所好处     

邮政企业管理创新刍议

市场经济的发展和现代企业制度的逐步建立,将使邮政企业无论在体制保证、价值取向和经营方式上都要发生重大变化.社会主义市场经济和具体的竞争压力赋予邮政企业管理新的内容、方法和手段,不仅体现在对科学管理的继承和完善上需要更新岗位设计和工作流程,更体现在对经营观念、经营战略、组织结构、组织行为、管理规范、管理方法和管理技术等方面,以至在整个邮政企业系统整合上进行系统性的调整与创新.     

基于Visual Studio的串口通信

介绍了一种基于Visual Studio的PC对单片机的串口通信方案,该方案提供了PC和单片机端的通信系统模型,该模型从网络的OSI层次系统结构中演化而来。研究了该模块的接口、结构、数据结构和相互调度。     

近代中国邮政人事制度探析

近代中国的邮政人事制度沿袭了中国海关的人事制度，而我国的海关人事制度又以英国的文官制度为蓝本。因此，近代中国的邮政人事制度是一种资本主义的人事制度。这种制度在近代中国的社会条件下具有巨大的历史优越性，对近代中国邮政事业的发展具有推动作用。     

当代传播美学纲要

当代传媒是人类发展史上迄今为止最宏大而潜力无限的一种传播大系统。研究当代传播美学,必须以整个人类文明发展里程为历史大视野,以马克思主义哲学思想为指导的大生命审美观为主视角,对当代传播活动的审美特征、审美生成、审美运作、审美功能等进行综合研究。当代传播美学整体上是由回归生命、审美生成、审美综合思维三组范畴互补互动共同构成的一个开放的和富于动态生成性的学科体系。“情为民所系”、“权为民所用”在本体论与方法论、目的论与战略论上的有机结合,组成了中国当代传播美学的建构方略。     

云南邮政的近代化

近代云南邮政肇始于晚清,由通商口岸的海关兼办。这一新的信息服务工具一经推出,便由口岸向内陆城市延伸,最终覆盖云南主要经济区、工商业城市、交通干道沿线、边陲重镇,对启迪民智、沟通信息、繁荣工商、巩固国防、交流文化不无裨益。云南邮政的制度创新、业务创新,及与近代交通工具的结合,顺应了云南的工业化、城市化潮流,也实现了自身的近代化。     

试论民国时期的邮政储蓄（1919—1937）

近代中国的邮政储蓄始办于1919年,1930年邮政储金汇业总局在上海成立。此后,随着邮政储蓄体系的发展,邮政储蓄在民国经济金融中的地位及功能也不断发生着变化。本文拟从微观金融机构、中观金融市场组织及宏观金融变迁的角度对邮政储蓄在民国时期的发展演变展开论述,主要厘清邮政储蓄与近代金融业的关系。     

基于Logistic模型的交通运输业与邮政业融合发展研究——以重庆市为例

产业融合作为促进产业升级发展的有效途径一直以来受到广大学者的广泛关注。交通运输业与邮政业具有覆盖范围广,渗透能力强,带动效应明显的优势特点,两业的深度合作使得现代综合交通运输体系更加集约高效。针对以上现实背景,文章构建了交通运输业与邮政业融合发展的Logistic模型,分析了模型的稳定点与共生状态下的推动力,并选取重庆市1997—2016年的时间序列进行实证分析,辨别了重庆市两大产业间的共生模式并创新性地计算了两业间的推动力。结论表明：重庆市交通运输业与邮政业存在强相关性,交通运输业增长步入低速增长期,邮政业仍保持高速发展态势,在当前社会经济条件下,二者存在非对称性互利共生关系,能够紧密发展推进产业融合,但并不处于最优的共生模式下。基于研究结论,文章最后提出重庆市交通运输业与邮政业融合发展的可行建议,促使两大产业向更稳定、具效率的共生模式转化,从而助推重庆市构建现代一流的综合交通运输体系。     

邮政通信网络现代化建设的分析和对策研究

通过对我国邮政通信网现状及建设中存在问题的分析 ,探讨适合现代化邮政通信网发展的目标和原则 ,并从经济学角度 ,提出加快邮件传递时限、建设信息系统、发展业务和培育市场等完善邮政通信网建设的可行性建议     

第三方物流带给邮政的机遇

第三方物流的发展给中国邮政带来了千载难逢的机会.本文着重分析了中国邮政在发展第三方物流方面所具有的"三网合一"、"三流融合"以及人员优势,并指出了传统的邮政物流与现代物流的差距,提出中国邮政应建立精益物流的发展方向.     

客邮对福建邮政的影响

客邮是近代列强在中国所办的邮政，它的存在严重阻碍了中国邮政的发展，侵犯了中国国家主权，但是客邮在客观上对国邮的发展也起到一定的促进作用。国邮一方面与之妥协，另一方面又不断与之竞争、斗争，最终迫使客邮撤离。福建地区二者之间的关系就是全国的缩影。