淤泥间粉细砂地质地段顶管施工技术

人工挖孔桩因其单桩承载力高、施工简单、造价低等优点,在我国土建行业的基础工程中被广泛地应用。由于施工单位的管理水平等原因,常会导致桩身质量缺陷和施工安全问题。本文结合长期工程实践,总结了人工挖孔桩的施工质量控制及施工安全要点,对文明施工将具有一定的借鉴作用。     

浅谈人工挖孔灌注桩施工过程中的安全监理

人工挖孔灌注桩是桩基工程中常用的一种形式,其安全事故频频发生,加强安全监理势在必行。本文从人工挖孔灌注桩的施工特点入手,对人工挖孔灌注桩的安全监理工作提出了具体的措施。     

水中特大直径人工挖孔桩施工技术

由不同长度、不同倾角的土钉和高压定喷固结体形成的止水帷幕－土钉支护联合体，被成功的利用于天马大桥特大直径人工挖孔桩施工中，以解决水中复杂地质条件下的施工困难。实践表明，技术经济有效。     

湖南省人民医院医疗急救外科大楼人工挖孔桩施工技术

湖南省人民医院新建医疗急救外科大楼工程第一期基础全部采用人工挖孔桩,总根数为133根,平均桩长10~15米,桩径共计8种,包括φ2400、φ2200、φ1800、φ1600、φ1400、φ1200、φ1000及φ800,持力层为中风化泥质粉砂岩,入岩深度1米和1.5米,其桩端端阻力特征值为qpa=2000KPa。本文详细阐述了该工程人工挖孔桩的施工工艺和施工技术,在施工过程中严格过程控制、严把质量关,最终既降低了工程成本又提高了经济效益,既缩短了工期又提高了工程质量。     

人工挖孔桩的设计与施工探讨

一、前言随着我国经济建设的发展,基本建设工程,特别是高层建筑工程对基础的承载能力愈来愈高,因此桩基础便自然成为高层建筑最常用的一种基础形式。过去二十多年中,人工挖孔桩在香港和东南亚一些地方兴起,致今不衰。据报道,目前在工业发达、机械化程度比较高的香港地区仍有70%左右的建筑物基础采用人工挖孔桩。主要原因是人工挖孔桩可以解决不少问题,如现场场地局促、地势险峻、设计负     

水上振密砂桩的施工控制方法

介绍广州水泥厂码头建设工程施打砂桩处理岸线,水上振密砂桩的施工工艺、施工质量控制要点,可为类似工程提供借鉴。     

浅析人工挖孔灌注桩的施工工艺

人工挖孔灌注桩是一种较为常用的桩基础形式 ,其施工工艺目前尚无统一的标准。以绵阳经济技术高等专科学校在建的教学实验楼为例 ,对人工挖孔灌注桩施工工艺作了简要介绍 ,着重叙述了桩孔开挖、护壁搭设、桩身混凝土浇筑等过程     

人工挖孔桩的事故分析

人工挖孔桩是采用人工挖掘桩身土石方,挖一段浇灌一段混凝土护壁,直至所需深度,然后在桩孔内安放钢筋笼并浇灌混凝土,形成支承上部结构的桩体。人工挖孔桩(Caisson)又称为手掘沉箱,沉箱。由李保罗先生首创于1960年,并在港澳地区应用的一种高层建筑桩基础。1973年,人工挖孔桩开始在广东地区推广应用,随着高层建筑的发展,深基础的开挖与基坑土壁的支护经已成力高层建筑施工的重要问题,人工     

百米深水桩基础钻孔灌注施工技术

根据现场施工实践,介绍了在三江口上游,受迳流和潮汐影响的感潮江段进行深钻孔灌注桩成孔、成桩的主要施工技术。     

连云港海棠路下穿铁路立交桥设计

某桥位于软土地区,下穿多股道铁路,采用顶进施工,钢便梁架空线路进行防护,线间人工挖孔灌注桩基础,设计顶进工作坑时,利用旋喷桩及灌注桩相结合的方式对基坑进行围护,保证基坑在稳定性及侧向位移等方面的安全要求,该桥设计可为类似工程提供参考。     

静压桩的施工质量控制

本文探讨了静压桩在沉桩过程中的机理,并对工程中常见质量问题及处理方法进行了分析,并提出施工质量控制方法.     

灌注型嵌岩桩施工中的卡锤问题及对策

以新会抢险打捞基地高桩码头灌注型嵌岩桩的施工工艺为对象,结合嵌岩桩施工中卡锤现象的典型案例,论述影响嵌岩桩冲孔成孔的因素,阐述嵌岩桩在施工过程中应注意的问题及对卡锤现象进行诊断和排除的对策.本工程结合嵌岩桩冲孔过程中所用两种桩机冲锤类型的优缺点,加工改良自制了圆筒米字型锤,有效降低了冲孔过程中成孔方向与管桩轴向的偏差,从而避免了冲锤在桩尖位置由于偏孔产生折角而出现卡锤现象,有效提高了施工进度并保证工程质量,可为类似工程提供参考.     

深圳地铁民治站深基坑施工技术

阐述的深圳地铁民治站临近既有线平南铁路,存在着严重的偏压问题.为确保平南铁路的运营安全和施工安全,施工时平南铁路侧路基加固采用钢管桩和袖阀管注浆.为确保基坑安全连续墙设计优化为1.2 m厚,同时增大入岩深度,深基坑开挖时严格遵守"竖向分层、纵向分段、随挖随撑"的原则.     

软土地区CFG桩群孔效应引发周边土体变形机理研究

软土地区CFG桩施工,桩顶以上部分空桩孔不及时回填会造成群孔效应。通过单孔和群孔效应数值模拟,并加以工程实测分析,初步得到了群孔效应引发周边土体变形机理。土体变形由空桩孔孔壁内缩引起,并在竖向和水平向应力拱的作用下达到稳定状态。单孔孔壁变形最大值和最大值位置主要受孔深影响。多孔共存孔心距较小时,周边土体水平和竖向应力拱相互影响削弱导致每个空孔的内缩变形均大于单孔时的变形值,这是群孔效应引发周边土体变形严重的主要原因。随孔数增多,周边土体的竖向和水平向变形均增大,最大变形值位置与地表间距离减小。孔数超过400后,最大值位置位于地表。孔底标高以上且距群孔边界2倍孔深以内的区域为群孔效应的主要影响区。     

钻孔灌注桩桩底压浆施工工艺与质量控制

针对目前国内桩底压浆施工工艺方以及质量控制不够完善的现状，在杭州湾跨海大桥钻孔灌注桩桩底压浆的施工过程中，经过施工工艺的不断优化和质量控制的补充与改进，总结出一套适合杭州湾跨海大桥桩底压浆施工工艺与质量控制的要点，可供类似工程参考。     

房屋建筑复杂环境下深基坑钻灌锚施工研究

以某砂卵石基坑工程为背景,采用三重管高压摆喷灌浆工艺、旋挖成孔灌注工艺及跟管钻进工艺,克服了复杂地质环境下的塌孔、流砂、渗流破坏等工程施工难点,总结了施工工艺和经验,对今后类似工程的施工方案优化及现场施工具有重要的参考意义。     

超长钢板桩围堰合理内支撑施工方案

钢板桩围堰合理的内支撑施工方案对施工安全、工期长短、成本大小均有一定的影响。以阜阳至六安铁路颍河特大桥深水基础超长钢板桩围堰施工实践为例，通过建立钢板桩、内支撑和土层相互作用的三维整体有限元模型，根据封底混凝土施工时机的不同，选择4种施工方案，对超长钢板桩围堰内支撑施工方案进行了探讨。结果表明：封底混凝土施工越早，对围堰结构的整体安全越有利；实际采用的施工方案要根据桥址处工程地质条件，结合实际工程情况，经方案比选和分析论证以后确定。     

压灌桩在地基工程中的应用

通过压灌桩复合地基处理在某高层建筑的成功应用,阐述了深孔压灌桩复合地基的设计和施工方法,并结合工程实践介绍了该地基处理法的施工特点和存在问题.     

岩溶地区挖孔灌注桩的施工技术

根据工程实例，从开挖、支护、工程事故处理等各方面，全面系统地介绍了岩溶地区挖孔灌注桩施工技术。     

群孔效应对周边环境影响的控制措施研究

在软土地区进行桩基施工时会留下大量空孔,工程案例及已有研究表明,当群孔大量存在时,其对周边环境可能造成的影响相当可观,但减小其影响的措施却尚未得到系统研究。利用Plaxis 3D有限元软件对群孔效应进行了探索分析,针对群孔效应对周边环境的影响,提出了几种较为经济有效的控制措施,包括在桩基施工前提前施工围护结构、提前施工第一道支撑及空孔回填。提前施工围护结构对控制群孔效应对周边环境的影响具有显著效果,提前施工第一道支撑,可以进一步增加围护结构的抗侧移刚度,大幅度减小围护结构的水平变形;采用空孔回填措施时,回填整个群孔区域外围一定排数空孔即可起到较好的效果。实际工程中,上述几种控制措施可根据实际情况综合使用。