“新新”老人“拼”出精彩新生活

身处经济浪潮社会，如今的老人过日子是越来越会精打细算了。时下，悄然兴起的“拼客”消费，与多年前风靡一时的“AA”制相比有过之而无不及，其“拼”的内容已涉及到生活领域中的多方面。耕老人的“拼客”消费，其实是一种更节俭、更实用的生活品质。请看一位“拼老人”的省钱故事。     

时尚生活“拼”出来 “节约”“交友”可得兼(英文)

当下最流行的是什么?博客?闪客?播客?不不不,这些都已经老掉牙了。现在,崇尚"省钱"和"交友"的拼客们登场了!拼车、拼房、拼卡、拼饭、拼购……这些都是拼客们的发明创造。一群人拼凑在一起做这些事,会比一个人单独做省不少钱。拼客的活动是大家共同去做一件事,并共同负担原本一个人负担的消费,类似AA制。"拼"既可以节约生活成本,又能广交朋友,何乐而不为?本文将为您展现拼客一族的多彩生活,讲述一些乐事和尴尬事。     

“拼客”消费：都市上班青年消费新模式

以省钱、节约为宗旨的“拼客”消费引领了一股新的时尚潮流，这种类似于“AA制”的消费吸引了越来越多青年人的加盟，且衍生出众多“拼法”。拼车、拼房、拼吃、拼玩、拼贿等众多“拼”消费已成为都市青年人的另类时尚，“拼”的项目几乎覆盖了人们的衣、食、住、行。他们认同“花钱少，办事多”的生活方式，期待用最小的经济成本追求全方位的品位生活。随着都市“拼”客一族逐渐发展壮大．他们在创造节约消费文化的同时．也给城市公共管理提出了新的课题。本研究于2009年1月以杭州、宁波两地的上班青年为研究个案。通过对9人深度访谈和852人问卷调查，描述了上班青年拼客消费的现状。分析和解释了“拼客”消费呈上升趋势的原因和弊端。     

出租车遭抢“违法自救”引争议

出租车行业目前已成高危行业。2007年2月,郑州警方在全国率先推出一项“违法自救”措施:出租车司机遭到抢劫时,可采取逆行、闯禁行、开启双闪或大灯、轻微撞车等方式寻求救助,警方将不予处罚。一石激起千层浪……     

“禁止收费拼车”需要合理理由

随着油价上涨,有车族养车压力渐大,一种邀集多人同乘一辆私家车上下班的“拼车”现象,日前在南京悄然升温。然而南京市客管处认为,拼车现象破坏了城市出租车行业的正常秩序,损害了出租车司机的利益,只要是收费的拼车,无论是支付加油费还是给包香烟,都是违法的,必须严厉打击。(8月24日《人民日报》)     

加强出租车档案管理问题探索

出租车管理问题是一个老大难问题,由于出租车流动性大,营运时间长,从业人员多,行业发展较快等特点,给出租车管理工作带来新的挑战.如何做好管理工作,充分发挥出租车行业在国民经济社会发展中的作用,促进社会和谐稳定,妥善做好管理工作,尤其是做好出租车档案管理工作是一项利国利民的民生工程,必须认真做好,做扎实.     

北京黑车:垄断下的竞争

北京出租车价格高,与垄断经营有着密切关系。粗略计算,出租车公司每辆出租车 在6-8年运营期内的投资利润率应不低于300％,每年的投资利润率应不低于50％,是 各行业平均利润率的10倍以上,比垄断性的石油行业的利润率还要高1倍以上。无怪 乎出租车司机常说,出租车公司的老板每天躺在床上点钞票!     

我国出租车行业当前的经营监管模式及其未来发展思路的思考

客运出租车行业是一个城市公共交通发展不可或缺的重要组成部分,它的发展水平不仅体现了一个城市公共交通的整体实力,更是城市整体面貌的缩影.我国的出租车行业自20世纪90年代初起步,经历了快速发展的初级阶段后,出租车和出租车经营企业的数量出现了超乎寻常的发展态势,政府开始全面加强对这一行业的监管.     

中国大城市出租车服务业改革的目标与策略

出租车行业的许可管制应实行车辆管制模式,即向个人和公司公开拍卖出租车营运证,引入竞争性多元化经营模式。合理设计营运证市场的机制和规则,形成营运证一级市场和二级市场,分别进行拍卖和自由转让。政府则通过控制营运证数量来调节供求和价格。在此基础上,加强行业的培育,发挥行业组织在出租车运营和管理中的作用,政府逐步退出对出租车行业的直接干预。     

2007年崛起的“老年人五大族”

过去有的老人喜欢泡吧、有人喜欢泡茶馆，还有人喜欢泡商场，就认为是很前卫的老人，而眼下，“泡拍族”、“网上掌柜族”、“溜溜族”、“拼客一族”、“帮帮族”等的出现，也让我们看到了老年人生活随着时代发展多姿多彩的一面。     

女白领的惊魂“试客”生涯

正随着威客、拼客、换客等时尚名词风靡一时后,试客这个词再次掀起网络浪潮,深得一些白领的追捧。重庆女白领黄玲正是一位试客族。然而,让人大跌眼镜的是,当她在享受着免费馅饼的同时,危机也一步步向她靠近,最终彻底颠覆了她曾经幸福的生活。那么,她为何钟情试客,而又被这种时尚生活逼入绝境呢?     

专车崛起给出租车行业带来的机遇和挑战

专车的出现有效缓解了群众出行难的问题,但同时也给传统的出租车行业带来了不小的冲击.两者并非敌对关系,而是补充、借鉴关系.传统出租车行业长久以来存在运营数量不足、服务恶劣、信息不对称等顽疾,急需专车的猛药做契机.专车的出现不仅可以加快出租车行业改革的步伐,助推国家相关改革政策的出台,也将"互联网+"思维引入出租车市场,为出租车改革提供新模式、新思路,更让出租车司机成为改革的受益人,让客户体验成为改革目标.     

去掉“车份”，出租车问题才能解决

重庆出租车司机罢工，据说，整整一天，这个山城连一辆出租车也没有。这样的事情，记得去年北京也发生过，突然有那么一天，市面上几乎看不到出租车了。这样的行动，出租车司机说，不是罢工，而是停驶。     

剖析出租车公司

重庆出租车罢运事件平息了,但无法排除全国各地今后还会发生出租车罢运事件的可能。这一事件平息,只是司机与政府管理部门的暂时妥协,并没有从根本上解决问题。出租车行业的问题,从《北京出租车行业垄断黑幕》报道之后,已经引发广泛关注,报道、评论、研究报告与政策建议数不胜数,但国内出租车公司垄断经营的现状并没有从根本上被扭转。     

出租车公司的“黑“暗家史

在北京,有6.6万辆出租车归属于一个个不同的公司。各种形式不同的出租车公司是靠出租车司机的辛苦赚钱的,而除了司机正常应该交纳的费用,各个公司还在采取多样的手段赚着黑钱。记者历时半年,采访了北京市100多位出租车司机,出租车公司经理,揭开了层层黑幕     

魏国刚:小司机的大梦想

我有一个愿望:希望南昌出租车行业能够像济南交警一样在全国出名。四月伊始,在南昌市首届优秀的哥(的姐)暨十大服务明星的庆祝酒会上,魏国刚如此说道。魏国刚,是南昌市第三汽车出租有限公司的一名出租车司机,最平凡的出租车司机却为了这个大梦想坚守了七年之久。     

卫星定位出租汽车调度系统

介绍卫星定位出租汽车调度系统、城市环境对GPS技术的要求、GPS技术在上海出租车行业中的应用和出租车与110台联网。     

对耶?错耶?打工仔勇当“宠物应召的哥”

如果你是养宠一族,当你领着自已的宠物外出领证、检疫、免疫接种和游玩时,是否曾经遭遇出租车司机拒载?当你的宠物生病急着上宠物医院时,你是否因为拦不到车而心急如焚?当你好不容易带着宠物上了出租车,是否因为宠物弄脏了车而被出租车司机要求索赔?这些尴尬经历,相信大多数"养宠族"都遭遇过。     

互联网时代城市出租车行业治理的国外动态与启示

以打车软件为主要标志的互联网技术在城市出租车行业的应用对传统利益格局造成重要影响, 一些国家从包容新技术的成长和维护社会公平出发及时调整了管制措施. 面对我国当前的出租车和专车之争, 建议同时实行传统出租车的减负和新业态的入轨, 在明确新旧业态功能差异的基础上实施不对等的监管, 以增量改革带动存量的方式实现行业和谐发展.     

他从“三无”到“三有”

消瘦的面庞，彷徨无助的眼神，手里拎着一个破破烂烂的马甲袋，袋里除了毛巾、牙刷及身上仅有的一身衣服，身无长物。这是社工看到张健（化名）的第一印象。张健年轻时是—名出租车司机，收入颇丰，后来经朋友介绍认识了一个漂亮的女朋友。