破冰66°34’N:北极圈探险之旅——福特探险者

正在穿越北极圈66°34’N极地中,第五代福特探险者经受住了严冬气候、崎岖山路、蛮荒之地等严峻考验,事实证明,这款汽车完胜了这些挑战,与此同时,它给探险者们创造了前所未来的成功和满足感。福特探险者是世界汽车工业的传奇,也是美国汽车业历史的见证者。它见证了美国汽车文化在时间和环境变迁下的"被迫"改变。自1990年福特推出第一代SUV探险者开始,就颠覆有了传统的公路驾驶,而将驾驶理念更偏向于越野性的表现。现在,福特探险者已经发展到第五代,其从非承载式车身变成了承载式车身,同时在车身尺寸方面也进化到了全尺寸SUV。     

摩登时代(上)1911～1920

成本优势福特希望创造第一种大众轿车的潜台词是,这种轿车必须是大众买得起的.销售标语是:"买一辆福特车--花费是不一样的."结果,福特必须持续地、无休止地寻求生产成本的降低.他直截了当地降低了T型车的成本.轿车越便宜,销售量就越大.     

“福特汽车环保奖”在中国 “衡量人或产品价值的唯一准则,就是看他们是否能让这个世界变得更加美好。”—亨利·福特(福特汽车公司的创始人)

正在中国,福特汽车把环境保护作为回报所在社区、建设更美好的明天的一个重要组成部分,福特汽车认为环境保护工作需要政府、民间和企业的三方合作,动员全民的参与,推动环境保护意识的普及,中国的环境状况才能大有改观。受此感召,福特汽车于2000年在中国正式启动"福特汽车环保奖"。"福特汽车环保奖"旨在鼓励民间个人和团体自发的环境保护项目。经过连续多年坚定不移地在中国发掘,"福特汽车环保奖"已经成为中国国内由企业独立运作的一项卓有声誉的环保奖项评比活动。     

快乐不在于物质享受

亨利·福特有汽车大王之称,生于1863年。他在33岁时造出第一辆汽车;40岁时推行薄利多销的经商方法,甚为成功。曾有一时期,福特工厂日产汽车7000辆。     

福特的新战略

在最近的2010年底特律车展上，福特CEO艾伦·穆拉利先生为一款新车揭幕，这一新车型承载了他带领福特重夺全球汽车龙头地位的策略。     

福特与吉利达成出售沃尔沃框架协议

福特汽车2009年12月23目发布声明表示，已经就出售旗下沃尔沃与吉利达成框架协议。福特汽车在声明中说，“关于出售沃尔沃的所有实质商业条款都已经敲定”，预计“交易将于2010年第二季度完成．取决于监管机构审批情况”。     

福特董事长

1998年9月9日,小比尔·福特被任命接替亚历山·特罗特曼,担任福特汽车公司这家由他的曾祖父亨利·福特近100年前创立的汽车巨人的董事长。福特家族依然控制着福特汽     

消费者对不同排量汽车购买行为的演化研究

汽车行业是我国能源消耗和污染物排放"大户",是节能减排工作的重点。政府出台了针对性的汽车消费政策以鼓励和引导汽车消费者购买行为。本文根据我国汽车消费市场消费者对不同排量汽车购买行为及政府消费政策之间的博弈情况,构建消费者和政府的演化博弈模型,分析混合均匀情形下的消费者群体考虑单一汽车品牌情况下选取不同排量汽车行为的演化问题,研究表明:在油价、消费效用、消费政策及购车成本的共同作用下,消费者购买行为存在向小排量演化、随机演化和向大排量演化三种具体情况。以大众迈腾汽车为案例分析了目前消费者购买行为的演化特征,当汽油价格较低所带来的运营变动成本不足以成为阻碍汽车消费者购买大排量汽车行为因素,或者消费效用之差较高的情况下,政府要加大实施消费政策力度以引导消费者购买小排量汽车;当汽油价格位于较高水平下,政府可以逐步放松实施与汽车排量相关的消费政策。为政府科学合理引导汽车消费者节能购车行为提供理论借鉴。     

创新的哲学

创新、创造、创意，这是我们这个时代最流行的名词。因为只有它们才是知识经济时代最为稀缺的资源。一、需要是创新之母柏拉图说：“真正的创造者是需要。”如果你不需要某样东西，你就不会积极地去创造它。当人们意识到某种需求时，就会开始思考并去实现它。亨利·福特需要为汽车装配一种八缸发动机，于是他向他的设计师们提出了这样一个任务。但设计师们回答：“这不可能，不可能制造出这样的发动机。功率巨大的发动机其实只是一种幻想。”福特说：“非常好，现在不管用什么办法都要把它做出来。”福特有了需要———他的设计师做出了反应…     

“80后”的汽车消费观

随着"80后"日渐成为中国汽车市场的主力消费人群,这个基数庞大——人数约超过2亿的年轻消费群体也越来越受到关注。他们具有怎样的汽车消费观,什么类型的汽车能吸引他们的注意力,汽车生产厂商为了赢得更多的竞争优势,纷纷加大了筹码研究这些问题,以期与"80后"的消费者形成良好的互动。本文就"80后"的汽车消费观,提出一些个人的看法。     

未来将是虚拟生产的天下

去年 9月，福特开始发起其网上计划。根据这一计划，客户只需上网点击鼠标，便可完成定购的全过程：选择各种零部件和车型，并选择为其服务的分销商和提供保险服务的公司，几天后，完全量身订做的汽车便会送上他的家门。 作为一家汽车制造商，福特这样做的风险很大。一辆汽车可能包含一万多种不同的零部件，整个生产线上的零件多达一百万种之多。以福特轻型卡车 F 105为例，其款式和配置组合起来，多达数千种。但，福特依然义无返顾。 这无疑具有里程碑般的意义。从手工作坊到工场，再到以福特为主要代表的流水线工业化生产模式，制造…     

独立董事只能连任6年合理吗?——基于我国A股上市公司的实证研究

世界上其他主要国家通常不对独立董事任期进行限制(亦或即便限制,其连任时间一般也比我国显著更长)。但我国自2001年正式建立独立董事制度起,即明确规定连任时长不得超过6年。该规定迄今已执行16年,但其合理性似乎一直缺乏实证层面的检验。本文以2003~2013年我国A股上市公司为样本,选取资金占用、异常关联购销、关联担保以及财务报告质量等指标来表征独立董事有效性,分别从"学习效应"以及"独立性效应"进行了理论分析,检验了独立董事有效性随任期延长的变化情况。实证发现,独立董事的有效性随任期的延长以边际递减的方式不断提高。上述非线性变化的结果,受到独立董事财务背景以及声誉成本的影响。此外,本文还使用新上任独立董事以及独立董事"去而复返"的特殊样本开展了检验,得到的发现进一步支持了本文的理论分析。考虑到独立董事资源的相对稀缺性,本文的实证证据支持适当延长独立董事任期,以缓解上市公司面临的"换届难"以及"辞职潮"导致的独立董事供给结构性减少。     

摩登时代(上)1911～1920

成本优势福特希望创造第一种大众轿车的潜台词是,这种轿车必须是大众买得起的。销售标语是:"买一辆福特车——花费是不一样的。"结果,福特必须持续地、无休     

外资汽车金融进入中国

2005年11月2日,戴·克汽车金融 (中国)有限公司开业。其董事总经理白沃福·副志在必得的姿态:“我们将为戴-克轿车、商用车的消费者和经销商提供融资服务,2006年的目标是达成3000单融资合同。”     

信息成本、环境不确定性与独立董事溢价

本文从独立董事获取信息成本的新角度,探索了信息成本对我国独立董事溢价的重要影响,并率先从环境复杂性和动态性两个维度出发,研究了环境不确定性对信息成本与独立董事溢价关系的明显调节效应,使用2004-2009年沪深上市公司为样本进行了实证检验。研究发现,独立董事获取信息的成本会对独立董事溢价产生显著影响,独立董事溢价随着获取信息成本的提高而降低。而且在环境不确定性高的情况下,信息成本对独立董事溢价的影响更为明显。     

人的非理性决策行为研究--认知偏差视角下的组织X低效率分析

在20世纪60年代,人们发现这样一个事实:有两个设计大致相同的生产汽车的福特工厂,一个在英国,一个在原西德,物质资源配置的方式相同。但是,西德的福特工厂与英国的福特工厂相比,用少于22%的劳动力却多生产了50%的汽车。既然二者的物质资源配置相同,那么,引起英国福特工厂的效率损失就不只是经济学家通常所论及的物质资源配置失调,那么,其效率损失的原因在哪?美国经济家哈维·莱宾斯坦研究了这样类似的问题,并于1966年在《美国经济评论》杂志上发表了一篇题为《配置效率与‘X效率’》的论文,文中把这种并非由资源配置失调而引起的低效率称之…     

赚与亏二则

<正> 美国人福特一直梦想发财,但苦于本钱少,怎么办?他在仔细观察、分析顾客的消费心理之后,决定先做赔本生意。于是福特在一家有名的妇女杂志上登了一则“一美元商品”的广告,列举了许多名牌质优且价值都稍大于一美元的小商品,全部以一美元的优惠价格出售。许多妇女为图价廉,纷纷给他寄来预订费。就这样,福特赔钱赢得顾客的信任。 紧接着,福特给顾客寄上另一份订货单,所列的     

见微知著

正#特斯拉要卖二手车#@经理人:特斯拉公司正在制定一项"以旧换新"的二手车交易计划,回购Model S,以二手车的形式出售。锁定目标是那些想要拥有一辆高质量车但是价格不会太高的汽车买家。@电商老姜:特斯拉将出售他们"认证"之后的二手车Model S,并希望此举能够吸引那些想要购买高质量汽车却又不想花费太多钱的汽车买家。事实上,宝马和奔驰公司已经从事这项业务多年了,如果特斯拉进入这个市场,将不仅是消费者的福音,同时也会对     

“大众召回”能否让权利归来

日前,面对车主投诉、有关部门监管、"3·15晚会"曝光等多重压力,大众公司决定,召回旗下逾38万辆存在DSG变速器故障的汽车. 尽管公众对DSG所为何物不太清楚,但问题汽车召回的做法,却并不陌生.在欧美等地,这已是家常便饭.但对我国大陆的消费者来说,往往是"车子好买召回难".同一款车型出了问题,人家享受召回待遇,我们的消费者辛苦维权,要么不了了之,要么只获得"延保"等安慰.虽然这次"大众"被迫让步,但汽车召回上"中外有别"的问题依然存在.更有消费者一年多来付出高于车价数倍的维权成本,得到的只是一个含糊其辞、答非所问的回复. 不只是汽车,"三包缩水"的苹果产品、碘超标的雀巢奶粉、麦当劳的过期食品……这一连串中国消费者的困扰,让人感慨,久经市场洗礼的跨国公司为何会有"南橘北枳"的表现?商家的责任到底在哪里?     

双重委托代理下独立董事治理效应研究

为深入理解独立董事在双重委托代理关系下的治理功用,并为构建具有中国特色的公司治理结构提供理论借鉴,运用双重委托代理理论对独立董事治理效应进行分析,结果表明:一方面为监督CEO而提高董事会中独立董事比例,CEO会越不愿意与董事会共享公司内部信息,使得独立董事难以直接降低第1类代理成本;另一方面,为监督大股东侵占而必须进行的独立董事"独立化"有可能在抑制第2类代理问题的同时,削弱大股东治理机制的有效性,诱发严重的股东与经理层之间的利益冲突,间接增加第1类代理成本。