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正去年夏天,我被单位派往新加坡学习半年。学习的地点在市郊,离市区有一小时的车程。为方便出行,新加坡同事建议我考个驾照开车上班。我不假思索地摇了摇头,表示自己根本没有时间去驾校学习。新加坡同事却认真地说:"你也可以选择不去驾校,自 相似文献
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几年前,人们就把开车这项技能与英语、计算机一起并称为21世纪必备能力。如今,学驾驶、考驾照愈发盛行。而随着考试的人越来越多,道路的状况越来越复杂,与驾照考试相关的各项政策、规定,也在进行不断的改革与调整--从简单到复杂,从原来只需要考两三个项目,到后来逐步增加了道路考试(即俗称的“科目三”)及安全文明考试(即俗称的“科目四”)等项目。想拿驾照,越发困难,奇怪的是人们非但没有望而却步,却陡增几分学习的动力,貌似每个想考驾照的人都有着刻不容缓的学车原因。 相似文献
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美国是车轮上的国家.尤其是在幅员辽阔、公共交通很不发达的中西部地区,没有汽车就像没有腿脚一样。也因此,考驾照成为在美国生活的必要程序。 相似文献
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车是澳大利亚人形影不离的伴侣。在澳大利亚这个地广人稀的国度里,最方便的出行工具属私人用车,平均每个澳大利亚家庭拥有一到两部车辆。澳大利业人开车的历史久远,早在1924年澳大利亚的汽车拥有量就位居世界第五。车已经成了澳大利亚人身体的一部分,就好像电话已经成了生意人身体的延伸。不会开车,就相当于还没有长大成人。考驾照是孩子成熟的一种标志。考了驾照驾着自己的车就像长了翅膀一样,就可以一帮朋友穿州过省地到处旅游,也用不着爸爸妈妈陪着,这种自由是一种放飞的惬意! 相似文献
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离国家“考领小型汽车驾照的年龄上限为70周岁”的规定还差两个月,河南许昌退休老人袁敏智如愿拿到了驾照,这位河南省最大的驾考考生之所以报名学驾驶,背后还有个感人故事--。 相似文献