城市道路治堵刍议

城市道路的拥堵已成城市的顽疾,在城市道路拥堵治理时,还应在加大交通法宣传力度、明确法规规定的路权、加强司机路德意识教育等方面想办法,提高驾驶者的素质。在“软件”方面下些功夫,相信“软件”在城市道路治堵具有重要作用。本文就笔者观察到的交通悖论,提出一些治堵的途径。     

架构高校人力资源管理系统的研究

人力资源管理系统的建立是提高人力资源管理科学化和现代化的重要手段。文章对高校开发人力资源管理系统的必要性进行了分析,并结合实际提出了一种借鉴人力资源管理理论、基于C/S和B/S混合结构、充分利用校园网络环境的高校人力资源管理系统的运行模式。     

城市道路复杂网络单元脆弱性实证研究

为分析城市道路复杂网络的拓扑性质及识别脆弱单元,以十堰市为例,选取98条线路和128个节点为样本数据,以交叉口作为节点,相邻节点之间的道路作为边,采用原始法运用复杂网络理论构建基于邻接站点的复杂网络模型,从城市道路网络拓扑结构特性和状态特性的角度阐述了网络单元综合脆弱性及其内在联系,计算其脆弱性指标。结果表明,网络拓扑结构和功能状态共同影响了城市道路复杂网络单元的脆弱性。     

道路运输业信息化管理分析与研究

计算机及其网络的发展,为现代信息技术的发展创造了坚实基础,推动了现代经济和科技的进步。道路运输业作为国民经济发展的基础性产业,随着信息技术的发展,已逐步实现道路运输的信息的数字化、智能化和集成化,对交通事业的发展起到了巨大推动作用。本文对我国道路运输业的科技信息一体化进行了分析研究,提出道路运输信息化发展的基本思路和模式。     

品牌导向研究述评:基于混合战略导向逻辑的分析

近20年来,对品牌导向的探讨成为品牌管理与战略管理交叉领域的研究热点,但现有研究结论并不一致,甚至彼此矛盾和冲突.在对品牌导向概念内涵与构成维度进行系统梳理的基础上,采用混合战略导向的分析逻辑重新审视企业实施品牌导向的本质,从不同战略目标这一角度出发对品牌导向类型进行解析,并对品牌导向的前因后果作出评述,最后对品牌导向的未来研究方向进行展望.     

城市社会学的早期研究探析

芝加哥学派是最早开始对城市社会学进行系统研究的。很重要的一点,他们从古典社学家以及关于城市社会学的一些早期研究那里,得到了丰富的给养。可以说,古典社会学家关于城市社会学的早期研究,为后来城市社会学的发展提供了理论和方法论上的指导。即便是现代社会关于城市社会学的一些理论,我们或多或少的也可以从古典社会学家那里找到一些思想的痕迹。     

企业顾客导向与人力资源关系研究

当今成功的企业经营之核心,在于培养员工具备顾客导向之营销观念与行为,亦即将经营焦点放在顾客身上,为顾客创造最大的价值。在顾客导向的市场经营观念下,顾客与企业的关系也比过去更加密切。企业内部必须积极建立与落实员工顾客导向的服务理念,亦即从顾客的立场去了解顾客寻找利益,进而将这些利益转换成企业之产品或服务,并满足顾客之需求。运用整合分析(Meta-Analysis)方法,汇及顾客导向之相关研究,以了解影响顾客导向之因素与顾客导向在人力资源管理上之结果。研究发现,以服务业作为对象来研究较多,并且有横跨不同行业之情形。企业越重视与顾客接触之第一线人员与顾客互动时,越能够展现最佳的服务表现,创造组织服务文化,提升顾客满意度。员工情绪的负荷与顾客导向呈高度正相关。     

跨国企业实施国际税收筹划策略分析

跨国纳税人利用各国各地的税收政策及相互间的税制差异进行国际税收筹划。论述了跨国企业国际税收筹划产生的原因,分析了进行国际税收筹划需考虑的因素,提出了国际税收筹划的主要方法。     

论我国辩护律师的角色定位

辩护律师不仅是被告人的权益代言人,而且也是社会正义的捍卫者。其社会角色的多元必然导致角色冲突的出现。为了解决这一问题,就应该从我国的现实出发寻求民众对辩护律师角色的定位,并通过立法将这一定位明确化、法制化。从而,将冲突的程度抑至最小化,使我国辩护律师制度的功效得到充分的发挥。