从中美轮胎特保案透析WTO框架下特别保障措施

特别保障措施是世界贸易组织(WTO)成员在特定的过渡期内对特定成员的进口产品采取具有特定性和歧视性的保障措施.美国对中国轮胎出口实施特保措施,缺乏事实根据,违反WTO规则,是贸易保护主义的升级.美国轮胎业业绩下滑和就业减少不是中国轮胎出口所导致,而是因为美国金融危机和自身产业转移造成的.美国对中国轮胎出口实施特保措施将对中美贸易发展产生不良影响,严重损害中关两国经济利益,并产生扩散效应,延缓全球经济复苏.为此,我国应采取的应对策略为:扩大国内市场份额,开拓新的市场;调整产品结构,鼓励创新,促进产业升级和产业重组;积极发挥政府和行业协会的作用.     

特朗普政府的“公平贸易”政策及其应对

美国近来以"公平贸易"政策为由,频繁对他国所谓"不公平贸易行为"实施单边贸易保护措施,与多个经济体产生贸易摩擦。中美贸易关系最为紧张,双边就知识产权保护等关键议题分歧巨大,未达成任何制度性协定,同时两国在高端制造业和贸易新领域竞争日益激烈。301、201、232、337等条款作为美国贸易政策工具由来已久,是美国维护自身贸易霸主地位的有力武器。因此中国缩减贸易顺差并不能解决中美贸易摩擦,而应坚持多边贸易机制,维护自身系统性利益;扩大开放,建立合作制度;提升贸易政策合规性,为"中国制造2025"铺路。     

日本新安保法与中日安全关系——兼论特朗普新政府对安保法实施的影响

日本政府推出的安全保障相关法案在国会获得通过后,成为国家法律。日本新安保法的推出,目的是为了配合美国的"亚太再平衡"战略和应对所谓的中国威胁以及朝核、国际恐怖主义等危机。这意味着战后日本安保政策的一次巨大变化。它基本上颠覆了战后日本长期坚持的"专守防卫"政策,解禁了过去一直被禁止的所谓"集体自卫权"。尤其在美国特朗普上台之后对其盟国的政策调整,会更加促使日本积极主动地参与海外军事活动和增强自主防卫能力。这无疑会增加日本对中国的威胁感,中日"安全困境"将进一步加深,同时也会对国际形势尤其是亚太地区的国际形势带来消极影响。新安保法是否真正有机会实际实施以及构成对中国的实际威胁,还要取决于美国以及东亚安全形势和中日两国关系的发展变化。     

中国汽车产业政策的历史变迁及绩效分析

中国汽车产业政策从制定到逐步完善已走过了60余年的发展历程,对产业振兴起到了很大的促进作用.但是,由于"家长"式作风的存在、利益集团之间的博弈,以及信息不对称等因素的影响,汽车产业政策制定的公正性和产业政策实施的有效性仍然存在着诸多疑问.因此.需要对汽车产业政策的实施效果进行科学的经济绩效评估,而从测算结果看汽车产业政策的综合经济绩效水平很低.这说明原有的制度安排存在着一定的非合理性,对产业的发展造成了阻碍.所以,必须适时转变现念,调整政策,避免错失汽车产业发展的黄金时期.     

域外竞争、政治关系与国际贸易——以中国与“一带一路”沿线国家为例

中国和"一带一路"沿线国的经贸往来受到双边政治关系和美国作为域外大国的竞争政策的影响,中美大国关系变化也会溢出到"一带一路"沿线国。本文利用中国和62个"一带一路"沿线国1995—2018年的年度数据,实证检验中国、美国和沿线国"三角"政治关系及其互动对中国和沿线国贸易的复杂影响。实证结果表明,中国和沿线国之间的高层互访和外交关系持续期均有助于促进双边贸易,但中美关系紧张会溢出到沿线国,抑制其与中国的双边贸易,美国在沿线国的较强贸易地位也会削弱中国和沿线国的双边贸易。作为美国域外竞争工具的对外援助和盟国对中国和沿线国贸易具有复合影响,接受美国对外援助的国家身份和盟国身份单独都会产生促进沿线国与中国贸易的贸易创造效应,但接受援助且是盟国的身份却产生贸易抑制效应。纳入中美关系变化的序贯博弈后,中美关系恶化使得中国和沿线国之间的高层互访对双边贸易的激励作用显著增强,且主要发生在美国贸易地位较低的沿线国;但中美关系恶化后,美国对外援助对中国和沿线国的贸易抑制效应却不明显,表现出域外竞争工具作用的复合影响及其在抑制中国贸易上的作用局限。     

日美对外贸易政策的取向及启示

日本和美国的对外贸易政策是随着国内外经济环境的变化而不断地进行调整和完善的。一方面,对外贸易政策在总体趋势上呈现自由化;另一方面,又根据各自经济贸易发展的实际大力推行管理贸易。中国在对外贸易政策的选择上,既要将贸易自由化作为对外贸易政策的基本取向,更要适应国际贸易发展趋势,加大实施管理贸易的力度。     

美国对日经济复兴政策影响下的日本与东北贸易

中国东北作为日本传统的贸易对象,在战后日本经济复兴的初期曾成为日本对外贸易的一个重点。从1948年开始,美国政府制订并实施了发展有限日中贸易的政策。日本与东北的贸易在这一政策下有所恢复。但在冷战格局下,这一政策并不持久,随着朝鲜战争爆发,美国实行对华经济遏制政策,日本与东北的贸易也随之结束。     

国际海关便利通关制度最佳实践经验、发展趋势与中国因应之策

在"一带一路"背景下,贸易畅通要求解决贸易便利化问题,消除投资和贸易壁垒,通过优化便利通关制度能够实现这一目标。我国海关将逐步落实"信息互换、监管互认、执法互助",推动口岸管理相关部门通关协作,形成集约高效、协调统一的一体化通关管理格局。对国际海关领域而言,世界贸易组织、世界海关组织等国际组织、欧亚经济联盟等区域组织在边境联合监管、一体化通关管理等方面的先进做法、经验及发展趋势不断影响和改变着海关管理,可供我国在实施"一带一路"构建通关一体化制度过程中予以借鉴。为此,我国应通过提升通关一体化政策法律地位、重塑通关改革中关区管理体制、实现口岸管理部门协同治理、优化海关与商界伙伴关系、加强国际海关事务参与广度与深度进一步推进贸易便利化。     

中美循环经济法治化环境政策因素比较与借鉴

中国循环经济促进法的实施,是循环经济法治化的关键.但其政策法的特点,亦为其有效实施带来困境.因此,需要相关环境政策扶持体系的建立与完善.循环经济集资源节约、环境保护及经济可持续发展于一体,遵循"减量化、再利用、资源化"的原则,故而,决定其政策扶持体系具有决策风险、综合考量、技术基础、利益权衡等特点.特别是在金融危机背景下,借鉴美国<蓝色天空--奥巴马政府新思路>的间接模式与"美国加州零废弃物计划"的直接模式,进一步完善资源价值计量政策、排污收费政策、价格政策、技术政策、消费政策等循环经济法治化的政策体系.     

中美经贸摩擦的成因与对策:基于贸易预期理论的视角

在贸易关系中,一国的贸易预期会直接影响其对他国的贸易政策。当一国对未来贸易环境持正面预期时,会倾向于与当前的贸易伙伴维持和平相处状态;反之,当其对未来贸易环境持负面预期时,就可能主动挑起贸易争端。对华贸易的负面预期是美国挑起中美贸易争端的主要动因,这一负面预期的产生是内生因素和外在因素合力作用的结果。其中,中美之间的结构性矛盾、贸易逆差扩大、美国的保守主义氛围以及由此带来的对中国体制的认知偏差是导致美国对华贸易负面预期的内生因素。东南亚制造业的迅速发展和朝鲜问题则作为外在因素加剧了美国对华贸易负面预期。经贸摩擦破坏了全球多边贸易体制和规则,最终结果将是两败俱伤,中国应力求通过谈判解决贸易争端,积极引导美国形成对华贸易的正面预期,避免"两伤"局面的出现。     

体系、国家、社会视角下美国对外贸易政策——奥巴马贸易政策为例分析

金融危机以来,美国贸易保护主义势头越来越汹涌,对中美贸易产生了极大的影响。为了更清醒认识美国贸易政策本质,这需要从体系、国家、社会三个层面,分析它们的基本特征及其变迁。体系是美国贸易政策制定的背景;国家层面是美国贸易政策制定的制度保证;社会层面是美国贸易政策制定的社会基础。奥巴马执政以来,这三个层面都呈现出有利于贸易保护主义政策制定的态势,从而成为理解奥巴马贸易政策的关键。对于奥巴马政府来说,贸易政策是打开国外市场、促进就业、维护美国经济发展的手段。     

“国事访问+”与新时代中美关系

正从美国角度看,特朗普对中国的首次国事访问会重新定义美国的对华政策,使一直模糊的政策信号更加清晰;从中国角度看,此轮"习特会"向美方展示了新时代中国处理国际国内事务的新理念,以及中国在国际舞台上成为更重要更积极角色的能力和决心。     

面向"十二五"的中国对外文化贸易战略

"十二五"期间的中国对外文化贸易战略应涵盖以下内容:把发展对外文化贸易作为提升中国文化软实力的核心环节,把握好"后危机"时代全球经济调整的战略机遇,把握好节能减排对绿色产业的机会发掘,把握好信息化技术对文化市场的空间拓展,实施结合科技进步的产业创新战略,实施传承与包容的内容开发战略,实施面向全球的品牌建设战略,实施因地制宜的区域发展战略.使中国对外文化贸易获得历史性的提升.     

日美贸易失衡与中美贸易失衡的对比分析——以产业冲击为视角

中美贸易失衡是继日美贸易失衡后美国在经贸领域的又一关注焦点,美国将中美贸易失衡与“产业冲击”相挂钩。通过从汽车和半导体产业入手,对日美贸易失衡中的产业冲击问题进行分析发现:在中美贸易和日美贸易的发展过程中,由于产业发展阶段、对外直接投资对产业的影响、贸易对就业的冲击、产业竞争与互补程度以及出口管制程度等方面存在不同,日美贸易失衡对美国产业构成了实质性冲击,与中美贸易失衡在该问题上的影响存在本质差异。美国以贸易失衡和“产业冲击”责难中国,并借此发动贸易战,是美国意识形态方面的固有偏见和遏制中国发展的托词,中国需要在谋划中美磋商和反制的策略、推动中国产业结构升级及提防美国发动金融战等方面进行政策应对。     

中国飞机制造业战略性贸易政策和产业政策理论分析

中国拥有自主知识产权的ARJ-21支线飞机于2010年4月首飞成功,开始了自行研发运输类飞机的新阶段。飞机制造业作为典型的不完全竞争产业和战略性贸易政策实施的候选行业,由于其规模经济巨大、外溢效应显著,对各国的经济作用非常突出。本文将运用战略性贸易政策的相关理论以及其他学者对于欧洲和美国两大飞机制造公司所做的实证研究,对中国如何发展飞机制造业进行具体的分析。     

国家利益变迁与美国早期东北亚政策(1784-1894)

从美国的"中国皇后号"首航中国至甲午战争之间的一个多世纪,正值东方传统国际秩序"华夷秩序"的衰落和崩溃时期.这时的美国东北亚政策处于"早期政策"阶段.其内容随着美国在东北亚的国家利益的变迁和东北亚国际博弈格局的变化而变化.美国政策总体特征体现出:幼稚性、经济性.战略上属于谨慎型政策.     

关于贸易保护问题的经济政治分析

近十多年来,西方发达国家竞相实行愈来愈严厉的贸易保护主义,增设关税和非关税壁垒,给发展中国家经济造成了损害,并为世界贸易蒙上了阴影。本文打破以往只是从经济角度考察贸易保护问题的做法,改而从经济和政治两个方面对贸易保护问题作较全面的分析,认为西方经济学家基于纯经济分析所得出的有关国际自由贸易和贸易保护问题的结论存在着缺陷,需要从偏好自由贸易的利益集团、偏好贸易保护的利益集团,以及对自由贸易或贸易保护作出抉择的政府及其相关部门政治家这三种力量的制约角度作分析。作者还较细致地探讨了前两种力量的作用要通过政治家的行为在具体的贸易政策中体现出来的原因所在。     

出口管制与日美中关系

正今天,美国实施的各种政策对日中经济合作造成了阴影,我想围绕这些政策谈一些想法。众所周知,从2018年开始,美国和中国相互加征关税,中美贸易战正式打响,当时我们认为这是由于美国对中美双边贸易表现出一种不均衡关系而感到不满。2020年1月美国和中国签署第一阶段贸易协议,达成了一定共识,按照约定,中国将从美国增加2000亿美元的货物和服务进口。应该说这个结果对于美国而言是很好的。但是之后,     

“安倍经济学”的出口促进效果评析

"安倍经济学"的第一支箭即"大胆的货币政策",其核心内容是仿效美国采取量化宽松政策,以达到通过日元贬值刺激出口增长进而带动经济增长的目的。从目前情况看,日元贬值并未带来日本出口的实质性增长,反而由于其进口需求弹性小,使日本的贸易收支条件不断恶化。造成这种现象的原因,除了"J曲线"效应的作用外,还因为受到美国、欧盟、中国等日本几大贸易伙伴的经济增长放缓、进口需求疲软以及中日钓鱼岛争端等因素的影响。随着美、欧、中等经济体的经济复苏,以及"安倍经济学"相关政策特别是第三支箭实施效果的逐步显现,相信通过一年左右的调整期,在国内外因素的合力作用下,"安倍经济学"带动出口增长的效果会逐步显现出来。     

异质性企业出口模式选择: 基于政策不确定性波动的推论

"逆全球化"趋势愈演愈烈,本届美国政府通过提高关税、知识产权纠纷、"汇率操纵"借口等一系列变化莫测的经贸举措对中国极限施压,中美两国之间的贸易政策不确定性预期日益加重。在总结前期研究的基础上,通过拓展经典异质性企业贸易模型,揭示了贸易政策不确定性环境下企业选择贸易模式时对风险和利润的权衡取舍。模型推论结果表明,随着贸易政策不确定性的下降,企业更倾向于选择一般贸易出口,进而提高一般贸易相对于加工贸易的比重。进一步推论发现,贸易政策不确定性对异质性企业贸易模式的影响具有明显差异。最后,根据研究结果的启示,为贸易政策不确定性背景下中国政府调整经济结构、企业发展对外贸易提出相应的对策建议。