分布式多工厂制造/再制造生产计划的优先模型

再制造作为一种新兴制造模式,其生产计划的制订远比传统制造方式复杂.文章研究具有分销中心和回收中心的分布式多工厂闭环供应链的生产计划问题.该闭环供应链涉及废旧产品的回收、拆卸,制造和再制造过程组成混合系统.为实现整个系统运作的总成本最小化,构建制造/再制造生产计划的混合整数规划模型.最后构造算例,运用分支定界法,借助lingo软件进行求解,计算结果说明了模型的有效性和可行性.     

基于模糊多分配的辽宁煤炭枢纽站选址研究

提出一种模糊多分配p枢纽站中位问题,其中运输成本定义为模糊变量,问题的目标函数是在给定的可信性水平下,最小化总的运输成本。对于梯形和正态运输成本,问题等价于确定的混合整数线性规划问题。在实证分析中,选取了辽宁省煤炭产业的相关面板数据,分析计算在不同可信度水平下煤炭运输枢纽站设立的数量和位置,再利用传统的优化方法(如分枝定界法)求解。经计算,这一模型和求解方法可以用来解决辽宁省煤炭运输的选址问题。     

一个基于有限理性的资源寡头博弈的动态调整模型

文章基于有限理性假设,用局部动态调整的思想研究了可再生资源开发的寡头博弈问题,在求解相邻两个时期以总贴现利润为优化目标的静态博弈Nash均衡解的基础上,建立了资源开发产量决策的动力系统.文章主要分析了系统的稳定性及稳定点的均衡性质,并对系统加入反馈控制后与原系统进行了比较.结果表明,贴现率、资源增长率等参数对系统稳定性和稳定点都有影响,且加入反馈控制可以使得系统更快地达到稳定状态.     

CGE模型求解算法研究评述

 CGE模型求解算法是模型从一般均衡理论走向实际应用的基础,亦是经济工作者在应用CGE模型时所面对的重要问题.本文通过对现有的求解算法进行综述,包括传统的Scarf不动点算法、牛顿迭代法、Tatonnement算法、Johanson-Euler法、投影拉格朗日(projected Lagrange)算法,以及近期兴起的遗传(GA)算法和模拟退火(SSA)算法,扼要说明它们的求解原理及存在的问题,指出各自的优缺点并作了详尽的比较分析与探讨,对于致力于推进CGE建模与仿真求解技术瓶颈突破的研究者们具体重要的参考意义.     

多目标智能加权灰靶决策模型构建及应用

经济水平的提升带动了更为复杂的社会问题决策矛盾,特别是多问题和多方向性筛选对于均衡化决策的重要性日益凸显,而多方案性问题的解决是以其更为复杂前提下的决策均衡化为主要标志的,为此,文章从均衡方案决策的设置、事件以及决策集的参数构建探讨了均衡方案的模型设置与优化,并通过多目标智能加权灰靶决策的均衡方案来形成区间数型属性值和TOPSIS法的筛选,最后结合实证算例的方式论证了通过多目标智能加权灰靶决策的可行性与实践轨迹.     

汽车零部件物流资源组合优化配置模型

文章结合物流资源配置过程的复杂性特征,提出考虑服务质量与服务柔性的汽车零部件物流资源组合优化配置策略,该策略设计了以汽车零部件全供应链信息共享平台为依托的跨组织物流资源优化配置流程,并重点对资源优化配置过程中的关键问题进行了描述,建立以时间、空间、成本、质量和效率为目标的汽车零部件物流资源组合优化配置模型,并给出基于改进的进化多目标优化算法的求解过程,最后以某企业汽车零部件物流资源组合配置的实例验证了该流程、优化配置模型及求解方法的有效性与实用性.     

基于贝叶斯博弈的排污权交易模型

文章针对排污权交易问题,建立了基于贝叶斯博弈的排污权交易模型,并求解了贝叶斯纳什均衡,给出了排污许可证供需双方的均衡报价策略,为建设排污权交易制度提供了理论依据和方法指导.     

基于BOT模式的高速公路项目投融资组合决策模型

文章以BOT模式下高速公路项目投融资组合决策问题为研究对象,深入分析投资与融资决策影响因素及其关系,以投资主体收益最大、风险最小为优化目标,构建项目投资决策模型;以融资主体的融资成本最小为优化目标,建立项目融资决策模型。在此基础上,综合考虑投资、融资主体双方利益,考虑投资主体的风险均衡与最低期望收益,构建基于BOT模式的高速公路项目投融资多目标组合决策模型,并采用乘除法将多目标转化为单目标问题。算例表明所提出的方法能合理有效的制订高速公路投融资决策方案,为高速公路项目投融资决策提供决策支持。     

基于遗传分层序列法的云制造资源优化配置

文章针对分层序列法和非支配排序遗传算法在求解多目标决策问题时的不足,结合遗传算法和分层序列法的优势,提出一种遗传分层序列多目标决策方法.设计遗传分层序列法的分层目标、遗传策略和原目标无量纲化处理方法.考虑运输时间因素,以制造完成时间最短和制造成本最低为目标,建立多制造任务资源分配模型,并设计一种基于时间矩阵的多制造任务完成时间计算方法.实验表明,应用遗传分层序列法进行多制造任务资源优化配置时,效果优于标准遗传算法和非支配排序遗传算法,可以满足决策者的不同决策偏好.     

灰色GM(1,1)幂模型初始条件的组合优化

针对GM(1,1)幂模型求解初始条件的优化问题,提出一种基于原始序列新旧信息的线性组合优化方法.在模拟误差平方和最小化的目标下,构建初始条件组合权重的优化模型,给出最优组合权重的解析式.最后以中国高中升学率的数据为例,验证了此优化模型的有效性和优越性.结果表明初始条件优化方法能够有效地平衡新旧信息的权重,并提高GM(1,1)幂模型的模拟和预测精度.     

连锁经营企业区域物流配送中心选址的两阶段模型

本文在提出配送中心吸引力指数的概念、建立以吸引力指数最大为目标函数的选址理论模型的基础上,求解出理论上的最优选址点;然后为了使模型解决具体问题时具有实用性,引入交通区位和地价两个权重因素,在理论最优选址点附近区域内有选择地挑选若干个点一起作为候选地址,对不同候选地址的吸引力指数用交通区位因素和地价因素两个权重进行加权,从而实现连锁经营企业区域物流配送中心的选址优化。     

线性扰动法的原理及其应用

线性扰动法可以广泛地用于求解动态随机一般均衡模型,文章阐述了其原理并将这一方法应用于一个关于中国经济波动的实际经济周期模型的求解.     

城市网络的双模式交通需求管理设计

在交通路网中,拥挤收费和路网设计是缓解交通拥挤的两种重要手段,前者制约交通需求增长,而后者刺激交通需求增长,将两者并行处理是管理交通需求的有效方法.文章在此基础上设计交通需求管理的双模式模型,该模型同时考虑了离散网络平衡设计与拥挤收费,出行者的路径选择行为采用更加实际的弹性需求Logit随机用户均衡原理并设计改进的费用均值法求解.多时间价值类型将拥挤收费转化为时间单位,使双模式模型转化为具有均衡约束的数学规划问题,随后采用遗传算法求解该模型,并进行相应的数值分析.     

港口与泊位协同调度优化模型构建

在港口泊位调度中,单港口多泊位调度仍存在极大局限性,而在港口集群联动模式下,对多港口多泊位进行船舶的联合调度将实现港口资源的最优化配置.文章针对港口集群联动模式下的泊位调度问题,建立了以船舶总在港时间最小化为目标的港口与泊位协同调度优化模型,提出了基于改进单亲遗传和局部重调度相结合的优化算法,对模型进行了求解,并以国内某港多港口集装箱码头联动调度为算例进行了实证分析.结果表明,改进算法在搜索全局最优解时具有较快的收敛速度,较好地提高了港口利用率.     

模糊判断矩阵最优化排序方法研究综述

文章研究基于模糊判断矩阵的方案排序问题.根据完全一致性模糊判断矩阵的特性,依据不同的优化标准建立几种求解排序向量的最优化模型,从而解决具有满意一致性的模糊判断矩阵的方案排序问题,并对常用最优化排序方法进行了总结,初步分析了各种方法排序结果的合理性.     

融合客户满意度的供应链动态优化

文章在综合考虑商品在供应链中不同环节的动态生产成本、运输成本、库存成本、销售价格等,同时将客户满意度作为决策变量融入到供应链的物流成本结构体系内,建立基于客户满意度的供应链动态优化模型,并进行优化计算与求解.同时,以实例仿真来检验:在一定的客户满意度下,以供应链整体利润最大化为供应链动态优化的优化目标,不仅可使供应链获取较高的利润值,而且客户满意度也能克服设定约束而达到更高值.     

供给侧视角下天然气供应链网络问题研究

在供给侧改革下,如何将有限的管道网络资源进行均衡使用配置,是管道运输中将长期存在的重要问题.文章基于广义Nash均衡理论研究了天然气供应链网络中生产商、管道运营商、存储运营商、高峰运营商及市场营销商的行为及均衡条件.对所建立的天然气供应链网络均衡模型,采用光滑牛顿法进行求解.最后通过数值算例验证方法的合理性,得出均衡价格和流量与政府补贴之间的关系.     

绿色营销理念下企业生产结构优化模型及其求解

20世纪90年代以来,以可持续发展为目标的"绿色营销"的兴起,给企业带来了新的挑战和无限商机.本文以社会和企业可持续发展为背景,基于企业绿色营销的理论框架之下,提出了一个企业经济增长与生产结构调整的优化模型,并给出了求解方法.     

跨流域调水工程受水区水资源优化配置的模型

跨流域调水工程是解决水资源短缺,实现水资源优化配置的重要手段。本文从水资源优化配置的目标、原则以及约束条件等三方面构建了跨流域调水工程受水区水资源优化配置模型,并探讨了优化模型的求解思路和方法。     

基于水资源环境综合承载力的区域产业结构优化研究

文章在对水资源环境综合承载力概念进行界定的基础上,提出基于水资源环境综合承载力的区域产业结构优化内涵,建立区域产业结构多目标优化模型,综合探析区域产业结构调整与优化的方向,通过严格控制初始水权和初始排污权,实现区域水资源供需平衡以及产业结构的双向优化.保障产业综合效益最大化,促进区域产业部门之间的协调可持续发展.并提出区域产业结构优化模型求解的遗传算法.结合实证分析,进一步验证模型的有效性.