需求扰动下的双渠道联合库存控制策略

文章研究了在需求扰动的情况下,由传统渠道和在线渠道组成的系统库存控制策略问题.参考固定需求下的双渠道独立库存模型,建立了需求扰动下的双渠道独立和联合两种库存控制模型,并在集中决策下求解出各自模型的最优售价和最大利润.通过算例表明,联合库存可以减轻由于需求扰动对双渠道系统的影响即协调两个渠道间库存水平降低缺货风险,从而减少系统的总成本.     

中国城市住房价格的空间效应与滞后效应研究

本文首先借鉴适应性预期和理性预期的相关思想,构建新的住房价格预期形式,并将其引入住房存量调整模型,从预期的角度分析不同城市住房价格之间相互影响的机制.其次运用探索性空间数据分析工具研究了2002-2013年我国35个城市房价空间分布特征,结果显示,城市住房价格之间存在显著的正空间自相关性;城市房价的空间相关性随城市空间距离的增加而趋于减弱;城市房价的空间相关性随时间的推移逐步增强.最后通过构建空间动态面板模型实证研究城市房价在时间和空间上的特征,分析发现我国城市住房价格互动存在显著的时间滞后效应、空间溢出效应和空间滞后效应.     

系列型供应链级库存策略优化研究

文章探讨了级库存策略在系列型两级供应链系统中的优化应用.在De Bodt和Graves模型的基础上提出改进,将安全库存全部设置于下一级节点企业,给出两级供应链系统的总库存成本函数,通过正态分布来加以近似,优化求解两级订货点水平.最后算例计算结果表明供应链库存成本能够得到大幅降低.     

中国住房市场政府干预的原理与效果评价

 本文首先在住房存量流量模型的基础上,对住房市场政府干预的政策目标和政策工具进行了理论刻画,然后联合应用干预分析模型和面板数据模型就2003年以来住房市场政府干预的主要政策组合对北京、上海、广州、深圳、天津和重庆6重点城市的作用效果进行了定量评价。结果表明：全国性政策工具对重点城市住房价格产生了显著的长短期干预效果,尤其是2005年和2006年国务院的两次综合干预以不同形式和力度抑制了房价增长;政府干预的有效性逐渐提升,但全国性政策工具对不同城市的作用力度有显著差异,表现为对二线城市房价的抑制作用明显高于一线城市;2004年土地交易制度改革可能是造成近年住房价格上升的主要政策因素之一。     

季节性需求多阶段库存控制策略研究

研究了确定型季节模型多阶段库存控制策略.具体的思路为:首先把各时期需求的季节指数求出,季节调整后进行密度估计.当需求有关的分布函数得到后,按照多阶段库存系统的最优策略公式可以得到季节调整后库存最优策略.然后再加入季节指数,就得到了随季节变动的库存最优策略.     

加快推进绍兴商品房去库存对策研析

本文围绕"十二五"期间绍兴房地产业发展状况,通过对房地产开发投资、市场销售、待售库存等方面的分析,就如何使政策和市场有机结合促进"去库存"提出建议。     

提前期与生产率可控的联合库存决策

在提前期依赖于订购批量和生产率的条件下,建立了同时考虑供需双方成本的联合库存决策模型,分析了模型最优解的存在性,设计了高效的最优解搜索算法.在数值算例中分析了主要参数对决策变量的影响,并通过与独立决策相比较,表明了联合库存决策可以显著地降低供应链成本.     

住房贷款模式差异化选择研究--以上海市为例

住房贷款是获取购房资金的最主要渠道,贷款类型的差异也会对楼市产生不同的作用。通过构建理论模型,从住房市场的短期情形和长期情形分别对照不同房贷类型所引发的供需及均衡变动,并以上海市为例展开实证分析,最终总结出住房贷款模式的差异化选择方式。研究结果表明:住房商业贷款和住房公积金贷款均能显著促进住房消费,且后者的促进作用更为明显;两类贷款均会对房价产生正向推动作用,但后者的推动作用强于前者。基于此,需要改革与完善我国住房金融体系,鼓励实施差别化的住房融资策略,以此遏制一、二线城市房价过快上涨势头,助力三、四线城市房地产去库存。     

腾飞的翅膀：机场属地化改革与企业库存

良好的基础设施不仅包括投资增加或者技术进步，日常的维护和运营效率也至关重要。交通基础设施的分权化管理模式可以缩短监管者和经营者之间的监管距离，提高信息利用效率，从而提升基础设施运营效率，更好地发挥基础设施对于区域经济的推动作用。本文利用2003-2004年机场属地化改革这一自然实验，从基础设施运营效率的角度研究了分权治理对区域经济绩效的影响。本文发现，当机场由民航总局移交地方政府管理后，运营规模显著增加。基于企业库存反映企业经营绩效的视角，使用双重差分法，本文发现拥有机场的城市的企业在改革后库存水平显著下降8.5%。三重差分分析表明，更加依赖空运的企业在改革后库存下降更多。进一步研究发现，改革后基础设施建设投资并没有显著变化，但是与分权化有效利用本地信息、提升机场运行效率从而降低企业库存的假说一致的是，在沟通成本和库存异质程度更高的城市，机场属地化改革对企业库存的降低作用更大。安慰剂检验和各种稳健性检验排除了其他事件的影响，支持了本文的主要结论。研究结果表明，分权化治理可以改善交通基础设施运营效率，从而使其更好地适应区域本身情况，推动区域社会经济发展。     

中国增长库存周期的实证测定与检验

文章基于对基钦周期的研究,进一步提出了"增长库存周期"的概念,并通过实证研究印证了增长库存周期是中国短期经济活动的典型特征.在此基础上,发现了与增长库存周期相匹配的中国经济短周期;同时,运用Granger因果关系检验验证,发现中国经济活动中的短周期导致了增长库存周期这种典型经济运行特征.这两种周期现象相互印证,为我们进行经济周期短期行为特征的研究提供了理论和实证基础.     

基于消费者退货政策的二级市场库存决策

文章探讨了单个供应商和多个零售商面临二级市场下的单个产品的库存管理问题.研究了零售商和供应链中的库存决策,重点关注了二级市场和供应链契约带来的影响.研究结果表明,二级市场可以帮助增加产品的总批发量,而且提升了整个销售利润.然而,二级市场同样使零售商在库存管理决策上脱离于原本供应链的库存水平,导致零售商在供应链协调上,需要设计产品回购契约和销售回扣契约.计算结果证明,在一定的假设条件下,为零售商的订货决策提供了有益的参考.     

药品联合库存模式下的绩效优化研究

药品采购模式的改革目前已在中国各省普遍推行和展开,但由于与新型采购模式相匹配的供应模式的改革未及时跟上,使这项改革在实践中出现了供应链资金紧张和药品断供等严重影响药品供应稳定性的新问题.为解决上述问题,相关学者曾提出了药品联合库存模式,并在一些地区试点推行.文章从供应链视角,针对联合库存模式在前期试运行中出现的问题,通过系统动力学理论和Vensim软件的建模仿真,对联合库存一些重要参数的设立,以及各参与方对联合库存管理的措施及方向提出理论框架.     

供应链库存系统稳定性研究

探讨供应链库存系统的稳定性.假设需求为ARMA序列.建立供应链系统模型,用库存残差来表达库存控制系统的稳态误差,研究表明库存残差序列也为ARMA序列.若库存残差序列收敛.则系统稳定.文章研究了库存残差序列的格林函数,得出了供应链库存系统稳定的充要条件为客户需求系统稳定.     

共享库存信息下的供应链契约设计

在传统的供应链运作模式下,供应链中的上下游企业各自决定库存量的大小,各自承担库存的风险.文章在库存水平信息共享的供应链运作模式下,通过采取不同的库存水平信息共享策略,使供应链中的上下游企业通过一定的供应链契约把双方的风险和收益相联系,实现了信息共享和风险共享,从而使供应链的整体收益获得了帕累托改善.     

需求不确定下的供应柔性和库存优化模型

技术创新和时尚创新缩短了产品的生命周期,给供应链带来需求不确定性。文章在合同制造的环境下,提出了一种供应柔性模型,描述了产能、库存和库存之间的变量关系,指出了利用产能柔性和提前期柔性来应对需求不确定性、减少库存风险的有效途径。通过优化供应链成本,在订货到水平的策略下,可以找到最有订货水平,以提高供应链绩效。     

动态需求条件下的供需链库存优化策略

供需链管理的关键是链上各企业协调与合作,而库存协调是供需链协调与合作的重要组成部分.如何通过库存协调确定一个面向供需链的整体优化库存策略是供需链管理的重要课题.文章基于需求时变性和一对多补货的假设研究了随机动态需求环境下非等周期基本库存水平和补货时点优化问题,通过模型推导得到基本库存水平局部优化与整体优化方程,得出补货时点优化与库存水平优化结合,能够达到降低库存成本的结论.     

基于梯次存贮模型的供应链管理库存控制策略

供应商管理库存方式可能存在信息沟通失效、库存压力等带来的缺货、库存成本增加等风险,使其难以达到协作共赢的目的。文章以汽车零部件入厂物流供应商管理库存过程为例,分析了外埠零部件供应商在准时化供应与不允许缺货条件下,传统自营物流模式与供应商管理库存模式下的库存控制问题,并试图运用两梯次存贮模型寻找最优补货量以降低供应链总库存成本。据此提出建立信息共享平台、扩大服务外包范围及制定需求预测计划等政策建议。     

制造业FDI与服务业FDI动态经济效应研究

文章基于180个地级以上城市2002-2014年的面板数据,运用工具变量,使用系统GMM的动态面板估计方法,研究了行业FDI流入引起的部门增长效应.研究结果显示,不同FDI流入量对不同的部门产生的经济效应不一样.通过在产业水平上对数据进行深入挖掘,发现经济溢出效应主要是通过制造业部门产生的,尤其是低收入样本城市以及以制造业为基础的样本城市,这种现象表现的尤为明显.与我们之前期望的相反,服务业FDI并不总能促进经济增长,在特定的城市经济中很可能导致去工业化.     

无形性变质的短生命周期产品库存决策模型研究

文章对无形性变质的短生命周期产品库存问题进行了描述;建立了不允许缺货、允许缺货和允许持续补货条件下的库存决策模型;探讨了模型的求解方法;通过实例分析,说明了模型的正确性与实用性.     

1996-2009年中国城市固定资本存量估算

本文在系统回顾国内外文献和我国实际的基础上确定了永续盘存法所依赖的四个关键参数-固定资产投资建设周期、固定资产价格加权指数、加权折旧年限和初始资本存量,根据各城市行政区变化调整了统计数据,估算了1996-2009年中国286个地级及以上等级城市资本存量。根据不同折旧年限计算得到的两组资本存量序列数据可以作为我国城市资本存量数据的上下限。通过比较本文与文献中资本-产出比和估计生产函数可确认本文估算的资本存量数据是比较可靠的。本文估计的城市资本存量数据为后续应用研究奠定了初步的数据基础。