有多个销售渠道的连续时间收益管理问题研究

研究了有多个销售渠道的连续时间收益管理问题.利用最优控制理论,建立了最大期望收益函数所满足的HJB最优方程,证明了最大期望收益是剩余商品数量的递增凹函数、是销售时间的递减凹函数,最优定价策略随剩余商品数量及销售时间递减;得到了不同销售渠道的最优定价之间所满足的一个关系式.最后,利用数值仿真的方法对不同销售渠道差别定价的效果进行了讨论.     

易逝性高科技产品收益管理定价策略

高科技产品作为一种典型的易逝性商品,其定价对于零售商的利润有着举足轻重的影响.基于收益管理思想,以获得最大期望利润为目标,考虑缺货时消费者的替代行为,建立了随机需求环境下基于多项logit顾客选择模型和服务水平的易逝性高科技产品收益管理定价策略模型.对建立的模型用单阶段算例进行了模拟分析,并讨论了不同顾客到达率、不同初始库存、产品对于消费者的不同影响度下的最优策略,得出了一系列比较有意义的性质和管理原则.     

基于收益管理的动态定价研究综述

动态定价作为收益管理的重要手段之一对提高企业收益具有重要作用。本文对收益管理动态定价问题的几个构成要素进行了分析;对国外动态定价基本模型的研究文献进行了简单的评述;重点对动态定价的最新研究热点进行了综述并对其发展前景进行了展望;最后介绍了动态定价在中国的研究现状,旨在推动其在中国的研究与应用。     

顾客有最大、最小保留价的连续时间收益管理

研究了具有如下特征的连续时间收益管理问题:顾客的到达为时依强度的泊松过程,每 个顾客具有最大、最小保留价格,其分布依赖于到达时间. 结果表明,在一定条件下,普通连续 时间收益管理问题的所有结论依然成立.     

基于收益管理的邮轮客舱分配与定价模型

基于收益管理的思想对邮轮客舱分配与定价问题进行了研究。结合邮轮运营中的个性化特点,例如消费者团体人员构成多样、较长的预售周期以及救生位和儿童看护人员的数量限制等。在不失一般性的前提下,建立了整数规划模型用以确定在预售周期内的不同预售阶段中各种客舱类型的待售数量及其价格,以达到使邮轮公司收益最大化的目的。实验分析表明,该模型在实际应用中是有效的且呈现出显著的年增长趋势,可明显提高邮轮公司的收益。此外,设计了一种基于韦伯分布的EM算法用以解决模型中涉及到的需求量的无约束估计问题。数值算例研究表明,该算法收敛速度快且无约束估计过程可靠有效。     

基于团体客人的酒店收益管理探析

收益管理已经普遍应用于航空，酒店，银行等行业，尤其是酒店业。本文是基于团体客人的酒店收益管理，通过对团体客人特点的分析，并结合酒店的实际情况和散客预订的情况来对房价进行重新定价，以使酒店在合理定价的基础上获得更大的收益。     

收益的定价管理在网络空间租赁中的应用

将收益管理技术引入网络空间租赁领域,通过对网络空间特点的分析,得出影响供应商定价的5种因素:软硬件配置及基础设施建设、服务、租赁空间的大小、租赁时间和技术进步,并通过相关数据说明这些因素对供应商定价产生的影响。将收益管理与网络租赁产品价格设计联系起来,简要阐述了网络产品价格设计的全过程,并针对当前价格设计中存在的问题,提出了几种有效的解决方法。     

基于信号博弈的卖方欺诈行为分析

本文主要基于信号博弈的卖方欺诈行为进行研究,假设拍卖中可能存在欺诈型和诚实型两种卖家,其中欺诈行为有概率发生在第二价格拍卖中：欺诈型卖方冒充竞拍者递交仅次于最高价的报价从而获得额外收益。两种卖家根据各自效用选择拍卖形式：第一价格或者第二价格。而竞买者将卖者的选择作为信号,更新对卖方类型的判断,然后制定报价策略。这是一个买卖方信号交叉影响的过程。考虑到拍卖过程中买方价值相关性,本文在建立模型中参考了关联价值原理。针对该模型进行分析,得出了不同情况下的买卖方策略,并且研究了买方报价、买方判断、卖方收益三者之间的关系。文中利用贝叶斯公式对双方的策略选择问题进行预测,与单纯的概率分布方法相比,更具实践价值。     

集装箱班轮二维收益管理在线动态定价策略

为了在现实约束条件下最大化班轮公司收益,研究了集装箱海运二维收益管理多航段多箱型在线动态定价模型,提出了其最优在线动态定价策略,并且证明了模型价值函数的单调性及其上界.基于降维的思想提出了更为实际的启发式算法.在算例中分析了单航段单箱型、单航段多箱型和多航段多箱型3种情况下的最优动态定价策略,分析结果表明:在单航段单箱型的情况下,最优价格具有单调性;在单航段多箱型和多航段多箱型的情况下,最优价格不一定具有单调性.     

基于收益分成的多受让方两部技术转移定价策略研究

首先,从一般需求函数出发,得出两部技术转移定价法的一般解析表达式。然后,以线性需求函数为例,通过数值计算,对比分析了收益分成比例、最终产品价格、研发企业利润和受让方企业利润随着转让方和受让方股权比例的不同而变化的趋势。最后,分析得出,通过采用前期固定费用加后期收益分成的两部转移定价方法,不仅可以使研发企业的利润最优,同时还可以缓解技术受让方在单一定价方法下的一次性支出所带来的巨大资金压力和较高风险水平,并且将研发企业的利润与受让方的未来收益紧密联系,实现了双方的收益共享和风险共担。     

Revenue management for remanufactured products

Revenue management for remanufactured products has not been addressed in literature so far. There could be more than one quality level of the recovered products, which would draw different prices in the secondary markets. In this paper, we develop a pricing model to maximize the expected revenue from the recovered products. Numerical examples are included for illustration.     

Revenue management games with government mandate

In 2007, the Chinese aviation authority asked the five airlines that offer service between Shanghai and Beijing to form an express shuttle alliance so that tickets from one airline could be used for any flight offered by any of the other airlines. In this paper, we study the impact of such a government mandate on the competitiveness of the market and on airline operations. First we extend a competitive airline seat allocation model to include such a government mandate and provide sufficient conditions for the existence of a pure-strategy Nash equilibrium in such a model. Both our analytical and numerical results show that fewer low-fare seats would be made available in a market with the government mandate, and furthermore, revenues of individual airlines would be lower as well. We then study a seat inventory and price competition game between duopoly airlines with the government mandate and establish the existence of pure-strategy Nash equilibriums. We show that with the government mandate, the airlines would reserve more high-fare seats and raise the prices of high-fare seats. In addition, we show that the revenues of the airlines would decrease as fewer low-fare seats are offered and increase as the prices of high-fare seats are increased. We also discuss how the government mandate should be designed so that the market could operate as efficiently as possible.     

收入管理理论的研究现状及发展前景

收入管理作为管理科学一个飞速发展的分支,是对服务业中易逝性产品进行管理的有 效工具. 对收入管理理论的三个主要部分———价格策略、存量控制和超订的研究文献加以综 述、评价,介绍收入管理理论最新发展动态及其在中国的研究现状. 强调对于加入WTO 后的中 国服务业,收入管理是一项亟待促进的商业策略.     

基于供应链收益共享契约的格子铺经营机制优化分析

格子铺经营模式已引起理论者和实践者广泛关注。针对格子铺经营模式的合作问题,在努力因素影响需求的市场环境里,基于供应链视角,通过建模与优化,分析了节点企业的决策特征与策略选择,讨论了收益共享机制对格子铺经营模式的影响,研究表明单纯的收益共享机制,无法实现格子铺经营模式的整体绩效最优(即由格主、铺主参与的供应链合作机制的协调),不能够改善格子铺合作;当对租金收取机制进行调整,使其为促销、广告投入的一定比例时,收益共享机制可以实现合作的协调,进而达到改善格子铺经营的目的。     

Human purposeful activities for classifying management problems

Typologies of management problems, when suggested at all, focus on technique categories, previous solutions, current organizational activities, or abstract definitions. None appear to justify the rationale for establishing typologies: to identify the right situation or problem requiring attention and the most effective approach to follow in determining what to do about it. Human purposeful activities are proposed as a useful form for a manager to consider in dealing with problems. The major purposeful activities are maintaining an effective system (operate and supervise), creating or restructuring solutions (plan and design), assessing effectiveness of previously established programs and systems (evaluate), gaining skills and insights into bodies of knowledge (learn) and developing generalizations about social and natural phenomena (research). Significant improvement in results ought to be obtained when different approaches are followed in seeking to achieve each of the different purposes.     

易逝性高新技术产品在衰退期的收入管理问题

通过对处于衰退期的高新技术产品的分析,指出高新技术产品的易逝性现象,并将收入 管理原则运用于衰退期中高新技术产品的价格策略. 针对此类产品的易逝性和需求的随机 性,提出对价格和生产规模进行综合控制的数学模型并给出求解的方法. 算例表明,使用收入 管理方法可以显著提高销售收入,增加企业经济效益.     

关键字广告位拍卖的收益等价性研究

拍卖是搜索引擎提供商为关键字广告位定价的新形式,实践中演化出了多种具体的拍卖操作方式.本文分析了在两种典型的不同拍卖形式-投标信息公开与不公开方式下,以及投标者具有不同的信息结构、关键字广告位和投标者人数相对数量不同等情形下,Winner-pay和All-pay支付规则下拍卖收益的大小,对比研究得出了在两种支付规则下卖方收益相等的结论.其中,投标者具有不完全信息的情况下,本文结论的两个特例分别是单物品和同质多物品拍卖在两种支付规则下拍卖收益相等,因此该研究结论扩展了已有的研究结论.     

Revenue and Cost Management for Remanufactured Products

This paper considers pricing and remanufacturing strategy of a firm that decides to offer both new and remanufactured versions of its product in the market and is concerned with demand cannibalization. We present a model of demand cannibalization and a behavioral study that estimates a key modeling parameter: a fraction of consumers who switch from new to remanufactured product. As we show, this fraction has an inverted‐U shape, and, thus, the underlying consumer behavior cannot be modeled using the standard methodologies that rely on consumers' willingness to pay (WTP). We find that by incorporating the inverted‐U‐shaped consumer behavior, the firm remanufactures under broader conditions, charges a much lower price, and typically remanufactures more units—leading to an increase of profits from remanufacturing by up to a factor of two as compared with making decisions based on the WTP only. Lastly, we find that the behavior of the low‐price market segment plays an important role because the firm reacts to it differently than the WTP‐based logic would suggest.     

考虑旅客跨区间流转的机票多预定区间折扣优化模型研究

多预定区间差异化折扣逐渐成为机票收益管理的重要分支。本文提出了一种新的收益管理模型：基于顾客跨区间流转的收益管理模型,并给出了二分法迭代求解方法。假设各个预订时间区间的潜在需求可以通过大数据手段进行预测,首先结合旅客的价格敏感和潜在需求跨时间段流转的特性分析了各区间的需求函数,然后结合需求函数构建了多预定区间折扣优化模型。由于该模型属于动态的收益管理模型,因此构建了一种动态求解方法——二分迭代法。最后,依据航空公司的实际情况设计了两个仿真实验。实验计算结果不仅验证了新模型和算法的有效性,而且得出一些比较有用的结论：（1）票价与提前购票时间不存在单调的线性关系;（2）预订区间远离离港日折扣逐渐变大,靠近离港日的折扣会逐渐减少,但是包含离港日的预订区间的折扣又会变大;（3）流转率越高则折扣越少;（4）价格敏感系数越高折扣越高;（5）流转率通过改变价格敏感系数而影响折扣的大小。本文给出的折扣优化决策模型符合旅游产品多预定区间折扣决策的实践,可以为机票、酒店、景区等多种旅游产品的票价决策提供有益参考。     

收益管理的完善与超越--中国民航客运收益管理案例

运用定性和定量分析方法对中国航空公司实施收益管理进行系统评估,找出其在收益管理中应着重加强和改进的方面,并对完善收益管理系统提出了建议,即航空公司实施收益管理应注重以人为本和顾客关系管理,只有让员工满意和员工忠诚,才能最终获得顾客满意和顾客忠诚,真正实现公司收益的持续增长.