面向策略乘客行为的双航班竞争销售策略

研究竞争环境下的航空公司机票销售策略,假定乘客具有策略等待行为,建立双航班竞争模型,分析航空公司销售周期、范围及价格对其收益的影响。研究表明：在存在策略乘客的情况下,只有常规销售期;不同购买意愿下航空公司定价不同,且当市场分别处于供大于求的区域垄断和供小于求的满足型区域垄断时,部分销售策略优于全部销售策略。     

报业市场的垄断厂商均衡

报业厂商在发行市场与广告市场上经营行为的相互依赖性,使报业市场的垄断厂商均衡明显不同于新古典的垄断厂商均衡。即使具备市场势力的报业厂商在广告市场的边际收益等于其在广告市场的边际成本①,但是,不需要任何条件,报业厂商在发行市场的边际收益小于其在发行市场的边际成本;若具备一定条件,甚至连报业厂商的发行价格也小于其在发行市场的边际成本。     

航空收益管理及对中国企业的启示

收益管理于20世纪80年代在美国航空业界兴起,获得了极大的成功,并迅速被欧洲各航空公司采用,现已在全世界的航空公司得到了普及应用,收益管理系统已经成为航空公司的盈利利器。收益管理目前主要应用在航空领域,并在酒店、汽车出租等行业得到了推广。概括了收益管理的基本特征、核心观念;介绍了航空收益管理系统,总结了航空领域应用收益管理的几种典型的管理方法;对我国企业应用收益管理进行了探讨,分析了收益管理在企业中应用的普遍适用性,并从提高认识、转变观念、加强基础工作、研究工作及人才培养等几个方面提出了建议。     

房地产住宅市场竞争状况实证研究

分析了在建立RSCP分析框架下市场竞争状况与垄断势力之间的关系.通过数据对我国的房地产住宅市场的垄断势力及其空间分布、发展趋势,进行概括和分析,并且对 这种市场垄断势力所产生的影响,特别是市场竞争方面的影响进行了实证的检验.     

国有企业经营者监督约束机制

对国有企业经营者进行有效的监督是现代企业制度的客观要求。目前 ,国有企业经营者约束机制还不健全 ,公司法人治理结构不合理 ,国有资产管理体制存在不足 ,资本市场不完善 ,内外监督机制不配套。建立健全国有企业经营者监督约束机制 ,必须深化国有资产管理体制改革 ,完善公司法人治理结构 ,建立健全市场约束机制 ,实行各种监管方式的有效结合 ,形成监管合力     

不同的电力交易模式对电力市场均衡的影响分析

本文采用经济学理论中的局部均衡分析方法,对目前电力市场交易中普遍采用的电力库与双边交易下可能形成的电力市场均衡,包括均衡价格与均衡数量形成进行了比较分析。得出的初步结论:一是电力交易模式的设计对电力市场结构的形成有直接影响;二是均衡电价的形成受到垄断势力影响,并向有利于垄断势力强的一方变动;三是相对于双边交易而言,电力库下的市场垄断势力更强。     

中国垄断行业促进竞争政策研究

放松管制、引入竞争是垄断行业改革的基本路径.由于市场开放不充分、缺乏有效竞争的市场机制和持续的高垄断收益,说明中国垄断行业引入竞争改革还没有达到预定的目标,总体上是竞争不足.因此.促进铁路、邮政、民航等垄断行业的有效竞争成为进一步深化垄断行业改革的重点.促进垄断行业竞争的政策重点是,深化行政体制改革,实现政企分开,完善结构重组的配套政策.在自然垄断业务领域建立程序公正的激励性管制体制.     

我国国有垄断行业的内部效率增长与外部效率损失——基于5个工业细分行业的分析

我国国有垄断行业的内部效率增长以垄断的外部效率损失为代价吗?现有文献并没有对此进行过深入研究。以石油与天然气开采业、烟草加工业、石油加工及炼焦业、黑色金属冶炼及压延加工业、电力蒸汽热水生产供应业等5个国有垄断工业行业为样本,实证结果表明,伴随着近年来5个国有垄断行业内部效率的持续增长,外部效率损失并没有明显上升;外部效率损失对内部效率增长的效应不具有显著性。我国国有垄断行业的内部效率增长建立在外部效率损失基础之上的论断缺少理论依据。     

国有股权行使主体的厘清及法律定位

国有股权的形成及其行使体现了国家所有权实现模式的变革,其中,对于国有股权行使主体的厘清与法律定位,有助于国有资产保值增值和经济布局宏观调控等目标的实现。遵循文献分析、比较分析等研究方法,基于国有股权的特殊性,国家不可能充当国有股权事实上的行使主体,而国有资产监督管理机构也只能作为名义上的国有股权行使主体,最终是要由国有资产运营机构作为事实上的国有股权行使主体。国有资产监督管理机构的"去行政化"与国有资产运营机构的"市场化"相辅相成,并行不悖。     

加强国有资产管理,防止国有资产流失

当前,国有企业的体制改革和结构调整已进入了攻坚阶段,一些深层次的问题随之暴露出来,其中国有资产流失是国民经济发展和国企改革中的一个突出问题.要加强立法,用法律手段强化国有资产管理,建立"三层制"的新国有资产管理体制,处理好国有资产管理、监督和营运的关系,建立有效的法人治理结构.提高国有企业经营者的整体素质,建立和健全国有企业经营者激励和监督约束机制,做好国有资产的基础性管理工作,搞好资产评估,加强对无形资产的管理,准确量化国有资产防止国有资产的流失.     

试论维护国有股东权益的诉讼

企业国有股东权益是国有资产的重要组成部分,维护国有股东权益就是保护国有资产。当国有股东权益受到侵犯时,可以使用公司诉讼的方式维护国有股东权益。本文试图通过笔者对《公司法》及《民事案件案由规定》的理解,对有关国有股权的诉讼以分类论述,并附以案例相佐证,以期说明公司诉讼也是实现国有资产保值增值的有效方式。     

垄断对私有化效果的影响

对私有化效果的实证研究显示出了各种不同的结果,这说明私有化的成功可能需要与其他的条件相匹配,不加选择地进行私有化可能会导致失败。该文从理论上研究自然垄断势力和行政垄断势力的存在对私有化效果的影响,分析结果表明,在其他条件相似的情况下,如果国有企业只具有很小的行政垄断势力,且处在竞争比较充分的市场,则私有化能取得比较好的效果;反之,只要企业的自然垄断势力很大,那么私有化失败的可能性就会比较大。     

国有投资公司在国有资产管理体制改革中的新机遇

构建新的国有资产管理体制,给国有投资公司提供了这样一个机遇:在政府和企业(指国有和国有控股企业)之间,需要有国有资产运营性的"中间层公司",一方面代理国家管理非重要行业和非关键领域的大量国有资产,另一方面将这些国有资产进行"资本运营",实现国有资产的保值增值。     

谈对国有资本金预算编制的认识

1999年财政部确定的一个工作重点就是编制国有资本金预算，而且国有资本金管理政策将成为财政政策新的着力点。本文在对原有国有资产管理模式分析的基础上揭示其弊端，并根据我国当前财政制度改革的实际情况，提出了分别编制政府公共预算和国有资本金预算的设想，对国有资本金预算的编制理论基础、作用及编制原则进行了论述。     

土地要素公平交换对缩小城乡收入差距的实证研究——基于2010至2013年省际面板数据的检验

建立土地非农化增值收益空间分解模型,实证检验土地要素公平交换对缩小城乡收入差距的影响。研究方法:基于面板数据的多元回归模型。研究结果:(1)现阶段政府获得的土地增值收益不仅包括其应得的自然增值收益,还包括因垄断、外部性等市场失灵因素导致的价格扭曲增值收益;(2)有效控制经济发展水平、人力资本和财政转移支付等变量后,土地市场化水平对缩小城乡差距产生非线性的"U"型影响。研究结论:(1)当前要探索实施"农村集体土地"入市改革,建立城乡统一的用地市场,有效保障农民土地财产权益,推动城乡公共资源均衡配置。(2)农地市场化并非是缩小城乡收入差距的充分条件,以土地私有化推进市场化最终会扩大城乡收入差距。     

对国有资产信托的法学思考

国有资产管理本质上是对其形态转换过程的管理。信托可以实现其价值形态有效转化,它通过其独特的制度设计和运行机制,可以很好地对国有资产进行经营管理。在国有资产信托中,可根据国有资产的不同特点和需要,采取财产信托、国有股权信托、表决权信托等不同形式。我国已有的信托立法,为国有资产信托奠定了一定的法律基础,但是存在很多不足,应该在基本法律和国有资产信托专门法律两方面进行完善。     

国有股权行使的关联问题初探

国有股权是指国家对企业各种形式的出资所形成的权益。国有股权行使的关联问题不同于一般股权,有特殊性。而现有《企业国有资产法》作为调整国有股权的特别法,在调整国有股权关联交易问题上并没有体现特别之处,而是《公司法》的简略照搬。所以我们应该完善《企业国有资产法》以使更好地规范国有股权行使中的关联问题。     

整合资源提升绩效 促进国资内生增长

今年以来．江宁区国资部门积极发挥政府资源配置的功能．有效利用国有资产．整合国有资源。组建新的国有产业平台．进一步优化国有资产布局及结构．提高国有资产使用效益．拓宽融资渠道．增强国有企业经营实力和核心竞争能力．促进国有资产内生增长。     

浅析我国现阶段的行政性市场垄断问题

通过对中国现阶段的市场垄断 ,尤其是行政性市场垄断的认识 ,分析了中国行政性市场垄断的表现、后果及成因等 ,提出了消除这种行政性垄断势力的对策建议 ,强调随着中国经济体制改革的不断推进 ,创建一个统一的、透明的、公平的、开放的大市场环境已势在必行     

航班延误的应对机理及制度形塑

航班延误是困扰民航运输领域的长久难题。航班延误补救困境产生的原因主要包括国有航空公司未转变垄断经营者的角色、航空公司与旅客之间的信息不对称以及延误信息未及时传递给旅客。其应对机理在于,以旅客权利为本位,构建航空公司和旅客之间互动式的多元和谐关怀。航班延误的制度形塑具体包括规范航班延误的补偿标准、引入航班延误险的责任分担机制、完善综合应对措施以及引入权威的裁决机构和纠纷速裁机制。