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供应链各节点企业间的竞争与合作关系不仅受到供应链内部诸因素的影响,同时还要受到有竞争关系的其它供应链的影响。文章选取了带参照链的二层供应链为研究对象,分析了在同一市场结构下制造商与零售商间的四种竞合形态,即合作-合作、竞争-竞争、合作-竞争、竞争-合作,并分别对四种模式进行了建模与求解。 相似文献
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文章在考虑供应链网络中由于具有生产活动而导致原材料的数量和性质会发生变化的前提下,提出了一个供应链网络竞争的数学模型,描述了供应链网络内部的合作和供应链之间的竞争问题.模型所研究的潜在的供应链网络具有一般的拓扑结构,不再受限于供应链的层级结构,最终可以得到在不同市场上的供应链构成形式及商品平衡价格. 相似文献
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企业通过信息化提高竞争力可以通过信息化对企业产业竞争地位、企业竞争优势、企业再造及企业技术创新等多方面的作用体现出来。 一、通过信息化提高企业在产业中的竞争力 1、利用信息化提高企业在产业内的竞争力。竞争力强弱在很大程度上完全依靠信息是否及时和完善,同时当今企业的竞争是整个供应链的竞争,而供应链管理水平的有效性如何则要靠完善的信息系统的支持。 相似文献
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文章通过引入三角模糊数将市场需求函数和企业单位成本模糊化,研究了模糊竞争环境下的联盟结构合作博弈的收益分配问题.收益分配方案基于两个阶段:首先,将优先联盟看成单个局中人,运用古诺市场竞争模型将各优先联盟间的Nash均衡解求出,求得各优先联盟的最优模糊利润;其次,用模糊Shapley值在各局中人之间分配优先联盟在竞争中取得的最优模糊利润;最后以汽车供应链中的企业收益分配为例说明该方法的合理性与可行性. 相似文献
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文章建立了一个邮轮物流供应链的古诺模型,基于数理模型和算例分析视角,考察了邮轮物流供应链竞争优势的衡量和获取方式.研究发现:规模经济、范围经济和交易成本节约的存在,使得邮轮物流供应链相对于其他单一企业具有竞争优势. 相似文献
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随着市场全球化和竞争的加剧,企业之间的竞争已变成供应链之间的竞争.作为21世纪增强企业竞争力最主要的管理思想和方法之一,供应链管理目前已经受到了国内外学术界与企业界的普遍重视. 相似文献
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供应链联盟通过合作企业协调一致的行动来降低整个供应链的运营成本,从而实现联盟利益最大化的目标,吸引企业组成供应链联盟的最大动因就是使自身的利益最大化,公平合理的利益分配机制是供应链联盟持久存在和稳定发展的重要基础之一.考虑两竞争制造商通过共同零售商销售产品的两级供应链系统,文章分析了供应链成员各种可能的联盟形式,并采用Shapley值对联盟合作收益进行分配,在制造商同质的情况下,只有当两产品的需求替代率较低时,Shapley值对联盟才是稳定的. 相似文献
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一、引言20世纪90年代以来,供应链管理作为一种新的适应全球制造、顾客需求多样化的管理模式在企业中得到了广泛的应用,基于供应链协同进行竞争也逐渐成为理论界和企业管理者关注的对象[1,2]。供应链协同竞争强调的是供应链之间整体竞争力的抗衡,而非单个企业间的竞争,这就要求企业摆脱传统的企业组织边界的思想约束,重新审视与其供应商等合作伙伴之间的关系,从整个供应链的角度去经营企业,以供应链的利益最大化为直接目标,将传统的企业部门间的合作理论和方法加以创新并运用到供应链管理环境下的企业运营中去,从而促进所在供应链内各企业间… 相似文献
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在当今的市场环境下,企业的竞争其实是企业所有的供应链竞争,而供应链竞争能力主要是供应链中的焦,点企业产生,同时,焦点企业的创新对其本身和供应链的竞争能力的提升起着关键性的作用.因此,提高焦点企业和供应链的竞争能力是焦点企业创新的任务,也是供应链中节点企业创新的方向. 相似文献
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文章研究两个竞争制造商和一个零售商共同面临成本信息不对称风险时的供应链决策问题.运用Stackelberg博弈理论,在制造商和零售商分别拥有私人成本信息时,探讨供应链成员的三方博弈机制以及博弈结果对供应链系统绩效的影响.研究结果表明,相比不谎报行为,无论是制造商还是零售商都会通过谎报策略获取更多利润,最终会实现三方都采取谎报行为的Nash均衡,但整个系统效率降低,而且当制造商竞争达到一定程度时,供应链成员会陷入囚徒困境. 相似文献
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