西部地区物流发展水平的评价与实证

在建设丝绸之路经济带和西部大开发战略的宏观背景下,文章通过选择影响物流需求等10个指标构建区域物流评价指标体系,以2013年西部地区12个省份数据为样本,运用R型因子分析和灰色聚类分析的方法进行数据分析.先运用R型因子分析从相对较多的影响指标提取两个公共因子,再运用基于中心点混合三角白化权函数的灰色聚类分析法将西部12个省份物流发展水平分为3个灰类.最后提出了针对西部12个省份物流发展水平的物流发展规划.     

区域物流便利化理论分析与指标构建

区域物流便利化是伴随着贸易便利化而产生的概念,是企业物流在区域空间领域的反映,是微观—宏观层面的衔接。文章以物流基础网络作为区域物流便利化的研究对象,构建评价指标体系,指出区域物流便利化的目的是以最低的成本,最安全的模式,最便捷的通道,通过运输,保管,配送等方式,实现原材料,半成品,成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地的流通。     

西部地区物流实力综合评价实证分析

通过构建评价物流实力的指标体系,选取15个与物流业相关的具有代表性的评价指标作为西部十省(市)区的物流实力综合评价的原始指标,利用改进的主成分分析法对15个指标数据进行处理分析,对西部十省(市)区物流实力给出了客观评价,并指出了主要的影响指标,同时就物流业进一步发展提出了积极、合理的建议。     

区域物流便利化理论分折与指标构建

区域物流便利化是伴随着贸易便利化而产生的概念,是企业物流在区域空间领域的反映,是微观一宏观层面的衔接.文章以物流基础网络作为区域物流便利化的研究对象,构建评价指标体系,指出区域物流便利化的目的是以最低的成本,最安全的模式,最便捷的通道,通过运输,保管,配送等方式,实现原材料,半成品,成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地的流通.     

东西部地区财政支出的实证分析

This article analysed the scale, structure and effects of finance expenditure in western and easternregions of China from 1996 to 2000. The conclusion indicates that both ablolute scale and relative scale offinance expenditure in the two regions have increased. The western regions put the emphasis of financeexpenditure on infrastructure while the eastern regions on science and technology. Compared with easternregions, the problem of finance expenditure in western regions lies in the government expenditure washigher than normal level; the gap in science and education expenditure of every person between westernand eastern regions have been increasing. How to increase the effects of finance expenditure is the mainproblem which western and eastern regions must face, and this problem means more improtance to westernregions.     

基于现代物流的西部地区城市化动力机制研究

文章结合西部地区实际,指出基于现代物流的西部地区城市化动力机制理论研究方向,包括:利用DEA与层次分析结合方法构建城市带物流发展度指标体系;利用灰色关联度分析法揭示基于现代物流的西部地区城市化产业动力机制,并梳理各城市带产业结构与物流业的相关性分异规律;基于物流选址、配送模型,结合城市体系空间与规模结构,阐释基于现代物流的西部地区城市化空间动力机制;以大型物流节点规模与数量不断增长现状特点为基础,阐释西部地区大城市内部空间结构再造动力机制.     

西部地区农产品物流效率及省际差异动态研究——基于DEA-Malmquist指数法

以2005—2014年西部地区省际面板数据为样本,基于DEA-Malmquist指数法对其农产品物流效率变化、省际差异性变化及原因进行探讨,并分析产业结构升级对新常态下农产品物流效率的影响。研究发现:西部地区农产品物流效率逐年升高但增速放缓,技术进步是效率提高的主要动力,技术效率和规模效率则起到阻碍作用;各省市差异逐年缩小,技术应用水平是其存在差异的主要原因;产业结构对效率的影响在不同阶段表现作用不同。据此,为改善西部地区农产品物流效率提供了针对性建议。     

广安：逐步形成连接大西北的重要物流基地

特色先导：当前广安精心编制系列规划,加紧建设物流园区。其中,前锋物流园区总投资1．02亿元,已建成吞吐量80万吨、占地100亩的物流区,目前仓储租赁部分已经正式投入营运。占地8平方公里的枣山物流园区建设工程正式开工,规划在2016年形成年交易额300亿元、税收超10亿元、实现5万人就业的现代物流园区,目前已有19个项目入驻建设,45个项目待审入园。千吨级广安港临港物流园区建设也全面启动。     

对区域创新能力的实证分析

一、区域创新能力的指标体系区域创新能力是指一个地区将知识转化为新产品、新工艺、新服务的能力。区域创新能力主要由以下五个要素构成:知识创造能力;知识流动的能力;企业创新能力;技术创新环境;最后是创新的经济绩效。1.知识创造知识创造能力是一个地区技术创新的基础。因为     

建设西部第一园成都投资16亿提速物流

一个快捷，高效的物流项目必将对成都市经济发展产生重大影响。昨日，由成都市现代物流业发展领导小组主办的首届成都国际集装箱发展论坛在蓉召开。会议透露，成都市将依托即将开建的成都铁路集装箱中心站，在青白江区建设中国西部物流第一园——成都国际集装物流园区，该项目是该市今年的重点项目之一，园区定于年底动工。     

中国区域物流发展效率实证分析

文章借助随机前沿分析(SFA)的框架,采用First-difference面板数据建模技术,对不同区域的物流效率进行测度,对所得的各省市自治区的物流效率结果进行了横向和纵向的全面分析。结果表明,我国地区间的物流差距仍然较大,制约了我国整体物流水平的提高,但随着时间的推移,各省份物流效率差距在逐年缩小。     

区域物流发展格局演变的实证检验

本文通过对2006-2015年江苏省物流业GDP、物流业固定资产投资和物流业就业人数的时间序列数据分析,构建基于柯布-道格拉斯生产函数基础上的计量模型,发现固定资产投资与物流发展之间具有长期稳定关系并通过检验;在此基础上,建立了市域物流投入产出模型,实证分析得出劳动投入驱动增长阶段即将结束,固定资产投资是影响物流业发展格局变化的关键变量,物流业发展步入结构调整的关键时期.     

现代物流发展的策略

现代物流是企业供应链中的一部分,是为了满足客户的需要将物品、服务和相关信息从原始点向消费点有效益地流动的过程。在经济全球化发展中,现代物流的作用愈来愈突出。通过实施物流管理,不仅可以节省企业的经营成本,而且可以提高生产的社会化,实现资源的有效利用。     

遂宁：构建与国际接轨的生产型物流园区

特色先导：2008年,按照“服务遂宁、面向成渝、辐射西部、贯通沿海,构建与国际接轨的生产型物流园区”的区域物流定位,遂宁开工建设了规划占地20平方公里、核心区5平方公里的“中国西部现代物流港”。     

区域经济发展与物流能力因果关系的实证检验

地区经济要发展,研究区域经济现状与区域物流能力水平之间的关系是必要的。长期以来对于这两者之间的关系研究主要集中于区域中心城市,而对于非区域中心城市的经济发展与物流能力水平之间的关系还较少研究。文章则基于这一点通过对四川攀枝花市的区域经济发展状况与物流能力水平之间运用Granger因果关系检验及协整分析加以研究以丰富区域经济理论,并以此为地方的政策制定提供建议。     

实证经济学方法研究的进展与困境

20世纪80年代初,Sims、Hendry和Leamer等学者对当时实证经济学的混乱状况表示担忧.三十多年来,实证经济学已经取得了显著的进步.这些进步主要表现在:(1)实验主义实证研究方法在很大程度上解决了内生性问题;(2)计量推断的进步提高了实证结果的稳健性;(3)基于经济模型的结构性实证研究方法使预测和政策评估更精确.在取得进展的同时,实证经济学也面临不少困境.实验主义方法在揭示因果关系背后的机制方面仍无能为力,有限样本推断的结论可能很不可靠.实验主义方法和结构主义方法的融合以及大样本数据将有助于改进实证研究.     

浙江城镇化发展与农民收入变化实证分析

本文就城镇化发展与农民收入变化之间的关系,运用协整分析、误差修正模型、格兰杰因果关系检验等方法进行研究.实证结果表明,浙江省城镇化发展与农民收入变化之间存在着长期均衡,且两者之间具有双向因果关系.文章指出,在采用以城镇化发展促进农民收入增长的政策问题上,宜采取长期政策而非短期政策.     

商丘民间金融市场发展的实证分析与对策研究

调查显示,河南商丘农村的民间金融如今已有相当规模,但是近年来一直处于尴尬境地：一方面,其内生于商丘民营经济发展壮大过程中对金融支持的需求,在促进商丘民营经济发展中扮演了重要角色,有很强的生命力;另一方面,商丘民间金融游离于正规金融体系监管之外,没有合法身份,为规避政府监管而处于隐蔽、半隐蔽状态。如何对商丘的民间金融进行引导和规范,将深刻影响商丘地区的产业结构调整、经济增长和社会稳定,更关系到“三农”国策的顺利实施,     

西部地区经济增长对婴儿死亡率影响的实证分析——以四川省为例

研究背景婴儿死亡率是衡量一个国家或地区社会发展水平的重要标志。2004年,西部的青海与新疆婴儿死亡率分别为32.17‰3和29.76‰,重庆作为西部地区婴儿死亡率最低的城市,其婴儿死亡率也为13.6‰,而贵州省黄岗村2003年婴儿死亡率竟高达406.3‰。同时,与西部城市形成鲜明对比的是2004年上海市婴儿死亡率仅为3.78‰,由此可见,我国婴儿死亡率的地域差异巨大,西部地区婴儿死亡率的状况让人担忧。由于西部各个省(市、自治区)有关婴儿死亡率数据的全面收集存在困难,且考虑到四川省人口、GDP均占西部12省市区的约四分之一,在西部起着举足轻重的作…