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针对新疆液化石油气运输管理的现状,讨论了新疆液化石油气运输的两种方式,即铁路运输和公路运输,进而分析其运输管理中存在的各种问题,最后提出了新疆液化石油气运输管理的合理化对策。 相似文献
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通过对世界发达国家及国内一些大城市液化石油气汽车发展现状的分析 ,指出科学推广液化石油气汽车有利于保护环境、优化能源结构、促进城市建设和汽车产业的发展。并探讨进一步在国内中等城市推广普及液化石油气汽车的必要性和可能性。 相似文献
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6月18日上午9时许。尖厉的警报声突然响起.打破了扬子百江能源有限公司厂区内的宁静。一辆盛装20吨液化石油气槽罐车在行驶到厂门口附近时,不慎撞到路边广告牌导致安全阀连接螺栓断裂,罐体内液化石油气通过密封面向外部大量泄漏.押运人员上罐检查时冻伤并窒息晕倒。 相似文献
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混相驱数值模拟是验证室内实验结果以及开展敏感性分析、注入方案优化设计的重要手段。油藏流体模拟和长细管、试验井组的混相模拟结果与室内实验结果较为吻合,确定的液化石油气和天然气最小混相组成MMC(37.1∶62.9)在油藏条件下能达到混相状态,经压力、温度以及注入参数的敏感性分析,在Ⅳ区推荐交替注入方式(周期半年),累计混相段塞大小0.1PV,注Ⅱ、Ⅲ层;采Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ层。 相似文献
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针对油田储层物性和流体特性,选择了具代表性的试验井组系统地开展了注富气混相驱提高采收率技术研究。室内研究结果表明,油藏适合开展混相驱提高采收率技术,长细管实验确定的液化石油气和天然气最小混相组成(MMC)在实验条件下能与地层原油混相;长岩芯流动实验结果表明在水驱含水98%后,实施混相驱可提高采收率15%以上。通过长细管模拟,确定油藏条件下(温度83.9℃,压力10.2MPa),液化石油气与天然气最小混相组成为37.1∶ 62.9。利用数值模拟对注入方式、注入量、注入速度及注入层位进行了敏感性分析,推荐方案为EOR 1井组为交替注入,注入量0.10PV,注入速度600m3/d(地下体积),注Ⅱ、Ⅲ层,采Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ层;EOR 2井组为连续注入,各井组注入量为0.30PV,注入速度600m3/d(地下体积)。推荐方案预测可提高采收率14%~15%。从矿场实施先期效果来看,EOR 1井组有明显的超覆现象发生,混相效果变差,建议采取适当措施抑制气窜;EOR2井组混相效果理想。 相似文献
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张凤 《西南石油大学学报(社会科学版)》2012,14(4):123-126
结合长岩芯(细管)实验结果,利用长岩芯驱替实验评价了富气混相驱注入时机、注入方式以及注入量对混相驱效果的影响。在油藏条件下,液化石油气与天然气摩尔比为36:64时,混相流体与地层原油能完全混相,与水驱相比,提高采收率在15%以上。在注入工艺参数中,早期注入有利于提高采油速度,交替注入有利于控制气窜,注入量对驱替效果和后续水驱压差影响较大,建议用数模方法优化注入段塞大小。 相似文献
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本文对氧-丙烷火焰切割的基本原理、经济价值、社会效益作了全面论述,并对乙炔、丙烯、丙烷和液化石油气四种气体作了切割性能试验,说明了采用氧-丙烷切割是降低成本的最佳方案。 相似文献
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在山东省青岛市八大关街道太平角社区有一个免费为社区居民提供心理咨询服务的机构——青岛馨海绿洲心理服务机构。太平角社区的社区服务中心是去年新建成的,设施较为先进。去年7月",馨海绿洲"正式入驻。街道办不但为馨海 相似文献
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有些液化石油气用户,一味追求节约,忽视安全,采取了一些既不安全又不科学的“节约措施”。这些措施纵然可能有一定程度的节约,但却很危险,甚至有不少着火爆炸的例子。现在不妨开列几例,以兹说明。 相似文献
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根据以液化石油气(LPG)为燃料的助动车在不同工况所所需的LPG量,计算其汽化吸热值和发动机能供的热值(由电转化为热)的平衡问题,论述了LPG助动车液相法燃料供应系统的可行性,并给了该系统的流程。 相似文献
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