中国城市化与经济增长协同演进实证分析

城市化水平与地区经济发展水平密切相关,通过对中国1978—2012年相关数据的实证研究,证明中国的城市化水平与经济增长存在长期均衡关系。剔除早期数据影响后,结果表明,城市化水平与经济增长互为格兰杰原因,说明在1990年以后,中国的城市化水平与经济增长之间呈现出相互推动、共同发展的态势。     

普惠金融与经济发展的非线性关系研究

基于我国2004-2015年间的时间序列数据,综合运用因子分析法、VAR模型以及Diks-Panchenko非线性格兰杰因果检验法对普惠金融与经济发展之间的非线性关系进行探讨.结果表明:无论线性还是非线性,普惠金融均未有效支持经济发展.从线性来看,经济发展不能有效促进普惠金融;从非线性来看,经济发展水平单向且非线性地影响普惠金融水平的提升,非线性形式具体呈现为“J”型曲线,弹性系数为1.673.     

农村金融发展与农业经济发展的关系研究——以山东为例

采用1986²009年的数据分析了农村金融发展与农业经济发展之间的关系。研究表明,山东省农村金融发展与农业总产值表示的农业经济发展之间存在着一种稳定的均衡关系。格兰杰检验结果显示,农村金融结构和农村金融效率是农业经济发展的格兰杰原因;农业经济发展是农业金融深化率的格兰杰原因。进一步协整分析发现,从长期来看,农村金融结构和农村金融效率对农业经济发展起着正向的促进作用,而农业金融深化率却与农业经济的发展呈现了反向关系。从误差修正模型的分析结果来看,农村金融结构和农村金融效率的短期变动对农业经济的发展有着正向影响。综合而言,山东省农村金融的发展促进了农业经济的发展,但在一些方面对农业经济的发展有抑制作用。     

中国物流业发展对经济促进作用的实证研究

采用协整和格兰杰因果检验等最新计量统计方法检验我国物流业发展与经济增长之间的关系。研究发现,国内生产总值分别与货运量、货物周转量和交通、仓储和邮电通信业产值之间存在高度的正相关关系,同时协整检验结果发现各个指标之间存在长期的协整关系。最后通过格兰杰因果检验发现:从物流业供给水平发展和发展成效的角度看货运量和GDP,交通、仓储和邮电通信业的综合产值和GDP分别互为格兰杰因果之因;从物流业需求的角度讲货物周转量是我国经济增长的格兰杰因果之因,但经济增长不是货物周转量的格兰杰因果之因;以上研究表明我国的经济增长与物流业发展呈现相互促进、共同发展的趋势。     

港口发展对腹地经济的带动效应——基于日照港的实证研究

运用协整理论和格兰杰因果检验等新兴的计量方法,采用1986-2005年数据对日照港发展水平与腹地经济发展之间的关系进行了实证检验.实证检验的结果表明,在长期内,日照港口发展水平与腹地经济发展之间存在着稳定的正相关的关系,同时,日照港口发展是腹地经济增长的格兰杰原因,带动了腹地经济的增长.     

经济发展对海洋环境污染的冲击响应模式分析——基于青岛市胶州湾的实证研究

经济发展会对海洋环境造成污染,但由于海洋环境有承载力,经济的发展对海洋环境的污染受到滞后期数的影响。运用主成分分析,格兰杰因果检验和脉冲响应函数,研究1998-2008年青岛市经济的发展和胶州湾海洋环境污染之间的动态关系,发现当经济发展所产生的污染物没有超过海洋环境的最大容量时,并不会立即对海洋环境造成污染。经济发展的一个外部冲击对海洋环境污染的影响在短期内不会恢复到初始水平,因此我们应该对产生的环境问题及时处理,使经济发展与海洋环境协调发展。     

出口与中国经济增长的实证分析

本文基于出口对经济增长产生作用的理论模型 ,运用格兰杰 (Granger)因果关系检验法和协整检验法 ,实证分析出口与经济增长之间的关系。结果显示出口促进了经济发展 ,而经济的发展对出口的作用并不显著。出口与国内生产总值之间存在长期的稳定关系。     

进口、FDI与经济增长关系的实证分析——以福建省为例

FDI被视为推动发展中国家经济发展的动力之一,FDI、进口与经济发展之间的关系也是很多学者研究的热点课题。采用理论与实证相结合的研究方法,利用建立的模型对福建省进口贸易、FDI与经济增长的关系进行了深入研究,并通过一系列的实证分析,对三者之间的因果关系作出了判断：FDI与GDP不构成直接格兰杰因果关系,进口会在一定程度...     

20世纪90年代以来不同时段经济增长与土地违法关系再审视——基于省级面板数据的格兰杰因果检验

基于中国大陆省级面板数据,运用面板数据Granger因果检验方法,对20世纪90年代以来不同时段全国及东、中、西部、经济增长和土地违法间的关系进行比较分析。研究显示：在全国层面,1990-1996年,经济增长与土地违法间无显著因果关系;1999-2006年,滞后1期经济增长率和土地违法表现为双向因果关系,而滞后2期经济增长率是土地违法的单向格兰杰原因;2006-2013年,滞后1期经济增长是土地违法的单向格兰杰原因,而滞后2期土地违法是经济增长的单向格兰杰原因。不同制度演进时期,因经济发展水平及土地违法治理政策偏好的差异,经济增长和土地违法间的因果关系存在时段及区域差异：1990-1996年东部经济增长率是土地违法的格兰杰原因,而中部经济增长与土地违法互为因果,西部则无显著因果关系;1999-2006年东部土地违法是经济增长的格兰杰原因,而中部经济增速的变化率是土地违法的格兰杰原因,西部经济增长率与土地违法呈双向因果关系;2006-2013年仅中部土地违法是经济增长率的格兰杰原因。研究表明,不同经济发展阶段与目标可能导致不同程度的潜在土地违法行为,通过提高土地利用效率、完善法律制度及监管机制有助于缓解或遏制土地违法行为;不同地区应在把握经济增长与土地违法因果关系的基础上,根据经济发展需要制定差别化土地违法治理对策。     

人力资本存量对员工薪资水平的影响探析

本文研究人力资本存量对员工薪资水平的影响,采用2001--2010年的时间序列,运用格兰杰因果关系分析人力资本与员工薪资水平的关系,研究表明：人力资本对薪资水平有推动作用。由于数据的不精确,利用Eviwes软件检验单位根、格兰杰因果检验时滞后期只能取到1,所以本文忽略了他们之间的关系是长期还是短期。     

新疆电力消费与经济增长的实证研究

该文通过对西部大开发战略实施效果的测评,探讨新疆经济发展与电力消费的关联关系,从经济发展、居民消费水平、能源消费结构、工业内部结构四个方面,运用计量经济模型对新疆经济发展与电力消费的关系进行了实证研究,通过建立回归模型以及运用格兰杰因果关系检验,得出结论:经济发展与电力消费之间存在单向的Granger因果关系;城镇居民人均可支配收入对电力消费存在负相关;能源消费结构及工业内部结构的变化均对电力消费有显著的正相关影响。该文认为新疆要转变经济增长方式,优化能源消费结构,提高能源利用效率,从而实现区域经济的可持续发展。     

交通基础设施与东北老工业基地振兴关系分析

东北地区的经济发展和产业布局与交通网络布局具有明显的相关性,其区域经济发展水平与交通网络布局的梯度基本一致,由中部地区向东部和西部递减.同时,东北地区的交通基础设施与经济增长之问存在着长期稳定的均衡关系,并且交通基础设施的发展促进了东北地区的经济发展,而经济发展又反过来促进了交通基础设施投资的增加,交通基础设施与经济增长表现出双向的格兰杰因果关系.     

陕西省工业化、城镇化与农业现代化互动关系的实证研究

运用Johansen协整理论及误差修正模型分析了陕西省1991-2010年工业化、城镇化与农业现代化之间的动态关系。结果显示:陕西"三化"之间存在长期协整关系且呈同向发展态势;短期内工业化和农业现代化水平的提升会阻碍城镇化水平的提高;在滞后两期的情况下,陕西省工业化和城镇化互为格兰杰因果关系;工业化是农业现代化的格兰杰原因,而农业现代化不是工业化的格兰杰原因;城镇化对工业化和农业现代化发展的冲击总体上较为显著,工业化和农业现代化发展对城镇化正向冲击较弱且逐步递减。在此基础上提出了同步推进陕西省"三化"协调发展的政策建议。     

"一带一路"倡议对中国公铁货物运输格局的影响

借助洛伦兹曲线与基尼系数,以我国31省(市、自治区)2013年与2018年公路、铁路货物运输数据为基础,分别以区域人口、经济发展水平、公路和铁路运营里程为评价对象,研究"一带一路"倡议对我国公路、铁路运输格局的影响,发现对公路运输格局的影响程度小于铁路运输格局.     

基于 EKC 的城市化和污水排放实证研究——以中国东部省际面板数据为例

基于环境库兹涅茨( EKC) 模型,以中国东部 11 个省( 市、区)2006—2015 年的污水排放为研究对象,用面板工具分析污水总排放、生活污水排放、工业污水排放分别与经济发展和城市化率之间关系。 研究发现:首先,中国东部各省的污水排放与经济发展 GDP、城市化率 UR 形成二元二次回归曲线;不同的排放与经济发展呈现不同的关系,但都与城市化率成线性回归。 其次,经济发展和城市化率是生活和工业污水排放的单向的格兰杰原因,城市化和经济发展存在双向格兰杰原因,其变化直接导致污水排放的变化。 再次,城市化率和经济发展对生活和工业污水排放的影响大小和方向不完全相同;城市化率对生活污水排放起到正向影响,对工业污水排放呈反向影响。 最后,由于城市化率与经济发展的变化不完全相同,一定时期内污水排放模型呈现出的图形将会与污水排放和变化较快变量形成回归方程的趋势相近,这也解释污水排放与经济发展中还有其他形状图形的争议。     

区域经济增长与城镇化的关系实证分析——以图们江区域为例

根据1978年至2011年的统计数据,利用格兰杰因果关系、协整分析等理论,通过对图们江区域经济增长与城镇化关系的分析发现,图们江区域城镇化与经济发展水平存在单方向的格兰杰因果关系,长期看两者正相关;短期内的经济增长主要受现期的城镇化水平、上一期的城镇化水平、上一期的经济增长水平影响.对于城镇化过程中存在的大城市病、农民工社会保障等问题,可通过推动“城乡双向一体化”;科学布局,统筹规划,提高城镇承载能力;加强城镇转移人口的社会保障等途径来加以解决.     

福建省金融集聚与产业结构升级关系的实证研究

对福建省金融业集聚和产业结构升级情况进行分析,发现福建省金融业集聚水平和产业结构升级水平都在不断提升。通过单位根检验、协整检验和格兰杰因果效应检验等实证分析,发现福建省金融集聚水平和产业结构升级存在长期均衡的协整关系,但两者的格兰杰因果关系并不显著。从辐射效应、区位优势、融资租赁和产业升级方式等方面,提出增强福建省金融集聚与产业结构升级之间互动关系的建议。     

湖北省FDI产业影响因素及对策实证研究

以湖北省为案例对1990--2008年外商直接投资（FDI）及其产业影响因素关系进行实证研究。利用单位根检验对变量平稳性考察基础上,应用协整方法对变量的长期均衡进行分析,应用格兰杰因果检验方法对变量之间的因果关系进行经验性研究。结果表明：FDI、财政收入比值、铁路密度和地区生产总值、固定资产投资、第三产业发展水平之间存在长期协整关系;格兰杰因果检验方法表明FDI与财政占地区生产总值比例之间存在双向因果关系;铁路密度与FDI之间不存在因果关系;地区生产总值、固定资产投资、第三产业发展水平与FDI存在单向因果关系。并为“十二五”期间湖北省吸引FDI提供了政策依据。     

基于跨国数据的金融发展对绿色能源消费的影响研究

运用62个国家2000-2015年的面板数据,构建面板向量自回归模型和动态面板模型,分析金融发展对绿色能源消费的影响。研究结果表明：金融发展与绿色能源消费之间存在单向格兰杰因果关系,金融发展通过消费、产业和财富效应,促进绿色能源消费。但不同层面的金融发展指标对绿色能源消费的影响程度不同,金融发展对绿色能源消费的影响在经济发展水平与资源禀赋等方面呈现出较强的异质性特征。     

农村人力资本与经济增长关系的实证分析

运用协整理论和格兰杰因果检验方法研究我国农村人力资本与农村产出增长的关系,以验证在我国是否存在"农村人力资本陷阱"。协整检验结果表明,我国农村经济增长和人力资本之间存在着长期稳定的均衡关系。格兰杰检验结果表明,我国农村经济增长和人力资本之间存在单向格兰杰因果关系:人力资本增长是引起农村经济增长的格兰杰原因,而农村经济增长并未带来人力资本的增长。