天津中心城区交通拥堵治理对策研究

一、引言随着城市的快速发展,交通拥堵成为大城市发展过程中必然会经历的一幕,世界各大城市尤其是发达国家的大城市在经济快速发展的过程中,道路交通都经历了从畅通到拥堵,再从拥堵到缓解的过程。早在20世纪60年代,国外就开始对相关问题进行了探索,把改善城市交通拥堵的工作重点放在了加强交通基础设施建设上。实践证明,这种依靠增加交通供给解决城市拥堵问题的思路弊大     

国际经验与我国大城市交通拥堵治理

近年来,我国大城市的交通拥堵愈演愈烈,城市的运行效率大大降低,经济损失巨大,环境污染加剧,居民通勤成本与时间成本不断上升,严重制约着城市的可持续发展。国外一些大城市在治理交通拥堵方面采取了许多有效的做法,取得了不少有益经验,值得认真学习和借鉴。     

上海市推进新能源客车产业发展简况

<正>能源紧缺、环境污染、交通拥堵是目前中国大城市建设与发展中的三大突出矛盾,也是目前上海城市交通发展中面临的主要问题。作为上海市民出行的主要交通工具之一,公交客车出行频率高,其尾气污染物的排放在城市机动车污染物排     

城市治堵,漫长的战争

交通拥堵,是近年来在全国普遍凸现的城市病。北京、天津、上海和重庆四个直辖市在谋划十二五发展时,均把不堵车列为具体目标。不仅如此,交通拥堵还在向二三线城市迅速蔓延。为了实现不堵车,全国各大城市纷纷打出重拳。中原重镇郑州最近斥资300多亿元打出一套拓路、禁行、单双号错     

“治堵”还是“致堵”?——对当前治理城市交通拥堵对策的反思

随着中国城市化、现代化、机动化进程的不断加快,交通拥堵日益成为与城市经济社会高速发展相伴生的普遍现象。进入21世纪的10年间,交通拥堵由北京、上海、广州等特大城市迅速蔓延至深圳、成都、杭州、昆明、西安等百万人口以上的大城市,甚至在一些中小城市也出现了严重的交通拥堵现象。     

大城市自行车交通系统发展对策——以天津市为例

一、前言进入21世纪，中国城镇化、机动化进程不断加快，交通拥堵问题成为困扰大城市的普遍难题，并有愈演愈烈的趋势。交通拥堵已经影响了城市经济社会的协调发展，影响了城市居民的正常生活。解决交通拥堵问题不能“头痛医头，脚痛医脚”，应从城市综合交通系统的全局寻找解决对策，转变“以车为本”的指导思想，真正做到“以人为本”。     

京津沪的交通状况定量分析与比较研究

正缓解大城市交通拥堵既是世界大城市共同面对的难题,又是我国大城市近年来的高频话题,更是大城市在快速发展中被广泛关注的热点议题和迫切需要以务实的方案加以解决的重点问题。一、三大直辖市交通状况定量分析进入新世纪以来,我国私家车的需求进入"井喷"期,尤其是率先发展的特大城市。因     

20国集团国家大城市发展的比较研究

城市化的发展不仅伴随着城市人口总数的增多,也暗含着城市规模的不断扩大.为进一步明晰我国大城市发展现状,笔者借助大城市数量、 大城市化率和大城市平均人口数3个指标,对1980年～2010年20国集团(G20)国家的大城市发展进行比较分析.分析结果表明,我国的大城市发展符合绝大多数国家所呈现的上升趋势,相对于过快发展的大城市数量而言,我国的大城市化率依旧低于日本和澳大利亚等国家,且我国的大城市平均人口数较其他国家也并未过度发展.今后我国的大城市发展应重点控制大城市数量,提高人口承载潜力较大的大城市吸纳人口的能力,加快构建大中小城市和小城镇协调发展的城镇格局.     

城市轨道交通车站设备项目化课堂教学改革与实践

随着城市交通需求日益增加带来严重交通拥堵问题,大力发展城市轨道交通运输成为解决大城市交通拥堵问题的有效途径之一.城市轨道交通行业的快速发展带来了行业专业人才的巨大缺口,高等职业院校城市轨道交通相关专业对于人才的培养肩负着不可推卸的责任.而城市轨道交通运输行业属于对安全性要求极高的服务行业,人才质量的优劣直接决定着运营的安全性和服务的满意度.职业院校在人才培养过程中需要不断优化培养方式,严把培养质量,为城市轨道交通的快速发展输送高质量的人才队伍,满足现代综合交通运输体系发展需求.     

天津市中心城区交通拥堵收费研究

交通拥堵问题已经成为我国特大城市、大城市的难题。随着城市中心区的日臻成熟,通过新建和改造道路来缓解交通压力,在空间上已经基本没有潜力可挖掘,即使有空间,也需要在经济上付出巨大代价。引起交通拥堵的主要原因是交通的需求和供给之间不平衡,因此加强交通需求管理成为当务之急。