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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 78 毫秒
1.
雾霾问题已经成为制约京津冀地区发展的主要因素之一,事关民生和发展.当前,区域大气污染防治进入了由横向向纵深发展的关键阶段,京津冀及其周边地区依然是大气污染最为严重的地区,空气质量成为全社会最关心的问题.在我国全面建设小康社会的紧要关头,打赢这场环境攻坚战,对于京津冀协同发展既有重大的现实意义,更有深远的历史意义.协同治理京津冀雾霾,有三个实施维度——调整京津冀产业布局、 优化交通运输体系和建立京津冀"风道".  相似文献   

2.
邬晓霞  高博 《城市》2021,(2):3-11
高端制造业是北京发挥全国科技创新中心功能的重要载体.当前北京高端制造业呈现向周边新城和开发区拓展、向产业园区集聚的布局特征,北京各区和产业园区的发展方向较为清晰,京、津、冀三地高端制造业产业关联逐步形成.但仍然面临产业布局分散、园区间缺乏分工协作、尚未形成优势产业集群和配套产业体系以及协同发展格局尚不明确等问题.基于推...  相似文献   

3.
李克强在今年政府工作报告中指出,"环境污染是民生之患、民心之痛,要铁腕治理"。可见,政府已经将环境污染的治理作为一项民生工程。雾霾污染是典型的环境污染之一,由于雾霾污染的复杂性,对其治理是一项艰巨且长期的工作,欲达到互利共赢的局面,就要探求政府、企业以及公众等主体之间的协同机制。本文通过对近年雾霾污染的基本情况的介绍,进一步分析了我国雾霾污染协同治理的困境,提出了完善我国雾霾污染协同治理机制的解决对策,期望对雾霾污染的治理起到一定的作用,还子孙后代蔚蓝苍穹。  相似文献   

4.
苏红键 《城市》2018,(4):60-70
近年来,城市雾霾频发且影响范围不断扩大,成为影响城市健康发展的首要问题.笔者在对雾霾决定因素进行辨析的基础上,综合使用我国省级2004年~2014年的年度数据、 京津冀13个城市2013年12月~2017年4月的月度数据对雾霾决定因素进行识别.研究发现,工业用煤和冬季取暖等煤炭消费是三类空气污染物的主要来源,柴油消费会产生二氧化硫和氮氧化物,但与烟尘的关系较小,汽油消费对三类空气污染物的关系不明确,因而小汽车对空气污染的直接影响较小;以京津冀地区城市月度空气质量数据研究发现,细颗粒物(PM2.5)与二氧化硫、 氮氧化物及一氧化碳的关系显著正相关,主要来源一致,再加上烟尘的主要来源也是煤炭消费,因而支持了细颗粒物(PM2.5)的主要来源为煤炭消费.在此基础上,笔者提出从清洁消费煤炭、 提高煤炭质量和减量消费煤炭三个方面加强雾霾治理.  相似文献   

5.
王会芝 《城市》2015,(11):57-60
京津冀地区是我国资源消耗、生态环境破坏与经济发展矛盾最为尖锐的区域之一,近年来雾霾频发,已成为京津冀地区最严重的环境问题。如何协调区域经济发展与产业规划,防止大气环境恶化,成为京津冀地区亟待解决的问题之一。笔者分析了京津冀地区工业污染、产业结构、能源结构与大气污染之间的关系,提出通过优化产业结构,治理京津冀地区大气污染的路径选择,为京津冀协同发展,缓解或消除大气污染提供理论支持。  相似文献   

6.
防雾霾12招     
《伴侣(A版)》2014,(3):53-53
对付雾霾,有人戴起了口罩,有人选择不出门。有网友总结了防雾霾12招,这12招分别是一1.戴帽子。头发吸附污染物的能力众所周知,出1']前戴顶帽子,能够有效预防雾霾的危害。  相似文献   

7.
石峰 《城市观察》2010,(1):171-179
本文分析了城市产业生产力空间布局的基本矛盾,提出了城市产业生产力空间布局优化应遵循的基本原则,并针对城市产业生产力空间布局实践中存在的若干关系问题提出了处理意见。  相似文献   

8.
众所周知雾霾天会伤害呼吸道,其实雾霾天里眼睛也容易出问题,尤其是平常就用眼频繁,或者是比较喜欢戴隐形眼镜的人,雾霾天里更要注意点。  相似文献   

9.
殷威 《现代妇女》2014,(4):108-108
随着工业的迅速发展,带动了经济的提升,同时也带来了一些问题,如近些年一些地区出现了雾霾天气。治理雾霾天气既需要对产生原因进行深入分析,亦需要通过环境行政法规对于其产生原因进行规范和治理。从而有效引导环境与经济的协调发展,走一条可持续发展的道路,促进人与自然的和谐。  相似文献   

10.
冬雾有“冬季杀手”之称,对人体的心血管系统有非常不良的影响。  相似文献   

11.
屠凤娜  王丽 《城市》2019,(3):3-11
近年来,京津冀区域整体空气质量形势严峻,偏重的产业结构加剧了大气污染的程度和治理难度。大气污染治理具有艰巨性、复杂性和长期性,面临治理成本较高的问题;区域发展不平衡、治理主体间的利益竞争以及生态补偿的缺失等影响了大气污染协同治理的积极性。基于此,需要建立区域利益补偿机制、推动区域科技联动机制、协调区域政府间的利益公平机制、构建区域相关主体协同治理机制,从而实现京津冀区域大气污染的联防联控和协同治理。  相似文献   

12.
现实生活中,残疾人对医疗的需求远高于普通人,因残致贫、返贫现象非常严重,因此对残疾人医疗保障政策的研究具有重要意义。基于京津冀残疾人医疗保障政策,本文从残疾人基本医疗保险、医疗救助和特殊政策三个视角比较分析三地残疾人医疗保障政策的沿革、特点及优劣势,并以此为基础,总结出天津市残疾人医疗保障政策存在医疗费用过高、现行制度存在漏洞、残疾人医疗救助力度不大且针对性不强、残疾人异地就医难等问题。据此提出天津市应着力于完善残疾人医疗保障普惠、特惠政策,通过拓展和创新专为残疾人设计医疗保险项目及优惠,强化残疾预防工作和提高医疗救助力度等具体建议。  相似文献   

13.
王家庭  赵丽  孙哲  王璇 《城市观察》2013,25(3):5-20
结合我国29个省区2000-2010年的面板数据,运用空间计量方法实证研究了区域城市化与环境污染的关系。实证结果表明:(1)工业污染、生活污染与区域城市化的关系依旧呈现倒N型;(2)其他影响因素对环境污染的影响程度和方向各不相同;(3)目前中国的大部分省区均处于随城市化率增加环境污染加剧的阶段。  相似文献   

14.
目前,中国区域经济,特别是东部地区呈现出工业型经济向服务型经济转型的趋势,且服务业内部结构也在发生显著变化,现代经济增长越来越依赖于服务业内部结构的升级。京津冀地区非常典型,故本文以京津冀区域一体化为依托,对京津冀服务业发展做Moore值分析,用2004—2013年的数据对北京、天津和河北服务业结构调整的程度和态势进行了比较研究,并详细分析了京津冀都市圈服务业发展路径和趋势,提出了相应的对策建议。  相似文献   

15.
本文在对意大利罗马进行实地考察的基础上,对其古建筑分布规律、残存的古建筑遗迹的建筑风格以及古罗马时期城市的布局形式等进行了分析和研究。  相似文献   

16.
李兆江 《城市》2010,(1):26-29
改革开放以来,天津城镇体系进入不断完善的时期。在不同发展阶段,天津城镇体系的地域空间结构、规模等级结构和职能类型结构均有所不同。其原因是受当时天津的经济发展水平、产业结构调整、土地利用变化、城市环境保护、  相似文献   

17.
任洪源  韩颖 《城市》2010,(4):54-60
再生资源产业是全球蓬勃发展的朝阳产业,以节约资源和减少环境污染为目的,从事再生资源商品流通、加工利用、科技开发、信息服务等活动,可分为再生资源回收产业和资源再生产业两部分。为促进经济与人口、资源、环境协调发展,京津冀区域应当依托自身资金、人才和技术资源,立足现有产业基础,努力提升再生资源产业的竞争力。  相似文献   

18.
郭珉媛 《城市》2019,(9):3-10
京津冀跨区域水生态补偿实践最初采取“一事一议”的模式,以工程项目建设补偿为主,补偿形式单一且不具备长期性。京津冀协同发展战略提出后,津冀、京冀先后签署水生态横向补偿协议,分别对补偿资金来源、补偿考核标准、补偿资金使用管理等进行协作约定。补偿协议的签署标志着京津冀水生态横向补偿机制实现了从松散协作向制度化补偿的提升。未来在深化京津冀跨区域水生态补偿的过程中应把握好以下方面:加快跨区域水生态补偿的市场化机制建设,逐渐摆脱对中央财政拨款的依赖;转变单向一元的补偿观念,探索双向多元的补偿体系建设;注重跨区域水生态补偿法制、规范建设,强化配套政策支持。  相似文献   

19.
宋维珍  安树伟 《城市》2020,(4):3-10
京津冀协同发展战略实施以来,北京充分发挥其在京津冀协同治理水平提升和制度供给上的优势,推动京津冀在产业、交通、生态和创新等方面取得阶段性进展。未来北京在推动京津冀协同治理过程中应不断提升自身治理能力和治理水平,引导多元治理主体参与,拓宽协同治理领域,引入多元化和信息化治理手段。顺利推进京津冀协同治理,需要完善协同治理机制;转变治理理念,形成协同治理格局;联合津、冀构建长久有效的协调体系;组建专门的区域协同治理机构。  相似文献   

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