对招生“并轨”有关问题的思考

高校招生“并轨”改革，通俗地讲，就是改“两河’为“两自”，即：改变学生上大学由国家包下来，毕业时由国家包安排职业的做法，逐步建立学生自己缴纳部分学费，毕业后大多数人自主择业的机制．1994年以国家教委所属高校为主的40所院校进行招生“并轨”改革的试点．1995年，全国有245所高校进行了这项改革．1997年，大多数高等学校将按新的招生制度运行。按照《中国教育改革和发展纲要》实施意见的要求，到2000年将基本实现新旧体制的转轨．本文试就与招生“并轨”有关问题谈几点粗浅的看怎“成本分担”理论面临挑战高等教育是非义务教育…     

关于民族院校“并轨”招生的几点思考

关于民族院校“并轨”招生的几点思考巴玉玺高校实行“并轨”招生，是国家继“双轨”制招生改革后提出的又一项新的改革措施。其主要特征是：将原有“双轨”制下国家任务与调节性计划并存的两种不同的计划形式、录取办法、收费标准等合二为一，成为一种计划形式下的同一种...     

招生“并轨”后高校德育工作刍议

招生“并轨”后高校德育工作刍议韩枫，杨春晖１９９４年我国普通高校实行“并轨”以来，普通高校的教育体制改革更加深人，随之而来新的情况新的问题也不断出现，可以说，普通高校实行“并轨”，给高校的德育工作者提出了新的课题。笔者仅就高校“并轨＊后大学生的思想状...     

高校招生并轨下民族院校面临的机遇与挑战

高校招生并轨是高等教育改革的一项重要措施，本文阐述了民族高等教育的特点及在招生并轨改革中的特殊性，并有针对性地提出四点对策，旨在通过研究，为决策者提供依据，保持民族院校并轨后的特色和优势，为少数民族地区培养更多的高级专门人才     

广西高师院校招生并轨改革初探

高师院校在实行招生并轨改革的过程中，除了面临一般高等院校共同的问题之外，还有其特殊的困难和阻力，主要表现在生源问题、民族政策问题和经费问题上。面对这些不可回避的实际问题，为了顺利完成这一重大改革，应该进一步完善保送生制度，适当提高民族预科生比例，增加经费投入，扩大高师院校专业调整的自主权。此外，还需考虑试行师范院校单独考试、自由招生和充分发挥毕业分配政策的导向作用的问题。     

论我校的招生并轨改革

一、“并轨”招生的内涵招生并轨改革是我国高等教育综合性、系统性改革的一个重要组成部分，是属于招生计划形式和录取办法的改革。这项改革在招生计划形式上，主要体现在，将国家任务招生计划和调节性招生计划（委培生和自费生）形式分别划定一条分数线（双轨）来选拔新生的办法，改为按总的招生计划划定一条分数线（单轨）进行录取，在同一地区实行同一标准。将执行招生计划的“双轨”变为“单轨”即为“并轨”。招生并轨改革是为了更好地在招生过程中体现教育公平性的原则，更好地体现德智体全面考核、择优录取，以文化考试为主的入学考…     

正确认识招生并轨中的几个问题

<正>招生并轨改革,是指对高校招生计划形式和录取体制的改革.即高等学校在招生时,不再区分国家任务和调节性两种计划形式,录取时不再实行以降低分数线录取委托培养生和自费生的办法.而是在控制分数线上同一学校只划定一个最低录取线,把原来“双轨”录取办法合并为“单轨”.与此同时,改变学生由国家包下来,毕业时由国家统一安排就业的作法,逐步建立起“学生上大学自己缴纳部分培养费用,毕业后自主择业的机制”,由“两包”到“两自”,即由“统包分配”和“包当干部”的招生就业制度,改变为“自费上学”和“自主择业”的招生就业制度.招生并轨后的高校只有一种计划形式,一个收费标准,一条录取分数线.     

成都大学硕士研究生生源状况分析及对策

以成都大学2015-2018年入学的硕士研究生为研究对象,通过对招生生源的录取数量、生源结构、生源地域、毕业院校类型等状况进行分析,指出我校硕士研究生招生生源存在的第一志愿生源数量不足、生源结构不够合理、本校生生源比例较大等主要问题,并提出改善生源状况的措施,探讨扩大招生宣传的途径和方式,提高学校影响力,指导我校硕士研究生招生工作、促进研究生教育工作更好更快发展。     

招生“并轨”改革与高校德育教育

招生“并轨”改革是一项具有战略意义的重大举措,它在促进和带动我国高等教育体制根本性变革的同时,也必将对高校的德育教育产生深远的影响。一、招生“并轨”改革为高校德育教育带来了新的机遇1.社会发展的需要招生“并轨”改革旨在建立一种能适应社会主义     

浅析高校特困生的现状和对策

我国普通高校是1992年开始实行公费自费招生并轨和收费制度的,目前国家教委正采取强有力的措施大力推进“并轨”,逐步使高校与国际高等教育制度接轨。实行并轨之后,学生将普遍实行交费上学,自主择业。据国家教委提供的数据表明,并轨之后学生每年学杂费为1200元左右,加上住宿费及最     

高校招生“并轨”后的几点思考

招生“并轨”是高等教育领域的一项重大改革举措.本文就招生并轨改革后高校如何吸引更多的报考生,如何深化内部改革,培养出高质量的人才,使学生毕业后顺利就业等一系列问题进行了探讨.     

新增硕士学位院校生源质量保障的研究

新增硕士学位授予权院校研究生教育大多起步晚，招生计划少，底子薄，缺乏教育经费来源。以集美大学为例，分析了新增硕士学位授予权院校生源质量的现状，并从招生体制、管理体制等方面探讨如何建立生源质量的保障体系。     

高校招生“并轨”内涵之管见──兼与张应强同志商榷

高校招生“并轨”是高等教育体制改革的一部分,弄清“并轨”的内涵及招生本身的有关问题具有实际意义,有助于改革的深化。     

新建本科院校招生吸引力与顾客选择研究

新建本科院校是中国一个特殊的高校群体,在高校“生源危机”逐渐到来并形成新形态竞争压力下,新建本科院校的发展存在自身难以克服的困难,但又拥有其独特的发展潜力。在中国目前经济社会发展、产业结构升级调整的形势下,新建本科院校应化发展矛盾为动力,提升核心竞争力与招生吸引力,无论是从高校内部治理层面还是国家招生制度改革方面都应有所突破。     

认清方向 稳步前进——浅谈高校招生“并轨”

<正>自去年国家教委提出实行高校招生“并轨”改革以来,引起了社会各界的强烈反响。高校更是十分关注此项改革。目前实行和准备实行招生“并轨”的高校还是少数,大多数高校还处于观望或举棋不定状态。对“并轨”确有必要进行一番深入的讨论。     

高校特困生对策探讨

高校特困生是我国高校实行招生“并轨”、收费教育制度后凸现出来的一种现象，国家教委和各个高校都非常重视特困生问题。本文通过对高校特困生现象的透视，分析特困生产生的根本原因和目前解决特困生问题所采取措施的不足之处，并就如何进一步做好高校特困生工作进行比较深入的探讨     

研究生“产学研”合作培养模式的探索与实践——以上海理工大学交通运输工程专业为例

研究生教育是我国高等教育重要组成部分。针对普通工科院校培养研究生存在的主要问题,结合交通规划专业的生源特点,提出通过建立校内外产学研合作平台,实施“两段式、双导师”指导制度和社会课题带动的培养模式,建立“实践导向”的课程和评价体系等举措,能够有效提升交通规划专业研究生的产学研合作培养质量。     

招生并轨后大学生德育工作面临的问题及对策

招生并轨后大学生德育工作面临的问题及对策崔兆吉，刘守亮８０年代中期以来，我国高等院校招生制度逐步改革，出现了公费生与委培生、自费生并存的局面，而且随着时间的推移，社会经济持续发展，人民逐渐富裕，经济承受能力进一步增强，自费生在全国各高校逐渐增多，有的...     

关于农科院校生源组织工作的思考

改革开放以来，随着以市场取向的经济体制改革的发展，农科院校“进不来，出不去，留不住”的问题越来越突出。党的十四大提出我国经济体制改革的目标是建立和完善社会主义市场经济体制。在十四大精神的指引下，我国改革开放和现代化建设的速度加快，高等教育的改革和发展也进入了一个新的阶段，农科院校招生工作面临新的形势，本文就新形势下农科院校如何作好生源组织工作，谈谈个人的一些想法。1改革开放和市场经济体制下，农科院校招生工作面临的新形势和新特点1．1改革开放和经济建设的加快，高校招生规模的扩大，为农科院校的发展提供…     

民族院校研究生招生工作中生源问题的思考

生源问题是研究生招生环节的关键问题，是制约研究生教育事业发展的主要因素。本文从招生单位角度出发，分析影响生源的主要因素，并结合民族院校研究生教育发展的实际提出相应的解决措施和办法