京汉铁路与石家庄城市的兴起

20世纪初 ,京汉铁路和正太铁路相继建成通车。石家庄作为两条铁路的交汇点 ,成为华北物资转运的枢纽。在短短的二三十年间 ,石家庄由一个小村庄 ,迅速发展成为华北著名的工商业城市。本文重点考察铁路对石家庄城市兴起的巨大推动作用 :铁路枢纽地位使石家庄迅速成为货物转运中心和商品集散地 ;带动了石家庄人口的聚集和商业的繁荣 ;促进了石家庄近代工业的起步与发展。     

阎锡山与山西窄轨铁路

说起山西历史上的窄轨铁路,人们往往与阎锡山的闭关自守政策联系在一起,认为阎锡山为永久称霸山西、抵制省外势力长驱直入,达到进可攻、退可守之目的,才修了正太（河北正定石家庄到太原的铁路，现名石太线）和同蒲（大同到蒲州的风陵渡，现风陵渡划归芮城）铁路，两条铁路都是窄轨。     

百团大战

自1939年冬以来,日军以铁路、公路为支柱,对抗日根据地进行频繁扫荡,并企图割断太行、晋察冀等战略区的联系,推行所谓"以铁路为柱,公路为链,碉堡为锁"的"囚笼政策"。八路军总部决定发动交通破击战,重点破袭正太铁路和同蒲路北段,给日本华北方面军以有力打击。在华北交通线中,正太铁路占着十分重要的地位,它横越太行山,是连接平汉、同蒲两条铁路的纽带,是日军在华北的重要战略运输线之一。八路军的进攻战役首先在正太铁路发起,因此开始称为正太路战役。     

彭真同志在石家庄

在太原省立一中读书的彭真(傅懋恭),是山西党、团组织的秘密领导人,是省城知名的群众运动领袖。阎锡山当局视之为眼中钉、肉中刺,只是鉴于彭真的声望,不敢轻举妄动,便派特务暗中监视,伺机逮捕彭真。中共北方区委等上级组织,为了保护彭真,也为了加强薄弱地区的工作,将他秘密调离。1925年8月下旬,彭真奉中共北方区委、中国共产主义青年团中央和中华全国铁路总工会的指示,来到石家庄正太铁路总工会工作,从此,23岁的彭真开始了职业革命家的漫长生涯。20世纪20年代,石家庄(当时叫石门市)还是一个只有几万人口的小镇,但由于它是正太、京汉两条铁路…     

百团大战

百团大战是中国抗日战争时期,中国共产党领导下的八路军与日军在中国华北地区发生的一次规模最大、持续时间最长的战役。八路军的晋察冀军区、第一二○、第一二九师在总部统一指挥下,发动了以破袭正太铁路(石家庄至太原)为重点的战役。战役发起第三天,八路军参战部队已达105个团,故中方称此为"百团大战"。从1940年8月20日至12月5日历时3个半月的百团大战,八路军在地方武装和广大人民群众的紧密配合下,一共进行了     

业界

正太立光标加入中国地产梦之队联盟协会近日,太立光标公关传播集团正式加入"中国地产梦之队联盟协会",成为十家理事单位之一,同时也是唯一一家公关公司理事单位。"中国地产梦之队联盟协会"每个月都会走进一个在城市中综合排名第一的地产开发商,进行深度交流,并建立进一步的合作关系。11月率先在桂林启动该项目。     

都市雄风──访中共河北省常委、石家庄市委书记赵金铎

都市雄风──访中共河北省常委、石家庄市委书记赵金铎《中国发展》杂志社记者石坚，关仁山，刘建忠被称为世界第一大庄的石家庄，是一座既神奇又质朴的新兴城市。面对２１世纪的挑战，勤劳智慧的石家庄人民挺直了脊梁，告别了昨夜风雨，在经历一个个收获的金秋之后，同秋...     

保晋公司与近代山西保矿运动

正太铁路修至阳泉,引发了声势浩大的保矿运动。在保矿运动中涌现出的山西实业界精英创建了保晋公司。在保晋公司的运筹和经营下,阳泉很快发展成为山西第一个近代化的煤铁业基地。     

环渤海大众媒体家电版研究

环渤海地区以京津两个直辖市为中心，青岛等沿海开放城市为扇面，太原、石家庄、郑州等省会城市为区域支点，构成了中国最重要的政冶、经济、国际交往多功能城市群。在环渤海区域内，有着广阔的家电市场，最为有名的是家电重镇青岛，与此同时，该区域是大众媒体最为发达的区域之一，北京的“京华时报》、天津的《今晚报》、河北的《燕赵都市报》、山西的《三晋都市报》、山东的《齐鲁晚报》具有全国性影响力。     

石太铁路通车一百周年

石太(原名正太)铁路,穿越太行,横贯晋冀,东连京广,西接同蒲,全长234千米。是山西通往京、津、沪及江南各地的主道,沟通省内外人流物流的重要运输线,繁荣三晋的经济大动脉。到今年10月,石太铁路全线通车整100周年。     

大同御河兴云桥的历史及建筑形制

御河是大同市内最主要的一条河流，它由北而南从城东门外流过。作为东出必经之路，御河桥上建置桥梁有着悠久的历史。目前，根据考古出土文物及参考文献可以得知，御河上建桥有确切记载始于金代，它是一座五拱石桥，元代重修时命名“兴云桥”。金代御河桥经元明二代历时四百余年，万历八年拓故基重建为十九孔石拱桥，‘仍名兴云桥，清嘉庆年间倾圯。     

铁路无梁板桥的设计与施工

下广公铁立交桥为铁路无梁板桥，其跨度及轻柔程度居国内同类型桥梁领先地位，阐述了其技术设计特点及有关问题的处理方式，简要介绍了其施工要点，为类似桥梁设计及施工提供借鉴。     

古城文化与新区建设的对接与融合研究——以河北省正定新区建设为例

正定新区是石家庄重点发展区域,依托正定古城丰富而深厚的历史文化资源,实现正定新区建设和古城文化开发与传承的全方位对接与融合,是提升城市品位,改善发展环境的关键.正定新区设计与建设融入时代元素多、古城文化元素少;古城文化开发和传承考虑老城多、思考新区少;新区和古城文化教育层次偏低和缺少高等层次教育,是正定新区建设和古城文化对接与融合的主要问题.需要发展教育,依靠群众,大力开发古城文化资源,在新区建设中融入古城文化元素.     

妥协理性在协同治理价值体系中的哲学意蕴与实践

以向莆铁路FJ-3A标尤溪大桥1-140 m劲性骨架拼装施工为依托，阐述大吨位塔机分节吊装，采用千斤顶斜拉扣挂法悬臂拼装铁路桥劲性骨架施工技术。     

广州市产业结构与就业结构的协调性分析

研究了高速列车与厦深铁路韩江大桥(48+2×80+88+48) m道岔连续梁的空间耦合振动中的桥梁响应问题。以模态坐标法形成结构的动力方程,适用SAP2000形成基本振型并由此获得振型参数,利用Matlab软件编写求解程序,得到了道岔连续梁动力响应的一些成果。     

V型墩预应力混凝土连续刚架桥结构设计分析

结合石家庄市友谊大街桥的结构设计,通过建立该桥的计算模型,分析了桥梁施工阶段的受力状态和成桥后的极限承载能力与正常使用受力性能.分析结果表明,该桥的现行设计满足承载力要求.此法可为同类桥梁设计提供参考.     

桥梁梁端抬枕装置垂向动力学特性分析

随着铁路大跨度桥梁的数量的增加,实际工程中急需一种能够加强桥梁梁缝处轨道结构强度的部件,因此,中铁第一勘察设计院和中铁宝桥公司共同设计开发了桥梁梁端抬枕装置。基于ANSYS非线性瞬态动力分析原理,计算了抬枕装置在列车荷载作用在的竖向动力响应。计算结果表明,钢轨最大竖向位移为1.54 mm,抬枕装置有效地控制了钢轨在梁缝处的竖向不平顺;伸缩缝处钢轨扣件最大压力和最大上拔力分别为45.794 kN和5.135 kN,能够满足扣件强度要求;钢纵梁扣压件最大压力和最大上拔力分别为11.247 kN和23.7 kN     

沪通长江大桥和沪通铁路建设对南通社会经济发展的影响

交通是决定一个城市区位优势的关键因素,是一个城市竞争力的重要组成部分.在经济全球化和区域一体化的背景下,城市与国际间、区域间以及城市内部各个功能组团间的联系越来越重要.清末民初,南通构建了陆水交通网络,成为近代中国民族工业发祥地之一;苏通长江大桥的建成,对南通21世纪头10年的跨越发展起了重要作用;沪通长江大桥和沪通铁路的建设,必将对南通区位条件变革和社会经济发展产生极大影响.     

湘子桥造型艺术的审美解读

潮州湘子桥是我国唯一特殊构造的开关活动式大石桥,大桥始建于南宋时期,有800多年的历史,是桥梁史上成功的范例;大桥为舟梁结合,可开可关,非常切合韩江的水文和交通特点,别具一格的造型同时赋予了古桥独特的美。从古桥独特的造型入手,就其空间结构、动态美、音乐美以及功能美、技术美等方面进行分析解读。     

网络工程专业课程体系的探讨与研究

分析了国内高校网络工程专业课程体系,制定了我校的＂网络工程＂专业人才培养方案的指导思想及理论和教学课程体系,强调专业人才培养方案方向性和实践性。