看007座驾如何致胜中国市场——全面解析福特蒙迪欧-致胜

一、动感设计的外形 动感设计（Kinetic Design）的精髓在于能量的诠释，通过各种线条和曲面的造型，将汽车所蕴藏的动能和爆发力充分传达，让车辆即使在静止的状态中也像在疾风中行驶一般。在这样的设计思路下，福特蒙迪欧-致胜的外形饱满圆润，车身整体呈流线型，腰线和肩线棱角分明，充满了活力与动感，又不失大气与尊贵。福特蒙迪欧．致胜的所有外形设计元素结合在一起，带来了豪华绚丽的视觉体验，从而完美诠释出“运动中的能量”。     

东风本田汽车公司战略分析与设计

东风本田汽车有限公司自2003年7月成立以来,始终保持着良好的经营业绩,销售额与利润额稳步上升。本文在对东风本田汽车公司总体战略和基本竞争战略现状分析的基础上,对公司未来三到五年的总体战略和基本竞争战略进行了设计。     

袁隆平的"水稻梦"

袁隆平是个大家.但他从来没有大家的架子.袁隆平获得过许多荣誉,但是,他最爱听的称呼,还是农民.论其外形,他再像农民不过了.     

汽车定制是门艺术

1909年,福特汽车公司成功设计出世界上第一条汽车生产线,汽车由此成为批量化生产的工业产品.设定好的流水线作业使工作变得简单,工人们只需不停地重复同样的程序就可以.而通过这种生产方式,9分钟即可让一辆汽车驶下流水线. 当人们在欢庆现代工业的诞生时,却未曾料到高效的批量化式生产带来了产品的同一性.没有个性、千篇一律,这也正是工业化时代打下的灰色烙印,每件产品从外到内都完全相同,甚至每条缝合线的边距都没有任何差别.所幸的是,在时下工业化浪潮中,仍然不乏某些汽车品牌依然恪守着定制的传统,哪怕是对于客户的细微需求也能做到量身打造,虽然生产时间较常规生产线相比,延长了数十倍不止,但是从中诞生出的不再仅仅是一辆汽车,我们称其为艺术品.     

经典电影中的世界顶级豪车

①《蝙蝠侠》——蝙蝠车 这辆蝙蝠车是好莱坞为了电影的需要而专门设计的.蝙蝠车的动力来自通用生产的V8发动机,最大功率为340马力,虽然它的外形并不漂亮,可是却能使蝙蝠车在53秒内轻松地加速到100km/h.②《急速60秒》——1967年福特野马的GT500 在影片最后,凯奇驾驶一辆汽车躲避警察的围追堵截.这辆车就是1967年福特野马的GT500.1967年产的野马原来2+2的车顶线从半凹背式变为一种斜掠的快背式,除底盘、内部结构与行走装置外,其他处处都有不同,搭载一台70升的Cobra428ci V8引擎,完整性非常高.所以对于收藏家与老车迷而言,拥有致命吸引力.     

中国汽车自主品牌未来海外竞争的制胜点

据调查2009年我国汽车企业整车出口同比下降50.77%,与汽车相关的汽车零部件产业也频遭海外贸易壁垒.自金融危机以后,一些国家对自己本国产业保护主义势头抬高,中国汽车出口所依赖的中东、非洲、南美洲所占的市场份额正在减少,而在国际含金量最大的欧洲市场更是少有涉足.中国汽车自主品牌的未来之路不容乐观,为了提高未来国际市场竞争力,实现各大自主品牌的产业梦想,开创中国汽车品牌的可持续发展之路便成了未来在海外市场能否占有一席之地的决定性因素.人才、技术、管理、服务、品牌策略等等都将会成为影响企业综合实力的因素之一.企业在把握好决定因素,增强综合实力的同时,充分做好面对国际贸易纠纷的准备,敢于接受挑战,便是未来海外竞争的制胜之道.     

分享经济:未来十年的风口

2008年金融危机的影响虽已逐渐消散,但人们的消费模式却因此发生变化.如今,分享经济日渐流行,并大有颠覆传统消费模式之势.甚至有学者称,“未来经济是共享的”. 分享经济最神奇之处在于,它建立了一种全新的商业模式.消费者正在放弃传统低效率的经济模式,转而投入分享经济的怀抱,来获取他们想要的产品和服务.分享经济的兴起,对于传统企业将产生很大的影响.有人测算,一辆用于分享的汽车,将会减少8-9辆汽车的销售.这对于汽车制造企业、销售商和保险公司来说,会产生连锁反应.     

服务好客户是中达品牌终极追求

作为日系汽车豪华品牌雷克萨斯在成都的第一家4S店，四川中达凌志汽车有限公司一直让客户享受着与豪车匹配的豪华服务。制胜未来，中达公司经过9年多实践打造出来—套专业、流畅、成熟的管理流程是其所向披靡的法宝。     

无人驾驶汽车在中国的发展趋势分析

从汽车行业发展的角度来看,实现汽车的自主驾驶是未来的发展趋势。无人驾驶汽车是自主驾驶的一种表现形式。从广义上来说,无人驾驶汽车是在网络环境下用计算机技术、信息技术和智能控制技术武装起来的汽车,是有着汽车外壳的移动机器人。文章主要介绍了无人驾驶汽车的基本原理,对无人驾驶汽车在中国的未来发展趋势进行了展望。     

长安：靠创新打造核心竞争力——长安汽车集团董事长、总裁尹家绪答人民日报记者

就在国内汽车企业纷纷开始重视自主创新这一话题时，位居中国西部的重庆长安汽车集团已经默默地在自主创新这条道路上探索了七年之久。尽管长安对于自主谈得少，但并不代表长安做得少。事实上，长安已经在国内汽车企业自主创新方面遥遥领先。目前长安汽车的自主开发能力已经达到S5级，仪次于底盘、发动机、外形等一切设计全部自主的S6级水平。近日，人民日报记者就自主创新的话题采访了长安汽车集团董事长、总裁尹家绪。     

以创新设计未来——斯巴鲁以全车系精品车型参展2007上海国际汽车展并发布新款车型Forester森林人2．0X手动档

2007年4月22日至28日,斯巴鲁汽车(中国)有限公司参加了于上海举行的2007年第十二届上海国际汽车工业展览会。斯巴鲁此次参展主题是“以创新设计未来”,这一主题体现了斯巴鲁锐意进取,执着追求技术创新和设计理念创新,并以此获得发展的企业精神。     

为提升品牌价值而建力卓越的备件配送中心

汽车售后备件配送中心设计的科学性对每家汽车公司的售后服务质量、客户满意度都起到了至关重要的重用。而高客户满意度的售后服务对于每家汽车公司的品牌塑造、口碑营销等关键市场营销活动以及品牌价值的建立同样起到了决定性的作用。汽车备件业务在每家汽车公司利润贡献上平均25-30%的利润率,更是远远的超过了新车销售的利润,对于备件中心的合理设计和安排同样对于成本控制,利润产出的作用是不容小觑。     

雀巢公司这样卖冰棍

2012年春,雀巢公司的泰国冷饮开发团队设计出了一款奇特的冰棍,这款产品外形颇似香蕉,剥开用果冻制成的可食用黄色外皮后,里面就出现了带有香草味的雪糕. 雀巢公司根据它的外形和英文发间,起名为"笨NANA",除了本身的味道不错,它的名字更是活泼可爱到极点,让这款剥着吃的冰棍迅速成为泰国、马来西亚、菲律宾、香港、中国大陆等亚洲国家和地区热销.     

以创新设计未来

2007年4月22日至28日，斯巴鲁汽车（中国）有限公司参加了于上海举行的2007年第十二届上海国际汽车工业展览会。斯巴鲁此次参展主题是“以创新设计未来”，这一主题体现了斯巴鲁锐意进取，执着追求技术创新和设计理念创新，并以此获得发展的企业精神。     

轿车市场谁主沉浮

中国第三大车展——成都国际家用车展是一次凝聚着创意与时尚、激情与动感、现代与未来的车展，火爆空前。展期 5天参观人数累计达 25万人次，销售车辆达 532辆，成交金额达 7505万元。在成都国际会展中心 2万多平方米的展区里，展出国内外汽车品牌 40多个，车型近 100款，名车新车 200多辆，令观众们大饱眼福。一时间，关于汽车的话题被热炒。汽车厂家和直销商感觉汽车销售的旺季就要到来，这预示着我国汽车的生产和消费将跨入一个新阶段。 WTO——“狼”真的来了 随着人们生活水平的不断提高，汽车已跃居为仅次于住房的第二大消费品。老…     

中国新能源汽车现状与发展趋势展望

中国现在的环境污染问题已经比较严重了。就目前的情况来看,未来的汽车制造业的发展趋势是新能源方向。在这个能源紧缺的大环境下,各国都努力发展新能源汽车,而作为一个消费大国的中国发展新能源汽车将会促进我国的经济发展和环境保护,所以发展新能源汽车将会是未来汽车制造业的主方向。     

汽车钣金修复工艺及典型缺陷研究

随着我国汽车工业的快速发展,机动车的保有量越来越多。现如今我国的交通事故逐渐增多,对于汽车钣金修复行业越来越重视,我国钣金行业人员较少,不足以支撑对日益增加的受到碰撞汽车的修复。文章介绍了汽车钣金修复工艺、手工钣金的优势和劣势,并用传统工艺与目前最新的工艺进行比较,证明新工艺适合目前汽车钣金修复的需要,同时通过分析焊接修复的难题,指出了我国钣金行业的不足以及未来该行业的发展趋势。     

洗车业浪费水资源现象严重

近十年来中国狂热迷恋汽车,以至于中国现在成了世界最大的汽车市场。这意味着有很多车需要清洗。汽车热给了中国普通百姓不曾想象过的自由,帮助发展了从汽车装饰到汽车融资等各种平行市场。但当开车出行与污染相遇——就像在拥有500万辆小汽车的北京那样——结果是:脏了汽车。脏车暴增带来了另     

未来公司雏形 一个人的战役

让传统公司组织见鬼去吧,未来公司将是极富创造力的自由职业联合体的天堂它既不代表着未来的公司只剩下一个人,也不代表着鼓励大家像个体户一样地单打独斗,更不代表着未来庞大公司的消失或解体……我这里所说的未来的“—人公司“,不是法律意义上的、而是管理意义上的。     

浅谈轿车车身造型的设计沿革

汽车，作为工业文明的产物，自其诞生以来的百余年里，她不断影响改变着人们的生活。汽车产业的发展是伴随着社会经济和产业技术的发展而来的。国家经济的不断发展致使汽车也走下高贵的历史舞台，汽车开始变得与人们的日常生活息息相关。随着汽车的不断普及和发展，她已经不再是简单的交通运输工具更是一种给予人们更多需求的消费产品。人们在追求汽车的实用功能的同时，也愈加重视汽车的欣赏性。本文将以轿车车身造型的发展历史为例来探讨在车身造型中的设计沿革。