从公路好路率指标浅析提高公路养护质量

改革开放以来,山西省运城地区公路事业在上级主管部门直接领导和各级地方政府的支持配合下,得到快速迅猛的发展。公路等级不断提高,公路通行能力得到明显改善。特别是1996年省交通厅对全省国、省道路网重新调整,使路网布局、结构更加合理,地区干线公路由过去的7条变为现在的！5条,其中国道2条,省道！3条,到1998年底公路已达到12if公里。1996年以后实施新的国、省道路网调整方案,1995年国家交通部颁发了新的公路养护质量检查评定标准,因此对1995年到1998年间运城地区于线公路的好路率变化情况进行分析比较。并对！995年以来逐年的…     

甘肃省投资1.8亿大修牛北公路

多次发生山体塌方泥石流等地质灾害阻断交通，省上决定投资改造1．8亿大修牛北公路。     

公路保养成本调查分析

公路保养是对公路及其附属设施进行预防保养和修补,使之经常保持完好状态,包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、标志标线、绿化等方面的保养和维修,通常由人工费、材料费、机械使用费、构筑物小修费、公路绿化护管费和其他费六部分组成。温州市作为个私经济比较发达的城市,交通发展迅猛。2002年,全市公路通车里程5346公里,比2000年增加466公里;汽车拥有量16.44万辆,增长62.2%;汽车养路费收入33446万元,增长43.7%,而公路养护经费却增加较少,占养路费收入比重逐年下降。2002年省下达温州市公路养护经费7618万元,比2000年增长8%,分别比车辆数和…     

从数字看遂宁交通

区域性交通枢纽成雏形“十五”期间,遂宁市交通基础设施建设完成投资15.42亿元。全市路网密度由2000年42.5公里/百平方公里提高到46.7公里/百平方公里。公路路网通达深度进一步提高,乡道晴雨通车率75%。公路通乡率达到100%,通村率达到83.5%。实现了市内半小时经济圈的目标,与周边城市的时间距离缩短,区域性交通枢纽的地位正在形成。在公路养护方面,“十五”期间,该市投资3884.6万元完成了国、省、县道大中修工程260.3公里,投资655万元建成GBM工程366公里,投资507.5万元完成危(病)桥改造16座;加强以路面为中心的日常养护,保持了公路路况稳…     

12．81亿实施“宁静行动” 重庆市政府让市民睡上安稳觉

连接贵阳市与开阳县的贵开公路于11月28日全线贯通。 贵开公路起于贵阳市乌当区云锦庄．止于开阳县环湖大街。路线全长60．849公里，全封闭．全立交．沥青混凝土路面．设计行车速度每小时40公里。     

湟源县加快道路交通基础建设

2007年,湟源县紧紧抓住"全省农村公路建设示范县"这一机遇,把农村道路硬化和县乡干线公路建设作为项目重点,大力推进交通网络升级,加快了城多道路基础建设。截止目前,全县各道路建设项目进展顺利。一是村级道路硬化建设项目稳步实施。道路硬化262公里,总投资3451.32万元。其中,有10个村的新建道路共93公里,有14个村的续建道路共88.159公里,15个村的新农村建设配套道路硬     

加快农村公路发展 促进农村小康建设

十六大提出:“建设现代农业,发展农村经济,增加农民收入,是全面建设小康社会的重大任务”。交通作为国民经济大动脉,在农村发展中具有重要作用,也是农村奔小康的主要着力点。温州近几年来,在坚持以高速公路建设为重点,加快国道、省道干线公路改建的同时,加大了农村公路建设力度     

浅谈山西省公路现状及发展方向

公路交通是综合运输体系的重要组成部分,在国民经济发展中处于重要的地位,在发展城乡经济、改善人民生活、扩大对外开放、缩小地区差别等方面发挥着重要的作用。同时,公路基础设施建设在扩大国内需求、促进国民经济增长、改善区域投资环境、促进公路沿线产业带形成和经济繁荣以及建立、完善综合运输体系等方面有着不可替代的作用。一、山西省公路现状建国以来,山西省公路建设事业有了长足的发展,全省公路里程由1949年的1288公里增长到2000年底的55342公里,增长了43倍,平均里程年度增长幅度达到10%。截止2000年底,全省国道主干线325公里,一般…     

一条延伸的富民路——内江市东兴区田家镇村级公路建设纪实

2006年以来,东兴区田家镇紧紧抓住交通建设“五年攻坚战役”的有利契机,掀起了公路建设的新高潮。全镇累计投入324万元,新建泥结石路41.2公里,油路2.5公里;在建油路8.32公里,水泥路2.6公里;待建油路9.92公里。目前,全镇公路通村率达100%,畅通里程达46.5公里,是2005年的8倍。交通条件的改善有力地带动了经济社会的发展,2006年,全镇地区生产总值达1.32亿元,比上年增长14.3%;农民人均纯收入达3407元,比上年增加246元。加快通村公路建设,成为一条延伸的富民之路。     

四川公路状况分析

改革开放以来,公路基础设施建设得到中央和各级地方政府的高度重视,"要想富、先修路"已成为全社会的共识,公路建设成绩斐然.截止2000年底我省公路总里程达到90875公里,占全国公路总里程1402698公里的6.5%,次于云南、广东,列全国第3位;每百平方公里拥有公路18.7公里,是1978年的1.9倍;高速公路从无到有,快速发展到1000公里,位居全国第6位;全省乡镇通公路率达到98.47%;各城市之间的公路交通条件显著改善,一个干支衔接,以成都为中心向外辐射的公路网已初步形成.     

地税收入254亿元甘肃2008年实现均衡平稳增长

实现市市通高速 所有乡镇通油路 所有建制村通公路 近日召开的全省交通工作会议提出,今年陕西省要确保完成交通投资400亿元,力争完成450亿元,实现市市通高速公路,100％的乡镇通油路,100％的建制村通公路。去年,全省交通投资达到352亿元,比上年增长16．6％,其中交通固定资产投资完成322亿元,占全省政府投资总量的20％。高速公路在建规模2000公里以上。建成凤翔路口-永寿、蓝田-商州-丹凤-界牌、柞水-小河、宁强-棋盘关共403公里高速公路,高速公路通车里程达到2466公里,实现全省9市1区、71个县（市、区）通达高速公路。     

信息短波

年底前再改造7万户农村危房 日前从四川省住房和城乡建设厅获悉，继去年在54个县（市、区）完成改造3．4万户农村危房后，四川今年继续扩大农村危房改造试点工程，共有167个县（市、区）纳入其中，将在年底前再完成改造7万户。据悉，农村危房改造要在满足基本居住功能和安全的前提下，严格控制建筑面积和总造价。省住房和城乡建设厅日前已下发扩大农村危房改造试点工程的实施方案，符合危房改造条件的家庭可提出申请。     

2009年甘肃计划投资171亿元用于交通基础设施建设

2009年,甘肃省交通部门计划完成交通基础设施建设投资171亿元,其中,重点公路项目112亿元,路网改造及农村公路项目44亿元,运输站场及装备建设14．5亿元,水运设施项目5000万元。这些投资将主要用于以下五个方面：     

青海投资60亿修农村公路 明年底公路通到村民家门口

据悉，为加快实施部省共建农村公路项目，青海省今明两年将投入资金60亿元进行农村公路建设，预计到2010年底，我省将实现所有具备条件的建制村通公路的目标。     

改革投融资体制实施投资主体多元化

把温州建设成为全国区域性交通枢纽中心是温州发展的一大目标。温州原先交通基础条件较差，实现跨越式发展的途径，主要是改革投融资体制，实施投资主体多元化。温州交通发展现况改革开放以来，我市率先进行公路建设投融资体制改革，走出了一条以市场化运作的发展路子，交通建设突飞猛进。1.公路建设跨越式发展。1979-2002年全市新建公路3753公里，公路总里程从1593公里增加到5347公里，比1979年增长3.4倍，实现了乡乡通公路。按照省委省府提出的“建设大交通、促进大发展、建立贯通全省、联络内外，通向世界网络”的发展战略和实现“四小时…     

谈公路运输增加值的核算方法

随着经济发展，公路里程不断延伸，高速公路网络的不断健全，公路（汽车）运输已经发生很大变化，我省公路里程到2005年底已达到4．86万公里的公路，比2000年增加6630公里，高速公路从无到有，已经达到1866公里。民用汽车2005年底达到205万辆，是“九五”末的3倍多，全省公路运输行业从业人员超过75万人，占第三产业从业人数的7．9％。公路运输在综合运输体系中占主导地位，客运量占95％，货运量占65％，公路运输在量上迅速扩张的同时，其经营方式发生非常大的变化，企业的经济成分单一格局被打破，同一企业车辆的经营方式也多种多样，有纯公车公营的、有公车承包的、有挂靠经营的、有租赁经营的等等。     

我国高速公路收费乱现象透视

借助昔日“贷款修路,收费还贷”特别政策的甘霖,中国高速公路在过去的二十多年中以迅雷之势铺遍五湖四海,让世界领略到中国速度。据统计,从1984年至2005年,中国高速公路里程从零基点增加到4．1万公里,跃居世界第二位;2005年全国公路客运量和货运量分别达到169．74亿人和134．18亿吨,是1984年的4．35倍和16．98倍。     

长三角地区公路与水运的博弈分析

一、长三角地区公路与水运的现状 长江三角洲地区沪、苏、浙三省市地域相连,根据2002年全国公路里程统计,长三角地区公路里程数约为10.76万公里,其中上海高速公路里程超过700公里,江苏省为1704公里,浙江省为1307公里,公路网密度高出全国水平1倍多.     

发展中的莫干山经济开发区

莫干山经济开发区位于国家级风景区莫干山南鹿，杭嘉湖平原西部，德清县新县城武康镇，肩上海经济区。整个开发区规划控制红线19．5平方公里，首期开发7．5平方公里，经省人民政府批准为省级开发区范围。开发区地域开阔，交通便捷。区内有104国道（北京至福州）、宣杭铁路、新乔莫线508省道等交通运输干线。开发区距杭州45公里，湖州40公里，上海200公里，南京280公里。莫干山经济开发区作为德清县经济发展的战略重点，以“三山结合，引进高新技术，发展出口创汇工业”为指导方针，实行“大开放促进大发展’：的战略。开发区于1990年以引进…     

强化公路养护统计的思考

公路养护统计,是交通统计工作的重要组成部分,是公路交通的重要管理和决策依据。随着公路建设事业的蓬勃发展,对公路的养护也日益显得重要。本文从金华市公路养护统计的现状出发,对如何加强公路统计工作提出一些思路,与同行共商。一、新统计报表制度执行情况及存在问题1997年交通部根据我国公路发展情况及公路行业管理需要,制订下发了新公路统计报表制度（暂行）,并于当年10厅1日起施行。新报表制度要求上报的报表多达近20种,且指标繁多,如（公路养护工程情况统计表》,就有60多个指标,《公路绿化情况年度统计表》,过去只统计已…