世界公共交通简讯

<正>爱沙尼亚爱沙尼亚首都塔林共分8个区,面积159km2,人口40万。城市公共交通的组织、路线规划和票务由市政府负责管理。公共交通的运行有2家公共汽车公司和1家电车公司(有轨电车与无轨电车),另有1家票务公司负责车票的发     

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<正> 休士顿的轻轨交通 休士顿是美国第四大城市。早在20世纪30年代以前,有轨电车曾是其主要的公共交通工具。但是随着汽车时代的到来而从城市中消失。到70年代后期,交通问题日趋严重,因而轨道交通的计划又开始引起关注。不过对于是否要建造轨道交通,赞成的和反对的意见一直争论不休,时间长达20年。经过各种方案的比较,最后认为建设轻轨交通是最佳的方案,不仅可以形成大容量的交通系统,缓解市中心的交通压力和改善空气质量,而     

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<正> 瑞 士 苏黎世是瑞士最大的城市,也是最重要的经济中心。苏黎世所在州的面积为1728km2,有171个区,120万人口,共有43家公共交通公司。1990年5月成立苏黎世公共交通协会,负责制定票价和财政补贴。苏黎世的交通结构十分合理,私人汽车仅占出行总量的27％,公共交通占37％,步行占28％,其余为两轮车等。苏黎世居民平均每年使用公共交通达500多次,其中70％的居民喜     

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<正> 英国 Southern Vectis是建于1928年的一家英国公司,主营环保及信息两个方面,业务遍及世界上120个国家。在交通信息方面,1995年开始提供大不列颠公共汽车时刻表(GBBTT),后来发展成目前的Xephos系统。GBBTT包括英国所有城乡公共汽车路线的时刻表,总共有400多家公交     

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<正>意大利威尼斯长久以来面临诸多问题,如常住人口不断减少,历史建筑日渐崩塌,整个城市会逐渐沉没海中,等等。总之,威尼斯的情况只能以"每况愈下"来形容。     

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<正>意大利意大利首都罗马十分重视城市的生态环境,尤其是拥有众多历史建筑的市中心。为此制定了一个目标,要求在这个范围内行驶的公共交通车辆都要做到"零排放"。该市的Atac SpA交通公司于1996年开始使用Gulliver U500 ESP小型电动公共汽车,1999年开始增加Iveco 12 m混合动力公共汽车,此后又增加了12 m Mercedes Citaro CRT公共     

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<正>欧洲随着公共交通市场的开放，如何开展竞争和合作，欧洲委员会的一个工作小组专门开展研究。经过多次工作会议，提出一个报告，其中对一体化公共交通系统的看法，认为公共交通系统的特点是“网络效应”。为了吸引更多的乘客，各种不同的     

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<正>美国波士顿是美国东部最早发展的城市,1631年建成美国第一个轮渡系统,1897年建成美国第一条地铁线。波士顿位于麻萨诸塞湾区,麻州湾区交通公司(MBTA)为湾区175个城镇提供公共交通服务,共有公共汽车与无轨电车线路171条,长1168km；地铁、轻轨、通勤铁路等轨道交通线路21条,其中地铁、轻轨线路长102km,通勤铁路长589km。日客运量为120万人次,其中公共汽车36．3万人次,地铁和     

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<正>西班牙巴塞罗那是西班牙第二大城市,制订了一个到 2010年的计划,准备花60亿欧元来扩大其城市轨道交通网。30年前,巴塞罗那将公共汽车替代了有轨电车,但不久的将来,轨道交通将以新的面貌重新出现。新建的轻轨交通线包括一条从市中心的主要大街通往南部一个邻近城镇。北面则要建造一条轻