新国际贸易格局下港口物流模式适应性研究——区域物流发展与政府治理转型系列之七

在阐述新国际贸易格局下港口物流发展新特点的基础上,分析国际贸易新格局下港口物流发展模式存在的问题,提出了国际贸易新格局下港口物流发展模式的可行路径:(1)基于港口物流协同机制的港口物流有序竞合战略;(2)基于港口物流信息化运作模式的港口物流供应链整合战略;(3)基于低碳物流模式的港口物流增值服务战略等。     

基于创新性供应链的生鲜农产品冷链物流及协同研究

运用创新性供应链的思想和方法,解决生鲜农产品冷链物流技术与生产组织方式缺乏协同、农产品"小生产"对接"大市场"矛盾较突出等主要问题,旨在实现生鲜农产品冷链物流及协同化运作和管理.围绕创新性供应链管理和协同学理论,采用描述性和定性定量相结合的研究方法,建立生鲜农产品创新性供应链网络结构,设计业务流程,提出基于数据价值的城市生鲜农产品电商冷链集成配送模式,即数字化物流+城市共同化配送模式.研究结果表明:要实现生鲜品冷链物流及协同化运作和管理,必须加强农业产业组织需求驱动协同、流通企业技术创新协同、农产品创新供应链方案实施与政策环境的协同,这对于改善生鲜农产品冷链物流流通效率具有指导意义.     

厦门港口物流发展SWOT分析

为探讨厦门港口物流发展的问题,使用SWOT分析法对其内外部因素进行分析,得出厦门发展港口物流存在地理位置、对台区位、港口条件、港口规模、集疏运条件、港航信息网络等优势,劣势主要有腹地不足;经济规模小;中转功能建设滞后等。提出厦门港要在竞争中巩固并提升自己的地位,不仅要积极拓展港口经济腹地．而且要创造条件,大力发展国际集装箱中转业务,还要加快港口物流信息平台的建设,实现“传统港”向“智能港”的转变;更要加强与邻近港口的合作,实现协同发展的建议。     

曹妃甸港口物流发展现状及思考

在对曹妃甸港口进行调研的基础上,分析了曹妃甸港口物流发展的现状,结合贸易全球化以及供应链物流发展对港口物流发展的要求,综合考虑区域经济战略规划目标,针对目前曹妃甸港口物流发展中存在的问题提出建议.     

基于府际合作的长三角港口群整体性治理研究

随着长三角一体化上升为国家战略,破解长三角港口群治理"碎片化"难题,实现港口群整体性治理成为推进长三角交通基础设施互联互通的重要内容之一.现阶段,在府际关系视域下长三角港口群的治理"碎片化"问题突出表现为治理格局的"分割化"、治理主体的"两元化"、治理机制的"权宜化"和治理信息的"孤岛化".解决上述问题关键在于根据整体性治理的内在要求,加强府际合作,形成伙伴型府际关系.具体来看,要注重区域行政协调,发挥现有区域合作行政机构的积极作用;推进多元主体协同,形成政府、市场和社会共治的治理格局;加强法规制度建设,制定长三角区域层面的港口群治理条例;依托现代信息技术,打造综合性的长三角港航公共信息平台.实现长三角港口群整体性治理离不开顶层设计,发展目标也需分阶段逐步实现.     

信息共享、供应链协同与顾客满意度——基于物流外包合作的实证研究

在现有理论基础上,利用结构方程模型构建基于物流外包合作的信息共享、供应链协同与顾客满意度的理论模型,以215家企业为研究对象,采用结构方程模型对信息共享、供应链协同与顾客满意度之间的关系进行实证研究,结果表明:物流外包中顾客满意度包括关系满意度和服务质量满意度;信息共享对关系满意度、供应链协同有正向影响,且通过供应链协同对服务质量满意度间接影响;供应链协同对服务质量满意度有正向影响;服务质量满意度对关系满意度有正向影响.     

物流服务供应链节点协同关系及生长演化机理分析

为探寻物流服务供应链节点成员间协同运行与发展思路,分析了物流服务供应链协同界面及节点协同关系,借鉴种群生态学理论,构建节点协同生长模型,系统研究了物流服务供应链节点协同生长演化机理,分析结果表明物流服务供应链节点成员间的协同生长演化过程具有自组织性,成员间的协同关系不同,协同生长特性也不同。掌握协同生长演化特性,可以在实践中采取相应的措施去引导实现共存稳定协同。     

论现代物流发展的新趋势--电子物流

电子商务与供应链管理的不断发展,使越来越多的物流服务商成为供应链一体化的协同者.为克服供应链中的信息脱节,出现了基于信息平台的电子物流.在回顾了物流的发展阶段的基础上,讨论了电子物流的概念,比较了电子物流与传统物流的区别,然后分析了电子物流发展的核心问题及信息化和集成化的层次,最后给出了电子物流发展的两种模式.     

绿色经济视角下农产品物流的发展方向与机制建设

农产品绿色物流是未来农产品物流发展的新趋势,通过分析农产品绿色物流的主要环节以及存在"三高一低"的问题,阐述农产品绿色物流具有标准化、循环化、信息化等特点,其优势包括绿色供应链管理和绿色高新技术的应用等,提出精益物流、敏捷物流、低碳物流和循环物流是未来农产品绿色物流的发展方向,应从政策引导、科技支撑、制度法规、投资融资、组织协同和人才培养等6个方面建设农产品绿色物流发展的机制体系。     

跨境电商物流供应链协同发展研究

跨境电商物流供应链是协助跨境电商发展,为商品跨境流通降本增效的重要助力,而政策支持是促进其协同发展的重要手段.考虑各参与主体(政府、跨境电商平台、物流企业)行为决策对跨境电商物流供应链协同发展的影响,基于政府政策扶持及监管、其他参与主体行为的交互影响及有限理性的假设条件,构建了政府扶持—平台组建—物流企业参与的演化博弈模型,并借助演化博弈理论分析了三种不同情境下跨境电商物流供应链协同发展的演化稳定策略.借助数值仿真分析,探讨了政府政策及财政扶持、监管等外部条件,平台未来市场收益,物流企业的机会主义及平台、物流企业的损益分配系数对此动态系统稳定性的影响,为跨境电商物流供应链内各参与主体协同发展的行为决策提供理论参考.