服务地铁工学结合——浅谈城市轨道交通控制专业发展与人才培养

近年来,随着城市轨道交通的迅猛发展,人才的需求也成爆发式增长.通过几年的快速发展,城市轨道交通机电控制专业为北京城市轨道交通企业的设备维护、工程检修、系统改造等工作提供了大量的专业技术人员.但是,随着城市轨道交通的进一步发展,专业发展的不均衡性越来越制约该专业的发展.本着"培养合格的地特铁机电设备专业服务人才"的专业宗旨,本文从专业发展的现状到人才培养模式,再到实训体系的建设,就城市轨道交通机电专业的发展做了全面的分析和探讨.     

就业需求导向下城市轨道交通运输与管理专业建设的实践与探索

在城市轨道交通快速发展的社会环境下,我国各大中高职院校,也相继开设了城市轨道交通专业.广州市轻工技师学院深入开展市场调研,在城市轨道交通运输与管理专业建设中,探索出"课堂教学+岗位实践+兴趣培养+志愿服务"为一体的"四提升工程"人才培养模式.本文对此专业建设模式进行了探讨,并立足实践对专业发展进行了一些思考.     

高职院校通信系统运行管理(城市轨道交通方向)专业人才培养策略

随着城市轨道交通行业的迅速发展,社会对通信系统运行管理(城市轨道交通方向)专业人才的需求量大增.高职院校通信系统运行管理专业教学不同于本科教学,主要是面向通信网络系统运行维护、轨道交通设备、通信终端设备等领域,培养实践性较强的服务型技能人才.本文结合该专业特点,对通信系统运行管理专业教学和人才培养模式做了初步的探索.     

浅析城市轨道交通专业调研

为了能够使理论教学与企业的实际岗位需求相结合,城市轨道交通运营管理专业深入企业调查研究,结合本专业的特色和企业对各岗位人才的需求,构建了新的课程体系,为城市轨道交通运营管理专业的专业标准与人才培养方案建设奠定了基础。     

一则关于“学习评价”的课例剖析

职业院校"学习评价"是以学生为主体,以某个专业的知识、技能和标准等为考核内容,运用适当的方法对学生的知识能力、技术能力和社会发展能力进行综合评价的手段,本文以PLC编程与控制技术训练课程中,交通路口信号灯黄灯闪烁训练项目为例,对每个训练环节"学习评价"的具体内容进行了剖析。     

北京市地铁运营有限公司：从战略的高度重视每个技能人才的成长

作为一家有着四十余年历史的城市轨道交通运营企业,北京市地铁运营有限公司（简称北京地铁）非常重视技能人才队伍建设,牢牢把握规划、培养、评价、激励等关键环节,采用＂导师制＂＂订单式＂培养、技师研修、首席技师工作室、＂特需专家＂聘任、技能人才业绩评价等方式,培养和造就了一支素质优良、技艺精湛、结构基本合理的技能人才队伍。公司现有员工21706人,其中生产操作人员16769人、高级技师21人、技师200人、高级工2212人、中级工4770人、初级工5440人。整体布局技能人才队伍建设未来几年,北京市轨道交通对技能人才的新增需求近2.5万人,而技能人才培养是一项长期性工作。     

对标世界技能大赛轨道车辆技术项目的课程改革研究与实践

技工院校将世界技能大赛竞赛项目、竞赛标准引入到专业建设与教学改革中,以此为契机提高师资队伍水平和人才培养质量。本文从世界技能大赛成果转化的角度,阐述城市轨道交通车辆运用与检修专业课程改革的研究和实践。     

高技能人才企业评价和直接认定工作初探

"高技能人才企业评价和直接认定",是指依据国家标准等有关规定,结合企业生产服务实际,对企业职工掌握技术理论、操作规程、解决生产问题、完成工作任务和技术攻关的能力状况进行考核鉴定,确定技能水平的一种办法。笔者所在地区从2008年4月起开展此项工作的试点,以点带面,逐步推开,目前已在近60家企业中实施,产生了一大批技师等高技能人才,取得了良好的效果。"高技能人才企业评价和直接认定"作为高技能人才评价的一种创新模式,越来越受到企业欢迎。     

高校学科专业设置与就业市场需求研究

本文通过对城市轨道交通运营管理高等职业教育的专业定位和专业内涵,体现了城市轨道交通行业现状、发展趋势和城市轨道交通运营管理专业对人才培养状况的了解。分析城市轨道交通行业适合高职毕业生的职业岗位群,以及岗位对学生的知识、能力和职业素养要求。提出城市轨道交通运营管理专业教学标准制定建议,为本专业课程标准开发、学生就业提供依据。     

浅论医学检验专业实践能力评价体系的建立

对学生实践能力进行科学、公正、合理的评价,对实现人才培养目标,促进学生自主学习和检验技能的全面发展具有重要意义.本文以生物化学检验为例,从技能操作、检测原理,检测结果和结果判读四个方面对学生专业实践能力进行评价,为构建医学检验技术专业比较完善的专业能力评价体系打下一定的基础.     

城市轨道交通车站设备项目化课堂教学改革与实践

随着城市交通需求日益增加带来严重交通拥堵问题,大力发展城市轨道交通运输成为解决大城市交通拥堵问题的有效途径之一.城市轨道交通行业的快速发展带来了行业专业人才的巨大缺口,高等职业院校城市轨道交通相关专业对于人才的培养肩负着不可推卸的责任.而城市轨道交通运输行业属于对安全性要求极高的服务行业,人才质量的优劣直接决定着运营的安全性和服务的满意度.职业院校在人才培养过程中需要不断优化培养方式,严把培养质量,为城市轨道交通的快速发展输送高质量的人才队伍,满足现代综合交通运输体系发展需求.     

论以企业需求为导向的城市轨道校企深度合作人才培养体系构建与作用

随着我国社会经济的高速发展,城市轨道交通业也呈现爆炸型的发展状态.城市轨道交通业是对技术和设备的现代化、精准性、安全性都要求很高的行业,轨道交通人才培养是一项投入很大的事业.人才的培养和使用也逐渐成为制约城市轨道发展的重要因素,以企业需求为导向的城市轨道校企深度合作人才培养体系,成为解决城市轨道人才需求的重要方式.作为应用型人才培养基地的职业教育院校,结合轨道交通发展趋势和轨道交通人才培养现状,提出以企业需求为导向的城市轨道校企深度合作人才培养体系,为各地城市轨道交通企业培养了大批人才.     

二线城市轨道交通人才需求与培养路径研究——以石家庄为例

石家庄近年来轨道交通业得到了迅速地发展,相应地对轨道交通人才的数量和质量需求也越来越高。作为一个二线城市,石家庄现有的成熟性轨道交通人才数量较少,因此,我们需要以石家庄轨道交通人才培养的方向、人才培养中存在的问题为基础来进行分析,进而研究出相应的二线城市轨道交通人才培养的路径,促进二线城市轨道交通人才数量和质量的大幅提升。     

“BOT+TOD”轨道交通投融资模式初探——以佛山市地铁二号线为例

近年来,我国城市轨道交通进入快速发展阶段,城市轨道交通的快速发展需要巨大的资金支撑,传统城市轨道交通投融资方式已经难以为继。本文从城市轨道交通TOD发展模式出发,分析"BOT+TOD"投融资模式的特点及其总体方案,并且以佛山市地铁二号线为例,提出"BOT+TOD"的具体实施路径与操作方法,为市政公用基础设施投融资体制改革、创新轨道交通投融资模式、土地管理制度的改革提供借鉴。通过此创新投融资模式在我国城市轨道交通中的成功运用,改善融资困难局面,促进我国城市轨道交通持续快速发展。     

在更大范围推进企业技能人才评价

搞好培训体系建设以实现加快培养,改革考核模式以实现科学评价,强化使用激励机制以增加工作动力,这是抓好高技能人才队伍建设的三个重点环节.其中,评价环节极为重要,它既是检验人才培养效果的标尺,又是人才使用激励的依据.近年来,我们在做好社会化职业技能鉴定的同时,大力开展企业技能人才评价试点和职业院校职业资格认证工作,目的就是积极探索建立技能人才多元评价体系.     

企校共育技能人才新模式探析

技工院校历来以培养技能人才为职责,以"校企合作、产教融合"为办学方向.本文阐述了从"课堂"到"车间"、变"顶岗实习"为"轮岗实习"、以真实产品代替模拟课题的技能人才培养模式,通过这一模式实现专业与产业对接、课程内容与职业资格标准对接、教学内容与技术发展对接、教学过程与生产过程对接,以实境提高专业技艺、培育工匠精神.     

大胆探索创新企业高技能人才评价模式

近年来,特别是中央人才工作会议以后,广州市按照国家和省里的要求,结合实际,在高技能人才评价方面进行了大胆探索.建立了企业技师考评制度、技师"特殊"和"转系列"认证制度,强化了企业在高技能人才培养评价中的主体地位,建立了政府和企业培训资金的投入机制和激励机制.截止到去年底,广州市技能人才总量已达145万多人.其中,高级工21万多人,技师和高级技师5万多人,分别占技能人才总置的15.14%和3.45%.靠技能成才、靠技能就业、靠技能稳定就业、靠技能创业已成为社会共识.     

关于机电技术专业学生“自助菜单式”评价模式的研究

中职院校作为高技能人才培养的摇篮,正积极开展教学改革,探索适应企业需求的人才培养模式,但对学生的评价模式还比较单一。笔者采用“自助菜单式”评价模式,以期全面、客观地评价学生,倒逼学生提高专业学习能力。     

中高职衔接的人才培养模式的实践探索 ——以天津"三二分段"中职接高职数控技术应用专业为例

人才培养模式的建立和完善是中高职教育有效衔接的途径,针对目前数控技术应用专业中高职人才培养模式的现状,进行中高职课程体系、管理体系、评价体系的改革和创新,有利于提高中高职衔接的有效性,推进中高职教育持续健康发展,达到培养兼具扎实的专业理论知识与娴熟的技术技能的技术性人才的目的.     

烹饪专业预备技师多元化考核评价模式初探

职业教育的迅猛发展给技师学院提出了新的标准和要求。探索一条适应创新型技能人才的培养模式和考核评价方法,以适应现代企业时高素质专业技能人才的迫切需求,是职业教育工作者的责任。本文试图探索适合现代职业教育和学生发展的“学校-教师-学生-家长-企业”之间的全方位、多元化的综合评价模式和方法,使所培养的高技能人才适应行业发展和岗位需求,达到“高素质、强技能、实用性、复合型”要求。