城市轨道交通运营管理专业教学改革探析

深圳信息职业技术学院城市轨道交通运营管理专业面向城市轨道交通企业,服务于深圳,在教学改革方面以学校特色为基础,依托企业进行了实践和探索,取得了一些经验。     

城市轨道交通运输与管理专业学期项目课程的设计与评价

本文针对城市轨道交通与运输管理专业课程项目开发困难的问题,提出学期项目课程的概念,并给出了学期项目课程设计及学生评价方法。     

浅谈城市轨道交通企业的市场营销管理

有形产品的市场营销理论正逐渐被引入到城市轨道交通这个服务市场。而作为轨道交通企业,必须在市场营销观念的指导下,细分客运市场,制定相应的营销组合,通过市场营销管理,最终实现企业的营销目标。     

基于新型学徒制的城市轨道交通人才培养探索——以城轨运营管理专业为例

我国城市轨道交通正处于快速发展期,城市轨道交通专业技能人才需求量增加.为了使人才培养方案更加贴合行业用人需求与岗位标准,本文以城市轨道交通运营管理专业为例,探索基于校企合作—企业新型学徒制的城市轨道交通人才培养模式.     

技工院校如何实施技能人才的过程化评价

伴随着技能人才评价制度改革的不断深入,截止到2020年年底,我国水平评价类技能人员职业资格退出职业资格目录。我国从职业资格证书时代进入职业技能等级证书时代,随之而来的是开展职业院校和技工院校对职业技能等级证书的改革和试点工作。本文以试点单位——潍坊市技师学院为例,讨论职业技能等级证书制度下技工院校如何实施技能人才的过程化评价。     

浅谈我国城市轨道交通运营管理专业教材质量现状

近年来,我国职业教育发展迅速,相应地职业教育教材的建设工作发展也相当迅速,与快速发展的职业教育形成对比的是,职业教育教材质量良莠不齐。本文主要针对城市轨道交通运营管理专业进行调查研究,旨在为我国城市轨道交通运营管理专业教材建设提供依据,希望能够为本专业的教材建设做出一些贡献。     

城市轨道交通建设项目基于接口管理的探索

城市轨道交通建设是一项牵涉多方参与的协作联动的工作,相互问有着复杂而多样的接口衔接,梳理和掌握接口管理对轨道交通建设项目的进度、质量和投资有着不容忽视的作用.该文讨论了接口的特征、类型,阐述了接口管理的作用,提出了梳理步骤和接口文件的组成.     

浅谈烹饪专业技能人才评价体系的建构

随着我国教育教学改革的不断深入,烹饪专业传统人才评价模式弊端日益明显,烹饪专业应构建包含职业素养、课题成绩、综合表现、应知应会、加分表现等子项目在内的过程化评价体系,以提升学生的职业素养和综合能力。     

机场专业技术青年人才评价体系的研究方案

文章深入研究青年人才评价体系,结合新形势下上海国际机场股份有限公司机电信息保障部共青团工作的实际,分析了评价体系的指标,提出了共青团工作中开展评价体系的具体实施方案,以期能对共青团创新工作模式产生积极的指导意义。     

基于转乘车的城市轨道交通线网末班车衔接策略

为提升城市轨道交通线网末班车时段的可达性,通过分析末班车衔接关系种类、数量和网络可达性条件、层次,刻画线路间末班车换乘衔接关系,在考虑乘客换乘等待时间、正线夜间施工及企业运营成本的同时,构建基于转乘车①的末班车衔接策略,实现每列末班车在本线路换乘站的全部换乘方向均能衔接成功,尽可能满足末班车时段乘客的出行需求.该文以厦...     

北京市地铁运营有限公司：从战略的高度重视每个技能人才的成长

作为一家有着四十余年历史的城市轨道交通运营企业,北京市地铁运营有限公司（简称北京地铁）非常重视技能人才队伍建设,牢牢把握规划、培养、评价、激励等关键环节,采用＂导师制＂＂订单式＂培养、技师研修、首席技师工作室、＂特需专家＂聘任、技能人才业绩评价等方式,培养和造就了一支素质优良、技艺精湛、结构基本合理的技能人才队伍。公司现有员工21706人,其中生产操作人员16769人、高级技师21人、技师200人、高级工2212人、中级工4770人、初级工5440人。整体布局技能人才队伍建设未来几年,北京市轨道交通对技能人才的新增需求近2.5万人,而技能人才培养是一项长期性工作。     

以能力为本位 工作过程为导向的高职课程结构模式分析——以西安铁路职业技术学院城市轨道交通运营管理专业为例

高等职业教育培养的是生产、技术、管理、服务等领域一线的高技能应用型人才,是技术员类系列中的高层次人才. "高技能"要求教师以从事某一具体职业所必须具备的能力为出发点来确定培养目标,确保学生就业时具备所需的专业能力、方法能力和社会能力: "应用型"要求教师按照工作过程的顺序设置课程,强化学生"入学即入职"的思想.因此高等职业院校必须坚持以学生就业为原则,遵循职业教育的科学发展规律,强化内涵建设,围绕高职人才的培养目标,积极构建以能力为本位,工作过程为导向的课程结构模式.     

培养模具制造专业复合型技能人才的实践探索

根据市场模具类企业的用人需求,本文以培养复合型技能人才为目标,分析了技工院校模具制造专业毕业生应当具备的综合职业能力,依据人力资源社会保障部相关部门编制的模具制造专业一体化课程方案,阐述了冷冲压模具设计与制造一体化校本课程教学实施步骤和方法,并进行了通过一体化教学培养复合型技能人才的实践探索。     

高职教育培养企业技能人才的现状调查及对策研究

高职教育培养的是企业所需的技能型人才。通过对企业和高职毕业生关于专业知识和实操能力、综合素质、职业拓展能力、供需衔接等四个方面的调研数据的处理和分析,提出了改革高职的课程设置、加强对学生人文素质的培养、提升学生的就业后劲和加强对学生就业心理的辅导及与企业衔接的建议与对策。     

技工院校过程化评价体系建设研究 ——以汽车维修专业为例

随着《国家职业教育改革实施方案》的发布,职业教育人才培养迈入了新的历史时期.技工院校是技能型人才培养的重要阵地,过去的过程化评价试点工作已取得了很大的成绩,但是存在基于岗位需求的考核不够全面、岗位能力考核占比较小等问题.本文以汽车维修专业为例,通过对技工院校过程化评价体系建设的研究,提出为解决这些问题,在下一步的过程化...     

高技能人才企业评价和直接认定工作初探

"高技能人才企业评价和直接认定",是指依据国家标准等有关规定,结合企业生产服务实际,对企业职工掌握技术理论、操作规程、解决生产问题、完成工作任务和技术攻关的能力状况进行考核鉴定,确定技能水平的一种办法。笔者所在地区从2008年4月起开展此项工作的试点,以点带面,逐步推开,目前已在近60家企业中实施,产生了一大批技师等高技能人才,取得了良好的效果。"高技能人才企业评价和直接认定"作为高技能人才评价的一种创新模式,越来越受到企业欢迎。     

构建与世界接轨的技能人才培养体系

参加完第42届世界技能大赛已经转眼问3个多月了,截止到目前,对人赛回想最多的是比赛的细节。我一直在总结教训和经验,思考怎样才能更好地培养出一个成功的选手。但是,正如人力资源和社会保障部几位领导在世界技能大赛总结大会上所指出的,参加世界技能大赛更深远的意义和目的是提升、完善我国对于技能人才的培养体系,实现技能强国。     

关于中职城市轨道交通运营管理专业实训基地建设的思考

中职实训基地是以培养学生的专业操作技能为主,集教学、科研、社会培训、技术鉴定等功能于一身的场所。本文结合笔者学校城市轨道交通运营管理专业实训基地建设实践,对实训基地的建设问题进行了探讨。     

企业式技能人才培养模式的探索与实施

职业院校培养的技能人才标准与工业企业实际需要的技能人才标准总是存在着一定的差距。职业院校在人才培养过程中,只有充分吸收企业元素,让企业元素与技能人才培养实现相互融合,才能够培养出更加适合企业需要的高技能人才。