长吉图开发开放先导区建设面临的问题及其对策

《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》是国家沿边经济发展的重要战略。它对提升我国在图们江区域合作中的格局和地位,推动图们江区域国际合作开发,促进吉林省经济和社会发展以及边疆少数民族地区的繁荣稳定,营造东北亚诸国经济发展及和平的国际环境,具有十分重要的意义。因此,必须正视发展的前景,审视面临的挑战,重视战略的选择;必须加大加快开发开放的步伐,加强与东北亚各国的沟通和交往,实现互利共赢。     

长吉图开发开放先导区高技能人才现状及培养对策

本文从高技能人才的数量、结构、布局、培养培训等方面深入分析了长吉图开发开放先导区高技能人才的现状,提出了长吉图开发开放先导区高技能人才培养的对策,为制定推进高技能人才培养的有关政策提供参考。     

长吉图开发开放先导区文化旅游产品开发研究

研究长吉图开发开放先导区文化旅游产品开发的情况,对进一步深入发展该地区文化旅游产业、加强图们江地区的区域经济合作有着重要的意义。本文首先分析长吉图开发开放先导区文化旅游旅游产品的种类、特点以及开发的现状,在此基础上进一步探讨该地区旅游产品开发中存在的问题,最后提出了相应的对策。     

论长吉图开发开放先导区建设中的环境犯罪及其预防

《图们江区域合作开发规划纲要》实施已近五年,在基础建设、国际合作等领域已取得重要发展,但在这些成绩的背后也隐藏着野蛮开发、非法捕猎和捕捞等诸多环境犯罪问题。为此,在继续加快长吉图开发开放先导区建设步伐的同时,有必要进一步强化有关环境犯罪具体类型、形成原因和防范对策等问题的系统研究,并且不断密切图们江区域周边国家的环境保护国际合作,有效预防和打击各种类型的环境犯罪。     

关于长吉图开发开放先导区文化创意产业创新创业型人才培养问题研究

本文从文化创意产业创新型人才培养问题的提出背景、文化创意产业创新创业型人才培养问题的研究价值、文化创意产业创新创业型人才培养现状及文化创意产业创新创业型人才培养策略四个方面对长吉图开发开放先导区文化创意产业创新创业型人才培养问题进行分析研究。     

长吉图开发开放先导区系统性融资对策研究

围绕长吉图先导区发展目标,以长吉图地区的GDP历史数据和投融资形势为基础,分析长吉图先导区固定资产投资的供求关系,探索长吉图先导区系统性融资的路径,提出优化金融生态环境、完善金融市场体系、拓展多元融资渠道、推进体制政策创新等保障长吉图先导区系统性融资的对策措施。     

长吉图先导区国际合作制度建设的构想——以东盟区域合作经验为借鉴

《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》的实施,是我国沿边地区开发开放模式的新探索。这种以沿边开发开放为内容的先导区建设需要图们江区域相关国家的积极回应和良性互动,需要构建以权威、高效的运行机制为基础的国际合作平台。笔者对图们江区域国际合作的现状及制约因素进行了深入分析,同时探讨了东盟区域合作的经验。考量长吉图先导区周边复杂的国际环境,试图以东盟区域国际合作为借鉴,对长吉图开发开放先导区建设中国际合作的制度建设提出构想。     

长吉图先导区面临的国内外环境与发展趋势研究

后危机时代,随着经济全球化和区域经济一体化浪潮的再度掀起,东北亚再次成为全球大国博弈的热点地区。从国家发展战略的高度出发,以世界经济理论、区域经济理论为指导,深入研究长吉图先导区建设面临的国内外环境,探讨长吉图先导区建设的发展趋势,科学把握长吉图发展的客观规律,对于有效推进长吉图先导区建设,推进大图们江开发和东北亚区域经济合作,具有十分重要的现实意义。     

长吉图开发开放先导区产业布局与政策分析

新经济条件下,伴随东北老工业基地开发的深入,党中央国务院提出了长吉图开发开放先导区[1]的规划,这在我省是一件头等大事,必将为我省经济腾飞起到巨大的推动作用。区域规划包括吉林省中东部的长春市、吉林市和图们江流域,经济区面积73000平方公里,经济区人口1095万,在整个吉林省经济总量占到7成。区域内自然条件独特优越、资源环境承载力强、科技及产业支撑能力较高、特色产业发展空间广阔,具有一定的区位优势。本文拟从区域产业布局及政策分析入手,为区域开发提供可行的支撑,更好的服务于吉林省经济发展。     

论长吉图先导区规划下的延边城市文化建设

中国图们江区域合作开发开放,为延边地区的城市文化建设提供了一个极大的机遇。在长吉图开发开放先导区规划下。在加快延边地区城市化建设中,只有把朝鲜族民族文化融入其中,突出延边的地域特色与民族特色,才能打造出具有延边朝鲜族民族文化特色的城市形象。     

论长吉图规划下的延边区域中心城市建设

根据《中国图们江区域合作开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》,加快推进长吉图规划中的延边区域中心城市建设,可以大大提高延边城市化水平,壮大区域中心城市对延边经济社会发展的集聚水平和带动能力,提高延边区域经济实力,提升国际合作竞争力,为长吉图开发开放提供强有力的城市支撑,进而将延边地区打造成具有区域特色、民族特色、开放特色的长吉图东部城市带。     

改革开放40年中国重载铁路的发展

为不断满足国民经济的发展需求,改革开放40年来中国大力发展了重载铁路运输,取得了巨大的成就。在这40年里,中国重载铁路最大列车牵引重量从3500 t到3万t,重载铁路线路从既有线路扩能改造,到新建大秦铁路、包神铁路、神朔铁路、朔黄铁路,再到中国第一条30 t轴重设计标准的山西中南部铁路,直到正新建的最长运煤专线蒙华铁路,中国铁路科技人员始终秉承"交通强国、铁路先行"的理念,不断提升和优化铁路重载技术。当前,中国已经拥有了25 t、27 t轴重重载铁路的成套成熟技术和标准体系,也发展出中国特有的30 t轴重重载铁路技术。在概述世界重载铁路发展历程的基础上,论述了1980年代中国重载铁路既有线路扩能改造工程,重点介绍了改革开放40年来中国重点建设的、发挥重要作用并取得巨大成就的几条重载运输大通道;介绍了重载铁路技术面临的长期挑战;从机车、货车、轨道、控制和通信技术方面重点阐述了取得的进展和技术成就以及重载运输的国际合作交流情况和相关重大获奖成果;结合现今世界重载铁路发展趋势和中国铁路技术现状,提出了中国重载铁路发展的重点和方向:大轴重重载铁路技术、多式联运技术、重载快捷化技术和清洁化、智能化、互联互通化。     

改革开放以来马克思主义中国化的特征论析

改革开放以来,马克思主义中国化的理论与实践发展进入一个新阶段,并呈现出一些典型特征。其中,马克思主义中国化的新起点特征是关于真理标准问题的哲学讨论引起思想解放;马克思主义中国化以追求实现人自由全面发展为其目的特征;坚持和发展中国特色社会主义成为中国化的主题特征;党的领导集体与人民群众主体互动鲜明是马克思主义中国化的主体特征;马克思主义中国化的动力特征是对内改革与对外开放相结合。     

改革开放与交通文化的创新发展

改革开放是决定当代中国命运的关键一招,在改革开放的推动下,交通运输行业取得了显著成就,形成了交通文化创新发展的良好态势。运用系统研究与对比分析方法,对改革开放40年来中国交通文化创新发展进程进行分析,对改革开放与中国交通文化互动发展进行研究。研究认为,改革开放冲破了阻碍交通文化创新发展的认识误区,为交通文化创新发展解放和注入了思想活力,增强了创造精神;改革开放同时激发了交通文化创新发展的内生动力,促进了外部动力与整合动力的协同发展;改革开放推动建构了有利于交通文化创新驱动发展的管理新体制,形成了交通文化创新发展优化体制与保障体系。中国交通文化的创新发展,需要以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,深入分析研究并推动交通文化建设在理论和机制创新、方法和路径创新、保障和评价体系创新以及成果转化方式创新等方面取得新突破,为“文化强国”“交通强国”目标的实现做出贡献。     

改革开放40年来中国对全球化研究的 回顾与展望

改革开放40年来,中国对全球化的认识不断加深,并逐步参与到全球化进程中,助推全球化朝着更加公平、公正的方向发展。这一阶段中国学者开展的全球化研究具有以下特点：全球化概念研究成果丰硕;全球化理论创新研究不足;全球治理研究大热;中国经济全球化战略与政策研究、全球化视域下的“一带一路”研究等成为新的热点。今后我们应加强对全球化理论的创新研究,把全球化理论与中国实践结合起来,聚焦中国在全球化进程中的基本经验与突出问题,形成中国特色的全球化观和中国学术话语体系。     

“改革开放的伟大历程与当代中国的社会变迁”学术研讨会综述

2008年11月18日至20日,"改革开放的伟大历程与当代中国的社会变迁"学术研讨会暨全国党校系统党史教学与研究专业委员会年会在江苏无锡召开。会议围绕改革开放30年历史,从政治、经济、文化及研究方法等方面进行了深入探讨。     

吉林省参与图们江地区路港合作开发的策略选择

图们江地区路港合作开发是大图们江开发的重点领域,但由于受到诸多制约因素影响而进展缓慢。参与大图们江开发是吉林省对外开放战略的重要组成部分,因而吉林省应审时度势,准确把握图们江地区周边政治、经济环境的变化,适时调整参与图们江地区路港合作开发的策略。