韩国仁川自由经济区对郑州航空港经济综合实验区建设的启示

作为新兴的经济产业, 临空经济对地区经济发展的积极作用受到广泛关注. 全国51个城市先后提出了54个临空经济区的规划与设想, 郑州航空港经济综合实验区是国家批准的第一个实验区. 作为全国第一个上升为国家战略的航空港经济发展先行区, 郑州航空港经济综合实验区肩负着"内陆开放高地"先行先试的重大责任.建设郑州航空港经济综合实验区, 对于优化我国航空货运布局、 推动航空港经济发展、助力河南经济腾飞具有重要意义.然而实验区的建设中不可避免会遇到很多问题, 目前在国内还没有成功的同类经济区做参照.本文选取了同样依托机场而建,航空货运物流跻身世界前列的韩国仁川自由经济区(IFEZ),作为研究样本,为郑州航空港经济综合实验区建设提供参考.     

大庆临空产业空间布局与临空经济启动区规划

临空经济,是指依托大型枢纽机场的综合优势,发展具有航空指向性的产业集群,对机场周边地区的产业产生直接或间接的经济影响,促使资本、技术、人力等生产要素在机场周边集聚的一种新型经济形态。临空经济有两重含义：产业结构和空间布局,空间布局是产业结构在地域空间上的投影。     

航空经济与临空经济初步辨析

<正>本文对航空经济与临空经济进行了辨析,初步勾勒航空经济产业生态链和临空产业体系,通过辨析得出航空经济是航空核心产业、直接关联产业,是临空经济的主要产业,临空经济包含航空经济;航空经济有圈层结构、点状分布等空间结构,临空经济是圈层结构等结论。     

为领导干部荐书

正主编:连玉明出版社:社会科学文献出版社出版时间:2014年9月9月22日,中国首部临空经济蓝皮书在国际城市论坛京津冀协同发展2014年会正式发布。该书基于中国临空经济发展的现实需要和重大问题,以临空经济与城市发展的关系为研究视角,梳理了国际枢纽机场与绿色机场建设的主要模式,总结了上海、"珠三角"、郑州、武汉、     

临空经济区:撬动中国经济升级的杠杆

正临空经济区要抵制住诱惑、对产业有所选择,真正把这个区域作为高端开放性的经济区域来打造。无论全球经济还是中国经济,都需要一个支点撬动经济发展。临空经济能否成为撬动中国经济升级的杠杆,被学界寄予了厚重的期望。     

国外临空经济区产业发展规律及对我国的启示

本文对临空经济区的形成机理进行了研究,对临空产业发展和分布特征进行了梳理,在大量案例分析的基础上总结了国际上知名航城临空产业的发展规律,在此基础上提出了我国发展临空经济区的几点重要启示和结论,以供借鉴。     

南宁市临空经济区土地开发现状及其建议

随着广西及南宁地区的经济发展加快和我国西南边贸的蓬勃发展,南宁空港的地理优势日益得到各方的重视。本文分析了南宁空港经济区带来的发展优势,结合空港区域土地利用情况,提出临空经济区土地的远景规划和建议。     

加快推进汉孝临空经济区建设醮思考与建议

近年来,孝感市、武汉市黄陂区和东西湖区充分发挥天河机场这一独特的资源禀赋,分别建立了各自的临空经济区。今年5月,国务院批准武汉吴家山经济技术开发区正式更名为武汉临空港经济技术开发区,成为我省首个发展临空经济的国家级功能区、7月,省政府成立了汉孝临空经济区建设协调领导小组,     

临空经济与区域经济增长——郑州空港建设为例

作为交通运输方式,临空经济在一定程度上促进了区域经济发展的新的经济增长模式的形成,带动了周边地区经济的发展。因此,临空经济越来越受到关注。文章利用郑州空港数据及其区域发展分析了两者间的关系,并对郑州发展临空经济提出相关建议。     

“临空经济”将成新的增长点

“临空经济”泛指航空港所在地的区域经济，以航空运输作为物流和客流基础，促使生产、技术、资本、贸易、人口等要素在机场周围聚集。 “临空经济”的出现，使经济空间布局发生新的变化，这是国土开发的新革命。     

建设郑州现代航空大都市的几点思考

机场作为21世纪带动城市发展的重要驱动力,正成为国家和地区经济增长的＂发动机＂。以机场为载体,利用机场的全球通达性、地域吸引力、临空产业辐射力、空港社会创新力、多元文化融合力、区域国际影响力,不断地吸引着众多与航空业相关行业在其周围及交通走廊地带集聚,从而形成一种新型城市模式——航空大都市,这也是全球城市化的未来。建设郑州现代航空大都市就是以机场为载体的航空经济为主导,＂所有的产业和功能都围着机场枢纽这一核心来布局,无论是南部的高端制造业聚集区、北部的城市综合性服务区,还是东部的临港型商展交易区＂,紧扣智能、低碳、绿色、环保主题,在自然环境和人工环境协调完善的基础上,＂一核领三区、两廊系三心、两轴连三环＂发展城市,形成宜产宜居、产城融合的城市新形态。     

起飞——河南临空经济探索

前言 美国北卡罗来纳大学著名管理学家、临空经济学教授卡萨达说,21世纪,机场将会驱动就业,驱动城市的发展,就好像高速铁路在20世纪、公路在19世纪和海港在18世纪的作用一样.21世纪将是亚洲的世纪,航空的世纪.     

2010中国领先城市考察报告（珠三角、海西）

珠江三角洲经济区与海峡西岸经济区两个国家级战略经济区同处中国的东南沿海．地理位置毗邻．经济发展相互衔接．是全国最发达的经济区域板块之一。它是一个涵盖经济、政治、文化、社会等各个领域的综合性经济区域,两大经济区域包括广州、福州、深圳、厦门、东莞等在内的各个领先城市之间相互融合．共同发展,已成为我国南部沿海地区经济发展最活跃的城市集群。     

大型枢纽机场功能定位的发展趋势

由于经济的全球化、区域经济的一体化以及产业结构的不断升级,大型枢纽机场的功能定位已经发生了翻天覆地的变化。有别于从前简单服从于区域经济发展的适应角色,枢纽机场正逐渐变成能够很大程度上影响区域产业结构、土地规划和经济发展模式等的重要角色。本文首先分析了大型枢纽机场促进区域经济发展的功能,然后分析了大型枢纽机场对促进区域产业结构升级的作用,最后展示了大型枢纽机场强大的吸收就业能力,细致地剖析和阐述了大型枢纽机场功能定位变化的原因及发展趋势。     

加快发展郑州航空港经济的思考

经济全球化时代,大尺度区际交流日趋频繁,空港经济迅速崛起,成为与陆地经济、海洋经济并驾齐驱的全球主流经济形态之一。《郑州航空港经济综合实验区发展规划》正式获得国务院的批准建设,这对河南甚至整个中原经济区来讲,都是千载难逢的发展机遇。郑州市作为全省航空经济发展的主战场,根据自身优势,加快发展,时不我待。本文在分析郑州航空港经济综合实验区建设的有利条件和不利因素的基础上,厘清支撑空港经济发展的核心要素,提出具体的对策建议,为我国空港经济发展提供决策参考。     

郑州航空港经济综合实验区建设与发展的探索与实践

2013年3月7日，国务院批复我国首个以航空港经济为主题的先行先试区——郑州航空港经济综合实验区。作为上升为国家战略的一个临空经济区域发展的战略实践平台，郑州航空港区在一年多的规划建设和发展进程中，立足中原、站位前沿，大胆探索、稳准实践，在全国经济发展快中趋缓、稳中有升的当下，不但经济指标大幅跃升，全面开放的窗口、平台地位及优势初步显现，更难能可贵的是探索出的一些新方法、新举措，对于拉动河南省甚至中西部地区区域经济内涵式创新发展都有着难得的经验可供借鉴。     

长春空港经济开发区临空经济发展SWOT分析

随着临空经济日益成为城市发展新的增长极，长春空港经济开发区也承担起长春城市发展的重任。本文以长春发展临空经济为背景，运用SWOT分析模型对长春发展临空经济的优劣势和机会威胁进行分析，为长春发展临空经济提供决策支持。     

刍议支线机场的航窄油料保障

随着航空运输业的不断发展，支线航空对地方经济建设的推动作用日益明显，相应的支线机场建设投入在逐年增加。但是支线机场的航空油料保障能力相对滞后，本文从支线机场航空油料保障系统的规划、建设以及人力资源储备等方面对提高航空油料保障能力进行了初步探讨。     

起飞的“中原梦”——航空经济的“中原冲击波”

飞向蓝天意味着速度、开放、突破。继海运、河运、铁路、公路运输之后被喻为“第五冲击波”的航空经济，是以航空枢纽为依托的新经济形态，是全球化时代催生的新型发展模式。它依托机场优势以及机场对周边地区产生直接或间接的经济影响，促使资本、技术、人力等生产要素在机场周边集聚的一种新型经济形态，重塑着世界经济的版图——当前，世界40％的货物出口和25％的企业销售依赖空运，航空经济对全球经济增长的贡献率达75％，足区域经济的重要增长极。航空及相关产业1元钱的投入，能带来8元钱的产出，有利于优化产业结构，提升产业层次。     

省市大报头版头条

正2014.06.21-2014.06.30请登录会员区检索全文www.ccgov.net.cn21日星期六《中国城市临空经济竞争力评估体系——贵阳指数》研究启动旨在研究国内各城市临空经济发展状况,引导国内国际临空产业资源有效集聚22日星期日我省首次举办科技助推苏北产业发展对接活动——360多个项目有"求"有"应"23日星期一工信部大力支持,我市创建国家信息消费示范城市获重要进展国家数字家庭应用示范产业基地登鹭