工程建设项目的投资控制

就工程建设项目投资控制,从其决策阶段、设计阶段、招标投标阶段和施工阶段以及竣工决算阶段进行了探讨,并提出了相应的措施。     

工程建设项目的投资控制探析

就工程建设项目普遍中存在投资失控制的现象,分析建设项目投资失控的主要原因,提出建设工程项目投资有效控制的具体措施,以实现在保证工程质量和工期的前提下,以较少的投入,取得较大的经济效益和社会效益。     

浅谈高校基本建设投资控制

投资控制是工程建设中与质量控制、进度控制并列的三大目标之一 ,是基建管理工作的重要措施。加强高校基本建设投资控制对提高项目的投资效益具有重要意义。投资控制贯穿于项目建设的全过程 ,项目的投资控制必须分阶段组织实施 ,找准投资控制关键、准确建立控制目标 ,采取科学合理的控制措施 ,把控制项目投资观念渗透到各项设计和施工技术措施之中。     

浅析工程建设项目投资的有效控制——从昆明市掌鸠河引水供水工程投资控制的特点谈起

设置项目总投资控制目标。科学管理 ,严格执行国家基本建设有关规定 ,强化项目法人责任制。加强设计阶段投资控制 ,不断优化设计 ,力求使设计与施工紧密结合。做好招标投标工作 ,将为投资控制奠定良好基础。工程实施阶段对投资控制的主要措施     

政府投资项目投资超标的原因及投资控制对策

指出政府投资项目的投资控制是工程管理的重要组成部分,建设方在控制投资过程中起着主导作用;分析了政府投资项目投资超标的原因,并从五方面给出了投资控制的对策。     

工程建设投资的前期与事先主动控制

针对当前我国工程建设投资控制工作总体水平较低的实际状况 ,侧重论述了前期控制和事先主动控制在工程建设投资控制工作中的重要性     

浅析基本建设项目的投资控制

对基本建设项目投资的几个主要阶段进行分析 ,指出有效地控制基本建设投资必须通过科学的决策、设计方案的优化选择以及加强施工阶段的管理来实现     

加强工程造价控制 提高投资效益

工程造价控制是工程建设管理的重要组成部分,工程造价的高低,直接反映投资效益的好坏。为了降低成本,提高经济效益,解决"三超"问题,必须运用控制论基本原理,采取技术与经济相结合的有效措施,加强项目决策、设计、发包、施工、决算等阶段的管理,才能真正实现造价控制目标。     

加强铁路更新改造项目投资成本控制

随着铁路资产价值的不断增大、折旧资金的增加,每年用于更新改造项目的资金呈稳步上升趋势.如何加强更新改造项目投资控制,理顺更新改造财务管理,节约投资成本,是当前铁路财务急需研究解决的问题.     

BT模式下工程建设前期投资控制研究

基于BT模式及工程投资控制的相关理论,对深圳市城市轨道交通5号线BT项目进行实证研究。分析了该项目采用改良BT模式的动因与特点,总结了其采用改良BT模式下的项目组织管理模式。在此基础上,对深圳市城市轨道交通5号线BT项目在工程建设前期投资控制的过程、重点和方法进行了分析与总结,为今后工程建设前期的投资控制提供了实证经验和理论依据。     

唐山市固定资产投资效益

近年来,唐山市固定资产投资在稳步增长的同时有效拉动了国民经济的增长。利用实际统计数据,通过固定资产交付使用率、投资效益系数等指标分析了固定资产投资效益存在的问题,并提出了相应的对策。     

建设项目施工阶段投资控制研究

施工阶段作为建设项目投资控制的重要阶段,对整个工程投资影响较大,因此在工程建设施工阶段采取有效措施加强投资有效控制是十分必要的。在实际的工程管理中,建设单位应重点加强合同管理、施工组织设计审核、工程变更签证管理和竣工决算的管理以及做好材料和设备的认质认价工作,正确处理质量、进度、投资之间的关系,合理有效地进行投资控制,以提高投资效益。     

进一步完善工业项目土地集约利用研究

根据工业项目土地集约利用的内涵、影响因素及发展模式,提出以价格、交易方式为代表的土地供应市场化机制以及土地投资强度对于集约用地的双轮驱动;给出各地完善土地投资强度的统计数据、理论测算方法以及综合取值等建议;通过各部门密切配合、改进配套工作、健全技术与财富评价指标等,为中国集约用地的模式升级、结构优化奠定基础。     

高校基本建设工程造价全过程管理和控制

建筑工程造价应实行全过程管理.高等学校作为项目实施的业主单位,应利用自身的优势,在工程设计阶段、招标投标阶段、施工建造阶段和竣工结算阶段进行工程造价管理和控制,合理降低工程造价,有效使用项目资金,使建设投资发挥最大效益.     

项目投资的风险分析与度量研究

通过对随机NPV的风险分析,研究了项目投资的风险及其度量问题,确定计算风险当量系数α和风险补偿率r的函数,在此基础上采用期望值和风险函数等数量指标,建立了长期项目投资的风险决策方法。     

福建省项目投资促进税收增长的分析与预测

2003年福建省委省政府作出实施项目带动战略重大举措,围绕着促进固定资产投资增长,积极推进投资结构的调整,坚持以项目带动战略培育税源,促进经济增长。本文通过固定资产投资与税收增长的互动关系的理论分析,建立计量经济模型,来分析固定资产投资项目带动战略对增加税收的影响,从而为进一步深化项目带动战略,促进税收增长,提出相应的政策建议。     

政策性投资项目 综合效益定量测评方法及应用

政策性投资项目具有直接效益、近期效益较低 ,但有良好的宏观效益、远期效益和间接效益的特点。对其效益采用科学的方法合理测定 ,是正确评价该类项目投资合理性的基础和前提。研究了投资项目效益的测评方法 ,并对河北省建设投资公司的政策性投资项目进行了实际测评和分析。     

犯罪和刑罚的成本收益分析

刑法的经济分析理论以成本-收益分析方法为基础,以效益最大化为目标,分析如何确定有效益的刑罚,如何控制犯罪。通过设置有效益的刑罚,使犯罪成本大于犯罪收益,从而达到抑制和预防犯罪的目的。我国刑法研究可以借鉴该理论的合理部分,以期更好地促进刑法的发展。     

城市轨道交通建设对地价影响的评估模型及实证--以北京市轨道交通为例

城市轨道交通投资能够带来巨大的外部效益,测算这种效益对于准确估量投资收益和制定轨道交通开发利益还原政策都有重要意义,然而如何估算这种效益是一个一直以来困扰城市投资专家的问题,而借用沿线土地价值增值幅度来评价轨道交通的外部效益是解决这个问题的一个主要的思路.本文分析了城市轨道交通与地价之间的相互作用关系,借鉴国内外学者的相关研究成果,定量地分析了城市轨道交通对于地价的影响情况,重点探讨了基于资产价值法的轨道交通沿线开发利益计算方法,并根据北京市轻轨13号线(西直门--霍营段)的实际情况建立了北京市轨道交通建设地价影响函数,并通过另一条城市轨道交通线--八通线给出了实证检验过程.     

论经营者控制权激励下的企业非效率投资

企业控制权是企业的重要决策权,拥有控制权能够使经营者获得各种控制权收益。控制权收益的损失所具有的不可补偿性使得经理人在经营管理活动中,具有对控制权收益攫取和维护的激励,因而在财务决策中更多地体现其自身利益最大化目标,而非股东价值最大化,反映在企业投资领域就是各种非效率的投资行为。