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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
在国家政策指导与全球能源战略背景下,我国新能源汽车产业不断发展壮大,实现新能源汽车的弯道超车成为我国汽车产业发展的重要战略。文章运用SWOT理论对我国新能源汽车行业发展的现状进行了分析,深度剖析了我国新能源汽车发展的优势、劣势、机遇和挑战,并据此提出了具体的发展规划,为实现我国新能源汽车的高速发展指明了方向。  相似文献   

2.
金融危机的风声渐缓,但是一场以新能源革命和低碳经济为主题的绿色浪潮正在席卷全球。新能源战略成为西方发达国家占领新的国际市场竞争制高点、主导全球价值链的新王牌。对于我国来讲,发展新能源更是实现经济复苏应对全球气候变化的客观需要。受能源新政驱动,我国新能源产业被推至前所未有的战略高度。可以预见,新能源产业将成为经济发展的生力军,是未来经济竞争的核心因素之一。  相似文献   

3.
随着经济的发展以及政策的调整,各行各业都在发展低碳经济,走可持续发展之路。从世界经济发展的角度来看,节能环保已经成为当今社会的发展主题。汽车行业在发展过程中,由于碳排放量始终处于较高水平,在破坏生态环境的同时也对经济可持续发展造成较大压力。基于这种情况,低碳经济逐渐成为汽车产业未来的发展方向,推动新能源汽车产业、技术标准发展势在必行。相关工作人员应全面了解低碳经济的重要意义,结合时代发展优化调整自身发展战略,进一步推动新能源汽车行业实现可持续发展。由此可知,在大力倡导低碳发展的时代背景下,进一步探究我国新能源汽车行业的可持续发展战略,对社会发展具有积极影响。  相似文献   

4.
殷醒民 《经理人》2009,(8):28-28
在当前形势下,发展新能源汽车代表世界汽车产业发展方向,其不仅是解决能源环境问题和应对金融危机,也是催生新技术革命和建立新型战略性产业的重要突破口。中国的汽车工业能否利用这次良机,在追赶世界汽车工业中实现难得的一次“蛙跳”?  相似文献   

5.
随着我国经济发展和居民收入的提高,加入WTO短短几年时间,我国已成为世界第一大汽车市场。然而,在汽车产业快速发展的同时,我国石油供应却持续出现紧张,对外依存度不断提高,汽车造成的环境污染和温室气体排放严重威胁我国的可持续发展。因此,在发展汽车产业方面,我国应当避免重走发达国家"先污染后治理"的老路,积极发展新能源汽车。本文将以我国主要汽车企业在新能源汽车领域的发展为例,对我国新能源汽车的发展现状进行分析。  相似文献   

6.
陈丽 《经营管理者》2015,(10):200-201
近几年,不断开采的石油量依然是供不应求,因石油价格不断上升,此外,石油排放量引起的环境问题也日益严重。同时,随着可持续发展战略的提出以及低碳经济的提倡,新能源汽车将逐渐代替传统汽车成为汽车未来发展的趋势。从产业组织理论中的SCP分析方式对新能源汽车进行分析,从而得出我国新能源汽车产业的市场结构是一种寡头垄断的市场结构,这种市场结构的特点是集中度较高、进退壁垒相对比较高、产品差异化中等。  相似文献   

7.
世界金融危机后,发展低碳经济成为全球的共识。中国在现代化建设的进程中,能源需求量非常大,大规模基础设施建设不可能停止;人民的生活水平和生活质量的提高,带来能源消费的持续增长。中国现有的能源条件是富煤、少气、缺油,这就决定能源结构以煤为主。我国工业生产技术水平落后,工业消耗能源比重大。我国整体科技水平落后,经济由“高碳”向“低碳”转变的制约是技术研发能力和财力有限。发展低碳经济,要优化产业结构,发展低碳产业;发展循环经济,节能减排;开发新能源和可再生能源;厉行节约,反对浪费;宣传教育,提高公众的认知水平。  相似文献   

8.
新能源汽车是未来汽车转型的必然方向,是我国新型战略产业之一,改善其发展环境,可促进新能源汽车产业快速发展。我国经济在快速增长的同时出现了许多负面效应,能源和环境问题日益凸显。我国石油对外依存度逐年提高,截至2014年上半年,我国石油对外依存度达59.7%。此外,2013年大量城市出现了雾霾天气,74个重要城市平均达标天数比例仅为29.1%,空气污染问题严重。新能源汽车因其油耗低、污染小的特点,推广该产业发展  相似文献   

9.
能源,是任何文明的根本动力,随着化石能源的大量消耗,环境遭到了污染,能源和环境出现双重危机。2003年英国首先提出低碳经济的概念,引发了经济发展方式、能源消费方式、人类生活方式的一次新变革,发展低碳经济,是我国“十二五规划”的重要内容。完善我国的低碳能源法律,有利于促进低  相似文献   

10.
低碳,实质上属于能源问题。对于我国来说,发展低碳能源技术、提高能源利用效率、发展无碳能源、加强对新能源的政策支持可能成为我国经济发展和创造就业机会的巨大契机。  相似文献   

11.
语录     
《经营管理者》2010,(6):10-11
没有一辆新能源车是低碳 目前,开发和推广新能源低碳汽车,已经成了国内汽车业界的“时髦”。但5月15日,国家发改委能源研究所副所长李俊峰却一句话惊醒了梦中人。  相似文献   

12.
新能源产业是评估一个国家和地区高新技术水平的重要参考依据,也是新一轮国家间竞争的战略制高点。随着世界经济的快速发展,对新能源产业提出了更高的要求。由于新能源本身的投融资特征,投融资对新能源企业带来了银行信贷倾斜、融资资渠道狭窄、新能源的投资与投机等风险。因此要改善目前投融资现状,需要采取实现财政政策与能源产业的有机结合、优化能源信贷、建立多元能源金融服务体系等措施。  相似文献   

13.
宋国安 《经营管理者》2013,(21):200-200
低碳经济是以较低的能量流支撑生产和生活活动的经济,是以低能耗、低碳排放为主要特征的发展模式。低碳经济的核心是:由粗放的高能耗、重污染的发展模式转向更加有效利用能源资源、更加有利于环境保护和更加公正的经济发展模式,提高能源的利用效率,提高新能源和可再生能源的比重,减少温室气体排放对人类生存和发展的不利影响,实现人类社会可持续发展,实现人与自然的和谐发展。  相似文献   

14.
《领导决策信息》2010,(2):28-29
能源是城市发展的动力,是社会经济系统的输入端,在中国推进低碳进程中,从源头上改变能源供给,加速从“碳基能源”向“低碳能源”和“氢基能源”转变,将彻底实现城市的低碳和零碳发展。如何向节约高效、清洁环保的能源利用和开发体系转化?怎么发展新能源?投入哪些清洁能源?如何避免出现投了很多钱、搞了一堆项目后能源增量仍然依靠煤炭的前景?通过搜集整理国际国内的清洁能源发展状况,可以发现清洁能源在我国的发展任重道远。  相似文献   

15.
低碳能源是领先世界的机遇。能源低碳化是全球趋势,也是中国目标,中国发展低碳能源的意义重大。实现低碳化的、有序的能源结构是中国能源战略定位的根本。中国低碳能源发展的战略重点在于:大力发展分布式能源系统;重点加强建筑、交通两大消耗领域低碳能源利用;尽最大可能促进生物质能源的有效利用;全方位推进太阳能、风能、水能和核能的安全利用;等等。  相似文献   

16.
新能源汽车是当今世界汽车工业发展的必然趋势,已经成为新一轮国际产业竞争和科技实力比拼的焦点。经过"十二五"的发展,中国新能源汽车产业完成了产业化起步阶段的任务,从"十三五"开始,中国新能源汽车产业将由起步阶段进入加速阶段。应用型高校如何做好新能源汽车人才的培养,课程体系构建如何支撑人才培养成为各类高校研究的重点。  相似文献   

17.
新能源汽车作为汽车产业的转型方向所在,其技术与产业发展有利于我国能源与环境问题的改善。经过三个五年计划的发展,新能源汽车产业已趋于成熟,但与部分发达国家仍存在差距。文章在阐述新能源汽车行业现状后,分析了目前存在的技术与产业问题,进而提出了相应的对策与建议。  相似文献   

18.
通过总结汽车工业发达国家发展新能源汽车的先行经验,针对我国新能源汽车产业贸易中存在的问题,提出合理可行的对策建议,为我国新能源汽车产业贸易的发展提供新的思路和方向。  相似文献   

19.
低碳经济是绿色经济和可持续发展战略提出实施以来最为重要的经济形态之一,在可持续发展理念的指导下,低碳经济主要通过技术、制度创新以及产业转型、能源结构转型等途径和方式来实现在保持低碳排放的基础上保障经济的高质量和高效率发展。因此,发展低碳经济的目标是实现生态效益和经济效益的双赢,寻求一个环境保护和经济发展的均衡状态。但是在技术和制度创新,产业转型以及能源结构转型的过程中需要较大规模的投入,而在此过程中为低碳经济发展提供核心支持的是财政金融手段。财政金融在低碳经济的发展中发挥着支撑性和决定性的作用。基于此,本文先描述了低碳经济的相关内容,而后指出了当前财政金融支撑体系下低碳经济发展面临的困境,最后有针对性地提出了相应的解决策略,希望能够有效地推动低碳经济的高质量发展。  相似文献   

20.
姚成二 《决策》2023,(6):24-26
<正>安徽在新能源智能汽车生态体系构建方面,要重点关注五个着力点。“强长板,补短板”《决策》:安徽省委、省政府用一整天时间,召开了一场高规格、大规模的新能源汽车产业集群建设推进大会,有着怎样的重大意义和深远影响?潘轶山:《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》提出,到2025年,安徽省汽车产业产值力争超过10000亿元。  相似文献   

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