"西三角"经济圈产业分工与协调发展研究

“西三角”经济圈（以下简称“西三角”）是西部地区以重庆、成都为中心的成渝城市群和以西安为中心的关中城市群构成的相对发达的城市与产业密集区。“西三角”是我国20世纪60年代三线建设的重要工业布局地区,经历了西部大开发打基础、建平台的十年,即将开启重点开发、优先开发的十年,着力推进西南和西北区域产业分工和协调发展,共同打造西部地区率先发展的重要经济增长极、产业集群式发展的高地,意义重大。     

中小型国家级城市群的内部分工研究 ——以关中平原城市群、北部湾城市群为例

中小型国家级城市群是区域经济增长极之一,其高质量发展离不开良好的内部分工.笔者基于产业集聚和城市专业化两个维度,采用区位基尼系数和产业结构差异指数对关中平原城市群、北部湾城市群的内部分工加以测量.笔者根据研究发现:2017年关中平原城市群的内部分工水平低于北部湾城市群,表现为前者的产业集聚水平、城市专业化水平均低于后者...     

中国城市群的不协调现象探析

城市群的协调发展是实现区域经济一体化的前提、重要内容和途径。中国发达地区与欠发达地区的城市群由于经济发展水平的差距和发展阶段的差距,各自发展过程中都呈现出不协调现象,这其中既有共性问题,也有个性差异问题,因此不能以无差异化的政策措施来推动不同类型城市群的协调发展。     

城市群产业集聚变动对区域经济韧性的影响研究——基于我国十大城市群的经验分析

笔者基于我国十大城市群2009年—2019年的面板数据,利用全面广义最小二乘估计方法 ,实证分析城市群产业集聚变动对区域经济韧性的影响。研究发现：城市群第二产业集聚对区域经济韧性的影响为负,第三产业集聚及其与第二产业的协同集聚对区域经济韧性的影响为正。将城市群按区位进行划分后研究发现,北方城市群和南方城市群第二产业集聚均不再具有发展优势;南方城市群第三产业集聚及其与第二产业的协同集聚能够显著提升区域经济韧性,北方城市群的集聚效应不明显。基于此,各城市群应根据实际情况发展相关产业,在实现城市群优势互补和协同发展的同时,进一步提升区域经济韧性。     

中国东西部城市群的比较分析

城市群的协调发展是实现区域经济一体化的前提、重要内容和途径。中国东部沿海地区与西部民族地区的城市群由于经济发展水平的差距和发展阶段的差距,各自发展过程中都呈现出不同的发展特点。因此,对中国东西部城市群进行比较分析,对于研究中国城市群的可持续发展有重要的指导意义。     

辽宁沿海建设“飞地型产业区”的空间整合与优化

"十一五"时期我国区域经济竞争格局将呈现新态势.随着区域经济一体化进程的加速,区域竞争格局已经不再局限于城市之间的竞争,而是以城市组团发展的城市群之间的竞争.整合辽宁沿海经济带临港工业区内资源,平衡区内参差不齐的经济社会发展水平,实现辽宁沿海经济圈的协调发展,任重而道远.     

滇中城市群产业目标结构研究

当今社会,城市的发展由单一发展转向城市群的区域性发展,但是城市群的发展也要重视局部发展,注重城市群内每个城市的发展,确立合适的产业结构目标,而不是以城市群的整体产业结构目标为指导.合理的产业结构有利于产业经济发展,从而促进区域经济发展.国外产业结构研究的内容丰富,但是每个国家的经济体制不一样,所以产业目标结构要适应地方的经济发展.我国许多学者认为在适应我国国情的前提下,现代经济增长方式本质上是结构主导型增长方式,即以产业结构变动为核心的增长.     

刍议天津在京津冀地区城际战略性产业链中的作用

一、城市群地区间出现产业链分工的发展趋势 当前,城市群已经成为全球区域经济竞争的新型空间模式,而产业竞争力是城市群竞争力的核心因素,它取决于城市群中各城市间的产业布局是否合理,也取决于城市群的产业集群发展水平。     

广西北部湾经济区港口群、城市群、产业群关联协调发展机制研究

作为以重要国际区域经济合作区为发展定位的我国西部唯一沿海经济区,港口群、城市群、产业群对于广西北部湾经济区的发展起到了根本性的支撑作用。本文就如何实现广西北部湾经济区港口群、城市群和产业群关联协调发展的机制创新进行探索性研究,并具体提出：（1）实现错位发展战略;（2）突破行政体制壁垒,建立信息共享平台;（3）建立“高效政府”,加强决策管理一体化;（4）推进交通物流一体化网络建设。     

智慧城市群建设背景下中心城市智慧产业发展战略研究 ——以武汉为例

随着智慧城市的深入发展,同一城市群内的不同城市间需要在信息化基础设施、 在线公共服务等方面实现共享,从而推动智慧城市群建设.由于城市群内各城市在智慧产业供需上的不匹配,少数中心城市将可能成为智慧产业的主要供给地.在这种形势下,如何推进中心城市智慧产业的升级发展成为重要的现实问题.笔者以武汉为例对该问题进行了探索,指出推进区域协同下的产业链重构、 构建智慧产业研发枢纽城市、 有效利用智慧城市群市场需求、 推动市场导向下的产业升级是长江中游智慧城市群建设背景下武汉智慧产业发展的主要途径.     

中国区域经济增长新格局与区域协调发展

当前,中国区域经济增长呈现新格局,主要表现为中西部地区发展速度加快,优势产业各具特色;以城市群为核心,形成空间发展格局;区域开发秩序得到进一步规范;区域合作和一体化不断得到加强。与此同时,中国区域经济增长也遇到新的挑战。因此,必须联动实施国家区域发展战略,开拓区域经济协调发展的新思路。     

京津冀产业协同战略研究

推进京津冀产业协同战略, 是实现资源合理配置、 推进区域协调发展的有效途径, 也是实现京津冀区域优势互补、 促进环渤海经济区发展的战略需要. 笔者阐述了京津冀产业协同发展概念的演进, 分析了京津冀产业发展现状及产业协同发展过程中的关键问题, 提出了推进冀产业协同发展战略的对策.     

城市群与滨海地区

一、城市群是当前区域城市发展的趋势,是国家重要的空间发展战略 城市群是经济全球化与区域经济一体化情形下,在区域城市化与城市区域化、城市集聚与扩散共同作用下,城市化发展高级阶段的产物.城市群成为辐射和带动区域发展、促进城镇化水平进一步提高的重要依托,是加快工业化和城镇化进程中的重要战略节点区域.充分发挥城市群的作用是一个国家或地区取得区域竞争优势的必由之路,我国"十一五"规划中明确将城市群发展作为现阶段城市化的重要战略.     

辽宁沿海与腹地协调发展推进机制研究

辽宁沿海经济带的开发开放．不仅是为了培育新的经济增长极．而且是为了通过沿海经济带的辐射和带动作用．使沿海与腹地形成协调发展的态势．从而推进区域经济整体发展。目前．辽宁沿海经济带与腹地协调发展的初步格局已经形成．但是．还需要推进机制的跟进以夯实沿海与腹地协捌发展的态势。首先．要通过大力发展腹地的区域经济．进一步深化辽宁沿海与腹地的协调发展;其次,要通过推进区域一体化进程．形成辽宁区域共同市场;再次,要推动各类城市间的合作．形成城市间的优势互补和分工协作。     

湖北长江经济带产业发展现状及对策研究

湖北长江经济带住于中国中部，是连接东中西部的枢纽，在自然地理条件和区域经济上具有良好基础。不过其产业发展中却存在着结构不合理、创新能力不强、缺乏主导产业等诸多问题。为了优化湖北长江经济带产业协调发展，唯有坚持政府引导和市场主导的原则，接受有差别的产业转移，加快技术创新。选取优势主导产业才能促进湖北长江经济带的协调发展。     

环长株潭城市群区域基础设施共建模式探析

一、区域基础设施的基本特征区域基础设施一般包括能源、给排水、交通运输、邮电通讯、环境工程和防灾减灾六大系统。区域基础设施为物流、人流、资金流、信息流、技术流、能量流等提供传输通道,是区域发展的物质基础,是实现区域协调发展的必要条件。区域基础设施是一个综合系统,作为推进区域协调发展的重要手段和动力,它本身也是区域经济一体化的重要内容,具有4个基本特征。     

我国东部三大城市群经济联系强度的比较分析——基于微观企业数据的考察

城市群已成为支撑我国经济发展的重要增长极,紧密的经济联系有助于促进城市群高质量发展。从微观企业角度进行研究,有利于明晰城市群内实际经济联系情况。根据2000年、 2010年和2019年京津冀、长三角和珠三角三大城市群48个地级及以上城市的行业资本互投数据,基于修正引力模型和社会网络分析法,对东部三大城市群的经济联系强度进行比较分析。结果表明,东部三大城市群的经济联系均不断增强。京津冀城市群以北京为核心,京津“双城”互动趋势显著;长三角城市群的多中心发展趋势显著;珠三角城市群呈现以广州和深圳为双核心的发展趋势。未来,应持续推动北京非首都功能疏解,增强京津“双城”协作,推进区域协同发展;巩固长三角城市群多中心发展格局,优化核心城市与边缘城市之间的经济联系;增强广州和深圳的辐射带动能力,加强核心城市间的分工协作。     

城市群空间结构能否助力经济与碳减排的双赢发展？——基于中国19个城市群的实证分析

城市群作为我国区域经济发展的重要单元和构建城镇协调发展的关键主体,探讨城市群空间结构对实现经济发展和碳减排的双赢意义重大。本研究将我国19个城市群作为研究样本,利用双向固定效应模型实证分析了2006—2019年我国城市群空间结构对绿色发展指数的影响,探讨了其作用机制以及城市群空间结构对不同类型城市群的异质性影响。结果表明：我国多数城市群目前为多中心空间结构,但有向单中心空间结构转变的趋势;城市群空间结构指数和绿色发展指数之间呈现“N”型关系;产业结构能够在城市群空间结构影响绿色发展指数的过程中起到负向调节作用,科技水平和分工水平能够起到间接中介作用;城市群空间结构对绿色发展指数的影响存在城市群中心度特征的异质性,低中心度城市群向多中心空间结构演变、高中心度城市群向单中心空间结构演变时更有助于降低城市群绿色发展指数,实现经济增长与碳减排协同发展。     

我国城镇化"十二五"回顾与"十三五"展望

"十二五"以来,我国城镇化得到了快速发展,城镇人口持续增加,城镇及城市群发展迅速、城镇化集聚效应增强,城市新区建设快速推进,城镇化质量有所提高,城镇化与非农产业协调发展,我国城镇化发展进入了一个崭新的阶段."十三五"期间,我国城镇化应该注重建成区面积的合理扩张,进一步加强城市群的带动作用,破除城镇内部二元结构,合理建设新区,建设绿色低碳城市等.     

珠三角城市群人口、经济与环境协调性研究

人口、经济与环境耦合协调是高质量发展的重要体现.以珠三角城市群为研究对象,探究2005-2018年人口、经济和环境发展格局及耦合协调趋势,为推动城市群高质量发展提供借鉴与方向.'结果表明:①珠三角城市群发达城市之间的人口、经济与环境方面的协调发展差异有所减小,但与欠发达城市间的差异不断扩大;②城市群人口、经济与环境耦合协调性有所增强,但近年来耦合性降低,协调性增速放缓,部分城市出现人口、经济与环境无法相互促进,反而出现了相互制约;③城市群人口、经济和环境耦合协调的空间分布呈现核心—边缘格局.提升珠三角城市群发展质量应从人口、经济与环境耦合协调性入手,因地制宜采取针对性提升措施.