变电运行事故分析与处理

基于确保变电站安全运行的重要性，在对变电运行事故处理技术原则及其程序进行分析的基础上，从电压互感器高压熔丝熔断事故分析及处理等几方面，对变电运行事故的分析及处理进行了较为深入的探讨，这可为相关部门提供一些有益参考价值。     

工伤保险和工伤事故预防

我国目前对于工伤保险工作还处于对于工伤人员进行经济补偿和医疗救治阶段,没有将事前预防放在首要位置,导致出现重保险,轻预防的非理性时期,因此必须加强安全生产基础建设,加强人员安全生产意识教育,避免特重大事故频繁发生所造成了重大人员伤亡和巨大财产损失。     

通勤事故工伤认定的法律解释与适用

通勤事故工伤认定规定的上下班途中、非本人主要责任、交通事故或事故伤害的正确法律解释是准确适用法律的前提。根据现实生活和具体情形,从有利于保障工伤事故受害者的利益出发,上下班途中应界定为在合理时间内经过合理路线。通勤事故类型或范围是车辆交通事故、城市轨道交通事故、客运轮渡交通事故、火车交通事故。非本人主要责任判断应以公安等法定交通管理部门或者司法部门的事故认定书、调查报告等对事故责任定性的证明材料为形式标准,以证明文书所载明的责任类型为实质标准。通勤行为违法是否影响工伤认定,应以《工伤保险条例》工伤认定与排除之规定为判断依据。     

水利建设工地电气事故防范措施管窥

近些年以来,随着电能的普遍应用及适用,人们的生活有了翻天覆地的变化发生,但是在电气普及的今天,人们的生活及生产中也频繁的发生了一系列的电气事故,给人们的生命及财产安全构成了严重的威胁。所以,准确的将发生电气事故的因素把握好,全面的防范电气事故的出现,最大限度的减少因电气事故所带来的损害,有着非常重要的现实及社会意义。本文深入探究了水利建设工地电气事故防范措施,希望能够带来积极的影响。     

机动车事故伤害工伤认定如何把握

《工伤保险条例》第十四条第六款规定,上下班途中,受到机动车事故伤害的应认定为工伤。但是,由于此类事故情形异常复杂,在实践中一直是行政复议和行政诉讼中的难点。在此类工伤认定中,把握"上下班途中"和"机动车事故"两个因素应从以下两个角度出发:     

下班非回家途中事故应否认定工伤

《工伤保险条例》中关于上下班途中机动车事故认定工伤的规定是否会在修改中予以删除,目前尚未见底。而反映在上下班途中的在途路线的合理性和上下班时间合理性,在工伤认定的实务中一直是一个争议很大的问题。     

政策吹风

人力资源和社会保障部工业和信息化部财政部住房城乡建设部交通运输部国家卫生健康委员会应急管理部中华全国总工会关于印发工伤预防五年行动计划(2021-2025)的通知人社部发〔2020〕90号各地人社部门要与应急管理部门、卫生健康部门、工会和行业主管部门建立联席会议制度,明确职责分工,加强协调联动,加强联合检查,督促用人单位认真落实工伤预防主体责任。要建立完善信息交换、数据共享机制,实现人员信息、事故信息、职业病信息和涉及安全生产事故和职业病的工伤信息等相关数据共享,及时对各类安全隐患、工伤事故苗头性问题和职业病危害因素浓(强)度超标现象综合运用法律、行政、经济手段重点治理,提出限期整改建议。     

浅谈高校学生人身伤害事故的善后处理

近年来,高校学生人身伤害事故及其善后处理,已经成为高校、学生、家长和社会关注的热点问题。本文结合《湖南省学校学生人身伤害事故预防和处理条例》,从高校学生人身伤害事故的责任认定、违法行为及善后处理等方面就这一问题进行了有益的探索。     

浅析铁路路外伤亡事故赔偿责任

铁路运输已进入高速运营时代,但是铁路路外人员伤亡事故频繁发生,如何合理调整和分配铁路运营企业与其他主体之间权利义务关系就显得尤为重要。对于铁路路外事故的法律适用和赔偿问题,虽然我国法律法规规章已有所涉及,但是在理论和司法实践领域仍存在巨大争议。作者通过分析我国的相关规定,对铁路路外事故的赔偿责任的承担进一步进行明确,即如果铁路运营企业存在过错,则进行赔偿,如果不存在过错,也要给予一定的补偿。     

如何防护核辐射

日本福岛核电站多个机组出现核事故,引起我国公众对核辐射问题的关注。面对这样的突发事故如何做好应急？本刊编辑了一些专家给出的意见和防护措施。     

四川省肢体伤残康复中心（四川省假肢厂）

四川省肢体伤残康复中心（四川省假肢厂），创建于1950年，四川省民政厅直属社会福利事业单位，是国家投资兴办的专为革命伤残军人和社会残疾人服务的唯一定点单位，是四川省高级人民法院、四川省公安厅指定交通、伤害、意外等人身损害事故中伤残人员安装假肢、辅助器具定点单位，省、市社保中心指定工伤伤残人员安装假肢、辅助器具定点单位。     

同为回家途中事故认定结果迥异

案情简介2007年4月16日晚,某集团公司校验员邱某在公司上夜班。当晚8时许,距离下班时间还有半小时的时候,他擅自离开了公司。至当晚9时10分许,返回公司,将摩托车停放在公司车棚内,然后步行回附近租住处。当晚9时20分许,在公司大门口几米之外的公路上横穿马路时,被一辆大客车撞倒致伤,经抢救无效于当日死亡。     

职工上下班途中受机动车事故伤害的工伤认定

《工伤保险条例》(国务院令第375号,以下简称《条例》)规定,职工上下班途中,受到机动车事故伤害的应当认定为工伤。由于《条例》所规定的认定条件较为宽泛,不仅给劳动保障行政部门对职工在上下班途中受机动车事故伤害的工伤认定实务操     

四川省肢体伤残康复中心（四川省假肢厂）

四川省肢体伤残康复中心（四川省假肢厂），创建于1950年，四川省民政厅直属社会福利事业单位，是国家投资兴办的专为革命伤残军人和社会残疾人服务的唯一定点单位，是四川省高级人民法院、四川省公安厅指定交通、伤害、意外等人身损害事故中伤残人员安装假肢、辅助器具定点单位。     

职工外出履职,回家途中发生交通事故,伤害性质该如何认定

案情简介某公司测量设计师刘某,2010年7月24日受单位指派前往公司客户测量尺寸。当天19时50分左右,刘某测量工作结束回家途中发生非机动车事故受伤,由120救护车送医院救治。刘某向当地社会保险行政部门提出申请,要求认定为因工负伤。争议焦点刘某因工外出工作结束后直接回家,途中发生非机动车事故伤害,其受伤性质能否认定为工伤。用人单位认为,刘某受单位指派因工外出,完成测量任务     

国务院决定对《工伤保险条例》作出修改上下班途中工伤认定范围扩大

2010年12月8日,国务院决定修改《工伤保险条例》,草案规定:职工在上下班途中受到非本人主要责任的非机动车交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害,也应当认定为工伤。修改后的《工伤保险条例》草案从维护职工合法权益出发,完善了有关制度。2004年1月1日施行的《工伤保险条例》规定,职工在上下班途中受到机动车事故伤害的,应当认定为工伤。     

交通事故责任不明认定为工伤值得商榷

<正>案情简介某厂职工韩某下班骑摩托车回家,途中发生交通事故死亡。由于无法查清交通事故成因,交警部门仅出具了道路交通事故证明,没有认定事故责任。韩某亲属向当地县人社局申请工伤认定,厂方提出无法认定韩某在交通事故中不负主要责任,不同意认定为工伤。     

无证驾驶法理解析

案情简介 辜某是眉山市某供电所的职工。去年11月9日上午．辜某受组长安排到仁寿县某村收电费。15时10分．辜某骑摩托车返回，途经仁寿龙马镇南街时．与一辆货车相撞，辜某重伤死亡。仁寿县交警大队在《变通事故认定书》中认定：辜某无证驾驶无牌二轮摩托车．又没戴安全头盔．违反了《道路变通安全法》第八条“国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后．方可上道路行驶”、[编按]     

异地公司的工伤不能认定？

不久前,在泸县施工的攀枝花市某建筑公司发生一起事故,造成一农民工受伤。泸州市劳动保障局对受到事故伤害的农民工作出认定工伤的决定后,该建筑公司不服,以该公司未