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如果把一个企业比作一辆汽车,那么人力资源管理就好像这辆汽车的仪表盘,它可以清晰的反映出该辆汽车每一个部分每一个细节的指标和状态,并传达给汽车的驾驶员,让驾驶员清晰的了解到关于这辆汽车上一丝一毫的情况,根据这些情况,驾驶员就可以对汽车的各个部分及时做出相应调整,或减速,或加油,从而保证该汽车在一个良好的并且可控制的状态下行驶,这样才保证了行车的安全。同理,一个企业也是一样,只有当一个公司的决策人员充分了解了每一位员工的具体信息——他的优势劣势,擅长和不足,才能根据这些信息做出适当的调整,并制定出对整个公司发展最有优势的决策,而想要了解每一位员工的信息,这一切的基础,都要依托于这个企业的人力资源管理工作。本文从人力资源管理部门的职责入手,介绍了在其职责范围之内,人力资源管理部门对于一个企业发展的重要性,以及相关的研究。 相似文献
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汽车数量的增长,使得汽车驾驶员的需求量越来越大,我国公路事业的发展日益迅猛,这对汽车驾驶员就有了更加严格地要求:一个合格的汽车驾驶员,不仅仅要有较强的理论知识,也还要有高超的驾驶技能和良好的职业道德素养。为了培养出有良好的驾驶技能和优秀的职业道德素养的汽车驾驶员,就必须要理解政治思想工作与汽车驾驶员培训的辩证关系。 相似文献
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汽车驾驶员在道路交通系统运行过程中处于核心地位,是人、车、路和环境等各个因素互相产生作用和影响的中心环节,分析汽车驾驶员行为差错产生的原因,采取积极有效的预防措施,能够提升道路交通系统运行的安全度和整体效率。 相似文献
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安全对汽车驾驶员来说是一个永恒的主题。只有保障安全才能出效益, 才能促进社会的和谐发展。加强对汽车驾驶员群体中不良行车素质的研究和对道路交通安全影响的分析,揭示汽车驾驶员职业修养和行车素质的重要性与必要性,有利于增强道路行车安全意识,减少交通事故发生。 相似文献
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安全行车中车轮受力情况与制动距离探析 总被引:1,自引:0,他引:1
汽车的行车安全系指汽车在行驶过程中不会发生损伤旅客、货物和车辆,以及不发生碰撞行人、其他车辆和建筑物等交通事故。在行驶中遇到一些特殊情况时,为了保证安全,总希望汽车能在原地把车停住,但是,在客观实际中是做不到的,而总是有一段过程使车辆继续行驶一段距离,这段距离是我们不想见到的,但却也不可能避免。我们把这一段随时有发生危险的距离称为制动非安全区。一、汽车的路面制动力与附着力汽车只有受到与行驶方向相反的外力作用时才能把行驶速度降低直至停车。由于空气阻力很小,所以这个外力基本上由路面提供,驾驶员踩下制动踏板产生… 相似文献
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汽车制动防抱死系统(ABS)制动控制过程分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对汽车ABS在各种路面和行驶状态下制动控制过程的分析 ,表明采用逻辑门限值控制方式 ,以车轮减速度、加速度及滑移率为控制参数的ABS ,具有路面自动选择功能 ,能依据路面附着系数的变化情况实施不同的控制 ,提高汽车的制动效能和方向稳定性。 相似文献
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国家作为一个复杂的生命系统,同样存在“健康”问题。从广义上讲,“国家健康”就是国家运行的一种良好状态。网络教育也如同一个生命系统,经过诞生、成长的历程,其“代谢”、“免疫”等系统状态的好坏,决定其是否能不断完善和可持续发展。本文从生命系统的视角来分析网络教育,论证加强网络教育的优势要素以及改善劣势要素的方法和途径。 相似文献
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随着我国经济水平的提高,人们现在的生活水平也上升到了一个新的高度,汽车已经成为当前重要的交通工具,人们对于汽车的需求呈现增长趋势。但是由于道路上汽车数量的增加,交通事故的发生也变得越发频繁。如何有效地提升汽车驾驶员预防事故的能力,是当前亟需解决的重要问题。文章从不同的角度出发,阐述了汽车驾驶员预防事故能力的提高方法和途径。 相似文献
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随着节能减排理念深入人心,电动汽车得到了飞速的发展,汽车轻量化已成必然趋势,所以现在电动汽车轻量化也是随着时代发展而进行的革新。所谓汽车轻量化,是在具有较高的安全等级和保证汽车原有的行驶速度的情况下使汽车的整体重量大大减轻。减重后的汽车有许多优点,例如更环保、更节油、行驶速度提高、操控性能和反应能力得到改善等。 相似文献
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每个汽车驾驶员的心理活动,既有共同性,也有差异性。这种差异性就是个性心理特征,包括性格、能力、气质等,而人的心理活动的认识、情感、注意等也和个性心理特征紧密相联,从而带有个人特点。由于每个汽车驾驶员生理条件和社会实践不同,其个性也随之不同,不同的个性心理对安全行车会造成不同的影响。 相似文献
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道路交通系统是一个有人参与的复杂系统,人在其中的行为决定了相当一部分系统性能。道路交通参与者包括驾驶员、骑车者、行人、乘客以及交通管理者,本文重点研究道路交通事故的主要直接涉及者:出行者,即驾驶员、非机动车驾驶员、行人。 相似文献
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道路交通系统是一个有人参与的复杂系统,人在其中的行为决定了相当一部分系统性能。道路交通参与者包括驾驶员、骑车者、行人、乘客以及交通管理者,本文重点研究道路交通事故的主要直接涉及者:出行者,即驾驶员、非机动车驾驶员、行人。 相似文献
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通过对汽车驾驶员培训质量不容乐观的现状和产生原因的分析,指出汽车教练员的素质不高是一个关键因素,就如何加强汽车教练员队伍的建设,提出了开展形式多样的教育培训、健全和完善管理制度、加大培养力度、加强考核力度、建立激励机制等措施,来提高汽车教练员的整体素质。 相似文献