构筑现代物流业发展的政策框架

现代物流业将成为新世纪国民经济一个支柱产业。构筑现代物流业发展的政策框架,要正确处理好发挥传统运输业的优势与发展现代物流业、发展国有物流业与发展民营物流业、发展干线物流与终端物流、发展国内物流业与国际物流业等八个方面的关系。     

保险业与物流业协同发展战略构想

我国物流需求系数一直呈上升趋势,表明我国GDP的增长对现代物流业发展的依赖程度越来越高。现代物流业的快速发展促进了我国GDP的增长,增强了保险业发展的经济基础,保险业的发展又改善了现代物流业的风险管理状况,提高了风险管理水平。从我国物流保险发展历程来看,虽然保险业做了很多努力,自身也有所进步,但是物流保险并没能受到物流业的广泛接受,物流保险还没能实现与物流业的协同发展。只有规范物流市场环境,营造物流发展软环境,开创物流保险新局面,才能实现保险业与物流业的协同发展。     

我国现代物流的特点及发展对策

物流是世界经济发展的热点。现代物流也正引起各级政府和企业家越来越多的关注。伴随着社会经济的快速增长,中国物流业特别是20世纪90年代以来,由传统物流企业向现代物流企业转变成为物流业的革命。结合我国内外物流产业发展背景的基础,探讨我国物流业发展的特点,提出我国现代物流业发展措施。     

突破认识的囹圄,推进现代物流业的发展———论现代物流的特征及其发展思路

针对中国现代物流发展面临的矛盾,从分析现代物流业演进的机理入手,指出现有理论主要以业态来把握现代物流业的局限性,以及由此导致实践上的偏差,重新定义了现代物流的概念,把现代物流发展理念、发展动力、发展方式及其本质融入到概念之中.进而论述了现代物流的本质特征、载体特征、方式特征,指出了现代物流业态的不确定性,强调必须充分认识现代物流演进的动力机制、演进规律及其与相关产业之间的联系.在以上理论基础上,通过分析发达国家现代物流发展进程,提出了中国发展现代物流业的基本思路.     

产业结构对现代物流业发展的影响——基于我国东南沿海六省面板数据的实证研究

运用面板数据模型分析我国东南沿海六省三次产业比重对现代物流业的影响,并从物流成效、物流需求和物流供给三个方面对比该六省现代物流业发展现状,提出区域产业结构调整和区域物流业发展方面的建议.     

浅析佛山市物流业的发展

改革开放以来,佛山市的物流业得到了长足的发展,如物流规模逐年扩大、物流基础设施日臻完善、物流企业发展较快、物流工具比较充足。但由于认识上和管理方面的原因,物流业的发展仍存在一些问题,具体表现在:缺乏全市统一规划、第三方物流薄弱、电子商务发展滞后、缺乏现代物流知识和专业物流管理人才。为加速佛山市物流业的发展,必须加强政府对物流业的指导作用、加强物流信息化建设、大力发展第三方物流、加快培养和引进现代化物流人才。     

论地方政府在现代物流发展中的作用

我国现代物流的发展在建立中国特色的物流管理体制、制定现代物流总体发展规划、营造有利于物流业发展的环境、发挥物流协会等中介组织的作用及推动我国物流业的信息化和标准化等方面都需要地方政府适度有效的干预.     

论西部地区公路运输与物流业的协同发展

针对中国西部地区公路运输和物流业滞后的现状,分析了西部地区公路运输与现代物流业协同发展的机理,提出了公路运输企业应积极发展现代物流,西部地区各省市要有统筹兼顾的发展思路,大力扶持发展第三方物流企业,建立一批大规模的物流园区,培养与吸引物流人才,积极发展绿色物流,促进其可持续发展的对策。阐释了政府在西部地区公路运输与现代物流业的协同发展中的作用。     

浙江省物流业发展现状及其制约因素分析

浙江省是中国经济发展较为迅速的省份之一。经济发展离不开物流业的发展,目前浙江省物流业增加值和主要港口货物吞吐量稳步增长,但同比增速逐年趋缓,物流成本压力大,外包成为趋势,物流设施初具规模。浙江物流业的发展受限,在于现代物流观念不强,物流政策法规不完善,物流信息化、标准化建设水平低,人才匮乏。因此需针对性地加强统筹规划、完善相关政策法规体系,加强物流基建、加快物流信息化进程,建立人才保障机制、保障现代物流体系可持续发展。     

吉林省传统物流业转变为现代物流业的对策研究

随着我国经济的快速发展，使之拉动了国民经济的消费水平，从而间接带动了物流产业的发展，使21世纪的物流行业已一跃成为我国新型行业的标志之一。物流行业的飞速发展使其在这个经济全球化的时代，成为国家经济综合实力的一个重要的衡量标准，因此，各国都开始注重物流产业的发展创新，主要表现为传统型的物流产业向现代物流业的过渡发展。文章针对吉林省的物流产业进行探讨，通过阐述传统物流业与现代物流业之间的区别，以显明发展现代物流产业的重要性，并对当前吉林省的物流发展现状中的问题进行分析，最后提出对吉林省而言有利于向现代物流业转变的措施。     

促进江西经济可持续发展的相关政策建议

走可持续发展之路是江西省经济发展到一定阶段的客观要求。长期以来,江西省经济的高速增长主要是靠巨额投资推动的,经济效益不高,呈现明显的高投入、高消耗、低质量、低效益的粗放型特征。走可持续发展之路就是充分提高资源和能源的利用效率,最大限度地减少废物排放,保护生态环境,促进生态系统自我修复,实现社会经济和环境的共赢,是走新型工业化道路的重要途径。     

江西省经济发展变化及其所处阶段的分析与判断

文章在综合分析江西省人均GDP、产业结构、就业结构、城乡结构等的基础上,结合近现代西方经济理论和研究成果,采用上述人均总量指标和结构指标对江西省经济发展所处的阶段进行了分析和判断,得出的结论为:江西省目前正处于工业化中级阶段的早期。这一研究结果表明江西目前的经济发展虽然步入工业化中级阶段,但仅仅处于工业化中级阶段的起步时期,表现为人均GDP值较低、产业结构和就业结构不合理、第二产业所占比重偏低和城市化率低等。同时,这一研究结论不仅有助于正确认识江西省目前所处的经济发展阶段,而且可据此确定合理的适合江西省情的社会经济发展目标、发展速度、发展战略,为制定江西省中长期社会经济发展规划提供科学依据,对实现江西省社会经济持续稳定发展具有重要意义。     

中国铁路现代物流研究综述

为提升铁路现代物流专业化服务能力、发挥铁路骨干作用,适应中国物流需求差异化发展趋势,为中国铁路现代物流发展提供理论和技术支撑,利用中国知网检索工具,梳理了最近20年公开发表的1 722篇以铁路物流为关键词的文章,以铁路现代物流体系构成要素为主要维度,对研究成果进行综述和研判。研究发现,既有的研究成果主要以铁路向现代物流转型升级为研究重点,涉及到铁路物流体系发展的顶层设计、物流技术及经营管理等若干领域,基本形成了铁路物流专业化服务体系理论技术架构,推动了铁路现代物流业务的发展;现有研究成果依然存在系统性不足的问题,原因在于没有针对铁路现代物流专业化服务能力不足的根本性问题,以经营效益为导向系统构建铁路现代物流发展理论和技术体系。因此,未来铁路现代物流研究的发展方向,将主要集中在以经营效益为导向的专业化服务体系建设,以及支撑专业化服务体系建设的网络规划、设施布局、装备研发、智能技术等技术方向。     

现代农产品绿色物流金融发展及其制约因素分析

发展现代农产品绿色物流金融,加快现代农产品绿色物流金融产品开发和利用,是时代发展的必然选择。目前我国农产品物流运营负面效应严重,农产品绿色物流金融组织缺失及金融供给短缺,致使不能满足现代农产品绿色物流发展的金融需求。因此,通过分析现代农产品绿色物流金融发展现状及其制约因素,为现代农产品绿色物流金融明确发展方向,对进一步强调统筹城乡发展,建立"两型"社会,推进社会主义新农村建设具有积极现实意义。     

长株潭现代农村物流金融中心组织的构建

随着现代农村物流业日益发展壮大,客观上要求建立独立性专业化的现代农村物流金融中心,为现代农村物流建设提供全方位物流金融服务。湖南作为一个农业大省,长株潭现代农村物流的发展,是推进我国"中部崛起"的战略重点;通过归纳综述国内外物流金融相关理论研究与实践探索,建立多元利益主体的长株潭现代农村物流金融中心是客观的、现实的,也是科学的;这为湖南统筹城乡发展,建立"两型"社会,推进社会主义新农村建设,发展长株潭及其周边地区现代农村流通产业,提供了强有力的金融支持。     

江西的崛起与文化产业的发展

江西的经济崛起必须大力发展文化产业,这是我们借鉴发达国家和地区经济发展的成功经验所得出的必然结论。大力发展文化产业是破解江西的经济崛起中难题的一个有力举措,也是促进江西政治文明和文化繁荣的有效方法。反过来,江西的崛起将不仅为江西文化产业发展提供良好的社会条件,也能为它的发展提供广阔的市场和空间。     

铁路货运与现代物流融合发展

在经济发展新常态下加快推进铁路货运与各种交通方式优势互补、融合发展,既是构建现代综合交通运输体系的必然要求,也是降低社会综合物流成本、服务经济社会发展的迫切需要。对新常态下铁路货运与现代物流融合发展的重要性、面临的形势和存在的问题进行了分析与论证,揭示了铁路货运与现代物流融合发展的丰富内涵。从注重顶层设计、持续深化铁路货运改革迈出新步伐,增强支撑保障能力、补齐物流设施短板取得新进展,源头治理消除“物流孤岛”、发展多式联合运输实现新突破,打造铁路物流信息“云平台”、加强信息化建设提升新格局,发展“互联网+”破解“最后一公里”难题、铁路物流发展实现新业态等5个方面,对推进铁路货运与现代物流融合发展的实践进行了梳理和总结。在此基础上,提出加强铁路货运与现代物流融合发展的对策与路径:坚持思维导向,树立发展铁路现代物流强基达标提质增效的坚定信念;坚持市场导向,不断增强国铁企业的市场竞争力;坚持目标导向,做大做强铁路物流市场,为经济社会发展提供服务保障;坚持问题导向,加快解决当前铁路物流融合发展中存在的突出问题;坚持考核激励导向,充分调动铁路现代物流经营创效的内生活力和持续动力。研究结果表明,应推动铁路货运与现代物流融合发展,实现合作竞争、优势互补、互利共赢,才能打造深度融合的物流新业态,走出一条具有中国特色的铁路运输与现代物流融合发展的道路。     

发达国家现代物流技术的发展及其借鉴

物流技术的发展是促进现代物流业形成和发展的基础和条件。发达国家在现代物流技术发展中积累了许多经验。与发达国家相比,我国物流技术的发展与应用仍处于落后状态。应借鉴发达国家经验,采取相应措施。