汇率波动与国际贸易收支动态关系探析

本文运用协整理论探讨汇率波动与国际贸易收支之间动态关系，通过实证分析来揭示偏离长期均衡的短期波动纠正机制。协整检验揭示国际收支与实际汇率之间存在协整关系，误差修正模型揭示对出口额的波动具有一定的反向调节作用，而对进口额的反向调节作用则很微弱。实证分析表明国际收支与实际汇率存在某些长期关系，虽然长期关系在短期内会被破坏，但偏离长期关系的偏差是平稳的。     

人民币汇率失调对我国进出口行业影响的异质性研究

汇率波动及失调是影响国际贸易的重要因素。文章运用行为均衡汇率（BEER）模型对1994—2018年的人民币汇率失调进行测度；同时，基于国际贸易标准分类（SITC），选取我国同期的10类进出口行业年度数据，运用自回归分布滞后（ARDL）模型与误差修正（ECM）模型研究人民币汇率失调对不同行业进口额与出口额的影响。研究发现：当前人民币实际有效汇率有轻微失调；人民币汇率失调对进出口行业的影响存在异质性，且具有不同的时滞效应；整体上，汇率失调对进口的影响比对出口的影响大，长期汇率失调对进出口的影响比短期汇率失调对进出口的影响大，且二者对进出口影响的方向在不同时段不同行业间并非全部一致。因此，建议构建和完善人民币汇率管理长效机制和应急机制，开发多元化汇率风险对冲工具，以及实施差异化的进出口行业发展策略和企业汇率风险管理策略。     

海南省FDI与对外贸易关系的实证分析

海南省作为中国一个特殊的岛屿,其自然资源和产业结构与其他省份有所不同,因而其FDI和进出口之间的关系也应具有独特性。鉴于向量自回归VAR模型通常用于相关时间序列关系的预测和随机扰动项对变量系统的动态影响,依据1987—2011年的FDI、出口额和进口额的年度数据,运用协整检验和误差修正模型进行实证分析,结果表明:海南的出口、进口与FDI之间存在一种长期均衡关系;FDI与出口量之间存在双向因果关系;脉冲响应函数和向量误差修正模型说明FDI的流入在短期内会刺激出口,而出口的增加会对FDI产生负影响。     

海南省FDI与对外贸易关系的实证分析

海南省作为中国一个特殊的岛屿,其自然资源和产业结构与其他省份有所不同,因而其FDI和进出口之间的关系也应具有独特性。鉴于向量自回归VAR模型通常用于相关时间序列关系的预测和随机扰动项对变量系统的动态影响,依据1987—2011年的FDI、出口额和进口额的年度数据,运用协整检验和误差修正模型进行实证分析,结果表明：海南的出口、进口与FDI之间存在一种长期均衡关系;FDI与出口量之间存在双向因果关系;脉冲响应函数和向量误差修正模型说明FDI的流入在短期内会刺激出口,而出口的增加会对FDI产生负影响。     

全球化时代服务贸易的发展及我国的对策

经济全球化首先表现为贸易与市场的全球化。各国的商品不仅在本国 ,而且在国外与本国及其他国家的竞争者进行竞争。这种竞争最初是在有形商品之间展开的 ,随着经济与贸易的不断发展 ,进而在无形商品之间展开。贸易的全球化首先是货物贸易的全球化 ,然后才是服务贸易的全球化。在全球化过程中 ,利润丰厚的服务贸易日益成为国际竞争与合作的焦点。一、全球化时代服务贸易的表现1.服务贸易迅猛发展。自 2 0世纪 6 0年代以来 ,由于各国政府逐步放宽了对服务贸易的限制 ,国际服务贸易得到了迅速发展。 1970年 ,国际服务贸易的出口额仅为 710亿美…     

香港交通服务-国际旅游-货物贸易(3T)互动关系的实证研究

依据1997—2013年相关数据,运用协整分析及Granger因果检验模型,分析香港交通服务、国际旅游和货物贸易的互动关系。结果表明:交通服务对出入境旅游及货物进出口贸易、货物进出口贸易对出入境旅游具有显著拉动效应;交通服务进出口与出入境旅游、货物贸易进出口两两间存在短期波动和长期均衡关系;交通服务是货物贸易和入境旅游的单项Granger原因,出入境旅游与货物贸易互为单项Granger原因,证实了交通是互联互通的基础,在此基础上,旅游与贸易实现相互推动。研究为自由港建设和实现3T互动及协调发展提供了理论依据,并对"一带一路"相关枢纽城市建设具有启示意义。     

中国内陆港建设对亚欧通道运输服务贸易脆弱性影响研究

为研究“一带一路”倡议下中国内陆港建设对亚欧通道沿线不同经济发展水平国家“交通-经贸”的影响,推动沿线地区经济协同发展,选取亚欧通道沿线24个经济体的2010—2019年相关经济数据,基于拓展的贸易引力模型对影响沿线国家进出口贸易因素进行实证分析,并将研究样本按照发达国家和发展中国家进行分组回归,探讨中国内陆港建设对不同样本组的影响; 通过测算沿线国家显示性比较优势指数,分析各国运输服务贸易国际竞争力水平,并概括其脆弱性影响因素。研究认为,中国内陆港建设对亚欧通道沿线国家进出口贸易的影响显著为正,且分组回归结果有所不同,对发展中国家的影响系数显著大于发达国家; 亚欧通道沿线国家的显性竞争优势指数整体较高,运输业直接投资和物流基础设施建设成为影响各国运输服务贸易脆弱性的重要因素。研究还认为,中国内陆港建设与亚欧通道沿线国家间的进出口贸易呈现协同发展趋势,大多数亚欧通道沿线国家的运输服务贸易均呈现出较强的竞争力,中国内陆港建设对亚欧通道沿线发展中国家的进出口贸易影响程度大于发达国家。研究表明,需要发挥物流枢纽的规模经济效应,构建“海-陆”联动机制,创新“交通-经贸”发展模式,以“国家物流枢纽”建设为契机,以内陆港和自贸区建设为依托,推进内陆地区“物流、经贸、产业”深度融合,是培育中国国际竞争新优势的有效路径。     

2004年4月国内外大事

▲温家宝主持召开国务院常务会议4月2日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,讨论并原则通过《国家优质粮食产业工程建设计划》(2004年至2010年)和国务院2004年工作要点。▲我国跃升为全球第三大进口国4月6日,世界贸易组织公布了2003年世界各国贸易排名情况。据该组织统计,2003年我国货物进出口额和出口额世界排名均从上年的第五位上升至第四位,进口额从世界第六位跃升至第三位,进口额占世界进口额的比重比上年提高0.9个百分点。▲日本福冈地方法院判决,小泉参拜靖国神社违宪4月7日,日本福冈地方法院做出判决,认定日本首相小泉纯一郎在…     

我国服务贸易现状及对策分析

随着国际分工的发展,国际商品结构与各国的进出口商品结构的一个重要变化就是服务贸易的迅速发展,国际间的服务交换活动的蓬勃兴起。在阐明我国服务贸易的发展现状与特点之后,结合有关服务贸易理论,对服务贸易的劳动生产率及其比较优势中的人力资本因素进行了分析,从而指出中国服务贸易的发展潜力、不足之处及解决措施。     

我国出口商品集中度对商品贸易顺差的影响

八种指标的测算显示,中国在商品贸易持续顺差的1994—2012年间,出口商品集中度呈逐渐上升态势。基于协整方法的分析表明:出口商品集中度与商品贸易顺差之间存在长期稳定的均衡关系,当以HHI指数衡量的出口商品集中度增加1%时,商品出口绝对顺差增加35.072%。而且当出口商品绝对差额的短期波动偏离长期均衡时,将以-0.854的调整力度将非均衡状态拉回均衡状态。出口商品的集中度提高主要通过规模经济效应影响顺差的扩大,通过使用顺差规模最大的SITC第8类产品中出口额始终位居第一的84类产品生产企业相关数据进行测算,发现1995—2011年期间企业的内、外部规模经济效应均已显现。     

中俄相互投资的母国贸易效应比较

基于2003—2017年中俄双边投资与贸易额,借助协整检验、误差修正模型(ECM)和向量自回归模型(VAR)等方法,分析中国与俄罗斯相互投资分别对母国贸易的影响。研究结果表明:长期来看,中国对俄罗斯投资与双边贸易呈互补效应,而俄罗斯对中国投资却与双边贸易呈现替代效应;短期来看,中俄相互投资对双边贸易均不具有动态关系。中国对俄罗斯低科技含量制成品、高科技含量制成品的出口及初级制成品、资源性制成品和中等科技含量制成品的进口均与其投资之间存在着长期均衡关系;俄罗斯对中国初级制成品的出口、低科技含量制成品和中等科技含量制成品的进出口以及资源性制成品和高科技含量制成品的进口与俄罗斯在中国的投资存在着长期均衡关系。     

自贸协定对中国和“一带一路”沿线国家福利影响的实证研究

自“一带一路”倡议提出以来,越来越多的国家参与到“一带一路”的合作与建设中来,而自由贸易协定可以促进国家间的贸易合作,消除或减少贸易壁垒,促进国家社会居民福利。为了定量化测算自由贸易协定给中国以及其他国家带来的贸易和福利影响,采用基于李嘉图比较优势、Eaton Kortum国际贸易模型和部门间投入产出表的Caliendo Parro模型,构建了包括43国家40个部门的国际贸易模型,利用模型中的福利计算公式,计算了中国在2005～2011年期间签订的自贸协定的福利和进出口效应,模拟计算了关税为零后给中国和“一带一路”沿线国家带来的福利变化和进出口贸易效应。测算表明:关税为零后促进了“一带一路”沿线国家和欧盟国家的福利,“一带一路”沿线29国平均增加0.86%、欧盟17国增加达0.72%;促进了中国进出口的增长,如中国对韩国出口增长幅度达128.00%、中国从斯洛伐克的进口增长达140.20%。测算还表明,对于已经和中国签订并执行自贸协定的国家,关税进一步降为零后它们的福利增加和进出口影响不大,如秘鲁福利增加0.06%、智利福利增加0.03%;进出口方面,中国从新西兰的进口将增加24.00%,中国对秘鲁的出口将增加53.8%。测算结果表明:中国应该坚持多边主义和国际贸易自由化,与更多的“一带一路”沿线国家签订自贸协定,利用与“一带一路”沿线国家的自贸区应对中美贸易摩擦,并探索对现代新型自由贸易协定的规则制定和监管措施。     

广东省进出口贸易中隐含碳估算及分析

低碳减排已成为进出口贸易中重点关注的问题,广东省是贸易大省,采用投入产出模型,总结出El量较大的11个部门,通过矩阵运算,计算出其完全消耗系数,再结合广东省进口总量和出口总量,计算了广东省2007年进出口贸易中隐含碳的数量,在此基础上对广东省碳减排提出了相关建议。     

广东工业制成品贸易结构成长分析

从广东各制成品进出口额、资本与知识密集型产品在出口中的比重、进出口制成品的显性比较优势系数和产业内贸易指数等方面实证分析广东制成品贸易结构现状,提出提升广东制成品贸易结构的思路.     

高新技术产品进出口对经济增长的贡献性分析

运用相关数据对中国高新技术产品对外贸易依存度进行了纵向和横向比较,指出东西部地区高新技术产品的出口依存度存在较大差异,西部地区远远落后于东部及全国水平;以陕西省为西部地区代表,运用格兰杰因果关系模型分别检验高新技术产品进口和出口与GDP之间的关系,结果显示两组变量之间均存在因果关系;运用统计学方法定量测算了高新技术产品进口和出口对GDP的贡献率,指出高新技术产品进口对GDP的拉动作用和贡献率都大于出口,进一步证明高新技术产品出口能力较弱,不能有效贡献于经济增长;最后提出了促进高新技术产品出口规模增长的政策建议。     

中国-东盟自由贸易区农产品贸易格局分析

考察2004～2013年间,中国－东盟农产品贸易的总量特征、市场结构及进出口集中度,并利用净出口显示性比较优势指数和贸易互补性指数测度了双边农产品贸易的竞争性和互补性。研究结果表明：（1）2004年以来中国与东盟农产品贸易额快速增长,但双边农产品贸易逆差也逐渐扩大。（2）中国在东盟的农产品出口目的地较分散而进口来源地则集中于马来西亚、印尼和泰国;中国出口的农产品多是劳动密集型产品,而进口的主要为土地密集型农产品;出口结构相对多元化。（3）中国农产品总体上不具有比较优势,而越南、泰国、印尼等国的农产品国际竞争力则较为显著。（4）中国对东盟7国的农产品进口互补性指数要略高于出口互补性指数,这也印证了东盟是中国重要的农产品进口来源地。     

粮食进出口价格弹性的实证分析

文章从粮食价格弹性的角度对中、美、日三国的小麦进出口情况进行了实证分析。随着粮食功能的多样化和粮食供求的影响,粮食进出口价格弹性需要被重新认识。以小麦进出口贸易为例,在价格弹性的理论基础上,从进口价格弹性、出口价格弹性、进出口价格弹性、交叉价格弹性四个角度分别对中、美、日1989～2008年的数据进行分析,并提出对策和建议。     

人民币升值的进出口需求弹性分析

伴随汇率新体制的实施,人民币步入了缓慢升值期.本文通过对人民币升值的进出口需求弹性条件的分析,说明人民币升值能否必然对出口造成打压,须考虑进出口的需求弹性条件.在其他条件不变的情况下,如果能够满足进出口需求弹性系数之和小于1的条件,人民币升值就不会对出口产生抑制效应;只有在进出口需求弹性系数之和大于1的条件下,人民币升值才会对出口产生抑制效应;当进出口需求弹性系数之和等于或接近1时,弹性系数则成为衡量和预测汇率波动对国际收支变动趋势影响的重要指标.由于货币升值后,进出口需求弹性系数不同,对经济发展的影响不同,因此,制定应对人民币升值的相关经济政策,须考虑进出口需求弹性因素,从而最大限度地利用人民币升值的正效应,规避人民币升值的负效应.