社区巴士怎么“叫好不叫座”

2009年11月9日,上海市宝山区首批两条社区巴士线路启用的第一天。早上7点50分,站在共富社区1线祥和路潘泾路站站牌下,庞女士看着手表抱怨:站牌上清楚写着到站时间,现在已经晚了10分钟。这时,几辆黑三轮上前揽客:上车!     

站牌之下

站牌从来都是站那里，一声不吭，但一目了然。许多站牌附近都有一棵树，枝叶荫护，像是顺着站牌的心意。     

岭南文化建设之广州市公交站名研究

本文通过对广州公交站牌名的调查，深入探讨了站牌命名背后所蕴涵的岭南文化意蕴及其独特的美学追求，并从语言规范化的角度对现有站牌名中存在的一些有待改进的问题提出了粗浅的看法。     

域名权与站名权的属性与冲突——以两个“开心网”、两个“去哪(儿)”网案为比较

域名权与站名权均为新型权益即信息财产权。域名权体现了权益人对其所合法注册持有的域名的专有、使用、租借、转让、续展等权益;站名权体现了权益人对其所创建的网站的名称享有专有、使用、转让等权益。当己方的域名与站名词汇拼写不同时,容易出现他方侵犯己方域名权或站名权的纠纷。从法理上讲,立法应当设定域名权与站名权,中国境内现仅有行政立法和司法解释涉及域名权益,关于域名权与站名权的立法远未形成,域名权与站名权冲突的权宜解决一般按商标侵权或不正当竞争行为处理。其冲突的解决机制主要包括仲裁机制与诉讼机制。     

谁是公交站的娘

在江西省南昌市土生土长的李大爷向笔者诉说了他的尴尬遭遇：几天前的一个上午，他乘坐2路公交车去百货大楼购物，没想到却坐过了头，因为他一直没有听到印象中的“百货大楼”这个站名，经向司机打听，才知道“百货大楼”站名改成了“东方银座·女性魅力之城”。而此前这个站曾改名为“亲亲宝贝”。     

元代四川驿站汇考

元代四川行省共有陆站48所,水站84所。这一百多个站名,仅在《永乐大典》中辑的《经世大典·站赤》和《析津志·天下站名》中有著录,但以往接触二书的人较少,再加上二书站名出入误差脱落甚多,又没注明驿站具体位置,大部分站道具体路线不够清楚,给史学研究带来诸多不便。为此,笔者在实地考察基础上,对元代四川盆地及对外交通驿道作一初步考证,以补史志之不明。     

走过祖国最后一个站牌

在中国的土地上,我一共设下了33个站牌,除了31个省、市和自治区,还有港澳地区。几十年来,跟着自己的感觉,我一个站牌一个站牌地记着、数着。十几年前,就数过了32个。直到今年3月,我才走过了自己亲自设下的最后一站。     

南京市地铁站名的社会语言学分析

地铁站名往往能彰显一座城市的历史民俗风貌和社会文化特色，南京地铁站名的语言文化研究对于理解南京地铁站名及其文化内涵具有重要意义。文章主要以南京地铁8条路线的145个站名为研究对象，对这些站名进行社会语言学分析，并认为：南京市地铁站的命名以道路标识、居住地、景点、商圈、交通枢纽站和知名高校为主要参照，其中三、四、五字音节居多，有着指位性强、简洁明了和易识易记的特点。南京地铁站名承载了南京的历史、经济、宗教和社会文化，体现了南京城发展历史性与时代性的交融。     

基于GPRS的智能公交站牌设计

针对国内公交系统的实际情况以及GPRS技术和FRID技术的发展现状,本文给出了一种基于GPRS技术的智能公交站牌总体设计方案,并对系统的设计方案及工作原理进行了阐述,就GPRS智能公交站牌部分的软件设计及关键技术进行了详细的介绍。     

骗术迫近，你不得不防

前两天,“圈子”的妻子回家后,讲述了一个她在公交车站遇到的事。 那天傍晚,她拎着一小袋葡萄,在站牌下等公交车口两个穿着体面的男青年走过来,一个男青年开口向她问路,问完路,他又说了一大通什么去看朋友,钱被偷了的话,总之话里的意思就是借钱坐车。     

快乐玩作文之二——拔河哑剧

曾在一份杂志上看到一篇文章《外国公司这样奖励员工》，里面谈到“大西洋贝尔电话公司”的行动电话部，大都以优秀员工6名字作为中继站的站名，并以此作为对员工的鼓励。曙称，这样的鼓励在员工中起了重要作用，绝大多数员工都将此看作个人的最高荣誉。     

对地名标识“单一罗马化”普适性的考察

文章分别从布迪厄关于社会文化的＂符号暴力＂与＂惯习＂理论,以及翻译目的论的角度考察了地名的功能与价值和地名标识＂单一罗马化＂原则的普遍适应性;针对我国各地城市中英文地名标识各行其道,互不统一的现象,分析论证了我国城市公交英文报站中的站名标识应主要遵循＂音意结合＂的原则。最后基于实例分析对城市公交站名的拼音与英文标识进行细致分类并分别提出可行化对策。     

骗术迫近,你不得不防

前两天,"圈子"的妻子回家后,讲述了一个她在公交车站遇到的事。那天傍晚,她拎着一小袋葡萄,在站牌下等公交车。两个穿着体面的男青年走过来,一个男青年开口向她问路,问完路,他又说了一大通什么去看朋友,钱被偷了的话,总之话里的意思就是借钱坐车。     

基于单条线路的城乡一体化公交补贴效率研究

在实行城乡公交一体化过程中，公交补贴已成为政府财政不小的负担，并且既有补贴方案效果不佳。为提高政府补贴效率，使公交补贴效益最大化，从政府角度和方便居民出行角度分析线路补贴效率系数、路段重复系数以及路段的客流分布情况，结果表明：当线路客流OD高且重复系数低、线路客流OD适中且重复系数低或线路客流OD低且重复系数低时，应使其补贴效率系数高于0.1;当线路客流OD适中且重复系数高或当线路客流OD低且重复系数高时，应使其补贴效率系数小于0.05;当客流OD适中且重复系数适中时，应使补贴效率系数处于0.05～0.1之间。在此基础上的单线公交补贴方案就能更加精准地反映公交线路的服务效果，既可提高财政补贴的效率，避免财政资金浪费，又关注了服务公平，为城市居民提供便利，保障居民出行权益。     

中老年人小心“气”出糖尿病

下午走路去邮局，是一条幽静的河边的小路。柳树很多。邮局很小，人很少，门口刚好有一个汽车站牌。取完东西。在站牌下研究它。发现终点站是熟悉的一个地点。该回家写作的，但是临时起意，决定坐这趟公车，当作一次下午的短途旅行。     

步行等待落下的幸福

80后的朋友棋，是我们这一群里过得最滋润的一个。他在大学里当钢琴老师，除了每个月轻松赚来不菲的薪水，还可以有丰厚的外快。每次出行，我和男友习惯性地去公交站牌下等车，他都没有耐心，直接打车载我们去目的地。抵达后也总是他抢着付账。     

桥上无缝线路纵向力作用下桥墩强度安全储备量分析

桥上无缝线路的纵向力，由于梁轨相互作用，将通过桥跨结构传递到桥梁的墩台上。对桥墩进行强度检算和安全储备量分析，进而优化新建桥上无缝线路设计，使设计达到既安全又经济。     

输电线路防施工外破的管控措施

随着电网建设和城市建设的不断加快，在输电线路保护区内进行高铁施工、道路敷设、园区建设，导致吊车、泵车、挖掘机等大型机械碰线跳闸故障屡屡发生。针对输电线路遭受施工外力破坏而引起的跳闸故障呈逐年上升的趋势，结合生产工作实际，分析了输电线路施工外破的原因，提出一些解决、管控对策，防止和减少输电线路施工外力破坏事件的发生，确保输电线路安全稳定运行。     

挤车

今天下午和同学到岳阳去看书,回来时车挤得不得了。立于站牌下,翘首以盼,只可惜望穿秋水,不见你来,说不尽的惆怅。你终于翩翩而至,无奈其中已是人影幢幢。"愣什么,快上!"无奈,身不由己地被人群簇拥而上,在售票员的疏导、催促下,终于站稳了脚跟,正想松一口气,望望窗外并不拥挤的风景,却又听见女高音朗声道;"那个戴眼镜的学生,往里走……往里走……说你呢!"     

交通部与民初的电政基本建设述略

我国电政事业在中华民国成立之初的1912—1916年间之所以取得了长足的发展，交通部的努力至为关键。以电政基本建设为例，交通部的推动作用主要体现之一是规划线路，其特点首先是设计追求实用性，这既与民初我国交通依赖外人、应“列强的要求建线”有关，又与各条国有线路的支线几乎都靠地方局自筹资金，新线建设则靠几个局筹款，因此在规划中大量出现已有路线的延长工程有很大关系；其次是电政业务如有线电、电话、无线电等，在民初均未出现应有的大统一局面，设计主体趋于多元。体现之二是统一标准，包括相关组织的创设以推动统一标准的制定、改进细化标准两个方面。体现之三是清查线路障碍。总体来看，交通部极大地推动了我国电政事业的现代化，尽管其中也存在一些问题。