多业务低轨道卫星通信系统的一种切换方案

提出了话音和数据综合业务LEO卫星通信系统的一种切换方案-动态信道抢占优先方案。该方案考虑了数据业务特性和话音切换业务的高优先级,并使用排队策略,为话音切换业务提供抢占优先权。该方案还采用了动态阈值的保护信道策略,保证了新呼叫和切换呼叫之间的优先级和公平性。通过计算机仿真,与无优先方案和传统保护信道方案进行比较,该方案使系统的服务等级和信道利用率性能得到了改善。     

支持多优先级的无线自组织网接纳控制方案

提出了一种适用于无线自组织网的多优先级接纳控制(admission control)方案。基于单跳自组织网络的带宽分配,推导了带宽预测函数和保证已接入流服务质量(QoS)的带宽上限值,为不同接入等级的业务提供接纳控制。该方案能保证网络中实时业务流的QoS,防止由于流数的增加导致QoS降级,同时也保证尽力而为业务能分享信道的剩余带宽。仿真结果验证了接纳控制方案的有效性。     

在传统ATM交换机上实现MPLS及其关键技术

介绍了多协议标记交换（ＭＰＬＳ）的基本原理和工作流程;详细分析了在ＡＴＭ（异步传输模式）交换机上实现ＭＰＬＳ的方法,在此基础上提出了一个初步的框架和涉及的关键机制;深入探讨了利用ＡＴＭ成熟的服务质量和流量管理来实现Ｐ服务质量和流量管理的技术。分析表明ＭＰＬＳ是一种较好的ＩＰ　ＯｖｅｒＡＴＭ的解决方案,它结合了ＡＴＭ和ＩＰ技术的优点。     

一种基于CICQ支持区分服务质量的分布式动态双轮询调度算法

为了在高速交换中提供具有服务质量保证的调度器,基于联合输入交叉点排队交换结构提出了一种支持区分服务质量的分布式动态双轮询调度算法.分布式双轮询调度算法不仅能有效处理不同业务类的突发数据,比较迅速地缓解网络的拥塞状况,具有良好的时延性能,而且又保持了各优先业务类的相对公平性,能够更好地支持区分服务,从而实现服务质量保障.     

光突发交换网络边缘节点突发排队方案

介绍了光突发交换网络边缘节点的总体方案设计和各模块的功能,提出了集中排队,独立排队和混合排队三种边缘节点突发排队方案。理论分析和仿真结果表明,集中排队方案最好。     

基于光路交换的光因特网体系结构设计

提出了一种新的基于光路交换的、ＩＰ业务在ＷＤＭ上运行的网络体系结构，使用了现有较成熟的、基于光路交换的密集波分复用技术，满足了ＩＰ业务的迅速发展对物理层传输带宽的要求。讨论了该体系结构的网络参考模型，并对其关键技术如光数据流／光路交换、光帧结构以及ＩＰ ｏｖｅｒ ＷＤＭ的传输机制等作了详细的分析和阐述。     

一种支持QoS的IPSec安全设备体系结构

讨论了网络服务质量技术的发展,分析了服务质量对IPSec安全设备的需求,设计了一种在IPSec安全设备中实施服务质量的体系结构,提出了对数据流采用两级分类和两级调度的机制,从而保障关键业务不在IPSec安全设备处被阻塞。该实施服务质量的体系结构将服务质量模块与IPSec模块有机地结合在一起,提供集成化的检测、控制和管理功能。     

用于自相似业务的一种CAC

针对网络业务的自相似特性，在高斯假设下得到了该特性下的业务排队性能；提出了一种适用于传统业务和自相似业务的呼叫接纳控制算法。仿真表明了该算法具有速度快、参数简单等优点。     

榆林工业信息化的三体联动发展模式

针对榆林工业信息化智能化建设,分析了目前存在服务质量低、人才外流、人才引进困难、实训基地缺乏和合作困难等五大现状问题,指出"业务技术不对称"和"关键技术瓶颈"是问题的根本原因。据此,提出了三体联动发展模式,由高校、甲方(业务单位)和乙方(技术单位)及其相关合作方式形成三体模型,研究了该模型的框架结构和基本原理,结合榆林本地工业信息化实际,以榆林学院为高校形体,给出了具体的信息化实施方案步骤,该模式可作为解决榆林工业信息化建设问题的有效途径和方案,可积极提高技术服务质量,推动地方经济发展。     

一种提高网络电话QoS的方法与设计

服务质量ＱｏＳ是评价一个系统性能的基本方法,本文在分析网络服务质量的基础上,系统分析了实际设计中的ＩＰ电话系统中提高ＱｏＳ的方法．     

采用数据挖掘的拒绝服务攻击防御模型

针对拒绝服务攻击的特点,提出了一种采用数据挖掘技术的防御模型。该模型以实时抽样流量作为数据来源,采用关联分析法提取可信IP列表用于数据包的过滤,并利用贝叶斯分类算法对数据包的危险等级进行评估。该模型弥补了传统的基于可信IP列表过滤的不足,并在防御攻击时能有效区分正常流量与异常流量。实验证明该模型能够对拒绝服务攻击进行有效、实时的防御。     

认知无线电系统频谱自适应调度算法设计

针对认知无线电系统多媒体业务应用,提出了一种基于频谱感知的自适应分组调度算法。该算法通过自适应地调整实时业务和非实时业务间的资源配额,以在空闲频谱资源变化情况下保证实时业务的QoS需求。基于IEEE 802.22无线区域网(WRAN)的认知无线电系统仿真表明,同已有的3种典型分组调度算法M-LWDF、Exp和PF相比较,该频谱自适应分组调度算法可以在变化的空闲频谱条件下为实时业务提供更为可靠的QoS保障,获得更高的系统吞吐量和频谱利用效率。     

基于服务的两级协同分布式调度策略

提出一种全局及局部两级协同调度算法。全局调度以具体服务状态和系统状态为决策依据选择服务节点,提高调度精度;局部调度在全局调度基础上,调整服务质量和服务状态以确保零拒绝率,并回馈服务状态以提高全局调度的正确性。理论分析和仿真结果表明该算法在保持同等效率前提下,获得比传统调度算法更高的可靠性。     

基于分层图的最少资源碎片AR-RWA算法

提前预留模式是保障网格计算QoS的重要手段,但提前预留引起的资源碎片对资源利用率影响很大。该文分析了当前光网格中支持提前预留RWA算法存在的问题,即没有考虑资源碎片量及其对后来到达业务请求的影响。基于分层图模型,提出了最少资源碎片波长分配算法(即LG-LRF)。该算法将资源碎片作为分层图中波长平面的链路权值,尝试在分层图模型中对路由子问题和波长分配子问题一并解决,较大限度地避免波长连续性限制与资源碎片对后续业务的影响。通过仿真证明了其阻塞率、资源碎片率等性能有一定提高,适合工作于提前预留模式。     

基于响应时间的现场服务人员配置理论研究

适当数量的客户服务代表是现场服务质量的有力保障,传统的服务代表数量的确定主要依据成本和费用最小的原则,这会忽略客户的时间满意度。以响应时间作为人员配置的准则,利用现场服务排队近似M/G/m模型来确定基于某响应时间的人员配置数量,可为人员配置提供更为科学的决策方案。     

共享单车发展问题系统探究

共享单车是近年来兴起的新交通方式和新业态,但在快速增长的同时产生了各种需要解决的问题,通过对共享单车发展过程的梳理,分析了共享单车的本质属性。研究认为,在经济属性上,共享单车是商业性交通服务,不属于共享经济;在交通功能上,共享单车具有提高大众出行便利程度和降低交通污染排放双重功能;在综合效应上,共享单车引发城市交通结构变化和自行车行业结构性反应;共享单车在快速发展中遇到两种性质的问题:一是乱停放导致市容混乱,城市管理难度加大,二是私藏车辆独占使用和高损耗导致共享失灵;站在共享发展和改善民生的立场来看,应该通过政府和企业合作来解决的共享单车发展中遇到的问题,充分发挥共享单车改善交通的功能;政府应制定规范,加强监管,提高大众道德法律素质,为共享单车创造发展和竞争的环境;共享单车企业应不断改进技术和管理,提高服务水平,促使共享单车可持续发展。     

一种用于Optical Crossbar的自适应分组汇聚算法

在对现有分组汇聚机制进行深入分析的基础上,考虑不同网络环境下的流量特性不同,提出了一种动态网络流量自适应分组汇聚算法。理论分析及仿真实验表明,该算法可自适应网络流量特性的变化,通过优化汇聚分组长度解决连续阻塞问题、提高汇聚分组利用率,同时兼顾时间门限,使之在低流量负载下也能最大程度保证汇聚时延,较好地弥补传统算法的不足,保证了Optical Crossbar网络对于实时流量的低时延和高传输效率．