长沙市现代物流发展问题与对策探讨

本文在全面分析长沙市现代物流发展的优势基础和存在的主要问题后 ,深入探讨了长沙市现代物流一体化、跨越式 ,规模化、国际化、可持续化、现代化发展战略 ,并提出了现代物流发展的基本对策。     

青海省产业结构影响物流总量的实证研究

运用灰色关联分析的测度方法,定量分析了青海省三次产业结构对物流总量的影响,结果表明:青海第二产业对物流总量的灰色关联度最高;在青海工业化、城镇化、市场化快速发展初期的历史阶段,第二产业是影响青海物流发展规模与水平的重要因素。为此,建议从三次产业结构角度考量青海物流发展重点,完善政策措施。     

大庆现代服务业发展战略研究

大庆实施现代化国际化城市发展战略,将推进现代服务业发展应作为大庆现代化国际化城市建设的首位战略。本文阐述了现代服务业发展重点及发展途径,提出了大庆推进现代化国际化城市建设的服务业发展的“区域协调、融合联动、重点突破、市企共建”四大战略,确定了重点发展“现代物流、科技信息、文化教育、旅游会展”四大服务产业。     

农村物流与农业产业现代化——基于江西省赣南脐橙产业的调研

江西赣州已初步建立起围绕脐橙产业的农村物流体系,但尚不能适应脐橙产业现代化发展的需要。要建立现代农村物流促进赣南脐橙产业现代化建设,在市场发育不完善、农村物流主体的组织化程度低、市场分割严重的情况下,政府的作用是不可或缺的。同时,应注意政府引导与市场调节相结合,促进市场的有序建设、合理布局和功能完善。从财政、信贷、税收等各方面,对重点发展领域、重要市场主体、重大建设项目实施倾斜,建设具有较高技术水平的市场设施和现代化物流体系。     

青海省物流效率及其影响因素的实证研究

本文通过构建物流业投入产出指标体系和影响因素变量,运用DEA和Tobit模型,分别对青海2004-2013年的物流效率及其影响因素进行分析,结果显示:青海物流业综合效率较高,规模报酬呈波动趋势;物流业资源利用率、专业化程度和人力资源是影响青海物流效率的显著因素。最后,提出了提高青海物流效率的若干建议。     

上海现代物流业的发展与专业化网络化建设

把上海建成国际航运中心不仅需要现代化的物流基础设施,而且还需要具有竞争力的物流企业。当物流基础设施等硬件初具规模时,提高物流企业的竞争力便成为首要任务。现代物流企业的竞争力主要体现在产业的专业化和网络化服务。货运代理服务作用在于把各类企业和各项专业服务织成物流网络,形成规模经济。近期应以发展为运输仓储和货主提供中介服务的第三方物流为主。     

现代物流在促进区域经济发展起着重要的基础性作用

现代物流运用系统整合的观念和现代信息技术,以较少的资源消耗,完成较大的物流量,使物流的成本不断降低,物流速度不断加快,已成为继制造业和商业之后的第三利润源,其发展已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。从全国看,根据我国加入WTO的承诺,我国物流市场已基本放开,外资物流企业加快了在我国的发展,我国物流业面临着激烈的竞争。近几年来,我国物流业虽然取得了很大发展,但我国物流业集约化、社会化程度低,经营分散、粗放的状况没有改变,物流成本高、效率低、服务差。物流不畅已成为制约我国经济发展的瓶颈。从我省看,振兴老工业基地是包括物流业在内的全面振兴,发展现代物流不仅是振兴的题中应有之意,而且也是支持振兴、服务振兴的重要手段。目前,我省物流业仍以企业物流为主,距第三方物流还有很大差距。加快发展现代物流,使之与辽宁建设国家重要的装备制造业基地和新的重要增长区域相适应,应成为我们着力研究和解决的问题。有鉴于此,辽东学院部分教师以强烈的责任感和使命感,对现代物流进行了系统的研究和论述,此专题为辽宁省教育厅科学研究计划支助项目。现将他们文章整理刊出,以期对辽宁现代物流业的发展有所借鉴。     

港口发展与现代港口物流中心建设

现代物流运用系统整合的观念和现代信息技术,以较少的资源消耗,完成较大的物流量,使物流的成本不断降低,物流速度不断加快,已成为继制造业和商业之后的第三利润源,其发展已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。从全国看,根据我国加入WTO的承诺,我国物流市场已基本放开,外资物流企业加快了在我国的发展,我国物流业面临着激烈的竞争。近几年来,我国物流业虽然取得了很大发展,但我国物流业集约化、社会化程度低,经营分散、粗放的状况没有改变,物流成本高、效率低、服务差。物流不畅已成为制约我国经济发展的瓶颈。从我省看,振兴老工业基地是包括物流业在内的全面振兴,发展现代物流不仅是振兴的题中应有之意,而且也是支持振兴、服务振兴的重要手段。目前,我省物流业仍以企业物流为主,距第三方物流还有很大差距。加快发展现代物流,使之与辽宁建设国家重要的装备制造业基地和新的重要增长区域相适应,应成为我们着力研究和解决的问题。有鉴于此,辽东学院部分教师以强烈的责任感和使命感,对现代物流进行了系统的研究和论述,此专题为辽宁省教育厅科学研究计划支助项目。现将他们文章整理刊出,以期对辽宁现代物流业的发展有所借鉴。     

强化优势战略——中国物流业的明智选择

现代物流运用系统整合的观念和现代信息技术,以较少的资源消耗,完成较大的物流量,使物流的成本不断降低,物流速度不断加快,已成为继制造业和商业之后的第三利润源,其发展已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。从全国看,根据我国加入WTO的承诺,我国物流市场已基本放开,外资物流企业加快了在我国的发展,我国物流业面临着激烈的竞争。近几年来,我国物流业虽然取得了很大发展,但我国物流业集约化、社会化程度低,经营分散、粗放的状况没有改变,物流成本高、效率低、服务差。物流不畅已成为制约我国经济发展的瓶颈。从我省看,振兴老工业基地是包括物流业在内的全面振兴,发展现代物流不仅是振兴的题中应有之意,而且也是支持振兴、服务振兴的重要手段。目前,我省物流业仍以企业物流为主,距第三方物流还有很大差距。加快发展现代物流,使之与辽宁建设国家重要的装备制造业基地和新的重要增长区域相适应,应成为我们着力研究和解决的问题。有鉴于此,辽东学院部分教师以强烈的责任感和使命感,对现代物流进行了系统的研究和论述,此专题为辽宁省教育厅科学研究计划支助项目。现将他们文章整理刊出,以期对辽宁现代物流业的发展有所借鉴。     

我国物流产业发展的制约因素与对策分析

现代物流运用系统整合的观念和现代信息技术,以较少的资源消耗,完成较大的物流量,使物流的成本不断降低,物流速度不断加快,已成为继制造业和商业之后的第三利润源,其发展已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。从全国看,根据我国加入WTO的承诺,我国物流市场已基本放开,外资物流企业加快了在我国的发展,我国物流业面临着激烈的竞争。近几年来,我国物流业虽然取得了很大发展,但我国物流业集约化、社会化程度低,经营分散、粗放的状况没有改变,物流成本高、效率低、服务差。物流不畅已成为制约我国经济发展的瓶颈。从我省看,振兴老工业基地是包括物流业在内的全面振兴,发展现代物流不仅是振兴的题中应有之意,而且也是支持振兴、服务振兴的重要手段。目前,我省物流业仍以企业物流为主,距第三方物流还有很大差距。加快发展现代物流,使之与辽宁建设国家重要的装备制造业基地和新的重要增长区域相适应,应成为我们着力研究和解决的问题。有鉴于此,辽东学院部分教师以强烈的责任感和使命感,对现代物流进行了系统的研究和论述,此专题为辽宁省教育厅科学研究计划支助项目。现将他们文章整理刊出,以期对辽宁现代物流业的发展有所借鉴。     

关于现代物流的理论与实践探索——什么是第三方物流

现代物流运用系统整合的观念和现代信息技术,以较少的资源消耗,完成较大的物流量,使物流的成本不断降低,物流速度不断加快,已成为继制造业和商业之后的第三利润源,其发展已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。从全国看,根据我国加入WTO的承诺,我国物流市场已基本放开,外资物流企业加快了在我国的发展,我国物流业面临着激烈的竞争。近几年来,我国物流业虽然取得了很大发展,但我国物流业集约化、社会化程度低,经营分散、粗放的状况没有改变,物流成本高、效率低、服务差。物流不畅已成为制约我国经济发展的瓶颈。从我省看,振兴老工业基地是包括物流业在内的全面振兴,发展现代物流不仅是振兴的题中应有之意,而且也是支持振兴、服务振兴的重要手段。目前,我省物流业仍以企业物流为主,距第三方物流还有很大差距。加快发展现代物流,使之与辽宁建设国家重要的装备制造业基地和新的重要增长区域相适应,应成为我们着力研究和解决的问题。有鉴于此,辽东学院部分教师以强烈的责任感和使命感,对现代物流进行了系统的研究和论述,此专题为辽宁省教育厅科学研究计划支助项目。现将他们文章整理刊出,以期对辽宁现代物流业的发展有所借鉴。     

辽宁物流业发展应注意的几个方面

现代物流运用系统整合的观念和现代信息技术,以较少的资源消耗,完成较大的物流量,使物流的成本不断降低,物流速度不断加快,已成为继制造业和商业之后的第三利润源,其发展已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。从全国看,根据我国加入WTO的承诺,我国物流市场已基本放开,外资物流企业加快了在我国的发展,我国物流业面临着激烈的竞争。近几年来,我国物流业虽然取得了很大发展,但我国物流业集约化、社会化程度低,经营分散、粗放的状况没有改变,物流成本高、效率低、服务差。物流不畅已成为制约我国经济发展的瓶颈。从我省看,振兴老工业基地是包括物流业在内的全面振兴,发展现代物流不仅是振兴的题中应有之意,而且也是支持振兴、服务振兴的重要手段。目前,我省物流业仍以企业物流为主,距第三方物流还有很大差距。加快发展现代物流,使之与辽宁建设国家重要的装备制造业基地和新的重要增长区域相适应,应成为我们着力研究和解决的问题。有鉴于此,辽东学院部分教师以强烈的责任感和使命感,对现代物流进行了系统的研究和论述,此专题为辽宁省教育厅科学研究计划支助项目。现将他们文章整理刊出,以期对辽宁现代物流业的发展有所借鉴。     

实现“三个转变” 促进物流企业发展

现代物流运用系统整合的观念和现代信息技术,以较少的资源消耗,完成较大的物流量,使物流的成本不断降低,物流速度不断加快,已成为继制造业和商业之后的第三利润源,其发展已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。从全国看,根据我国加入WTO的承诺,我国物流市场已基本放开,外资物流企业加快了在我国的发展,我国物流业面临着激烈的竞争。近几年来,我国物流业虽然取得了很大发展,但我国物流业集约化、社会化程度低,经营分散、粗放的状况没有改变,物流成本高、效率低、服务差。物流不畅已成为制约我国经济发展的瓶颈。从我省看,振兴老工业基地是包括物流业在内的全面振兴,发展现代物流不仅是振兴的题中应有之意,而且也是支持振兴、服务振兴的重要手段。目前,我省物流业仍以企业物流为主,距第三方物流还有很大差距。加快发展现代物流,使之与辽宁建设国家重要的装备制造业基地和新的重要增长区域相适应,应成为我们着力研究和解决的问题。有鉴于此,辽东学院部分教师以强烈的责任感和使命感,对现代物流进行了系统的研究和论述,此专题为辽宁省教育厅科学研究计划支助项目。现将他们文章整理刊出,以期对辽宁现代物流业的发展有所借鉴。     

丹东建设东北亚物流中心的优势及应把握的原则

现代物流运用系统整合的观念和现代信息技术,以较少的资源消耗,完成较大的物流量,使物流的成本不断降低,物流速度不断加快,已成为继制造业和商业之后的第三利润源,其发展已成为衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标志之一。从全国看,根据我国加入WTO的承诺,我国物流市场已基本放开,外资物流企业加快了在我国的发展,我国物流业面临着激烈的竞争。近几年来,我国物流业虽然取得了很大发展,但我国物流业集约化、社会化程度低,经营分散、粗放的状况没有改变,物流成本高、效率低、服务差。物流不畅已成为制约我国经济发展的瓶颈。从我省看,振兴老工业基地是包括物流业在内的全面振兴,发展现代物流不仅是振兴的题中应有之意,而且也是支持振兴、服务振兴的重要手段。目前,我省物流业仍以企业物流为主,距第三方物流还有很大差距。加快发展现代物流,使之与辽宁建设国家重要的装备制造业基地和新的重要增长区域相适应,应成为我们着力研究和解决的问题。有鉴于此,辽东学院部分教师以强烈的责任感和使命感,对现代物流进行了系统的研究和论述,此专题为辽宁省教育厅科学研究计划支助项目。现将他们文章整理刊出,以期对辽宁现代物流业的发展有所借鉴。     

加快青岛市城阳区生产性服务业发展的对策建议

青岛市城阳区生产性服务业需求主要包括物流服务需求、技术服务需求、金融服务需求、人力资源服务需求、信息服务及其他商务服务需求等六方面,需求市场规模巨大。城阳区具有参与青岛服务业区域分工发展的优势,生产性服务业潜力巨大。具体措施：进一步完善发展机制;凝聚人气,提高对生产性服务业的需求能力;提高生产性服务业现代化水平;重点发展现代物流业,打造现代物流聚集区。     

完善我国电子商务物流配送体系

电子商务的发展,对物流提出新的发展要求,但是目前我国物流发展滞后于电子商务,成为电子商务发展的瓶颈。我国已把电子商务和物流确定为实现流通现代化的两大重点,因此,探讨电子商务下物流的发展策略与方案已成为推动电子商务发展,促进流通现代化的重要课题。     

西部地区现代物流业发展的经济环境前景分析

现代物流作为一个新兴产业在近 2 0年来越来越受到人们的重视。所谓现代物流是指为满足用户需求而进行的原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起点到终点的有效流动 ,以及为实现这一流动而进行的计划、管理、控制的过程。发展现代物流业对促进中国西部经济发展及实施西部大开发战略都具有重要的现实意义和深远的历史意义。一、西部地区物流的现状及经济分析我国西部囊括了陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、四川、重庆、云南、贵州、西藏等共十二个省市、自治区 ,计 54 0万平方公里土地 ,有 2 85亿人口 ,占全国总人口的四分之一。由于地理…     

黑龙江省现代物流发展问题研究

发展现代物流对提高经济运行质量及效益,增强企业整体竞争力,改善投资环境等有着突出的现实意义。黑龙江省经济的高速增长对物流产生了巨大需求,从而也为现代物流的快速发展提供了一定条件。发展现代物流,必须以培育现代物流业的市场主体作为发展重点,最终构筑合理的现代物流布局。     

南京发展现代物流业研究

现代物流业是社会生产力和市场经济高度发达的产物。南京发展现代物流业 ,对南京经济和社会的发展具有十分重要的意义。目前南京在交通地理位置、物流市场需求、城市信息化程度及物流基础等方面拥有发展现代物流业的优势和条件。南京的发展对策 ,应是尽快全面规划南京现代物流业 ,着力营造有利于南京现代物流业发展的制度环境 ;整合南京物流资源 ,拓宽物流投资渠道 ,积极发展跨地区、跨行业经营的第三方物流企业 ;加快南京物流信息平台建设 ,构筑南京发展现代物流的技术与人才优势等     

近现代时期青海科技发展概述

近现代时期是青海科技发展相对较快的一个时期 ,但远未达到人们常说的科技近代化或科技现代化。以下从三个方面作一简单叙述。　　一、进入近代后青海科技的缓慢发展　　青海地域广大 ,跨农、牧两个生态地区 ,近代以前农、牧两区的划分趋于定格 ,农牧经济在社会经济结构中占主导地位 ,科学技术也以传统的农牧科技为主。科技水平不仅比中原、东南沿海地区落后 ,而且发展缓慢。至于第二、三产业科技尚无从谈起。鸦片战争后 ,国门洞开 ,西方许多近代科技相继传入我国并有了某些发展。但偏处西北一隅的青海 ,由于交通不便、信息闭塞 ,并未立即感…