跨国公司购并与我国企业的国际化发展

兼并或在与我国企业合资中获取控股地位等方式 ,将一些民族工业转变为外资 (或外商控股 )企业 ;购并是我国企业扩大规模 ,提高国际竞争力进行国际化发展的重要方式 ;充分利用经验曲线效应 ;我国企业并购的策略     

中国食品制造业国际竞争力差异的实证研究——基于国家、区域和民族三维视角

利用显示性对称比较优势指数和国内市场占有率,从国家、区域和民族三个角度对2002—2008年中国食品制造业国际竞争力及其变化进行了实证分析,分析表明：中国食品制造业整体国际竞争力和民族食品制造业国际竞争力均不强且呈现明显的下降趋势,食品制造业整体国际竞争力强于民族食品制造业国际竞争力;各地区食品制造业整体国际竞争力普遍高于民族食品制造业国际竞争力且存在巨大的差异,中西部地区明显强于东部地区且呈上升趋势;外资的进入是食品制造业整体国际竞争力和民族食品制造业国际竞争力下降的一个重要原因。     

加入WTO对民族地区工业的影响

我国西部民族地区的工业现状呈现工业产值比重不断下降、具有优势要素区域的工业增长速度有所加快、东西部地区间工业发展差距在继续扩大、工业企业竞争力较弱等特征。加入WTO给该地区工业发展带来了机遇与挑战。西部民族地区工业要想得到长足发展 ,就必须采取相应对策 ,增强自身的竞争实力。     

试论我国区域外资投入对工业布局的影响

外资投入是我国工业布局的国际驱动因素。在外资促进我国工业经济发展的同时,我国各地区的优惠政策和招商引资环境的差距凸现,直接导致外商投资在我国空间分布的差异。由于外资对受资地工业经济发展起着重要的推动作用,各地区引资环境的差异会进一步扩大我国各地区工业投资环境的差距,致使在国际区域因素的作用下,工业基础好的地区能够充分利用这一稀缺资源提升自己的竞争力,而基础相对较弱的地区竞争力日愈下降。     

关于改革开放条件下发展民族工业的几个问题

针对人们在发展我国民族工业方面的四个原则性分歧，本文提出以下观点：在国际经济一体化的今天，民族工业依然存在，但其含义发生了变化，具有五个新特征；它与外资工业是兄弟加对手的关系；对民族工业应护而不溺，从三个方面促其发展     

论我国工业结构升级的必要性

我国现有工业结构与发达国家相比存在很大差距。为了实现我国工业持续、快速、健康发展 ,必须促进工业结构升级。因为 ,升级能够获取结构效益、协调工业结构和改善生态环境 ,只有升级才能适应国内需求结构的变化 ,才能增强我国工业的国际竞争力。     

国内需求与中国汽车工业国际竞争力提升问题研究

国内需求是产业国际竞争力形成的前提与基础,中国汽车工业国际竞争力的提升与国内的需求结构、需求规模和需求质量密切相关。在对汽车工业国内需求与国际竞争力测量的基础上,通过相关分析与回归分析的实证检验,表明中国与世界主要汽车生产国之间具有明显的需求结构趋同,没有表现出汽车产品的差异化,使得依靠差异化战略提升汽车工业国际竞争力的能力受到很大限制。需求总规模、需求质量对贸易竞争力指数具有显著的正向影响,需求增长率对贸易竞争力指数无显著影响,其中需求质量成为影响汽车工业国际竞争力最重要因素。     

科技进步与中国汽车工业国际竞争力分析

立足世界汽车发展史,阐述技术进步与国际竞争力的关系,分析中国汽车工业现状,并同世界水平比较,有针对性地提出振兴我国汽车工业的政策建议。     

中国汽车工业科技人才的现状、问题及对策研究

世界汽车工业的发展史证明技术创新是提高产品国际竞争力的关键,而高素质的科技人才则是技术创新实现的根本。本文从分析我国汽车工业科技人才的现状入手,指出我国汽车工业科技人才存在总量少、结构失调、专业单一等问题,并探究其产生的原因,最后有针对性地提出了解决我国汽车工业科技人才问题的相应对策和建议。     

张庆忠老总谈中国电信工业落后的原因

电信业是知识经济的代表产业之一。我国电信业的国际竞争力现状和发展前景怎样、如何才能尽快缩小中国电信工业与国际光进水平的差距？日前，记者就这些被人们普遍关注的问题采访了中国邮电工业总公司（以下使用其英文缩写PTIC）总经理张庆忠光生。记者：PTIC1998年在世界电信设备制造业50强中名列第20位，年销额达248亿圆，可谓中国电信工业的支柱。作为PTIC的总经理，您怎样看待中国电信工业的国际竞争力，中国电信工业属於幼稚业吗？张庆忠：电信产业分生产和运营两部分，前者是电信工业，後者是电信服务业。我国的情况是电信工业相…     

我国制造业基地建设中的知识产权问题研究--以江苏为例

随着我国加入世界贸易组织,市场进一步开放,国际制造业基地正逐步向中国特别是长江三角洲地区转移.江苏作为长江三角洲地区的重要一翼,正面临着如何建设强大的制造业基地.而在这一过程中,企业的知识产权和知识产权保护是一条"软索",存在许多问题.跨国公司在新形式下的某些知识产权战略使知识产权从单纯的"私权利"变成了商业化的工具,违背了知识产权制度设立的初衷和知识产权法的立法目的.江苏在应对国际制造业基地转移,建立国际制造业基地过程中处理好知识产权问题,巧妙地利用知识产权战略,将提升长三角地区民族工业的的国际竞争力.     

中国汽车制造企业规模与绩效的关联性研究——基于典型汽车制造企业的实证分析

汽车工业是产业关联度高、对国家经济安全有重要影响的产业,同时也是国际竞争较为激烈的产业,提高汽车工业的国际竞争力对国民经济发展意义重大。我国的汽车制造业近年来取得了长足发展,但从产业整体上看还比较分散,规模相对较小,这与国际汽车产业寡头型结构的发展趋势是不相符的。本文将以我国典型汽车制造企业为例进行实证分析,探讨汽车制造企业规模与绩效之间的关系,并分析规模各个要素对企业绩效指标的影响,从而在解析现状基础上为进一步的提升我国汽车工业的竞争力提供借鉴。     

中国入世与产业调整中企业并购的绩效分析

WTO谈判的核心是市场准入和关税减让。我国在加入WTO前夕和初期,由此而引致的经济和市场连锁反应将非常广泛,使民族产业的发展面临严峻挑战。如何进一步提高我国民族产业的国际竞争力,完成从数量扩张向素质提升的根本性转变,是“十五”期间需要解决的中心课题。企业并购是产业结构调整、升级的重要手段和途径。本文就此对我国企业并购绩效进行分析,重点考察不同行业内的横向并购绩效,从而向为我国产业升级、增强国际竞争力而进行的企业并购提供政策性建议。     

我国汽车产业国际竞争力现状与提升对策

伴随着经济全球化浪潮和我国的入世,我国汽车产业如何提升国际竞争力,如何发挥汽车产业的主导产业作用成为一个迫切需要探讨的问题。本文基于我国汽车产业国际竞争力亟待提升的事实,系统分析了我国汽车产业国际竞争力现状,通过与国外汽车产业发展对比,阐释了造成汽车产业国际竞争力较低下的原因,并从宏观与微观层面研究了提升我国汽车产业国际竞争力的对策。     

我国柑橘国际竞争力现状及提升对策探讨

在新的贸易形势下研究我国农产品的竞争力是一个不可忽视的重要课题。文中从我国柑橘国际竞争力的现状入手,分析了制约我国柑橘国际竞争力提高的主要原因,提出了提高我国柑橘国际竞争力的对策。     

提高汽车工业产业政策的产业组织结构效应途径分析

我国即将加入WTO，如何通过加快产业组织结构调整来迅速提高我国汽车工业的国际竞争力，从而把汽车工业建设成为国民经济的支柱产业，已经成为十分紧迫的问题。本文运用因果关系和系统类变量分析方法，结合我国汽车工业产业政策实施的实际，对影响汽车工业产业组织结均调整的因素进行了系统分析，并针对这些因素提出了提高政策效果的建议。     

跨国公司战略和世界汽车工业一体化国际生产

跨国公司采用复合一体化战略在世界范围内组织汽车工业一体化国际生产。其体系特征具体表现为：企业的日益国际化、产品的国际化、市场的国际化、生产经营的国际化以及技术的国际化。因此,对于大力发展汽车工业的我国来说,则更应积极参与到世界汽车工业一体化国际生产中去,充分利用世界汽车工业市场上的资金、技术甚至市场营销网络,努力把汽车工业培育成为具有国际竞争力的外向型战略产业。     

中国钢铁企业国际竞争力评价初探

阐述了企业国际竞争力的研究现状,参照IMD和WEF标准设计了我国钢铁企业国际竞争力评价体系,并使用多指标综合评价法对我国钢铁企业国际竞争力进行了分析,由此对中国钢铁企业国际竞争力评价工作提出了建议.     

产业内贸易与我国外贸制成品结构的调整

随着工业化和经济全球化的发展,工业制成品已成为国际贸易的主体,尤其是生产要素比例相似的产业内贸易占据了国际贸易额的大部分份额。参与产业内贸易,是关系提升国际竞争力重要战略。目前,我国仍以产业间贸易为主,工业制成品产业结构不甚合理但正在优化,为了获得动态贸易利益,必须加快外贸工业制成品产业结构的调整,积极参与产业内贸易。     

利用外商投资改造国有企业的若干问题

引进外商投资改造国有企业的做法，在当前国有企业自身实力不足，改革又有一定难度的情况下，起到了分清政企关系边界、完善企业内部治理结构的作用。但从根本上说，只有在进行相关配套改革的基础上，以深化国有企业改革为本，增强国有企业实力，与外方合资才能切实促进我国民族工业的技术进步，提高民族工业的竞争力，从根本上解决国有企业存在的问题。