泉州中心城区东海滨海旅游综合体开发研究

城市旅游综合体是城市中包涵了观光、休闲、会展、购物等一系列活动环境良好的区域。本文运用城市旅游综合体的观点对泉州东海滨海新区的建设提出了意见和建议,提出建设在东海滨海新区建设＂节点——廊道＂式旅游综合体。     

绿城旅游谱新篇——访南宁市旅游局党组书记、局长贾玉成

新年伊始,南宁旅游传出捷报:2006年,南宁接待入境旅游者超过10万人次,接待国内游客超过1800万人次,旅游总收入、全社会旅游建设总投资在全区各市率先突破100亿元大关。面对累累硕果,南宁市旅游局局长贾玉成接受了笔者的采访。“把南宁打造成国际性区域旅游目的地城市、游客集散中心城市,把南宁建设成中国绿城、美食天堂、购物中心和旅游胜地。”贾局长娓娓道来,描述了南宁市旅游的总体蓝图,并阐明,“这个目标实现的保障,离不开市委、市政府的高度重视,‘十一五’期间,市财政每年对     

常州市光环境的文化表达与发展策略

文章阐述了常州的文化夜景现状,提出应从丰富城市断面、融合传统与现代文化、大胆创新、大众参与等方面着手建设常州的夜景,以形成＂绿色的＂、有常州地域特色的光环境。以法国里昂灯光节为典范,提出＂规划先行,理念领先;创新设计,多方参与;丰富内涵,携手旅游＂的24字发展策略,实现常州旅游的发展并形成夜景旅游和灿烂的灯光名城的目标。     

南宁城市形象传播策划案

挖掘自身文化内涵,构建和谐城市形象,这是不少城市建设的新亮点。广西南宁市政府也同样抓住自身特色,努力塑造有个性、有魅力的南宁城市形象。本案按照南宁市倡导的＂创建中国绿色城市＂理念,站在国际和区域的高度,拟定公关策略推广南宁城市形象。     

昆明城市品牌传播的调查与分析

昆明以往定位于＂春城＂的＂旅游城市＂形象开始老化,以文化产业为中心建设新昆明成为可能。提升城市文化的竞争力,塑造新昆明形象,必须由单一的媒体广告传播方式向媒体整合传播转变。     

广州都市旅游实践及可持续发展对策

广州市在努力实现由旅游过境城市向旅游目的地城市转变的政策引导下,对发展都市旅游进行了有益的尝试,特别是在广州市政府领导亲自策划下,＂珠江夜游＂和＂广州一日游＂取得了很大成功。但是,广州城市旅游发展的总体水平还不高,存在后劲不足、开拓不够、有吸引力的＂拳头＂产品少等问题。因此,要进一步优化城市环境,通过城市的发展带动城市旅游业的发展;要整合广州散、小的＂旅游景点＂,向＂旅游景区＂、＂旅游城区＂发展;要将羊城的标志＂五羊雕像＂请出越秀公园;还应增加都市观光塔的数量与作用,并在传统商业街增加地方土特产和工艺品店,恢复西湖路灯光夜市,增加夜游项目。     

水环境对城市发展影响的动力机制初探

水体的基本内涵与主要功能为水城的形成和发展奠定了一定的基础。水体的水资源功能、交通运输功能、生态环境功能及旅游美学功能与城市形成发展类型的关系甚为密切。将水城分为沿江城市、运河城市、湖滨城市、沿海城市及综合型河口城市,通过研究不同的水体对城市发展影响的动力机制,初步探究水环境对城市形成与发展的区位选址、职能结构、格局演变、空间形态、经济发展等方面的影响,指出城市的发展与该地区水环境的演变有着至关重要的联系。     

苏州相城：北拓起宏图

＂海外江苏之友＂苏州相城行受到热烈欢迎,得到高度评价。 苏州相城区这片土地,地处长三角洲经济圈腹地,是苏州城市＂五区组团＂的重要部分,承载着在苏州一个新的平台上大发展的期盼,正着力打造＂水城、花城、商城、最佳生态人居城＂——这也是该区发展令人瞩目的大手笔。     

旅游与清末民国时期城市发展——以苏州为例

清末民国时期,国际旅游和国内旅游初具规模,旅游专业机构出现,旅游资源开发和建设力度加大,旅游对社会、经济发展的影响逐渐加大。苏州作为自然及人文资源皆丰富的古城,旅游业更显繁荣。旅游影响了苏州的城市功能定位和城市规划,促进了苏州市政建设和服务业的发展,使得苏州传统手工业部分地得以维持,并开阔了苏州居民的视野、促进了苏州＂人的现代化＂。     

肇庆市建设休闲旅游城市的若干思考

肇庆市作为广东省传统旅游城市,多年来以发展观光旅游为主,现阶段旅游发展存在不少问题,旅游产业转型升级的方向在于确立休闲旅游城市的发展目标。本文在分析休闲旅游城市的内涵及肇庆建设休闲旅游城市的有利条件与积极意义的基础上,较系统地提出了肇庆建设休闲旅游城市的若干对策。     

小规模旧城改造现状评价模型初步研究——以武汉黄鹤楼街区改造为例

小规模旧城改造以其灵活性、高效性成为目前旧城改造的主要方式。由于影响小规模旧城改造的因素较为复杂,并且在不同的旧城区内存在较大差异,一般的评价方法很难适用于其改造现状评价。鉴于此,笔者从社会、经济、生态与环境、技术等方面构建小规模旧城改造现状评价指标体系,提出了基于层次分析法(AHP)的改造现状评价模型,并以武汉黄鹤楼街区内的三个社区为例,简洁、客观地对改造社区进行综合效益的评价与优选。结果表明,通过模型计算得到的评价结果与政府实施的改造决策相吻合,验证了该模型的适用性。     

略论衡阳抗战文化旅游资源开发

抗战文化是珍贵的旅游资源,全国各地竞相开发。衡阳具有地理要塞、军事重镇和抗战名城三大抗战文化旅游资源特色,抗战文化博大精深,其旅游资源共包括三个大类七个亚类,不仅旅游资源价值极高,而且地域组合十分集中,开发的区域背景较好,应重点开发。为此,建议从六个方面采取措施,精心规划,加大开发力度,使潜在的旅游资源优势转化为现实的经济强势。     

试论宜昌旅游城市品牌建设

在“城市营销”时代,旅游城市要在激烈的城市竞争中占据制高点,必须走品牌化之路。宜昌作为一个具有一定知名度和影响力的旅游城市,如何通过品牌化来提升旅游产业发展水平,加快经济社会的全面发展,加快建设三峡旅游最佳目的地城市,是一个值得探讨的课题。由此从SWOT分析入手探讨了宜昌旅游城市品牌建设的有关问题。     

旅游发展与丽江古城命运的思考

丽江古城以其悠久的历史和深邃、古朴、奇特的文化及自然优势 ,赢得了世界文化遗产的美誉 ,成为著名的旅游胜地。然而旅游业迅猛发展所带来的社会文化后果是利弊并存的。为使丽江古城保持永久的生命力 ,就要让古城居民尽快参与到对古城生态和文化的开发和保护中 ,并建立适合当地特点的文化行为及管理模式 ;各级政府应在政策和资金上予以扶持 ;认真研究和探索使旅游业与古城保护协调发展的措施。     

城市作为制度安排的有效性研究

“城”和“市”是矛盾的统一体,二者具有不同乃至对立的功能,但又相互交融。历史上先因“城”入“市”（互易）,后又由“市”入“城”（规模优势）,只有着眼于制度效率,城市起源才能得到合理解释,城市也才会得到合理规划。现代城市的功能定位,在于最大限度地造就激励相容的机制与制度。据此,城市管理应着眼于创造更高的效率和更大的生产力,不能把手段当作目的而滥用权力。在全面建设小康社会“三步走”战略走出了前两步之后,少数人先富起来的动力基本释放完毕,二级动力将来自于对中间层大多数人的创新激励,城市无疑是实现和完成这一战略重心转移的最重要的平台。     

吉林市名建筑城主题园构建初探

主题园是现代旅游业在旅游资源的开发过程中孕育产生的一种新的旅游吸引物,是一种特殊的旅游产品。目前,主题园是经济投资的一个热点,在发展建设过程中主要涉及房地产建筑业、金融业、旅游业、娱乐业等相关行业。通过构建吉林市名建筑城主题公园可以将世界各地的知名建筑以建筑模型的方式浓缩在吉林市松花江沿岸,空间上跨越重洋,时间上纵横古今,不仅可以打造出一道特有的亮丽旅游风景线,还可以促进房地产经济与旅游经济相结合,进一步加快吉林市特色经济的整体发展。     

试论形象导向规划模式对地方旅游业的指导——以常州市为例

形象导向规划模式是一种重要的旅游规划与发展理论,对我国很多地方的旅游实践有较强的指导意义。根据常州市旅游业发展现状,拥有的资源特色以及所处的竞争环境,选择形象导向模式理论指导今后一定阶段旅游业的发展是科学而符合实际的。因而,该市今后应该强力塑造旅游整体形象,并围绕旅游资源整合及旅游形象的宣传来提升其知名度,通过整体形象的树立与传播来谋求旅游业的持久发展。     

烟台市发展临港产业的战略思考

分析了烟台市发展临港产业的有利条件和不利条件,提出了烟台市临港产业的发展战略,即塑造“深水大港、门户城市、重化工基地、环境优美大烟台”的新形象和构建“一条生态旅游带、五大产业组团、十六个生态工业园区”的空间框架,并对如何实现这些目标提出了战略构想。     

大同市旅游业竞争力研究

依据旅游业竞争力的评价指标体系中各项指标的数据,分析并计算山西省地级市旅游业竞争力的综合得分及排名,结果显示,大同目前旅游业竞争力在全省处于中等偏上的位置。只有通过多方筹集资金、加大宣传力度、加强旅游基础设施建设、实现旅游产品多元化、打造精品旅游产品、改善环境等措施,才能确保大同市旅游业再上一个台阶。     

泉州发展文化旅游业的SWOT分析

泉州获得中国首个“东亚文化之都”称号,迎来了发展文化旅游业的新机遇。泉州发展文化旅游业的优势是文化旅游资源数量多、门类丰富;弱势是文化资源静态展示多于开发利用,缺乏参与性和体验感;机遇来自实施文化强国战略和泉州在“东亚文化之都”终审会上的承诺;挑战在于泉州旅游区位优势将慢慢失去。泉州应抓住建设东亚文化之都的契机,延伸文化旅游产业链、打造文化旅游品牌、积极开拓文化旅游客源市场,打造东亚文化之都旅游目的地,推动文化旅游加快发展。