在上海国际航运中心建设中努力建立长三角港口群协调发展机制

本文认为,建立长三角港口群协调发展机制是区域经济发展的需要,是建设上海国际航运中心的必然要求,符合长三角港口发展的内在规律,也符合国家和企业的利益。在长三角港口群建立协调机制有利于统筹规划和科学合理地开发利用区域港口岸线资源,有利于科学配置区域港口集疏运体系和沟通内河通道,有利于规范港口市场和构建区域港口群的协调发展机制,有利于整合信息渠道和建立区域港口信息数据传输共享平台,有利于构建区域港口综合体系和提升国际竞争力。本文设计了长三角港口群协调发展机制的四种可供选择的模式：市场主导型、中央主导型、地方联合型和中央地方联合型,并进行了特点比较,提出了长三角港口群协调发展机制的推进方式。     

校企合作共创职业教育的美好明天——技鸿教育全国职业院校2006 年第三次会议暨首届长三角企业家领袖峰会上海分会在沪召开

技鸿教育全国职业院校2006 年第三次会议8 月23 ～ 24 日在上海进行,会议由首届长三角企业家领袖峰会上海组委会和上海技鸿职业教育服务有限公司共同举办.长三角企业家领袖峰会是在长三角地区开展各种分行业、分地区举行的年度峰会论坛,首次论坛将由浙江省人民政府、中国证监会、浙江广电集团等主办,本次上海分会组委会联合国内业界著名机构"技鸿教育"共同举办,旨在搭建全国职业院校与长三角知名企业的人力资源共享与技术人才交流的平台.     

上海"五个新城"差别化发展政策研究

立足长三角城市群、上海市域和"五个新城"所在区,结合"五个新城"发展实际,充分考虑"五个新城"的发展条件、发展基础和发展阶段,挖掘各自比较优势,按照独立的综合性节点城市定位要求,因地制宜、因城施策,既要注重"五个新城"与中心城区的差别化政策,更要强调"五个新城"之间的差别化政策,还要考虑"五个新城"与周边苏浙城市的政策差异,促进"五个新城"发展的差异化、特色化和协同化,提升新城发展质量和发展品质.     

加强产业链治理,引导外资成为国内国际双循环战略的重要抓手——以中国大陆日资企业为例

上海应以"十四五"规划为抓手,依托长三角一体化战略和上海自贸试验区临港新片区"特殊功能区",充分利用长三角区域庞大的市场、丰富的创新资源和生产要素、优越的营商环境,把这一区域打造成为外资企业高端产品的生产地、创新产品的最终消费地,甚至是其未来产品的研发、成长、成熟的最佳"主产区",成为跨国公司二次创业、二次腾飞的根据地,由此来"锚定"外资企业,使其牢牢根植于长三角区域.     

上海实施邮轮岸电的瓶颈与对策建议

邮轮的岸电使用已成为世界邮轮母港的通行做法,而上海借鉴制定邮轮岸电的国际化通行标准,有助于提升自身邮轮码头的国际竞争力.因此,从港口形象、邮轮岸电减排特点和提升港口国际竞争力角度来看,制定一套上海实施邮轮岸电的先行先试政策,有助于解决交通发展与日益严峻的港口环境之间的矛盾,以提高上海国际邮轮母港绿色标准的国际影响力.     

长三角区域一体化中公平竞争审查制度优化

结合当前长三角区域公平竞争审查实践看,审查对象的界定方式亟待明确,同质化和差异化审查标准体系亟待形成,自我审查模式存在动机与能力双重不足的难题亟待解决,长三角区域内评估机制难以客观中立,这些问题的出现与长三角区域特殊的经济、法治、文化环境有关。因此,要把握竞争中性原则,培育长三角区域的竞争文化,构建长三角跨区域公平竞争审查运行制度,发挥长三角在国内国际双循环新发展格局中的重要作用。     

基于条件分析的上海国际航运中心建设对策研究

从上海国际航运中心建设的基础条件、空间条件、功能条件以及金融条件的角度出发,全面分析上海国际航运中心建设的现状以及存在的问题,强调上海应该采取优先发展航运服务市场、支持航运金融市场,并利用上海在航运服务与金融市场的领先优势整合长三角的港口资源,推动上海国际航运中心建设的跳跃式发展。     

海关支持和服务上海自贸试验区发展转口贸易研究

上海自贸试验区发展转口贸易应协同发展集装箱物流服务、中转集拼及转口贸易服务、国际采购和分拔配送业务等,积极探索实施"组合港"战略;以多式联运为突破口,发展内外贸混装,努力打造长三角全球领先的国际综合枢纽港口群,突破瓶颈加快铁路交通设施建设;用好海关特殊监管区各项政策,吸引跨国公司设立地区贸易型总部、物流分拨中心、采购配送中心,丰富出口拼箱、进口分拔和二次集拼等多元化运作模式,吸引国际航运中转、国际配送、国际采购等业务集聚,实现供应链优化和资源配置全球化.     

国际代表性港口群一体化治理经验及对长三角港口群的启示

面向未来,长三角港口群一体化治理应在充分尊重现实的基础上开拓创新,按照"三结合"的指导思想,根据规划、投资、运营、服务、管理一体化的要求,着力实现"四统一"的目标。其中,"三结合"是指统筹和效率相结合,增量和存量相结合,硬件和软件相结合;"四统一"是指形成统一的物流设施网络体系,形成统一的物流服务市场环境,形成统一的信息互联互通平台,形成统一的政策和机制创新,以实现港口群整体吸引力和竞争力的提升。     

自贸试验区新片区新型国际贸易发展与上海国际贸易中心建设

新片区的未来发展应与国家战略实现更好的"同频共振",在顺应"一带一路""长三角一体化"等国家大战略前提下,在中国与国际关系重构当中挖掘自身独特优势,发现自身差异化发展空间,形成自身独有的发展之路;力求在国家产业短板方面寻求突破,解决"卡脖子"问题,并力争在新型国际贸易领域做"领头羊"和"破局者".