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相似文献
 共查询到17条相似文献,搜索用时 119 毫秒
1.
上海应以中国国际进口博览会和上海自贸试验区临港新片区等平台为依托,以促进全球贸易增长为目标,积极服务国家战略,主动代表国家参与国际合作与竞争,建立和培育政府、国际组织、商协会及企业之间多样化伙伴关系,支持组建全球服务贸易联盟,强化上海开放枢纽门户金融、贸易、创新、信息等功能建设.要积极发挥进博会、新片区推动长三角区域一体化创新发展的重要作用,加快形成以上海为重要枢纽,国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局.  相似文献   

2.
上海要充分认识中央赋予进博会的任务、使命、功能和职责,按照政府主导的运作模式,结合市场机制的协调作用,统筹考虑和综合运用国内国际两个市场、国内国际两种资源,在市场、产业、要素等方面多维度增强双循环中的战略链接功能,积极打造连接全球、融通全球、覆盖全球、影响全球的对外开放枢纽门户,推动更多的新产品、新技术、新服务在上海全球首发、中国首展,为世界各国搭建贸易平台.  相似文献   

3.
孙领  刘伟 《科学发展》2021,(1):52-60
加强进博会与自贸试验区临港新片区联动发展,建设上海进口商品集散中心,可加强各环节沟通,提升综合运输服务;推行单一窗口通关申报制度,加快制定进口商品金融服务相关政策;借鉴进博会两步申报模式,解决会展物流重复申报操作问题;借鉴进博会创新举措,推动跨境电商企业建设.  相似文献   

4.
5.
郝亮 《科学发展》2022,(9):47-55
进博会应充分发挥对国内国际两种资源的集聚功能,以超大规模市场优势实现对内开放与对外开放的相互促进,强化上海联结国内外市场的枢纽地位。一方面,帮助全国各地开展高质量招商引资、引导消费回流、扩大贸易增量、培育贸易节点,提振国内生产者和消费者对国内市场的信心;另一方面,集聚一批综合性、专业性消费品集散功能平台,提高贸易便利化水平,提升上海联动长三角、辐射全国、面向全球的贸易枢纽功能。  相似文献   

6.
上海自贸试验区临港新片区是在当前复杂多变的国际形势下,我国在更高水平、更高起点上推进开放性制度创新的重要举措.促进新片区制度集成创新,要对标国际先进水平,充分借鉴国际经验,进一步扩大开放;要在投资自由化、货物贸易便利化、资金流动便利化、人员信息流动畅通、营商环境优化等方面先试先行,加大改革力度;要提升相关港口服务国际贸易的能力,增强其在全球自由贸易港区中的竞争力;要进一步提升政府的服务能力和监管效率.  相似文献   

7.
上海自贸试验区临港新片区打造数字贸易枢纽港功能,其核心是要形成具有特色和优势的数字贸易领域,率先突破企业开展跨境数据业务面临的制度瓶颈,着力提高新片区数字贸易集聚度、显示度和竞争力;重点聚焦智能网联汽车、工业互联网、电信业务、数字内容等四大重点赛道持续发力,推出一系列创新举措。  相似文献   

8.
上海自贸试验区、临港新片区和浦东新区联动发展是新发展格局中强化上海全球战略节点地位的重要支撑和发展动能.联动发展要始终坚持区域核心功能的差异化、特色化,扬长避短、叠加共振,紧扣上海愿景,打造以浦东新区为主体,上海自贸试验区和临港新片区为两翼的一体化发展新格局,以产业和创新联动为核心,以企业和平台联动为载体,以制度联动为保障,以重点区域联动为抓手,力求取得联动效应的最大化.  相似文献   

9.
上海自贸试验区临港新片区应统筹发展离岸和在岸业务,助推上海形成国内国际双循环新格局.一是在法律环境、税收、软环境等方面,尽量向世界一流离岸中心看齐.二是增加离岸与在岸的连接通道,利用目前海外资本流入趋势下在岸市场的吸引力,吸引海外机构入驻新片区,进而吸引海外资本,发展离岸市场.三是针对区内企业的实际需求,解决其发展对跨境服务的需要,提供相应的跨境金融便利服务.  相似文献   

10.
曹啸 《科学发展》2021,(1):42-51
我国跨境金融服务经过几十年的发展,已取得很大进步,但仍存在资金进出不够便利、成本高昂、服务不能满足多样化需求等问题,有必要在上海自贸试验区临港新片区发展资金进出更加便利、成本更加低廉、产品更加丰富的跨境金融服务,进一步扩大金融市场开放,充分利用国际国内两个市场两种资源,实现跨境金融服务便利化发展.  相似文献   

11.
上海应充分依托我国超大规模市场优势,大力参与东亚区域价值链体系,强化开放枢纽门户功能,努力打造国内大循环的中心节点和国内国际双循环的战略链接,突出大国腹地型开放枢纽门户特色,积极拓展高水平开放的外部战略空间.要更加注重提升全球投资贸易网络中的枢纽节点功能,更加注重数字化时代开放门户建设,更加注重强化开放窗口先行先试效应.  相似文献   

12.
王列辉 《科学发展》2021,2(2):49-57
上海海运枢纽能级不断提升,中高端航运服务业发展迅速;国际航空客货运增长较快,航空网络初步形成.但上海海运和航空枢纽建设均存在明显不足,中高端航运服务业在临港新片区分布较少,浦东机场临空经济与自贸试验区互动不充分.上海应以质量式增长提升上海海空枢纽港能级,从交通枢纽到"交通枢纽+"方向提升区域经济功能,把海空交通枢纽与临港新片区紧密结合起来,打破行政隶属边界,搭建协同发展平台.  相似文献   

13.
上海应聚焦支柱产业和未来产业,围绕关键环节、关键产品、关键设备、关键技术,提升产业价值链控制力;聚焦高端要素集聚、研发投入支持,围绕激发要素发展活力,提升产业创新链驱动力;聚焦产业协同发展、科技协同创新,围绕构建高效的协同发展机制,提升产业供应链支撑力;聚焦产业环境、应用场景,围绕融合提质、赋能增效,提升产业生态链渗透力.  相似文献   

14.
上海要紧紧抓住全球新一轮科技革命以及国内科创板和注册制改革带来的重大发展机遇,坚持问题导向、企业主体、以人为本、开放合作的原则,以推动科技创新为核心,以深化科创板关键制度改革为主攻方向,以长三角一体化发展战略为纽带,推动政府各部门协同、政府与企业协作,吸引创新人才积聚,充分激发全社会创新活力和动力,鼓励创新企业不断拓展自身创新链和产业链,推动形成增长新亮点、发展新优势,在服务国家参与全球经济科技合作与竞争中发挥枢纽作用.  相似文献   

15.
枢纽功能是节点城市的基本功能,取决于城市所在区位、城市之间连接的物质设备、技术基础等条件.在建设全球城市进程中,上海应确立交通、科创、产业、区域四大枢纽功能.枢纽功能在城市之间流动空间的发挥,需有功能性战略通道的支撑.上海战略通道重点是“一带一路”的区域战略通道和高端服务业总部集聚的价值战略通道.全球城市的功能体现在资源配置上,而功能的实现需要功能性组织机构和功能性平台,上海需要加强建设不同类型的城市平台经济.  相似文献   

16.
王操 《城市观察》2021,74(4):157-164
上海的城市智慧化进程是一个以支持卓越的全球城市建设为战略目标的过程,旨在为卓越城市的基础、社会和经济三个层面提供智慧化支撑.其智慧化战略经历了基础功能建设和实现、分领域的信息感知和智能应用体系建设和实现、智慧城市体系框架建设和实现三个阶段,目前正在向智慧城市的真正雏形城市智能体迈进.其中,在实践探索中提炼出明确、具体、形象的阶段有限目标至关重要,它是参与者统一认识和形成合力的基础.  相似文献   

17.
This article discusses a process of restructuring of working practices within two manufacturing firms with respect to its implications for gendered occupational segregation. A contextualized, historically situated analysis is presented, which is cast within debates on the nature of gendered occupational identity, equality initiatives and arenas of power and influence for women and men, within what were traditionally male‐dominated organizational contexts. Such an analysis serves to highlight the significance of the new restructuring in sweeping away 150 years of practice and embedded ‘ways of doing things’ and offers explanations for the actions of contemporary men and women in opposing what were seen by management and the trade union as emancipatory changes.  相似文献   

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