上海自贸试验区临港新片区统筹发展离岸和在岸业务研究

上海自贸试验区临港新片区应统筹发展离岸和在岸业务,助推上海形成国内国际双循环新格局.一是在法律环境、税收、软环境等方面,尽量向世界一流离岸中心看齐.二是增加离岸与在岸的连接通道,利用目前海外资本流入趋势下在岸市场的吸引力,吸引海外机构入驻新片区,进而吸引海外资本,发展离岸市场.三是针对区内企业的实际需求,解决其发展对跨境服务的需要,提供相应的跨境金融便利服务.     

上海自贸试验区临港新片区统筹发展在岸与离岸业务研究

现阶段上海自贸试验区金融离岸中心建设应从分离型开始,内外分账管理,注重防范风险,在实践中积累经验,渐进式过渡到内外渗透型.在业务开展方面,从传统的银行业务开始,逐步向保险、证券、其他金融衍生品业务发展,以拓宽引进外资的渠道.同时,增加对离岸金融风险的预警机制,形成完整的科技化监管系统,以加强对金融风险的敏锐性和预测功能.     

论我国离岸金融市场法律制度的建构

2013年上海自由贸易区正式挂牌成立,自贸区各行业准则和规则都要远远宽松于目前国内适用规则。自贸区作为我国离岸金融试点的前沿平台,引发了新一轮对我国离岸金融市场法律制度建构思考的热潮。文章从我国离岸金融市场法律制度的发展历程及现状,讨论如何从离岸金融市场发展的整体出发,建设规则完备,监管有力的离岸金融法律体系。     

上海建设离岸贸易中心的思路与举措

对标国际先进规则和最佳实践,打造面向全球、辐射亚太、联通国内的离岸贸易中心,增强全球供应链整合能力和资源配置能力,实现贸易主体高度集聚、贸易制度创新深化、贸易能级优化提升、贸易服务高效便捷,进一步强化上海国际贸易中心的核心功能,建成与我国经济贸易地位相匹配、在全球贸易网络中具有影响力的新型贸易枢纽。     

促进香港离岸人民币市场发展的几点建议

随着中国与英国达成人民币离岸交易协议,人民币的国际化战略也愈发清晰。香港作为全球最有活力、最有影响力的金融市场之一,香港离岸人民币市场的发展将直接影响人民币国际化的进程和步伐。本文分析了香港离岸人民币市场发展的现状和最新进展,就其中存在的问题做了一定的分析,并提出了相应的政策建议。     

临港新片区打造高水平数字贸易枢纽港研究

上海自贸试验区临港新片区打造数字贸易枢纽港功能,其核心是要形成具有特色和优势的数字贸易领域,率先突破企业开展跨境数据业务面临的制度瓶颈,着力提高新片区数字贸易集聚度、显示度和竞争力;重点聚焦智能网联汽车、工业互联网、电信业务、数字内容等四大重点赛道持续发力,推出一系列创新举措。     

上海发展离岸贸易问题研究

上海离岸贸易目前尚处于初期发展阶段,与伦敦、纽约、中国香港、新加坡等全球城市相比存在较大差距,受到离岸金融不发达等诸多瓶颈因素的严重制约。今后3至5年,是上海推进离岸贸易发展的攻坚时期,上海离岸贸易发展处于逆水行舟、不进则退的关键阶段。上海必须审时度势,紧密结合上海实际,借鉴国际发达城市的经验,扬长避短,制定正确的发展战略,夯实基础,提升功能,探索并设计有效的发展模式,制定并实施有针对性的政策和配套措施,这将是离岸贸易发展成功的关键。     

上海自贸试验区临港新片区发展跨境金融服务研究

我国跨境金融服务经过几十年的发展,已取得很大进步,但仍存在资金进出不够便利、成本高昂、服务不能满足多样化需求等问题,有必要在上海自贸试验区临港新片区发展资金进出更加便利、成本更加低廉、产品更加丰富的跨境金融服务,进一步扩大金融市场开放,充分利用国际国内两个市场两种资源,实现跨境金融服务便利化发展.     

加强信用赋能投资贸易自由便利的思考——立足于临港新片区特殊经济功能区建设

立足于更好地发挥“五个重要”功能,临港新片区可以投资贸易自由便利为着力点,借鉴国内外经验,发挥特殊经济功能区和洋山特殊综合保税区“双特优势”,以及金融先行先试和加大压力测试等政策叠加优势,进一步试点创新,探索构建与高水平制度型开放相匹配、多方位赋能功能区建设的信用体系。     

香港离岸贸易发展现状及其影响因素分析

文章在综述有关香港离岸贸易发展与内地经济关系研究、服务贸易发展影响因素观点及国际贸易影响因素测算方法的基础上,统计性地描述了香港离岸贸易发展概况,并采用拓展后的巴拉萨模型实证分析了中国香港与主要贸易伙伴中国内地、美国和日本之间离岸贸易的影响因素,得出结论为跨国公司地区总部对香港离岸贸易发展具有显著的促进作用,并提出香港应继续保持自由经济体制和发展人民币离岸金融市场两方面对策建议。     

上海"十四五"新城交通发展研究

2021年2月,?关于本市"十四五"加快推进新城规划建设工作的实施意见?已由上海市政府发布,其中"十四五"新城交通发展专项方案作为六个重点领域专项方案之一,对新城内外交通的发展提出了宏观指导性意见.文章梳理分析上海五大新城的交通发展现状和运营特征,结合新城发展功能的定位分析新城交通面临的新挑战和新问题,从对外和内部两个维度探讨新城交通发展方向,对新城交通的规划建设、运营管理、政策保障等方面提出了建议措施,为新城交通发展提供参考.     

"十四五"时期深化社会信用体系建设若干问题的思考

"十四五"时期,社会信用体系建设需要从打基础、建框架、促应用向深化应用创新、彰显信用价值、融入发展战略转变.在数据基础方面,更加注重质的提高;在信用应用方面,更加注重拓展深化;在联合奖惩方面,更加注重精细规范;在平台框架模式方面,更加注重功能实现;在发展战略方面,更加注重主动对接;在认识基础方面,切实厘清信息应用的便捷性和安全性等几对重要关系.     

"十四五"时期城市新型基础设施建设的内涵特征和发展趋势

国内产业变革和升级正处在结构调整的关键阶段,需要新的内生动力来破解当前经济社会发展的困局.新型基础设施建设适应中国社会主要矛盾转化和中国经济迈向高质量发展的要求,能够更好地支持科技创新、绿色发展和消费升级,在弥补传统基础设施短板的同时,形成经济发展的新动能,推动高新技术产业快速发展,倒逼国内企业进行技术和产业升级,做大做强供应链和产业链,优化供给侧结构和质量.     

天津滨海新区十二五发展若干问题研究

一、制定规划的基本原则天津滨海新区的定位、发展方向、目标要求、发展战略都已明确,从而为编制“十二五”规划确定了基本原则,关键是如何结合实际与时俱进地提出具体、科学的实施对策。     

上海"十四五"时期智慧交通发展前瞻与思考

在"新时代、新机遇、新发展"的大背景下,上海交通信息化和智能交通建设,正在向智慧交通发展的新阶段迈进.围绕城市精细化管理、交通强国建设、数字交通规划、新型基础设施建设、城市数字化转型等重要发展理念,文章梳理上海智能交通建设现状和基础,分析"十三五"末期发展特点与新时代智慧交通的发展要求,对"十四五"时期智慧交通的发展进行前瞻与思考,提出了"交通场景泛感知基础建设网络化、城市交通治理与城市精细管理融合化、一站式公众出行信息服务综合化、创新技术驱动交通智慧化、长三角区域综合交通信息一体化、城市交通数字化转型常态化"的发展目标.以数据驱动、科技赋能,以机制创新、业务协同,全面激发智慧交通建设的创造力与活力,把握数字化新时代的发展主动权.     

上海市内河航运"十四五"发展思考

内河航运作为上海市综合运输体系的组成部分,为上海市城市建设、城市安全运营、上海国际航运中心集疏运提供了经济、可靠的运输保障,成为城市发展、安全运营的重要支撑.文章分析了上海市内河航运发展现状及存在的问题,同时在我国经济由高速发展转变为高质量发展新阶段、上海市城市总体规划新要求的背景下,研判发展新形势,并提出新形势下上海市内河航运"十四五"高质量发展思考.     

十四五规划背景下上海大都市圈人口研判及若干思考——基于第七次全国人口普查数据

上海大都市圈人口增量显著、常住人口城镇化率持续提升、受教育程度人口大幅增加,但也面临劳动力人口供给短缺、人口老龄化等问题,上海大都市圈人口发展进入了深度转型期.作为现代化都市圈建设的典型区域,上海大都市圈应依托都市圈层面的统一规划、实施及管理,逐步形成长效的人口发展政策及管理机制,实现人口高质量、高层次的集聚与优化目标,为全国各大都市圈人口发展提供实践经验.     

“十四五”时期上海国资国企深化混合所有制经济改革研究

“十四五”时期上海国资国企深化混合所有制经济改革,要以国有经济高质量发展为目标,以国资国企资本化混合所有制经济综合改革为主线,以国资授权经营体制改革为中心环节,以国资国企综合改革试验区为突破口和“双百企业”为抓手,进一步促进国有经济提质增效,为努力提升城市发展能级和核心竞争力、转型高质量发展、推进高水平开放、加强高效能治理和满足高品质生活发挥先锋队和主力军作用.