陕西装备制造业产业竞争力评价

装备制造业的整体能力和水平已经是一个国家和地区综合制造能力的集中体现.装备制造业是陕西的支柱产业,是陕西工业和国民经济发展的重要推动力.我国正处于新一轮经济发展周期,陕西装备制造业面临大好机遇.在分析陕西装备制造业发展现状的基础上,运用主成分分析法对陕西装备制造业产业竞争力进行了评价,在此基础上提出了陕西装备制造业产业竞争力提升的对策.     

装备制造业高端化转型的多序参量识别与协同策略

高端化转型作为我国装备制造业现阶段发展的主要任务之一,对其转型过程机理分析和主要因素的识别,是我国装备制造业调控发展的关键。基于协同演进视角,通过多序参量识别模型,在既有装备制造业高端化转型进程指标体系的基础上,梳理我国内地31个省份装备制造业的相关数据,并识别我国装备制造业高端化进程中的5个关键因素。根据识别出的调控序参量和主序参量给出各省份装备制造业高端化转型的控制策略,旨为丰富装备制造业高端化转型过程机理,为装备制造业高端化转型提供发展思路。     

陕西省装备制造业产业技术创新能力评价研究

建立了一套评价陕西省装备制造业产业技术创新能力的指标体系。利用相关数据,应用主成分分析法,对陕西省装备制造业产业技术创新能力进行定量分析;在此基础上,提出了加大研发经费投入、提高企业技术创新能力等建议,以期对促进陕西省装备制造业产业技术创新能力的提高有参考价值。     

辽宁省装备制造业国际竞争能力分析

日本装备制造业通过大量引进国外的先进生产技术与管理方法并与本国传统经验相结合,建立起以技术创新为先导,大力发展高科技产业为主体的装备制造业管理新模式,从而形成了极强的国际竞争优势。从日本装备制造业的国际竞争能力的构成要素入手,分析当代日本装备制造业竞争能力的优势,为辽宁省装备制造业发展和新型工业化进程提供可以借鉴的理论依据。     

加强自主创新促进东北装备制造业发展模式转变

东北装备制造业具有很强的加工能力,但产品开发能力和技术创新能力薄弱,产品技术主要源自国外,因而只能称之为传统装备制造业而非现代装备制造业,其主要特征有:不具备很强的产品自主开发能力和技术创新能力,新型装备制造业的发展缓慢,装备制造业中场产业亟待发展,装备制造业成套和工程总承包能力薄弱,在新型装备服务业领域缺乏延伸等.针对上述问题,东北装备制造业要通过大力开展自主创新,增强产品自主开发能力,加速发展东北新型装备制造业,大力开展集成创新,加快现代装备制造服务业的发展等,加快东北装备制造业由传统装备制造业向现代装备制造业转变.     

装备制造业服务化趋势与对策分析

世界制造业发展已呈现出服务化趋势,促进装备制造业服务化进程成为我国振兴装备制造业的重要举措。在讨论装备制造业服务化概念及成因的基础上,运用投入产出法,选取装备制造业、交通运输及仓储业、教育科学研究事业3大主要服务要素的投入数据,分析当前我国装备制造业服务化的趋势、与国外先进水平的差距及阻碍我国装备制造业服务化的因素,并提出促进装备制造业服务化发展的对策。     

辽宁装备制造业发展现状与绩效分析

运用主成分分析法对2003年与2007年辽宁装备制造业的发展绩效进行综合比较,发现辽宁装备制造业中各类产业的规模竞争力不断增强,资产总计、利润总量和出口交货值等指标在国内继续保持明显的竞争优势,但是各类产业的总体经济绩效大幅下滑。因此,辽宁装备制造业今后的发展重心应是探索并实施有效的战略举措,努力提高经济效益,提升行业经营绩效。辽宁省应该重点发展专用设备制造业和交通运输设备制造业,充分发挥这两大产业的规模竞争优势。     

辽宁省装备制造业竞争力评价分析

辽宁省是重要的老工业基地.其中装备制造业是辽宁省的第一支柱产业.文章通过建立一套指标体系并运用主成分分析方法对辽宁省装备制造业的竞争力进行分析,提出了增强辽宁装备制造业竞争力的对策.     

辽宁省装备制造业产业集群发展实证研究

产业集群作为一种企业组织形式,可以节约运输成本,提高效率,成为推动地区经济发展的重要力量。本文选取辽宁省支柱产业一一装备制造业集群发展状况及存在的问题,并选用发展规模、基础设施、经济效益、技术水平,资源指标作为一级指标,利用主成分分析法对辽宁省装备制造业产业集群程度进行实证分析,得出结论：2011年辽宁省装备制造业的基础设施优势最明显,其次是人力资源优势比较明显,科技水平因子的贡献很大。根据TFC值确定交通运输设备制造业集群程度最高,专用设备制造业和电气机械及器材制造业次之。最低的是仪器仪表及文化办公用机械制造业和计算机以及其他电子设备制造业。     

东北装备制造业区域合作的重点、模式与对策研究

东北三省装备制造业沿哈大铁路线和沿海经济带呈倒"T"型结构布局,地域特征明显;东北三省装备制造业行业门类齐全,优势产业突出,在全国占有重要地位。但东北三省装备制造业在研发上缺乏省际间的横向联系和共性技术研究;在生产上缺乏省际间的分工协作,产业关联性差;在布局上同构现象严重,缺乏与域外地区的协作互动。笔者从区域视角对东北三省装备制造业发展的现状进行了评价,阐述了东北三省装备制造业区域合作的重点领域、主要模式,并提出了加强产品开发,提高技术创新能力;强化省际之间的协作互动,提高区际间协作配套能力等区域合作发展对策,从而促进东北三省装备制造业一体化进程。     

辽宁高端装备制造业技术创新能力提升策略研究

高端装备制造业是我国七大战略性新兴产业之一,提升技术创新能力能够增强高端装备制造业的竞争力,对高端装备制造业的发展具有重要意义。基于辽宁高端装备制造业发展概况与代表企业分布情况,总结分析辽宁高端装备制造业技术创新的主要成绩与发展瓶颈,提出以完善政策环境、搭建基础平台、加强企业培育3方面为主的提升辽宁高端装备制造业技术创新能力的策略,以期丰富高端装备制造业技术创新理论,为辽宁高端装备制造业技术创新发展提供规划建议,推动区域经济健康可持续发展。     

基于知识整合的装备制造业自主创新能力提升

选择正确的知识整合模式有利于装备制造业自主创新能力的提升。分析知识整合能力和自主创新能力的构成要素,以知识整合能力要素为切入点,以知识整合效果为中间变量,构建装备制造业自主创新能力-知识整合能力模型,据此提出我国装备制造业实现自主创新应采取的三种知识整合模式。     

基于钻石模型的辽宁装备制造业产业创新能力提升路径

新常态下装备制造业仍然是支撑辽宁经济发展的核心动力。装备制造业产业创新能力滞后已成为制约辽宁经济可持续增长的瓶颈,产业创新能力提升有助于促进辽宁装备制造业突破低端锁定并克服固有的创新模式依赖。基于钻石模型对辽宁省装备制造产业创新能力进行分析,并提出促进辽宁装备制造产业创新能力提升的若干路径选择。     

基于知识整合的石油装备业自主创新能力研究

针对石油装备制造业的自主创新能力问题,分析了石油装备制造业、自主创新能力、知识整合相关理论,将知识整合划分为消化型、适应型、解决型、演进型、再造型知识整合5类,并按这5种类型,分析其对石油装备制造业自主创新能力提升的作用机理。研究结果对石油装备制造业自主创新能力提升有指导意义。     

辽宁省装备制造业转型升级政策体系研究

在经济转型期,辽宁省装备制造业如何提高自主创新能力和经济效益并实现转型升级是当前发展的重点。针对辽宁省装备制造业生产效率低下、自主创新能力不足等问题,从制造业急需转型升级的本质出发,以辽宁装备制造业的发展现状为基础,分析其转型升级的途径与障碍,提出支持辽宁省装备制造业转型升级的政策体系,并给出相应对策建议。     

辽宁打造世界级装备制造业基地路径分析

近年来,辽宁装备制造业快速发展,产业布局不断优化,自主创新能力持续提升,已经成为辽宁第一支柱产业,但距离世界级装备制造业基地的发展目标还有较大差距,一些重大装备的核心和主要功能部件还严重依赖国外,成套能力和总承包能力比较低,产业集群水平低。“十二五”期间,辽宁需要进一步提高装备制造业产品的国产化水平,支持企业通过兼并重组做大做强,促进其与生产性服务业的联动发展,将辽宁建设成为国际竞争力突出、综合配套能力强的世界级装备制造业基地。     

从生产到服务:中央装备制造企业转变发展方式的路径选择

“十二五”要以科学发展为主题、以转变经济发展方式为主线,是中央装备制造企业转变发展方式、提高自主创新能力和科学发展水平的关键时期。从中央装备制造企业发展现状及存在的问题入手,探讨转变发展方式的必要性,提出从生产型制造转变为服务型制造的发展路径建议,并分析3家中央装备制造企业转变发展方式的实践经验。     

经济新常态下辽宁省装备制造企业创新影响因素及对策

“十三五”到来之际,辽宁省的经济下行压力不断增加。装备制造业作为辽宁省的支柱产业,只有通过创新才能在经济新常态下转型升级,抢占世界装备制造的制高点。研究经济新常态下影响装备制造企业创新的驱动因素,通过对国内外大量文献的梳理,结合辽宁省装备制造发展现状,选取科学技术、市场需求、市场竞争、政府采购、政府相关资金扶持以及税收减免六大因素作为驱动因素,并对其通过系统动力学中的因果关系图进行影响机理描述。对这些驱动因素的影响机理进行总结,提出对策建议,以期促进辽宁省装备制造企业更加积极主动地开展创新活动。     

基于DEA-Malmquist方法的装备制造业自主创新能力评价

装备制造业是国民经济的重要支柱产业,影响和决定一国制造业的基础和核心竞争力。十九大以来,我国制造业的重要发展方向就是不断创新、加强与国际接轨力度。基于2006—2015年我国装备制造业的面板数据,构建DEA Malmquist模型测度各类装备制造业在各年份的自主创新能力,以为装备制造业自主创新能力的综合评价提供一条新途径。研究结果表明：我国装备制造业技术创新整体呈上升趋势,每年以8%的比率增长;从TFP指数分解来看,2012—2013年、2013—2014年这两个时间段的TFP指数呈不稳定增长态势,先快速增长之后快速下降;对7类装备制造业子产业的创新能力测度发现,除交通运输设备制造业的创新效率指数M小于1外,其余产业均保持良好的发展态势,大多数子产业的 PTEC与 SEC值都等于1或趋向于1,纯技术效率变化以及规模效率的变化对装备制造业子产业创新能力的促进作用并不明显。