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在我很小的时候,就从课本中知道在中国的西边有条丝绸之路,这条用五彩斑斓的丝绸铺就的路,在我幼小的心灵中觉得竟是那样的绚丽多姿、神奇迷人。待我长大成人后,才逐渐认识到那是一条连结着东西方经济世界的最长的通商之路,也是连结东西方诸多民族文化艺术的交融之路。我作为一个生活在草原地区,长期致力于北方民族文化艺术的研究者,去往丝绸之路是藏在我心中久久的一个梦想。多年的祈盼终于有了机会,中国传统音乐学会、中国少数民族音乐学会联合于八月初在新疆召开2000年年会,并向我发来了邀请函。 遥远的丝绸之路,伴随着开发西部的号角,即将出现在我的面前。 相似文献
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在分析了我国"丝绸之路经济带"战略的内涵以及该战略当中口岸建设的作用之后,分析我国边境口岸建设过程当中存在的一些问题,并针对这些问题提出了建议和对策。 相似文献
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7年前,国际道路联盟提出的“复兴丝绸之路”,得到了沿线国家的热烈响应。新丝绸之路”是相对于起源于中国的古“丝绸之路”而言的,是指从江苏连云港到霍尔果斯的国道主干线公路,全长4800多公里,基本是沿着312国道向西延伸,涉及我国30%的人口,国土面积37%以上。以高速公路、一二级公路共同构成。其中,高速公路占41%以上。已经全线建成的丝路大通道,不仅大大缩短了312国道从东到西的行车时间,而且也大大改善了公路的路况。这一线现在已基本没什么艰难的路段。312国道以上海市人民广场中心为起点,一路向西,终点在新疆霍城的霍尔果斯口岸,全长4825公里,沿途经过上海、江苏、安徽、河南、陕西、甘肃、宁夏、新疆等八个省、直辖市、自治区。 相似文献
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西藏自古以来是中国领土不可分割的一部分,西藏人民是中华民族大家庭中的重要成员。考古学、人类学、民族学、历史学、社会学、语言学等多学科充分证明,藏汉等我国56个民族同根同源,西藏与祖国内地又有特殊地缘关系,文化上属于一脉相承的同一文化圈。丝绸之路是中华民族对人类文明进步所作出的重要贡献,使沿线各国人民开阔视野、敞开胸怀、增强了解、促进交流、互利双赢、助推发展。我国古代丝绸之路分为北方(陆路)丝绸之路和南方(海上)丝绸之路,南方丝绸之路又分陆路和海路。据考古资料显示,自远古起西藏人民与我国各兄弟民族间有着广泛而深入的交往交流交融关系,都为开发雪域高原、缔造中华文化、维护边疆安全作出了积极贡献。依据汉藏文献资料及《格萨尔》史诗中的相关信息,就古代丝绸之路与西藏之间的关系进行初步探析,可以窥见一些值得学界关注的重要问题。比如,隋朝以前,北方丝绸之路上的张掖、敦煌、于阗等地与当时西藏高原上的苏毗、象雄、东女国等部落和部族之间分布着四通八达的交通网,而且直通到印度、尼泊尔、缅甸等国家,当时西藏商贾从张掖等输入的主要货物是丝绸,说明古代西藏既有北方丝绸之路的分道,又有与南方陆路丝绸之路相连的通道。经分析,古代西藏不仅是丝绸之路的莫大受益者,也是丝绸之路的积极拓展者,所有这些都得我们去发现和研究。 相似文献
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芒市地处云南省西部,是中国历史上较早通向世界的门户之一,是古代著名"南方丝绸之路"的重要驿站,素有"滇西边陲第一镇"之称。近年来特别是实施西部大开发战略和"兴边富民行动"计划以来,芒市作为全省桥头堡建设的前沿窗口和全州政治、经济、文化中心的地位,着力加快推进规模升级、产业强化、功能提升,不断提高城市竞争力、带动辐射力和区域影响力,努力将芒市建设成为中国通往印度洋和南亚次大陆的重要陆路门户、中国面向西南开放桥头堡黄金口岸中心城市、 相似文献
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本世纪的第二个年份,沙皇俄国的铁路穿过外贝加尔草原,进入中国呼伦贝尔草原的西部.那条东清铁路在中国的第一个火车站,就叫满洲里.铁路给这"幽静的历史后院"所带来的影响,当然是人们无法预料得到的.此后,满洲里的兴衰便紧密地与因铁路而起的口岸联系在一起了.没有口岸,就没有满洲里.可满洲里人真正把自己的命 相似文献
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早在隋唐时期,霍尔果斯就是古丝绸之路新北道上的一个重要驿站。十八世纪末,俄国人与伊犁开始民间贸易。清乾隆二十九年,新疆开始在伊犁等地设立卡伦。咸丰元年,沙俄与清政府签订了不平等的《伊犁塔尔巴哈台通商章程》,通商时间定于每年的“清明”至“冬至”。1881年,中俄签订了《中俄改定陆路通商章程》,霍尔果斯成了中俄两国的正式口岸。新中国成立后,1950年至1962年,霍尔果斯口岸的中苏贸易进入活跃兴盛时期。1962年后,进出口贸易逐渐减少,1971年全面中止了贸易运输。1983年11月16日,霍尔果斯口岸恢复开放,其发展速度及繁荣景象,今非昔比,前所未有。 相似文献
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骆驼、驴子、驮马、牦牛组成的古老而慢慢悠悠的商队已经消逝。然而中巴两国新辟的丝绸之路比昔日更加繁盛。一辆又一辆的卡车,满载着物资、轰轰隆隆地从红旗拉甫口岸驶来驶往。在通过中巴公路“○”公里处,中国、巴基斯坦两国驾驶人员会车时,往往把头伸出车窗之外,打一声招呼,致一声问候。中国为了援建这条公路,从六十年代末就派出工程技术人员,帮助勘察、设计,直 相似文献
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日本作家池田大作曾经这样问英国历史学家汤因比:“您喜欢在历史上什么时候的哪个地方出生?” 汤因比回答说:“我希望能出生在公元纪年刚开始的一个地方,在那个地方,古印度文明、古希腊文明、古伊朗文明和古老的中华文明融合在一起。” 听起来就像是一个梦。 但是,新华社记者李希光在参加联合国科教文组织的丝绸之路考察队,成为“走遍丝路第一人”后,终于在1993年找到了这样的梦园——尼雅。 尼雅,位于中国西部的塔克拉玛干大沙漠中,在古代,它是中国汉王朝与罗马帝国丝绸之路上的一个重要中继站。如今,黄沙掩埋了这座都市,却掩埋不了它曾有过的贸易繁荣和灿烂文化。李希光用他的笔,向我们讲述了一个久远的故事—— 相似文献
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正2014年7月11日是第10个"中国航海日",由云南省郑和研究会、云南省交通技师学院主办的第三届昆明郑和研究国际会议在世界航海先驱郑和的故乡昆明安宁市召开。这次会议是在习近平主席关于建设21世纪"海上丝绸之路"、李克强总理提出"一带一路"建设的大背景下召开的。会议主题是"郑和航海与海上丝绸之路",共同就郑和航海与"海上丝绸之路"构建、郑和与东南亚,郑和与马六甲、郑和与云南"桥头堡"建设等15个专题进行研讨。 相似文献
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前不久,我们内蒙古自治区艺术家访日小组,应蒙古族旅日爱国华侨博仁特古斯先生主持的东方旅行社和志和池昭一郎摄影社的邀请,前往日本东京参加他们举办的篠山纪信先生《丝绸之路》摄影展览活动。参加这次友好访问的一共只有六个人,除我带队外,其他五个同志都是内蒙古自治区的著名艺术家。他们是:女高音 相似文献
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7月2日,'丝绸之路中国非物质文化遗产和民族地区扶贫成果展'在联合国维也纳办事处中央圆厅开幕,重点展示丝绸之路沿线中国13个省(区、市)的国家级非物质文化遗产代表性项目和中国民族地区精准扶贫相关政策和成果。本次成果展由中国国家民族事务委员会、中国常驻维也纳联合国代表团、联合国工业发展组织和维也纳联合国中文会联合主办。 相似文献